1.1 Forschungsziel

1.2 Produktübersicht

1.3 Marktsegmentierung

2.1 Qualitative Forschung
2.1.1 Primär- und Sekundärquellen

2.2 Quantitative Forschung
2.2.1 Primär- und Sekundärquellen

2.3 Aufschlüsselung der Primärforschungsteilnehmer nach Region

2.4 Annahme für die Studie

2.5 Schätzung der Marktgröße

2.6. Datentriangulation

Zusammenfassung: Globaler Markt für Fahrzeug-zu-Alles (V2X)-Kommunikation

4.1. Wertschöpfungskettenanalyse der Branche
4.1.1. Entwickler
4.1.2. Dienstleister
4.1.3. Endnutzer

4.2. Branchenausblick
4.2.1. Weltweite Absatzprognose für Elektrofahrzeuge (Mio. Einheiten), 2018–2031

4.3. Technologie-Roadmap
4.3.1. Überblick über regionale Standards
4.3.2. Modulintegration: Vollständiges V2X vs. verteiltes V2X
4.3.3. Einführung von Netzwerktechnologien

4.4. PESTLE-Analyse

4.5. Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.5.1. Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.5.2. Verhandlungsmacht der Käufer
4.5.3. Bedrohung durch Ersatzspieler
4.5.4. Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.5.5. Grad des Wettbewerbs

4.6. Marktdynamik und -trends
4.6.1. Wachstumstreiber
4.6.2. Hemmnisse
4.6.3. Herausforderungen
4.6.4. Wichtigste Trends

4.7. Covid-19-Folgenabschätzung zum Marktwachstumstrend

4.8. Marktwachstum und Ausblick
4.8.1. Marktumsatzschätzungen und -prognose (Mrd. US$), 2019 - 2032

4.9. Wettbewerbsübersicht
4.9.1. Marktkonzentrationsrate
4.9.2. Analyse der Marktanteile der Unternehmen (Wert in %), 2023
4.9.3. Wettbewerber-Mapping

5.1. Wichtige Erkenntnisse

5.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Mrd. US$)
5.2.1. Hardware
5.2.1.1. Bordeinheit (Konnektivitätssteuergerät)
5.2.1.2. Straßenseitige Einheit
5.2.2. Softwareplattform
5.2.3. Dienstleistungen

6.1. Wichtige Erkenntnisse

6.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Mrd. US$)
6.2.1. Fahrzeug-zu-Fahrzeug (V2V)
6.2.2. Fahrzeug-zu-Infrastruktur (V2I)
6.2.3. Fahrzeug-zu-Fußgänger (V2P)
6.2.4. Fahrzeug-zu-Netz (V2G)
6.2.5. Fahrzeug-zu-Cloud (V2C)
6.2.6. Fahrzeug-zu-Gerät (V2D)

7.1. Wichtige Erkenntnisse

7.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Mrd. US-Dollar)
7.2.1. Dedizierte Kurzstreckenkommunikation (DSRC)
7.2.2. Mobilfunk
7.2.3. Hybrid

8.1. Wichtige Erkenntnisse

8.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Mrd. US$)
8.2.1. Autonomes Fahren (einschließlich Platooning)
8.2.2. Automatisierte Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
8.2.3. Intelligente Verkehrssysteme
8.2.4. Notfallfahrzeugbenachrichtigung
8.2.5. Fahrgastinformationssystem
8.2.6. Flotten- und Anlagenmanagement
8.2.7. Parkraummanagementsystem
8.2.8. Sichtverbindung und Nicht-Sichtverbindung
8.2.9. Rückwärtsfahren
8.2.10. Sonstige

9.1. Wichtige Erkenntnisse

9.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Mrd. US-Dollar)
9.2.1. Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor
9.2.2. Elektrofahrzeuge

10.1. Wichtige Erkenntnisse

10.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Mrd. US$)
10.2.1. Gewerblich
10.2.2. Personenbeförderung
10.2.3. Geländefahrzeuge

