Marktszenario

Der globale Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder wird voraussichtlich einen enormen Umsatzanstieg von 46.619,4 Mio. US-Dollar im Jahr 2021 auf 153.622,6 Mio. US-Dollar im Jahr 2030 im Prognosezeitraum 2022–2030 durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 14,2 % erreichen . Auch das Absatzvolumen dürfte im Prognosezeitraum eine CAGR von 14,2 % aufweisen.

Der globale Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder wird maßgeblich von Faktoren wie der steigenden Nachfrage nach energieeffizienten Verkehrsmitteln und staatlichen Förderprogrammen in Form von Subventionen und Steuervergünstigungen angetrieben. Die Produktion von benzinbetriebenen Fahrzeugen wird im nächsten Jahrzehnt voraussichtlich deutlich zurückgehen. Elektrofahrzeuge sind jedoch im Vergleich zu benzinbetriebenen Fahrzeugen kraftstoffsparend und emissionsarm. Darüber hinaus haben Länder wie die USA, Frankreich, Deutschland und China strenge Gesetze und Vorschriften zur Fahrzeugemissionsbegrenzung erlassen. Diese verpflichten Automobilhersteller zur Nutzung fortschrittlicher Technologien, um die hohen Emissionswerte von Fahrzeugen zu senken. Regierungen fördern das Wachstum dieses Marktes unter anderem durch Anreize, Steuervergünstigungen und Fördermaßnahmen. Beispielsweise hat der indische Bundesstaat Maharashtra im Jahr 2021 seine Elektromobilitätspolitik verabschiedet. Diese sieht Anreize in Höhe von 65,50 US-Dollar pro Kilowattstunde Batteriekapazität für alle Arten von Elektrofahrzeugen vor. Allerdings stellen der Mangel an Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und die unzureichenden Konstruktions- und Leistungsstandards von Elektrofahrzeugen eine große Herausforderung für das Marktwachstum dar.

Wichtigste Erkenntnisse des Berichts: 

• Eine aktuelle Studie von Astute Analytica analysiert den globalen Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder für den Untersuchungszeitraum 2017-2030; die historischen Jahre sind 2017-2020, das Basisjahr ist 2021 und der Prognosezeitraum ist 2022-2030.
• Der Forschungsbericht bietet eine detaillierte Untersuchung der Marktdeterminanten, einschließlich Markttreiber, Hemmnisse, Chancen und Trends; zusammen mit einer ansprechenden Präsentation in Form einer Wirkungsanalyse, um einen einfacheren und leichteren Vergleich aller Marktdeterminanten zu ermöglichen.
• Die Forschungsarbeit ist eine Zusammenstellung von 39 Kapiteln auf 211 Seiten mit 71 Tabellen und 127 Abbildungen.
• Der Markt ist segmentiert nach Fahrzeugtyp, Nutzung, Endnutzer und Region.
• Die Marktschätzungen werden in Wert (Mio. US$) und Volumen (Einheiten) angegeben.
• Neben Markteinschätzungen wurde die Marktstudie auf der Grundlage verschiedener ökonomischer Modelle wie dem PESTLE-Modell und dem Fünf-Kräfte-Modell von Porter durchgeführt.
• Es wurde eine detaillierte Wertschöpfungskettenanalyse der Branche durchgeführt. Diese umfasst Rohstofflieferanten, Hersteller von Elektrofahrzeugen, Händler und Endverbraucher.
• Der Abschnitt „Wettbewerbsübersicht“ beinhaltet eine Analyse auf Basis des Konzentrationsverhältnisses (CR), das auf der Marktgröße und der Marktpräsenz der wichtigsten Unternehmen basiert.

Wichtigste Erkenntnisse aus dem globalen Marktbericht für elektrische Zwei- und Dreiräder:

