der für elektrische Zwei- und Dreiräder im asiatisch-pazifischen Raum einen enormen Umsatzanstieg von - Dollar im Jahr 2021 auf 1.27.228,9 Mio. US-Dollar im Jahr 2030 Wert und Volumen im Prognosezeitraum 2022-2030. Elektrofahrzeuge führen im Vergleich zu anderen konventionellen Fahrzeugen zu weniger Luftverschmutzung, weniger Lärmbelästigung, höherer Effizienz, niedrigen Wartungskosten sowie niedrigen Kraftstoff- und Betriebskosten. Darüber hinaus werden saubere und erneuerbare Energiequellen wie Solar- und Windkraft zunehmend in die Versorgungsnetze integriert, die zum Laden von Elektrofahrzeugen verwendet werden, was den Einsatz von Energiequellen auf Kohlenwasserstoffbasis weiter reduziert.

Der Markt wird maßgeblich von Faktoren wie der steigenden Nachfrage nach energieeffizientem Pendeln und staatlicher Förderung durch Subventionen und Steuernachlässe bestimmt. Es wird erwartet, dass die Produktion gasbetriebener Fahrzeuge im nächsten Jahrzehnt deutlich zurückgehen wird, da Gas keine erneuerbare Energiequelle ist und keine nachhaltige Entwicklung fördert. Elektrische Zwei- und Dreiräder   sorgen für null Abgasemissionen und einen lärmfreien Transport. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Elektrifizierung von Zwei- und Dreirädern im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) zu geringeren Betriebs- und Wartungskosten führt, was sie wirtschaftlich rentabel macht.

Die Regierungen von Ländern wie China, Indien und Japan haben das Wachstum in diesem Segment unter anderem durch Anreize, Steuernachlässe und Vorzugsmaßnahmen gefördert. In Indien beispielsweise hat der Bundesstaat Maharashtra im Jahr 2021 seine Elektroauto-Richtlinie eingeführt. Diese Richtlinie bietet Käufern aller Arten von Elektrofahrzeugen Anreize in Höhe von 65,50 US-Dollar pro Kilowattstunde Batteriekapazität. Darüber hinaus ist Chinas Löwenanteil am APAC-Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder auf Faktoren wie die erhebliche Unterstützung und den Ausbau der Ladeinfrastruktur durch die Regierung, Steuererleichterungen für den Erwerb von Elektroautos bis 2023, die Verbesserung der Qualität von Elektroautos und den Ausbau von Lademöglichkeiten zurückzuführen. und vom Handelsministerium gewährte Zuschüsse. Allerdings stellen der Mangel an Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in anderen APAC-Ländern und der schlechte Design- und Leistungsstandard von Elektrofahrzeugen eine große Herausforderung für das Marktwachstum dar.  

Wichtigste Erkenntnisse des Berichts: 

• Die neueste von Astute Analytica veröffentlichte Studie analysiert den Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder im asiatisch-pazifischen Raum für den Untersuchungszeitraum 2017–2030; Dabei sind die historischen Jahre 2017–2020, das Basisjahr 2021 und der Prognosezeitraum 2022–2030.
• Der Forschungsbericht bietet eine detaillierte Untersuchung der Marktdeterminanten, einschließlich Markttreiber, Beschränkungen, Chancen und Trends; zusammen mit einer attraktiven Darstellung in Form einer Wirkungsanalyse, um eine einfachere und vergleichende Sicht auf alle Marktdeterminanten zu erhalten.
• Die Forschungsstudie ist eine Zusammenstellung von 17 Kapiteln, verteilt auf 100 Seiten, mit 22 Tabellenverzeichnissen und 33 Abbildungsverzeichnissen.
• Der Markt ist nach Fahrzeugtyp, Nutzung, Endbenutzer und Land segmentiert.
• Die Marktschätzungen werden in Bezug auf Wert (Mio. USD) und Volumen (Einheiten) dargestellt.
• Neben Markteinschätzungen wurde die Marktstudie auf Basis verschiedener ökonomischer Modelle wie PESTLE und Porters Fünf-Kräfte-Modellen durchgeführt.
• Es wurde eine detaillierte Wertschöpfungskettenanalyse der Branche durchgeführt. Dazu gehören Rohstofflieferanten, Hersteller von Elektrofahrzeugen, Händler und Endverbraucher.
• Der Abschnitt „Wettbewerbs-Dashboard“ umfasst eine Analyse auf der Grundlage des Konzentrationsverhältnisses (CR), basierend auf der Marktgröße und der Marktpräsenz wichtiger Unternehmen.

