Escenario de mercado 

El mercado mundial de baterías como servicio se valoró en 212,9 millones de dólares en 2023 y se estima que alcanzará los 1.693,2 millones de dólares a finales de 2032 con una tasa compuesta anual del 25,91% durante el período previsto 2024-2032.

Battery as a Service (BaaS) es un modelo de negocio innovador que tiene como objetivo transformar la industria de los vehículos eléctricos (EV) ofreciendo baterías mediante suscripción o arrendamiento. En 2023, de los 14,2 millones de vehículos eléctricos vendidos en todo el mundo, más de 9,5 millones eran vehículos eléctricos de batería (BEV). Este nuevo modelo permite a los clientes no tener que comprar baterías directamente y, por lo tanto, reduce el costo inicial de los vehículos eléctricos; también aborda problemas como la ansiedad por la autonomía y el mantenimiento de la batería. Estas cifras seguirán creciendo a medida que aumente la demanda de energía limpia, avance la tecnología de baterías y las políticas gubernamentales apoyen los planes de electrificación. El modelo BaaS es especialmente adecuado para resolver problemas como la ansiedad por la autonomía y el alto coste inicial de los vehículos eléctricos en zonas urbanas donde la carga en casa puede ser imposible. Con la inversión y la colaboración adecuadas de empresas de todos los sectores, BaaS podría convertirse en una opción viable para flotas de vehículos y otras aplicaciones.

Las iniciativas gubernamentales y las organizaciones internacionales apoyan cada vez más el uso de vehículos eléctricos (EV) como modo de transporte principal, lo que se espera que impulse el mercado de servicios de arrendamiento de baterías. Las crecientes preocupaciones ambientales junto con la necesidad de soluciones de transporte sostenibles están impulsando estos apoyos. Actualmente, las baterías de iones de litio dominan el mercado de baterías como servicio para unidades de almacenamiento de energía utilizadas en diversos electrodomésticos y vehículos, incluidos los que se ofrecen a través de servicios de arrendamiento de baterías. Los avances en la tecnología de iones de litio incluyen baterías de estado sólido que mejoran la densidad de energía, la velocidad de carga y la vida útil; La integración de nanomateriales también logra esto y al mismo tiempo mejora las características de seguridad.

Empresas como NIO están reduciendo los precios de su batería como servicio junto con otros incentivos como suscripciones de "pague cuatro y obtenga una gratis". También hay disponibles cupones gratuitos para cambios de batería para que los clientes puedan acceder a aún más valor de sus suscripciones. La compañía también ha desarrollado sistemas avanzados que monitorean el estado y el uso de la batería para garantizar tanto la seguridad del cliente como un uso eficiente sin desperdiciar energía.

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Dinámica del mercado 

Conductor: la clave para hacer que los vehículos eléctricos sean asequibles reduciendo el costo inicial de los vehículos eléctricos

Una de las principales cosas que mantiene a la gente alejada de los vehículos eléctricos (EV) es su alto precio. Las baterías por sí solas pueden representar entre el 30 y el 40 % del coste total del vehículo. Sin embargo, el mercado de baterías como servicio podría cambiar eso. Permite a los clientes arrendar o suscribirse a la batería, para que no tengan que pagarla por adelantado, lo que reduce los costos de los vehículos eléctricos. Esto supone un cambio radical porque podría ponerlos al mismo precio que los coches normales con motor de combustión interna (ICE). Según Astute Analytica, BaaS tiene el poder de reducir los precios de los vehículos eléctricos entre un 20 y un 30%. Esto significa ahorros de miles, por lo que muchas más personas podrían permitírselo.

Más allá de los beneficios financieros directos, BaaS aborda otros aspectos de la propiedad de vehículos eléctricos que pueden percibirse como costosos. La degradación de la batería es una preocupación para los posibles compradores de vehículos eléctricos. Con BaaS, los proveedores asumen la responsabilidad del estado y el mantenimiento de la batería, garantizando el rendimiento durante todo el período de arrendamiento. Además, los modelos BaaS suelen incluir asistencia en carretera y sustitución de baterías en caso de fallos inesperados, lo que añade tranquilidad y elimina posibles gastos de mantenimiento para los propietarios.

