4.1. Analyse de la chaîne de valeur de l'industrie
4.2. Cycle de vie technologique
4.2.1. Cycle de vie technologique : besoins en électricité et batteries lithium-ion
4.3. Analyse des coûts de fabrication
4.3.1. Répartition des coûts des différents composants d'une
batterie
d'une batterie Li-ion
pour véhicule électrique 4.3.3. Analyse des coûts d'une batterie Li-ion grand public 4.3.4. Analyse du coût unitaire d'un pack de batteries pour véhicule électrique 4.3.5. Analyse des coûts des composants d'une cellule – Batterie Li-ion pour véhicule électrique
4.3.6. Analyse des coûts des composants d'une cellule – Batterie Li-ion
4.3.7. Évaluation des coûts
4.4. Traitement en aval des batteries lithium-ion
4.5. Analyse des cinq forces de Porter
4.5.1. Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.5.2. Pouvoir de négociation des acheteurs
4.5.3. Menace des produits de substitution
4.5.4. Menace des nouveaux entrants
4.5.5. Intensité de la concurrence
4.6. Analyse PESTEL
4.7. Dynamique et tendances du marché
4.7.1. Facteurs de croissance
4.7.2. Contraintes
4.7.3. Défis
4.7.4. Tendances clés
4.8. Tableau de bord de la concurrence
4.8.1. Part de marché en capacité de production
4.8.2. Taux de concentration du marché
4.8.3. Analyse de la part de marché des entreprises en termes de chiffre d'affaires (%), 2025
4.8.4. Cartographie des concurrents
4.9. Analyse de l'écart entre l'offre et la demande
4.9.1. Analyse de la demande : Prévisions des ventes en volume – milliards d'unités (2025 et 2035)
4.9.1.1. Électronique grand public (par catégories)
4.9.1.2. Automobile (par types)
4.9.1.3. Stockage d'énergie (par capacité)
4.9.1.4. Industrie (par capacité)
4.9.1.5. Applications après-vente (par capacité)
4.9.1.6. Autres
4.10. Réglementations et politiques/Initiatives gouvernementales
4.11. Analyse des prix, en fonction de l'application
4.12. Investissements
4.12.1 Publics
4.12.2 Gouvernementaux
4.13. Évaluation de l'impact de la COVID-19