さらに詳しく知りたい場合は、無料サンプルをリクエストしてください

 市場動向 

推進要因：世界的な電気自動車とハイブリッド技術の需要増加

環境意識、政府のインセンティブ、急速な技術進歩の組み合わせに後押しされ、電気自動車（EV）とハイブリッド技術に対する世界的な需要は、バッテリープレート市場において前例のない速度で急増しています。2024年には、EV市場は歴史的な節目を迎え、販売台数は前年比25%増の1,710万台に急増しました。この成長は、特に消費者が連邦税額控除を通じて初期費用を20億ドル以上節約した米国における政府の政策によって大きく支えられてきました。持続可能な交通手段への消費者の嗜好の変化は紛れもなく、2024年にはEVが世界の自動車販売の21%を占めることになります。EV市場も劇的に拡大し、世界中で150を超える競合ブランドが消費者に幅広い選択肢を提供し、健全な競争を促進しています。.

EV需要の急増は、特にリチウムイオン電池の生産において、電池プレート市場に大きな影響を与えています。EVバッテリーの世界生産量は、効率的な電動モビリティソリューションへの需要の高まりを反映して大幅に増加しています。この成長はバッテリー技術への巨額の投資を促し、世界のEVバッテリー市場は2024年に919.3億米ドルと評価され、2035年には2,513.3億米ドルに達すると予測されています。高まる需要に対応するため、メーカーはバッテリーの効率と性能の向上に注力しています。チタンニオブ酸化物（TiNb2O7）アノードなどの革新は、より高いエネルギー密度とバッテリー寿命の延長を約束する一方、リチウムニッケルマンガンコバルト酸化物（NMC）などのカソード材料の進歩は、高い比エネルギーとコスト削減をもたらします。. 

トレンド：再生可能エネルギーにおけるエネルギー貯蔵システムの普及拡大

再生可能エネルギー分野へのエネルギー貯蔵システム（ESS）の統合は、太陽光発電や風力発電の断続的な特性に対処するため、バッテリープレート市場の重要なトレンドとなっています。2023年には、世界のエネルギー貯蔵市場はほぼ3倍に拡大し、中国はターンキー方式の2時間エネルギー貯蔵システムのコストを43%削減し、1キロワット時あたり115ドルまで引き下げることで先導しました。この目覚ましい成長は今後も続くと予想され、2024年には市場容量が100ギガワット時を超えると予測されています。クリーンエネルギーへの移行におけるエネルギー貯蔵の重要性は、国際エネルギー機関（IEA）の「2050年ネットゼロエミッションシナリオ」によって強調されています。このシナリオでは、変動性のある再生可能エネルギーの大規模な導入と、世界的な持続可能性目標を達成するための電力需要の大幅な増加が想定されています。.

グリッドスケールストレージ、特にバッテリーは、バッテリープレート市場において、再生可能電力の出力変動を管理し、グリッドの安定性を維持するために不可欠となっています。2022年には、グリッドスケールバッテリーストレージ容量は75％の大幅増加を経験し、主に米国と中国が牽引して11GWの新規容量が追加されました。この傾向は、複数のストレージ技術を組み合わせることで性能を向上させコストを削減するハイブリッドエネルギーストレージシステム（HESS）の台頭によってさらに促進されています。2021年に119億3000万ドルと評価された世界のHESS市場は、2030年までに223億ドルに成長すると予測されています。さらに、長時間エネルギーストレージシステム（LDES）は勢いを増しており、市場は2022年から2030年にかけて27.9％のCAGRで成長すると予想されています。エネルギーストレージ技術のこれらの進歩は、再生可能エネルギーへの世界的な移行を支援し、再生可能エネルギー源を電力網に安定的かつ確実に統合するために不可欠です。.

課題: 原材料の入手可能性と価格に影響を与えるサプライチェーンの混乱

バッテリープレート市場は、サプライチェーンの混乱、特にリチウム、ニッケル、コバルトといった重要原材料の調達と価格設定において、大きな課題に直面しています。電気自動車やエネルギー貯蔵システムの需要の急激な増加は、これらの主要鉱物の需要の急増につながり、価格変動と供給制約をもたらしています。例えば、世界のリチウム価格は2021年から2022年にかけて500%以上急騰し、ニッケル価格は、供給制約と地政学的緊張、特に主要ニッケル生産国であるロシアをめぐる緊張により、2022年初頭に250%もの急騰を記録しました。こうした価格変動はバッテリー生産コストに大きな影響を与え、EVやエネルギー貯蔵ソリューションの手頃な価格に影響を与えています。.