Desafío: afrontar el desafío capital de BaaS

Se necesita una enorme suma de dinero para que el modelo de Batería como Servicio funcione. Crear estaciones donde se puedan cambiar las baterías, comprar las baterías que se utilizarán en esas estaciones y desarrollar software para ejecutarlo todo podría requerir una inversión de miles de millones de dólares. Para quienes buscan ingresar al mercado, inversiones incluso más pequeñas podrían representar un desafío. Los analistas de BloombergNEF predijeron recientemente que cambiar la infraestructura por vehículos eléctricos construidos para pasajeros en China podría costar 22 mil millones de dólares solo para 2025. Los costos en otros mercados también serían enormes.

Para solucionar este problema, los proveedores del mercado mundial de baterías como servicio están considerando varios modelos de financiación diferentes, incluida la recaudación de dinero de capitalistas de riesgo y bancos o hacer negocios con fabricantes de automóviles tradicionales y compartir el riesgo. La gran escala de inversión requerida pone de relieve lo complicado que es BaaS. No se trata sólo de comprar activos como estaciones de intercambio de baterías. Las empresas también tendrían que desarrollar su conjunto de tecnologías (sistemas de monitoreo de baterías, plataformas para clientes y más), lo que también requeriría tiempo y recursos. Trabajar con empresas de tecnología y expertos en logística puede ayudar a gestionar esos gastos y al mismo tiempo asegurarse de que todo funcione bien en conjunto.

Tendencia: la integración vertical es el futuro de BaaS

La integración vertical se ha convertido ahora en el foco estratégico del mercado de baterías como servicio. La integración vertical permite a las empresas controlar diferentes partes de la cadena de suministro, desde las materias primas hasta la fabricación y la distribución. Los datos respaldan este cambio, ya que la industria automotriz espera un aumento significativo en el valor a medida que hacen la transición de los motores de combustión interna (ICE) tradicionales a los propulsores eléctricos. Esto ha obligado a los OEM a priorizar su integración vertical dentro de su cadena de valor de baterías. Dicho todo esto, todavía hay muchos nuevos actores que ingresan al mercado y que se están especializando en otras cosas como servicios de movilidad y baterías integradas para BaaS.

Evidentemente, debe haber algún buen razonamiento detrás de todo este movimiento. La demanda de vehículos eléctricos por parte de los clientes por sí sola debería ser prueba suficiente. Solo en 2020, las ventas mundiales de vehículos eléctricos aumentaron un 50 % y se espera que se cuadrupliquen para 2025, vendiendo más de 10,6 millones de unidades. A medida que persisten problemas como la escasez de semiconductores, los fabricantes de equipos originales en el mercado de baterías como servicio recurren a la integración vertical como solución, asumiendo la producción de cientos de gigavatios-hora en celdas de batería cada año. Empresas como CATL y Nio ya han realizado integraciones en sus sistemas BaaS con la fuerte huella química de LG y las capacidades de producción de GWh de CATL en 2020, alcanzando la impresionante cifra de 109 GWh. Los principales fabricantes de automóviles como Toyota, Tesla, Volkswagen, Stellantis y BMW se han asociado con empresas como Panasonic y Samsung SDI para poder ascender también en el ranking.

Análisis segmentario 

Por tipo de producto 

Producto basado en, el mercado de baterías como servicio está liderado por el segmento estacionario con una contribución a los ingresos del 82,6%. El liderazgo del segmento estacionario en el mercado de baterías como servicio (BaaS) se debe a la creciente demanda de opciones confiables de almacenamiento de energía en diversas industrias. El sector energético tiene una gran parte del pastel de BaaS estacionario y utiliza este tipo de soluciones para estabilizar las redes e integrar fuentes renovables sin problemas. El sector del transporte y la logística también ha comenzado a utilizar sistemas de baterías estacionarias dentro de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos . Las aplicaciones estacionarias no pueden permitirse el lujo de quedarse sin energía, por eso les resultan atractivos los modelos BaaS. Cambiar las baterías o suscribirse a servicios garantiza tener suficientes baterías cargadas en todo momento para sistemas críticos en hospitales, centros de datos, redes de telecomunicaciones y soluciones de energía de emergencia. Esta confiabilidad y facilidad de servicio están impulsando el crecimiento del segmento BaaS estacionario.

