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Flujos de ingresos sin explotar en el cambiante mercado del transporte de productos perecederos

• La expansión global de la agricultura vertical está creando una nueva frontera para la logística hiperlocal . Estas granjas de interior, que proliferan en los centros urbanos, exigen transporte refrigerado de corta distancia y justo a tiempo para trasladar los productos desde la granja hasta el minorista o el consumidor en cuestión de horas. Por ejemplo, en una importante expansión en 2024, Plenty, líder en agricultura vertical, inauguró un nuevo campus de 120 acres en Virginia. La inversión también está llegando a raudales, con otro actor del sector, Oishii, asegurando 134 millones de dólares en una ronda de financiación en febrero de 2024 para expandir sus plantaciones de fresas. Esto crea una oportunidad para que los proveedores de logística desarrollen servicios especializados de cadena de frío para lotes pequeños, adaptados a las necesidades únicas de producción y distribución de este floreciente sector de la tecnología agrícola.
• La creciente concienciación de los consumidores sobre el desperdicio de alimentos está impulsando el mercado de las cajas de suscripción de productos "feos" . Las empresas de este nicho rescatan frutas y verduras excedentes o con imperfecciones estéticas, lo que requiere una cadena de frío específica y flexible para gestionar el inventario variable y entregar directamente a los clientes residenciales. Un actor clave, Misfits Market, amplió su programa de abastecimiento directo en 2024 para incluir más de 400 nuevos artículos. De igual forma, su competidor Imperfect Foods lanzó 35 nuevos productos de marca blanca en enero de 2025, ampliando así su cartera. Esta tendencia abre oportunidades para que el mercado del transporte de productos perecederos ofrezca soluciones logísticas personalizadas y rentables que impulsen la economía circular y atiendan a una base de consumidores en rápida expansión y con un alto valor añadido.

El aumento de los volúmenes de carga aérea de productos perecederos de alto valor crea nuevas demandas

El sector del transporte aéreo se está convirtiendo en un campo de batalla crucial para los envíos de alto valor y urgentes en el mercado del transporte de productos perecederos. Un impulsor importante es la industria biofarmacéutica, donde IAG Cargo informó en febrero de 2025 el transporte de 1200 toneladas de productos farmacéuticos desde la India en los últimos 12 meses. Se está ampliando la infraestructura especializada para satisfacer esta necesidad; por ejemplo, en enero de 2025 se inauguró una nueva instalación de almacenamiento frigorífico de 2770 metros cuadrados dedicada a la industria farmacéutica en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia. Este crecimiento no se limita a los medicamentos, ya que el comercio mundial de pescado fresco por vía aérea también está en aumento, con Noruega exportando 28 000 toneladas de salmón fresco por vía aérea en el primer trimestre de 2025.

Las aerolíneas están realizando importantes inversiones para captar una cuota de mercado en este lucrativo mercado. En marzo de 2024, Singapore Airlines renovó su certificación IATA CEIV Pharma en toda su red, un proceso que involucró a más de 2500 empleados. Para gestionar estas mercancías, United Cargo incrementó su flota de contenedores CSafe RAP con temperatura controlada en 150 unidades en 2024. Además, LATAM Cargo inauguró una nueva ruta de carga directa desde Huntsville a Brasil en abril de 2025, específicamente para agilizar los envíos de productos farmacéuticos. En consecuencia, el mercado del transporte de productos perecederos está experimentando un cambio estratégico a medida que aeropuertos y aerolíneas desarrollan infraestructura especializada para asegurar este negocio de alto margen.

La robótica y la automatización revolucionan la eficiencia operativa de los almacenes de cadena de frío

La escasez de mano de obra y la demanda de un procesamiento de pedidos más rápido están acelerando la adopción de la automatización. La inversión en este ámbito es sustancial, y Americold anunció en marzo de 2025 un plan de 325 millones de dólares para construir una nueva planta automatizada en Kansas City. Ya ha inaugurado una nueva cámara frigorífica en la ciudad. Otra empresa importante, Lineage Logistics, inauguró en febrero de 2025 una cámara frigorífica totalmente automatizada de 37.500 metros cuadrados en Windsor, Colorado. La tecnología que se está implementando es avanzada; para enero de 2025, la empresa de robótica Berkshire Grey había recibido pedidos de 22 de sus sistemas de selección robóticos con IA para aplicaciones de supermercados.

