Der Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder im asiatisch-pazifischen Raum wird voraussichtlich einen enormen Umsatzanstieg von 38.805,8 Mio. US-Dollar im Jahr 2021 auf 127.228,9 Mio. US-Dollar bis 2030 . Der Markt wächst im Prognosezeitraum 2022–2030 sowohl wert- als auch mengenmäßig Wachstumsrate (CAGR) von 14,1 % . Elektrofahrzeuge führen im Vergleich zu konventionellen Fahrzeugen zu geringerer Luft- und Lärmbelastung, höherer Effizienz, niedrigeren Wartungskosten sowie geringeren Kraftstoff- und Betriebskosten. Darüber hinaus werden saubere und erneuerbare Energiequellen wie Solar- und Windenergie zunehmend in die Stromnetze integriert, die zum Laden von Elektrofahrzeugen genutzt werden, wodurch der Einsatz von Energieträgern auf Kohlenwasserstoffbasis weiter reduziert wird.

Der Markt wird maßgeblich von Faktoren wie der steigenden Nachfrage nach energieeffizienten Verkehrsmitteln und staatlichen Förderprogrammen wie Subventionen und Steuervergünstigungen angetrieben. Die Produktion von gasbetriebenen Fahrzeugen dürfte im nächsten Jahrzehnt deutlich zurückgehen, da Gas keine erneuerbare Energiequelle ist und keine nachhaltige Entwicklung fördert. Elektrische Zwei- und Dreiräder   bieten emissionsfreie und geräuschlose Fortbewegung. Darüber hinaus dürfte die Elektrifizierung von Zwei- und Dreirädern im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zu geringeren Betriebs- und Wartungskosten führen und sie somit wirtschaftlich rentabel machen.

Die Regierungen von Ländern wie China, Indien und Japan haben das Wachstum in diesem Segment durch Anreize, Steuervergünstigungen und Förderprogramme unterstützt. So verabschiedete beispielsweise der indische Bundesstaat Maharashtra 2021 seine Elektromobilitätspolitik. Diese sieht Anreize von 65,50 US-Dollar pro Kilowattstunde Batteriekapazität für alle Arten von Elektrofahrzeugen vor. Chinas führender Marktanteil im asiatisch-pazifischen Raum (APAC) ist auf Faktoren wie die umfassende staatliche Förderung und den Ausbau der Ladeinfrastruktur, Steuervorteile für den Erwerb von Elektroautos bis 2023, die Verbesserung der Qualität von Elektrofahrzeugen, den Ausbau der Ladeinfrastruktur und Subventionen des Handelsministeriums zurückzuführen. Der Mangel an Ladeinfrastruktur in anderen APAC-Ländern sowie die unzureichenden Design- und Leistungsstandards von Elektrofahrzeugen stellen jedoch eine große Herausforderung für das Marktwachstum dar.  

Wichtigste Erkenntnisse des Berichts: 

• Eine aktuelle Studie von Astute Analytica analysiert den asiatisch-pazifischen Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder für den Untersuchungszeitraum 2017-2030; die historischen Jahre sind 2017-2020, das Basisjahr ist 2021 und der Prognosezeitraum ist 2022-2030.
• Der Forschungsbericht bietet eine detaillierte Untersuchung der Marktdeterminanten, einschließlich Markttreiber, Beschränkungen, Chancen und Trends; zusammen mit einer attraktiven Darstellung in Form einer Wirkungsanalyse, um eine einfachere und vergleichende Sicht auf alle Marktdeterminanten zu erhalten.
• Die Forschungsarbeit ist eine Zusammenstellung von 17 Kapiteln auf 100 Seiten mit 22 Tabellen und 33 Abbildungen.
• Der Markt ist nach Fahrzeugtyp, Nutzung, Endbenutzer und Land segmentiert.
• Die Marktschätzungen werden in Bezug auf Wert (Mio. USD) und Volumen (Einheiten) dargestellt.
• Neben Markteinschätzungen wurde die Marktstudie auf Basis verschiedener ökonomischer Modelle wie PESTLE und Porters Fünf-Kräfte-Modellen durchgeführt.
• Es wurde eine detaillierte Wertschöpfungskettenanalyse der Branche durchgeführt. Dazu gehören Rohstofflieferanten, Hersteller von Elektrofahrzeugen, Händler und Endverbraucher.
• Der Abschnitt „Wettbewerbs-Dashboard“ umfasst eine Analyse auf der Grundlage des Konzentrationsverhältnisses (CR), basierend auf der Marktgröße und der Marktpräsenz wichtiger Unternehmen.