Wichtige Erkenntnisse aus dem Asien-Pazifik-Marktbericht für elektrische Zwei- und Dreiräder:

• Basierend auf dem Fahrzeugtyp hat das Dreiradsegment im Jahr 2021 den höchsten Anteil am Elektro-Zwei- und Dreiradmarkt im asiatisch-pazifischen Raum und wird seine Dominanz voraussichtlich auch im Prognosezeitraum beibehalten. Der Verkauf von Elektro-E-Bikes hat sich im Jahr 2021 mehr als verdoppelt, was auf einen starken Anstieg der Nachfrage nach E-Bikes zurückzuführen ist, die durch staatliche und zentrale Subventionen gefördert werden.
• Bezogen auf die Nutzung hält das Privatsegment im Jahr 2021 den höchsten Marktanteil und verzeichnet die höchste CAGR im Prognosezeitraum 2022–2030. Elektrische Zwei- und Dreiräder werden überwiegend im privaten bzw. privaten Bereich eingesetzt. Sie werden häufig zum Pendeln von einem Ort zum anderen genutzt, da sie sich zum kraftstoffeffizientesten Transportsystem für lange Strecken entwickelt haben.
• Einzelpersonen (B2C) sind im Jahr 2021 die größten Endnutzer des Marktes für elektrische Zwei- und Dreiräder im asiatisch-pazifischen Raum und weisen im Prognosezeitraum die höchste CAGR auf, da Kunden zunehmend elektrische Zwei- und Dreiräder nutzen, da diese kosteneffizient sind und umweltfreundlich.
• China dominiert den asiatisch-pazifischen Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder im Jahr 2021 und wird seine Dominanz im Prognosezeitraum fortsetzen. China, der weltweit größte Hersteller und Nutzer von Elektrofahrzeugen, hat den Elektrofahrzeugmarkt der Region im Würgegriff. Der chinesische Elektrofahrzeugsektor boomt aufgrund der starken staatlichen Unterstützung und der verbesserten Ladeinfrastruktur. Darüber hinaus haben viele multinationale Automobilhersteller begonnen, in den chinesischen Markt für Fahrzeuge mit neuer Energie zu investieren. Beispielsweise gründeten die Toyota Motor Corporation (Japan) und BYD Auto Co., Ltd. (China) im Jahr 2020 ein Joint Venture zur Herstellung von Elektroautos und Batterien.

Auswirkungen von COVID-19 

Die COVID-19-Pandemie hat die Automobilindustrie schwer lahmgelegt, und die Störung hatte Auswirkungen auf die Nachfrage nach elektrischen Zwei- und Dreirädern. Sowohl die Produktion als auch der Verkauf neuer elektrischer Dreiräder kam im gesamten asiatisch-pazifischen Raum zum Erliegen, da das gesamte Ökosystem gestört wurde. Darüber hinaus war die Versorgung mit Lithium-Ionen-Akkus im Geschäftsjahr 21 aufgrund der Pandemie beeinträchtigt und blieb mehrere Wochen lang unterbrochen. Es folgte ein scharfes Vorgehen der Regierung gegen Lieferungen aus China, was die Batterieversorgung erneut beeinträchtigte. Der Markt kommt jedoch wieder auf Kurs und dürfte in Zukunft florieren. 

Wettbewerbseinblick

Die Hauptakteure auf dem Markt für elektrische Zwei- und Dreiräder im asiatisch-pazifischen Raum sind Electrotherm (India) Ltd., Terra Motors Corporation, Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd., Chongqing Zongshen Tricycle Manufacture Co. Ltd., Lohia Auto Industries, ATUL Auto Ltd. und Saera Electric Auto Pvt. Ltd. unter anderem. Durch umfangreiche Untersuchungen wurde festgestellt, dass große Player verschiedene Wettbewerbsstrategien wie Fusionen und Übernahmen übernommen haben, um die stabilisierten Marktszenarien in den Griff zu bekommen. Darüber hinaus erweitern führende Unternehmen ihre geografischen Grenzen durch die Übernahme kleiner Marken und inländischer Unternehmen.

Segmentierungsübersicht 

Im Folgenden sind die verschiedenen Segmente des Marktes für elektrische Zwei- und Dreiräder im asiatisch-pazifischen Raum aufgeführt: 

Nach Fahrzeugtyp ist das Segment des asiatisch-pazifischen Marktes für elektrische Zwei- und Dreiräder unterteilt in:

• E-Bikes
• Elektrische Tretroller
• Zweiräder
  • Roller
  • Motorräder
• Dreiräder
  • Dreirädrige Passagierfahrzeuge
  • Fracht-Dreiräder

 Nach Nutzung ist das Segment des asiatisch-pazifischen Marktes für elektrische Zwei- und Dreiräder unterteilt in:

• Persönlich
• Kommerziell
  • Passagiertransporter
  • Warenträger

 Nach Endbenutzer ist das Segment des Marktes für elektrische Zwei- und Dreiräder im asiatisch-pazifischen Raum unterteilt in:

• Einzelpersonen (B2C)
• Unternehmen (B2B)
  • Logistikunternehmen​
  • Transport (Flottenbetreiber)
  • Einzelhandel und E-Commerce
  • Dienstprogramme
  • Gastfreundschaft
  • Andere

Nach Ländern ist das Marktsegment für elektrische Zwei- und Dreiräder im asiatisch-pazifischen Raum unterteilt in:

• China
• Indien
• Japan
• Australien und Neuseeland
• ASEAN
• Sri Lanka
• Nepal
• Bangladesch