El impacto operativo de estas tecnologías es profundo e influye directamente en la velocidad con la que las mercancías entran en el mercado del transporte de productos perecederos. Por ejemplo, el sistema de Symbotic, impulsado por IA, puede procesar más de 1800 cajas por hora en un entorno refrigerado. En un estudio de caso de 2024, el proveedor de logística CJ Logistics informó la implementación de 110 robots móviles autónomos (RAM) en uno de sus almacenes estadounidenses para gestionar la preparación de pedidos de comestibles. Mientras tanto, AutoStore, especialista en automatización, instaló su sistema de almacén robótico número 1000 a nivel mundial a finales de 2024, con un número creciente dedicado a aplicaciones de cadena de frío. Este cambio tecnológico está redefiniendo fundamentalmente la eficiencia y la capacidad de procesamiento de los almacenes.

Las flotas refrigeradas globales enfrentan una demanda sin precedentes y una expansión estratégica

El mercado del transporte marítimo de productos perecederos está experimentando un período de sólido crecimiento, impulsado por la modernización estratégica de la flota y la creciente demanda mundial de productos frescos. Los datos comerciales gubernamentales destacan claramente esta tendencia. Por ejemplo, el Servicio Agrícola Exterior del USDA informó en un análisis del segundo trimestre de 2025 que las exportaciones agrícolas estadounidenses que requieren transporte refrigerado, en particular proteínas y productos agrícolas especiales, aumentaron notablemente en volumen interanual. Un indicador clave de la salud del mercado es la inversión en nuevos activos; los informes de la administración marítima de principios de 2025 confirman que las principales navieras realizaron pedidos de más de 50.000 nuevos contenedores refrigerados de alta eficiencia en los meses anteriores.

Esta expansión del mercado del transporte de mercancías perecederas responde directamente a la evolución de la dinámica del comercio mundial y a las mejoras de la infraestructura. Las autoridades portuarias están modernizando activamente sus instalaciones para gestionar este crecimiento. Por ejemplo, una actualización de septiembre de 2025 de una importante autoridad portuaria europea detalló la finalización de un proyecto que añadió 2.000 nuevos conectores refrigerados, ampliando significativamente su capacidad de cadena de frío. Además, un informe de un organismo comercial de las Naciones Unidas de agosto de 2025 señaló un marcado aumento del comercio de frutas exóticas y mariscos entre el Sudeste Asiático y Norteamérica, una ruta que se realiza casi exclusivamente por mar. Este auge no se debe solo al volumen, sino también a la capacidad, ya que la nueva generación de unidades refrigeradas ofrece un control avanzado de la atmósfera y seguimiento en tiempo real, cumpliendo con los requisitos de importación más estrictos y reduciendo el deterioro.

La infraestructura de la cadena de frío de EE. UU. se fortalece ante la creciente demanda de los consumidores

El mercado estadounidense de transporte de productos perecederos goza de una sólida posición, impulsada por una importante inversión pública y privada en infraestructura y tecnología. Un informe de septiembre de 2025 del Departamento de Transporte de EE. UU. destacó la asignación de fondos de la reciente legislación sobre infraestructura para mejorar los principales corredores de carga y las conexiones entre puertos y carreteras, lo que beneficia directamente la eficiencia de la cadena de frío. El último análisis de carga de la Oficina de Estadísticas de Transporte, publicado en agosto de 2025, mostró un aumento constante intertrimestral en el volumen de transporte de camiones refrigerados, especialmente para la distribución nacional de alimentos. Esto indica una demanda resiliente y creciente de los sectores nacionales de alimentación y servicios de alimentación.