Wichtigste Erkenntnisse aus dem Marktbericht für elektrische Zwei- und Dreiräder im asiatisch-pazifischen Raum:

• Gemessen am Fahrzeugtyp hatte das Segment der Dreiräder 2021 den größten Marktanteil im asiatisch-pazifischen Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder und wird seine führende Position voraussichtlich auch im Prognosezeitraum beibehalten. Der Absatz von E-Bikes hat sich 2021 mehr als verdoppelt, angetrieben durch einen starken Nachfrageanstieg, der durch staatliche und zentrale Subventionen gefördert wird.
• Bezüglich der Nutzung hält das Segment der Privatfahrzeuge 2021 den größten Marktanteil und verzeichnet im Prognosezeitraum 2022–2030 die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR). Elektrische Zwei- und Dreiräder werden überwiegend im privaten Sektor genutzt. Sie werden häufig für den täglichen Pendelverkehr eingesetzt, da sie sich als kraftstoffsparendstes Transportmittel für lange Strecken erwiesen haben.
• Privatpersonen (B2C) sind im Jahr 2021 die größten Endverbraucher des asiatisch-pazifischen Marktes für elektrische Zwei- und Dreiräder und weisen im Prognosezeitraum die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) auf. Grund dafür ist die zunehmende Nutzung elektrischer Zwei- und Dreiräder durch die Kunden, da diese kostengünstig und umweltfreundlich sind.
• China dominierte 2021 den asiatisch-pazifischen Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder und wird diese Vormachtstellung im Prognosezeitraum beibehalten. Als weltweit führender Produzent und Nutzer von Elektrofahrzeugen hat China den regionalen Markt fest im Griff. Der chinesische Elektrofahrzeugsektor boomt dank starker staatlicher Förderung und einer stetig wachsenden Ladeinfrastruktur. Darüber hinaus investieren viele multinationale Automobilhersteller in den chinesischen Markt für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben. So gründeten beispielsweise die Toyota Motor Corporation (Japan) und BYD Auto Co., Ltd. (China) 2020 ein Joint Venture zur Herstellung von Elektroautos und Batterien.

Auswirkungen von COVID-19 

Die COVID-19-Pandemie hat die Automobilindustrie schwer getroffen, und die daraus resultierenden Störungen wirkten sich auch auf die Nachfrage nach elektrischen Zwei- und Dreirädern aus. Produktion und Verkauf neuer elektrischer Dreiräder kamen im gesamten asiatisch-pazifischen Raum zum Erliegen, da das gesamte Marktumfeld beeinträchtigt wurde. Darüber hinaus war die Versorgung mit Lithium-Ionen-Akkus im Geschäftsjahr 2021 aufgrund der Pandemie beeinträchtigt und blieb mehrere Wochen lang gestört. Anschließend verhängte die Regierung Beschränkungen für Lieferungen aus China, was die Akkuversorgung zusätzlich erschwerte. Der Markt erholt sich jedoch und dürfte zukünftig wieder florieren. 

Wettbewerbseinblick

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem asiatisch-pazifischen Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder zählen unter anderem Electrotherm (India) Ltd., Terra Motors Corporation, Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd., Chongqing Zongshen Tricycle Manufacture Co. Ltd., Lohia Auto Industries, ATUL Auto Ltd. und Saera Electric Auto Pvt. Ltd. Umfassende Recherchen zeigen, dass große Unternehmen verschiedene Wettbewerbsstrategien wie Fusionen und Übernahmen einsetzen, um ihre Marktposition in diesem stabilen Umfeld zu sichern. Darüber hinaus erweitern führende Unternehmen ihre geografische Reichweite durch die Akquisition kleinerer Marken und lokaler Unternehmen.

Segmentierungsübersicht 

Nachfolgend sind die verschiedenen Segmente des asiatisch-pazifischen Marktes für elektrische Zwei- und Dreiräder aufgeführt: 

Der Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder im asiatisch-pazifischen Raum ist nach Fahrzeugtyp wie folgt unterteilt:

• E-Bikes
• Elektrische Tretroller
• Zweiräder
  • Roller
  • Motorräder
• Dreiräder
  • Dreirädrige Passagierfahrzeuge
  • Fracht-Dreiräder

 Der Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder im asiatisch-pazifischen Raum ist nach Nutzungssegmenten wie folgt unterteilt:

• Persönlich
• Kommerziell
  • Passagiertransporter
  • Warenträger

 Der asiatisch-pazifische Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder ist nach Endnutzersegmenten wie folgt unterteilt:

• Einzelpersonen (B2C)
• Unternehmen (B2B)
  • Logistikunternehmen​
  • Transport (Flottenbetreiber)
  • Einzelhandel und E-Commerce
  • Dienstprogramme
  • Gastfreundschaft
  • Andere

Der asiatisch-pazifische Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder ist nach Ländern wie folgt unterteilt:

• China
• Indien
• Japan
• Australien und Neuseeland
• ASEAN
• Sri Lanka
• Nepal
• Bangladesch