Aparte de esto, los sistemas de baterías a mayor escala en todo el mercado mundial de baterías como servicio ofrecen varias ventajas: una vez que los costos operativos se reducen con el tiempo, los proveedores pueden aprovechar grandes cantidades de datos y estrategias de gestión para optimizar la utilización de la batería, mejorando directamente la eficiencia y la rentabilidad. Este segmento también muestra variaciones regionales: América del Norte y Brasil tienen un entorno favorable para las soluciones BaaS estacionarias debido al apoyo gubernamental a la energía renovable y al almacenamiento.

Por tipo de servicio 

Según el tipo de servicio, el mercado de baterías como servicio está liderado por el modelo de suscripción con una contribución a los ingresos del 75,1%. El aspecto de suscripción del mercado BaaS está floreciendo. Esto se debe a la ola de digitalización y la adopción de plataformas de servicios avanzados por parte de organizaciones más grandes y bancos multinacionales. Las plataformas basadas en suscripción se centran en automatizar, optimizar y aumentar la eficiencia general. Exactamente lo que estas grandes corporaciones quieren de esta tendencia. Estas empresas están adoptando un futuro más automatizado, reconociendo así el valor de subcontratar servicios backend a expertos a medida que el desarrollo de aplicaciones se vuelve más complejo. 

Al suscribirse a plataformas BaaS, estas organizaciones en el mercado de baterías como servicio pueden acceder a conocimientos expertos y soporte continuo sin tener que desarrollar esas capacidades internamente.

Las plataformas BaaS basadas en suscripción son excelentes para garantizar la prestación eficiente de servicios al brindar acceso ininterrumpido a funciones y servicios durante largos períodos de tiempo. A diferencia de las compras únicas que caducan rápidamente, las suscripciones garantizan que siempre tendrás acceso a tus recursos cuando los necesites. ¡Sin interrupciones! Este formulario también crea un flujo de ingresos recurrente atractivo para los proveedores que pueden usarlo para invertir más en sus propios productos y mejorar la experiencia del usuario en todos los ámbitos.

Por tipo de vehículo 

Según el tipo de vehículo, el mercado de baterías como servicio está liderado por los turismos con una contribución a los ingresos del 56,5%. La industria de los vehículos de pasajeros domina el mercado de baterías como servicio (BaaS) por varias razones. Una de ellas son las iniciativas del gobierno para impulsar más vehículos eléctricos y una mayor comprensión ambiental. Con la generosa ayuda ofrecida por diferentes gobiernos de todo el mundo, se anima a los consumidores a optar por los vehículos eléctricos (EV). Y dado que los turismos constituyen una cantidad sustancial de vehículos eléctricos, esto beneficia directamente a BaaS. Junto al impulso por los vehículos eléctricos, también está la introducción continua de nuevos modelos enchufables, lo que hace que poseer uno sea aún más atractivo.

Un estudio reciente del mercado de baterías como servicio muestra que los costos operativos de los turismos eléctricos son mucho más bajos en comparación con los vehículos tradicionales propulsados ​​por gasolina. Si bien es posible que deba pagar más por adelantado para comprar un automóvil eléctrico, utilizar modelos BaaS o servicios de suscripción de baterías reducirá significativamente los costos asociados con el mantenimiento y las reparaciones a largo plazo. Este factor de asequibilidad atrae en gran medida a los consumidores que están pensando en comprar un automóvil eléctrico, pero les preocupan las tarifas ocultas adicionales en las que pueden incurrir más adelante. Otra razón por la que BaaS es tan popular en los automóviles de pasajeros es porque elimina los altos costos iniciales al comprar un paquete de baterías. En cambio, ofrece a los usuarios un enfoque de “pago por uso” para el uso de la batería. Estas opciones de pago flexibles y cargas financieras reducidas hacen que las soluciones BaaS sean atractivas y deseables para muchas personas, lo que provoca su gran demanda sólo en este segmento.

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Análisis Regional 

La región de Asia y el Pacífico se ha consolidado como el mayor mercado de baterías como servicio y continuará esa tendencia en los próximos años. En 2023, este mercado generó más de 136,04 millones de dólares en ingresos. También capturó la mayor proporción en 2022, debido a una creciente transición hacia la movilidad eléctrica. Japón ayudó especialmente al mercado de vehículos eléctricos al vender un récord de 88.535 vehículos el año pasado (lo que representa el 2,2% de las ventas de turismos nuevos). El sudeste asiático también experimentó un crecimiento general del 894 % interanual en las ventas totales de vehículos eléctricos; Tailandia vio triplicar sus importaciones de vehículos eléctricos a 33.000 unidades durante el primer semestre de 2023. El compromiso de China con los vehículos eléctricos es insuperable: vendió más de 3,33 millones de coches eléctricos en 2021 y se espera que mantenga su estatus de líder en el futuro.