Además, el mercado de transporte de productos perecederos en EE. UU. se ve reforzado por su rápida adopción tecnológica y la expansión de su capacidad. Datos recientes del Departamento de Agricultura de EE. UU. muestran que, a mediados de 2025, la capacidad total de almacenamiento en frío del país se había expandido significativamente, y gran parte de las nuevas construcciones contaban con automatización avanzada. Una actualización de la Administración de Alimentos y Medicamentos (FDA) del segundo trimestre de 2025 destacó la exitosa implementación de los nuevos mandatos de trazabilidad digital, lo que ha impulsado la inversión en soluciones de IoT y blockchain entre los transportistas para garantizar el cumplimiento normativo. Este impulso a la modernización, respaldado por el gobierno, combinado con la fuerte demanda subyacente de productos frescos y congelados por parte de los consumidores, coloca al mercado estadounidense en una posición privilegiada para afrontar el crecimiento futuro y los desafíos de la cadena de suministro.

Análisis segmentario 

Descifrando la cadena de frío: El predominio de los segmentos clave del mercado

Las técnicas avanzadas de conservación y la creciente demanda mundial de proteínas consolidan la cuota de mercado líder del segmento de carnes, aves y mariscos (MPS). La compleja logística que requieren estos productos, donde una sola ruptura de temperatura puede acarrear importantes pérdidas económicas y riesgos para la salud pública, convierte su transporte en una necesidad de gran valor. El volumen es asombroso; por ejemplo, se proyecta que solo Estados Unidos exportará más de 7.100 millones de libras de aves de corral en 2025. Las innovaciones en sellado al vacío y envasado en atmósfera modificada han prolongado la vida útil, lo que permite envíos a mayor distancia y abre nuevas rutas comerciales internacionales. En consecuencia, el comercio mundial de mariscos de alto valor, como el salmón noruego, cuyo valor de exportación superó los 151.000 millones de coronas noruegas en 2023, depende casi por completo de una cadena de frío impecable. Un aspecto crucial del mercado del transporte de productos perecederos es la gestión eficaz de estos productos sensibles.

Las implicaciones económicas son sustanciales, ya que la logística de la cadena de frío representa hasta el 15% del costo final de venta al público de algunos productos del mar. Este alto riesgo impulsa la inversión continua en contenedores refrigerados especializados y tecnologías de monitoreo en tiempo real. Además, el auge de las "cocinas fantasma" y los servicios de kits de comida ha fragmentado el panorama de las entregas, generando una demanda de envíos más frecuentes y pequeños de proteínas frescas a centros urbanos. La necesidad de una confiabilidad absoluta y el alto costo de las fallas garantizan que el segmento MPS domine la mayor parte del mercado de transporte de productos perecederos, ya que los transportistas están dispuestos a pagar un precio superior por la integridad garantizada del producto desde la granja hasta la mesa.

• Se espera que la adopción de sensores inteligentes en la logística MPS reduzca las pérdidas relacionadas con el deterioro hasta en un 18% para 2025.
• Se proyecta que el mercado mundial de la acuicultura, una fuente primaria de productos del mar transportados, alcance un valor de 376 mil millones de dólares para 2025.
• La inversión en cámaras frigoríficas especializadas para el procesamiento y conservación de carne creció un 9% en 2024.

La flexibilidad inigualable del transporte de mercancías por carretera asegura su posición líder en el mercado

del transporte por carretera como el segmento con mayor cuota de mercado en el transporte de productos perecederos demuestra su inigualable adaptabilidad y su papel crucial en la última milla. Su capacidad para ofrecer un servicio directo a domicilio es indispensable para la cadena de suministro de alimentos moderna, como lo demuestra el crecimiento del mercado de carga fraccionada (LTL) refrigerada, que creció un 6 % en 2024 para dar cabida a entregas más pequeñas y frecuentes a supermercados y restaurantes. Esta necesidad de última milla es innegociable para otros modos de transporte, que dependen del camión para completar el trayecto. La expansión del comercio transfronterizo, como el aumento del 11 % en los envíos de productos agrícolas entre EE. UU. y México por camión en 2024, destaca aún más el papel integral del transporte por carretera en las redes regionales de distribución de alimentos.