• Gemessen am Fahrzeugtyp hatte das Segment der E-Bikes 2021 den größten Anteil am globalen Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder und wird seine führende Position voraussichtlich auch im Prognosezeitraum beibehalten. Der Absatz von E-Bikes hat sich 2021 mehr als verdoppelt, angetrieben durch einen starken Anstieg der Nachfrage nach Hochgeschwindigkeits-E-Bikes, der durch staatliche und zentrale Subventionen gefördert wird.
• Hinsichtlich der Nutzung hatte das Segment der Privatfahrzeuge 2021 den größten Marktanteil. Darüber hinaus verzeichnete dieses Segment auch die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) im Prognosezeitraum 2022–2030. Elektrische Zwei- und Dreiräder werden überwiegend im privaten Sektor genutzt. Sie werden häufig für den Pendelverkehr eingesetzt, da sie sich als das kraftstoffsparendste Transportmittel für lange Strecken erwiesen haben.
• Privatkunden (B2C) stellen 2021 den größten Anteil der Endverbraucher am globalen Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder und weisen im Prognosezeitraum die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) auf. Dies ist auf die zunehmende Nutzung elektrischer Zwei- und Dreiräder durch Verbraucher zurückzuführen, da diese kostengünstig und umweltfreundlich sind.
• Der asiatisch-pazifische Raum dominierte 2021 den globalen Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder und wird diese Vormachtstellung im Prognosezeitraum beibehalten. China, der weltweit führende Produzent und Nutzer von Elektrofahrzeugen, hat den regionalen Markt fest im Griff. Auch Japan und Südkorea verzeichneten ein rasantes Wachstum ihrer Elektrofahrzeugmärkte. Ihre Regierungen förderten die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen unter anderem durch den Ausbau der Ladeinfrastruktur, die Festlegung von Abgasnormen und die Ausrufung von Fristen für den Umstieg von Verbrennern auf vollelektrische Fahrzeuge oder Hybridfahrzeuge.

Auswirkungen von COVID-19 

Die COVID-19-Pandemie hat die Automobilindustrie schwer getroffen, und die dadurch entstandenen Störungen wirkten sich auch auf die Nachfrage nach elektrischen Zwei- und Dreirädern aus. Laut dem Verband der Elektrofahrzeughersteller (SMEV) verzeichnete der Markt im Vergleich zum Vorjahr einen deutlichen Rückgang auf 2,83 % im Jahr 2020, nach 14,89 % im Jahr 2019. Darüber hinaus wurde die Versorgung mit Lithium-Ionen-Akkus im Geschäftsjahr 2021 durch die Pandemie beeinträchtigt und blieb mehrere Wochen lang unterbrochen. Anschließend verhängte die Regierung Beschränkungen für Lieferungen aus China, was die Akkuversorgung zusätzlich erschwerte. Der Markt erholt sich jedoch und dürfte in Zukunft wieder florieren. 

Wettbewerbseinblicke

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem globalen Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder zählen unter anderem Arcimoto, Biliti Electric Inc., Omega Seiki Mobility, Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd., Daymak, Lohia Auto Industries, ATUL Auto Ltd. und Saera Electric Auto Pvt. Ltd. Umfassende Recherchen zeigen, dass große Unternehmen verschiedene Wettbewerbsstrategien wie Fusionen und Übernahmen einsetzen, um ihre Position in diesem stabilen Marktumfeld zu festigen. Darüber hinaus erweitern führende Unternehmen ihre geografische Reichweite durch die Akquisition kleinerer Marken und lokaler Unternehmen.

Segmentierungsübersicht 

Nachfolgend sind die verschiedenen Segmente des globalen Marktes für elektrische Zwei- und Dreiräder aufgeführt: 

Der globale Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder ist nach Fahrzeugtyp in folgende Segmente unterteilt:

• E-Bikes
• Elektro-Tretroller
• Zweiräder
  • Roller
  • Motorräder
• Dreiräder
  • Dreirädrige Personenfahrzeuge
  • Lasten-Dreiräder

 Der globale Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder ist nach Nutzungssegmenten wie folgt unterteilt:

• Persönlich
• Kommerziell
  • Passagierbeförderung
  • Güterbeförderer

 Der globale Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder ist nach Endnutzersegmenten wie folgt unterteilt:

• Privatpersonen (B2C)
• Unternehmen (B2B)
  • Logistikunternehmen
  • Transport (Fuhrparkbetreiber)
  • Einzelhandel & E-Commerce
  • Versorgungsunternehmen
  • Gastfreundschaft
  • Andere

Der globale Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder ist nach Regionen wie folgt unterteilt:

• Nordamerika
  • Die USA.
• Europa
  • Westeuropa
    • Großbritannien
    • Deutschland
    • Frankreich
    • Italien
    • Spanien
  • Osteuropa
    • Polen
    • Russland
• Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien und Neuseeland
  • ASEAN
  • Sri Lanka
  • Nepal
  • Bangladesch
• Naher Osten und Afrika (MEA)
  • VAE
  • Saudi-Arabien
  • Südafrika
  • Ägypten
  • Nigeria
  • Äthiopien
• Südamerika
  • Argentinien
  • Brasilien
  • Peru
  • Columbia