1.1. Objectif de la recherche

1.2. Présentation du produit

1.3. Segmentation du marché

2.1. Recherche qualitative
2.1.1. Sources primaires et secondaires

2.2. Recherche quantitative
2.2.1. Sources primaires et secondaires

2.3. Répartition des répondants à l'étude primaire, par région

2.4. Hypothèses de l'étude

2.5. Estimation de la taille du marché

2.6. Triangulation des données

Résumé : Marché japonais du fioul lourd

4.1. Analyse de la chaîne de valeur du secteur
4.1.1. Production
4.1.2. Distributeur
4.1.3. Utilisateur final

4.2. Perspectives du secteur
4.2.1. Le GNL comme carburant de transition 
4.2.2. Cadre réglementaire et politique
4.2.3. Aperçu de la production de produits pétroliers au Japon 
4.2.4. Aperçu des ventes de produits pétroliers au Japon 
4.2.5. Importations de produits pétroliers au Japon 
4.2.6. Exportations de produits pétroliers au Japon

4.3. Facteurs réglementaires et technologiques

4.4. Analyse PESTEL

4.5. Analyse des cinq forces de Porter
4.5.1. Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.5.2. Pouvoir de négociation des acheteurs
4.5.3. Menace des produits de substitution
4.5.4. Menace des nouveaux entrants
4.5.5. Intensité de la concurrence

4.6. Dynamique et tendances du marché
4.6.1. Facteurs de croissance
4.6.2. Contraintes
4.6.3. Opportunités
4.6.4. Tendances clés

4.7. Croissance et perspectives du marché
4.7.1. Estimations et prévisions des revenus du marché (en millions de dollars US), 2020-2033
4.7.2. Estimations et prévisions du volume du marché (en kilolitres), 2020-2033

4.8. Tableau de bord de la concurrence
4.8.1. Taux de concentration du marché
4.8.2. Analyse des parts de marché des entreprises (en %), 2024
4.8.3. Cartographie et analyse comparative des concurrents

4.9. Perspectives exploitables (Recommandations de l'analyste)

5.1. Principaux enseignements

5.2. Taille et prévisions du marché, 2020-2033 (en millions de dollars US et en milliers de kilolitres)
5.2.1. Fioul résiduel / Fioul lourd
5.2.2. Fioul intermédiaire 
5.2.2.1. IFO 180
5.2.2.2. IFO 380
5.2.2.3. IFO 500
5.2.3. Par teneur en soufre
5.2.3.1. Fioul à haute teneur en soufre (HSFO)
5.2.3.2. Fioul à faible teneur en soufre (LSFO)
5.2.3.3. Fioul à très faible teneur en soufre (ULSFO) 0,1 % 
5.2.4. Distillats de fioul 
5.2.4.1. Gazole marin (MGO) 0,5 % et 0,1 %
5.2.4.2. Gazole marin (MDO) 0,5 % et 0,1 %
5.2.5. Carburants alternatifs 
5.2.5.1. Gaz naturel liquéfié (GNL)
5.2.5.2. Biocarburants
5.2.5.3. Méthanol
5.2.5.4. Ammoniac
5.2.6. Autres

6.1. Principaux enseignements

6.2. Taille et prévisions du marché, 2020-2033 (en millions de dollars US et en milliers de tonnes)
6.2.1. Conteneurs
6.2.2. Pétroliers
6.2.3. Marchandises diverses
6.2.4. Vraquiers 
6.2.5. Navires de pêche
6.2.6. Autres

7.1. Principaux enseignements

7.2. Taille et prévisions du marché, 2020-2033 (en millions de dollars US et en milliers de tonnes)
7.2.1. Transport maritime commercial 
7.2.1.1. Fret
7.2.1.2. Passagers
7.2.1.3. Loisirs
7.2.2. Défense et opérations navales 
7.2.3. Navires de soutien offshore

8.1. Principaux enseignements

8.2. Taille et prévisions du marché, 2020-2033 (en millions de dollars US et en milliers de kilolitres)
8.2.1. Grandes compagnies pétrolières
8.2.2. Grandes compagnies indépendantes
8.2.3. Petites compagnies indépendantes

9.1. Shell Plc
9.2. PetroChina
9.3. Asahi Tanker
9.4. Toyota Tsusho Corporation
9.5. Central LNG Marine Fuel Japan Corporation
9.6. Mitsubishi Corporation
9.7. Bunker Holding
9.8. Marubeni Corporation 
9.9. Peninsula Petroleum 
9.10. Mitsui OSK Lines 
9.11. Autres acteurs importants

10.1. Liste des sources secondaires
10.2. Principaux marchés nationaux - Perspectives/indicateurs économiques de Marco