La evolución tecnológica es un factor clave que consolida su dominio en el mercado del transporte de productos perecederos. La implementación de remolques multitemperatura, cuya tasa de adopción aumentó un 15 % en 2024, permite que un solo vehículo transporte simultáneamente productos congelados, refrigerados y a temperatura ambiente, maximizando la eficiencia y reduciendo costes. Además, el software de optimización de rutas basado en IA ahora puede reducir los tiempos de entrega urbana en un promedio del 20 %, una ventaja crucial para productos con plazos de entrega más cortos. Estos avances, junto con la necesidad de un alcance de última milla, garantizan que el transporte por carretera siga siendo el pilar fundamental del mercado del transporte de productos perecederos, conectando a productores, puertos y almacenes con el consumidor final con una precisión inigualable.

• El costo promedio de un camión refrigerado en el mercado spot de EE. UU. experimentó un aumento del 7% en las temporadas altas de 2024.
• Se proyecta que los camiones refrigerados eléctricos reducirán los costos operativos de combustible y mantenimiento hasta en un 40% para fines de 2025.
• Se ha demostrado que el monitoreo de temperatura en tiempo real reduce las primas de seguro para carga perecedera en un promedio del 5%.

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Análisis Regional 

El dominio de América del Norte se consolida gracias a una infraestructura y un volumen comercial inigualables

Norteamérica lidera el mercado mundial del transporte de mercancías perecederas, una posición consolidada en gran medida por la inmensa infraestructura de Estados Unidos y sus elevados flujos comerciales. La magnitud de su red de transporte por carretera es un factor clave; un índice líder de carga registró un volumen de camiones refrigerados de 1,2 millones de cargas en EE. UU. durante un mes pico de 2024. Los principales puertos se están expandiendo para gestionar el creciente comercio, y el Puerto de Long Beach completó una modernización a principios de 2025 que añadió 1500 nuevos puertos refrigerados. La inversión en infraestructura terrestre también es sólida, como lo demuestra la construcción de 85 nuevos almacenes frigoríficos públicos que se iniciará en EE. UU. durante 2024.

El poder comercial de la región es innegable en el mercado del transporte de productos perecederos. Por ejemplo, las exportaciones estadounidenses de carne de res que requieren refrigeración alcanzaron un volumen de 1,3 millones de toneladas métricas en 2024. El comercio transfronterizo es igualmente significativo, con México exportando más de 1100 millones de kilos de aguacates a Estados Unidos en la temporada de 2024. Los operadores ferroviarios canadienses también contribuyen, movilizando más de 120.000 vagones de productos alimenticios refrigerados en 2024. Se está construyendo mayor capacidad, incluyendo una nueva instalación de almacenamiento frigorífico de 110 millones de dólares cerca del puerto de Oakland, cuya construcción comenzó en 2025. La FDA de EE. UU. también emitió 3.200 certificaciones en 2024 para nuevas instalaciones alimentarias que cumplen con las normas sanitarias de transporte.

El rápido crecimiento de Asia Pacífico está impulsado por la expansión estratégica de los puertos y la producción

La región Asia Pacífico es una fuerza dinámica en el mercado del transporte de productos perecederos, caracterizada por un gran volumen portuario y una creciente capacidad de exportación. El papel de China es fundamental, ya que el puerto de Shanghái procesó más de 3 millones de TEU de contenedores refrigerados en 2024. La demanda interna del país también es un factor clave, con importaciones totales de carne que alcanzaron un volumen de 9,5 millones de toneladas métricas en 2024. Otros países están realizando contribuciones significativas; las exportaciones de productos del mar de Vietnam, un componente esencial de su cadena de frío, alcanzaron un volumen de 950.000 toneladas métricas en 2024.

Inversiones de todo el mundo están fluyendo hacia el mercado regional de transporte de productos perecederos para impulsar el crecimiento continuo. Por ejemplo, una importante empresa de logística anunció a principios de 2025 la construcción de una instalación de almacenamiento frigorífico con capacidad para 45.000 palés en Singapur. El sector agrícola australiano también es un usuario clave del transporte refrigerado, exportando 1,1 millones de toneladas de fruta fresca en 2024. Además, la Autoridad para el Desarrollo de las Exportaciones de Productos Agrícolas y Procesados ​​(APEDA) de la India apoyó más de 200 desarrollos de protocolos marítimos en 2024 para facilitar las exportaciones de productos frescos, lo que indica un fuerte impulso gubernamental para la expansión del mercado.