Los principales fabricantes de equipos originales de automóviles han invertido mucho en instalaciones de fabricación de baterías en todo el mercado de baterías como servicio de Asia y el Pacífico recientemente, mientras que el creciente apoyo de los gobiernos a los vehículos eléctricos y la fabricación de baterías para vehículos eléctricos también desempeñó un papel clave en el impulso del crecimiento de BaaS. China ha estado dominando la fabricación mundial de baterías gracias a que tenía más del 89,5% de participación en los ingresos del mercado chino de baterías de tracción en 2022. Este número podría crecer aún más, con alrededor de 130 fábricas Giga proyectadas para su uso para 2030. Demanda de vehículos eléctricos (EV) continúa aumentando junto con importantes inversiones realizadas en sistemas de almacenamiento de energía renovable y mayores cifras de ventas son factores detrás del crecimiento de BaaS en toda la región.

Aspectos destacados recientes del mercado mundial de baterías como servicio 

• Asociaciones y Expansión: Empresas especializadas en cambio de bateria están formando asociaciones estratégicas para ampliar su alcance e infraestructura. Los ejemplos incluyen:
  • Nio, un actor destacado en el mercado de vehículos eléctricos de China, está ampliando su red de estaciones de intercambio a nivel mundial.
  • Amplia asociación con empresas como Uber y Sally para ofrecer intercambio de baterías para vehículos de viaje compartido.
  • Colaboraciones entre empresas de intercambio de baterías y los principales fabricantes de automóviles para integrar la compatibilidad de intercambio en nuevos modelos de vehículos eléctricos.
• Apoyo gubernamental: Los gobiernos de varios países están promoviendo activamente el intercambio y el arrendamiento de baterías. Los ejemplos clave incluyen:
  • India está redactando políticas integrales para estandarizar la tecnología de intercambio de baterías e incentivar su adopción.
  • El apoyo continuo de China al intercambio de baterías, impulsando la innovación y el desarrollo de infraestructura en el mercado de baterías como servicio del país.
• Innovación y Tecnología: Continuamente se producen avances en el diseño de baterías y en los mecanismos de intercambio. Algunas áreas notables:
  • Estaciones de cambio de batería más rápidas para reducir el tiempo de inactividad
  • Modelos de "batería como servicio" (BaaS) en los que los usuarios alquilan baterías por separado del vehículo, lo que reduce los costos iniciales de los vehículos eléctricos.

Principales actores en el mercado mundial de baterías como servicio

• NÍO
• epiroc
• Sistemas de tecnología global, Inc.
• Tecnología contemporánea Amperex Co
• Swobee
• Harding Energía, Inc.
• ReJoule
• octillón
• Numocidad
• Skoon
• Numocidad
• Skoon
• Otros jugadores destacados

Descripción general de la segmentación del mercado:

Por tipo de producto:

• Estacionario
• Móvil/Portátil

Por tipo de servicio:

• Suscripción (Alquiler)
• Pago por uso

Por tipo de vehículo:

• 2 y 3 ruedas
• Coche de pasajeros
• Vehículo comercial ligero (LCV)
• Vehículo comercial pesado (HCV)
• Otros (Manejadores Telescópicos, Carretillas Elevadoras y otros)

Por región:

• América del norte
  • Estados Unidos
  • Canadá
  • México
• Europa
  • Europa occidental
    • el reino unido
    • Alemania
    • Francia
    • Italia
    • España
    • Resto de Europa occidental
  • Europa Oriental
    • Polonia 
    • Rusia
    • Resto de Europa del Este
• Asia Pacífico
  • Porcelana
  • India
  • Japón
  • Corea del Sur
  • Australia y Nueva Zelanda
  • ASEAN
  • Resto de Asia Pacífico
• Medio Oriente y África (MEA)
  • Emiratos Árabes Unidos
  • Arabia Saudita
  • Sudáfrica
  • Resto de MEA
• Sudamerica
  • Argentina
  • Brasil
  • Resto de Sudamérica