11.1. Wichtige Erkenntnisse

11.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Mrd. US$)
11.2.1. Nordamerika
11.2.1.1. USA
11.2.1.2. Kanada
11.2.1.3. Mexiko
11.2.2. Europa
11.2.2.1. Westeuropa
11.2.2.1.1. Vereinigtes Königreich
11.2.2.1.2. Deutschland
11.2.2.1.3. Frankreich
11.2.2.1.4. Italien
11.2.2.1.5. Spanien
11.2.2.1.6. Übriges Westeuropa
11.2.2.2. Osteuropa
11.2.2.2.1. Polen
11.2.2.2.2. Russland
11.2.2.2.3. Übriges Osteuropa
11.2.3. Asien-Pazifik
11.2.3.1. China
11.2.3.2. Indien
11.2.3.3. Japan
11.2.3.4. Australien und Neuseeland
11.2.3.5. ASEAN
11.2.3.6. Übriges Asien-Pazifik
11.2.4. Naher Osten und Afrika (MEA)
11.2.4.1. Vereinigte Arabische Emirate
11.2.4.2. Saudi-Arabien
11.2.4.3. Südafrika
11.2.4.4. Übriges MEA
11.2.5. Südamerika
11.2.5.1. Brasilien
11.2.5.2. Argentinien
11.2.5.3. Übriges Südamerika

12.1. Wichtige Erkenntnisse

12.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Mrd. US$)
12.2.1. Nach Komponente
12.2.2. Nach Kommunikation
12.2.3. Nach Konnektivität
12.2.4. Nach Anwendung
12.2.5. Nach Fahrzeugtyp
12.2.6. Nach Fahrzeuganwendung
12.2.7. Nach Land

13.1. Wichtige Erkenntnisse

13.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Mrd. US$)
13.2.1. Nach Komponente
13.2.2. Nach Kommunikation
13.2.3. Nach Konnektivität
13.2.4. Nach Anwendung
13.2.5. Nach Fahrzeugtyp
13.2.6. Nach Fahrzeuganwendung
13.2.7. Nach Land

14.1. Wichtige Erkenntnisse

14.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Mrd. US$)
14.2.1. Nach Komponente
14.2.2. Nach Kommunikation
14.2.3. Nach Konnektivität
14.2.4. Nach Anwendung
14.2.5. Nach Fahrzeugtyp
14.2.6. Nach Fahrzeuganwendung
14.2.7. Nach Land

15.1. Wichtige Erkenntnisse

15.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Mrd. US$)
15.2.1. Nach Komponente
15.2.2. Nach Kommunikation
15.2.3. Nach Konnektivität
15.2.4. Nach Anwendung
15.2.5. Nach Fahrzeugtyp
15.2.6. Nach Fahrzeuganwendung
15.2.7. Nach Land

16.1. Wichtige Erkenntnisse

16.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Mrd. US$)
16.2.1. Nach Komponente
16.2.2. Nach Kommunikation
16.2.3. Nach Konnektivität
16.2.4. Nach Anwendung
16.2.5. Nach Fahrzeugtyp
16.2.6. Nach Fahrzeuganwendung
16.2.7. Nach Land

17.1. Altran
17.2. Autotalks Ltd.
17.3. TE Connectivity
17.4. Cohda Wireless
17.5. Continental AG
17.6. Delphi Technologies
17.7. Denso Corporation
17.8. Flex LTD.
17.9. General Motors
17.10. Harman International
17.11. Huawei Technologies Co., Ltd.
17.12. Infineon Technologies AG
17.13. Intel Corporation
17.14. Kapsch Group
17.15. Lear Corporation
17.16. Marben Products
17.17. Mitsubishi Corporation
17.18. Molex (Koch Industries)
17.19. Nokia
17.20. NXP Semiconductors
17.21. NUVVE
17.22. Qualcomm Technologies, Inc.
17.23. Robert Bosch GmbH
17.24. UNEX Technology Corp.
17.25. STMicroelectronics
17.26. Tata Elxsi