El mercado maduro de Europa se centra en la eficiencia y los corredores comerciales especializados

El sofisticado mercado europeo de transporte de mercancías perecederas se define por sus centros logísticos de alta eficiencia y flujos comerciales especializados. El Puerto de Róterdam mantuvo su estatus de centro de referencia, gestionando más de un millón de contenedores refrigerados en 2024. El transporte por carretera sigue siendo la columna vertebral de la cadena de suministro continental, y solo Alemania registró la matriculación de 6.800 nuevos semirremolques refrigerados en 2024. El continente es un importante exportador de mercancías de alto valor; las exportaciones españolas de frutas y hortalizas frescas alcanzaron un volumen de 12,5 millones de toneladas en 2024.

Los segmentos especializados de productos perecederos están prosperando en el mercado europeo de transporte de productos perecederos. Noruega mantuvo su dominio en el sector de productos del mar, exportando 1,3 millones de toneladas de salmón en 2024, una parte significativa del cual requirió transporte refrigerado. Los Países Bajos son un centro global para la floricultura, y el Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam procesó 550.000 toneladas de flores y plantas en 2024. Además, en respuesta a las nuevas regulaciones de la UE, más de 4.000 empresas de logística de todo el bloque obtuvieron una nueva certificación de cumplimiento de la cadena de frío en 2024, lo que refuerza el compromiso de la región con los estándares de calidad y seguridad.

Inyecciones estratégicas de capital y adquisiciones que transforman el mercado global del transporte de productos perecederos

1. Lineage Logistics adquiere Breda Freezer & Coolelement (abril de 2024): el REIT de almacenamiento frigorífico más grande del mundo amplió su presencia en los Países Bajos al adquirir dos instalaciones, agregando capacidad significativa cerca de los puertos clave de Rotterdam y Amberes.
2. Karolis Radiunas invierte en el operador de logística alimentaria Freol (enero de 2024): el inversor lituano adquirió una participación mayoritaria en la empresa de logística refrigerada, lo que indica una continua inversión privada y consolidación dentro del mercado de la cadena de frío de la región del Báltico.
3. Agro Merchants Group (Lineage) amplía sus instalaciones de Róterdam (marzo de 2024): como parte de su integración en Lineage Logistics, la empresa completó una importante expansión de sus instalaciones de Maasvlakte en Róterdam, agregando miles de posiciones de paletas para productos congelados y frescos en el puerto más activo de Europa.

Principales empresas del mercado de transporte de mercancías perecederas

• AP Møller – Mærsk A/S
• Línea exprés de África limitada
• Transporte de Bahía y Bahía
• CH Robinson Worldwide Inc
• Grupo CMA CGM (MERIT France SAS)
• DB Schenker
• Deutsche Post AG
• FST Logistics Inc
• Hapag-Lloyd AG
• Hellmann Worldwide Logistics SE y Co. KG
• K Line Logistics Ltd (Kawasaki Kisen Kaisha Ltd)
• Kuehne + Nagel International AG
• Línea de contenedores Orient Overseas Limited
• Servicios logísticos VersaCold
• Otros jugadores destacados

Descripción general de la segmentación del mercado

Por tipo

• Lácteos y postres congelados
• Verduras y frutas
• MPS
• Panadería y Confitería

Por modo de transporte

• Transporte ferroviario
• Transporte Aéreo
• Transporte marítimo
• Transporte por carretera

Por región

• América del norte
  • Estados Unidos
  • Canadá
  • México
• Europa
  • Europa occidental
    • el reino unido
    • Alemania
    • Francia
    • Italia
    • España
    • Resto de Europa occidental
  • Europa Oriental
    • Polonia
    • Rusia
    • Resto de Europa del Este
• Asia Pacífico
  • Porcelana
  • India
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  • Australia y Nueva Zelanda
  • ASEAN
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