バッテリーグレード材料の加工能力が特定地域、特に中国に集中していることが、サプライチェーンの脆弱性をさらに悪化させています。中国は、バッテリープレート市場における世界のバッテリーグレード水酸化リチウム加工の80%以上を支配しており、サプライチェーンへの依存度が高くなっています。この依存度は、2023年に中国がグラファイト輸出を制限し、世界のEV生産の35%に影響を与えた際に顕著になりました。これらの課題を緩和するため、調達戦略の多様化と国内加工能力への投資がますます重視されています。例えば、米国のインフレ抑制法は、3,690億ドルのクリーンエネルギーインセンティブを提供することで中国への依存度を低減し、国内バッテリー生産とサプライチェーンの多様化を促進することを目指しています。さらに、業界では希少資源への依存度を低減するため、代替材料やリサイクル方法を模索しています。コバルトフリーのリチウムニッケルマンガン酸化物（NMO）カソードの開発は、コバルトへの依存を減らす有望なソリューションを提供する一方、バッテリーリサイクル技術の進歩は、 バッテリー材料供給の最大20％を回収することを目指しています。これらの取り組みは、EVとエネルギー貯蔵システムの需要が拡大し続ける中で、バッテリーサプライチェーンの持続可能性と回復力を確保するために不可欠です。

セグメント分析 

プレートタイプ別 

市場シェア38%を超える管状プレートは、優れた設計と性能特性により、バッテリープレート市場で大きなシェアを確保しています。これらのプレートは、耐久性を高める管状構造を採用しており、通常800サイクル程度しか持たない平板プレートと比較して、最大1500サイクルの充放電サイクルに耐える場合が多いです。管状設計により、平板プレートでよく問題となる鉛の剥離が約40%低減され、動作寿命が長くなります。さらに、管状プレートは平均30～35Wh/kgと高いエネルギー密度を提供するため、ディープサイクル用途に最適です。また、50℃までの高温にも大きな劣化なく耐えられるため、市場での優位性をさらに強固なものにしています。管状プレートの製造コストは平板プレートよりも約15～20%高くなりますが、長寿命とメンテナンスコストの削減により、投資に見合うだけの十分な投資が見込まれます。そのため、信頼性が高く長寿命のエネルギー貯蔵ソリューションを求める業界にとって、管状プレートは最適な選択肢となっています。.

電池の種類別 

鉛蓄電池は、その費用対効果の高さと様々な分野での幅広い使用により、68%以上の市場シェアを占め、電池プレート市場の大部分を占めています。これらの電池の初期費用は、1kWhあたり200～300ドルのリチウムイオン電池と比較して、平均100～150ドルと低くなっています。また、鉛蓄電池はリサイクル率も高く、材料の95%以上が再利用可能であるため、環境への影響を軽減できます。500Aを超えることも多いサージ電流を供給できるため、自動車や産業用途に適しています。鉛蓄電池の平均寿命は約3～5年ですが、適切なメンテナンスを行うことで7～8年まで延ばすことができます。エネルギー効率は70～80%で、リチウムイオン電池ほどではありませんが、多くの用途には十分です。鉛蓄電池の世界生産量は、その信頼性と手頃な価格に支えられ、年間4億個を超えています。この広範な生産と使用により、この分野でのバッテリープレートの需要は安定しています。.

用途別 

スターターバッテリーの需要が高いため、自動車用途はバッテリープレート市場の35%の収益を生み出しています。平均的な自動車バッテリーは10～15枚のプレートを必要とし、年間9,000万台以上の自動車が生産されていることから、需要は非常に大きいです。自動車バッテリーの寿命は通常3～4年で、頻繁な交換が必要となり、市場の継続的な成長を牽引しています。自動車バッテリーの平均コストは100～200ドルで、プレートは総コストの30～40%を占めています。自動車業界は、鉛蓄電池の高いサージ電流能力（しばしば600Aを超える）の恩恵も受けており、これはエンジンの始動に不可欠です。さらに、自動車バッテリーのリサイクル率は98%を超えており、持続可能なサプライチェーンを確保しています。世界の自動車バッテリー市場は年平均成長率（CAGR）5.6%で成長すると予測されており、バッテリープレートの需要をさらに押し上げます。自動車メーカーは、自動車製造プロセスに直接統合されているため、このセグメントを支配しており、バッテリープレートの安定した大量需要を確保しています。.

流通チャネル別 

OEMは世界最大のバッテリープレート市場販売業者であり、製造プロセスへの直接統合により70%の市場シェアを獲得しています。平均的なOEMは年間5,000万枚以上のバッテリープレートを生産し、様々な業界からの高い需要を満たすための安定した供給を確保しています。OEMは規模の経済の恩恵を受け、小規模メーカーと比較して生産コストを約20～25%削減できます。また、原材料サプライヤーとの確固たる関係を築いており、鉛を1トンあたり約2,000ドルの価格で確保しています。これは市場価格より10～15%低い価格です。バッテリープレートをOEMの生産ラインに統合することで、リードタイムを最大30%短縮し、エンドユーザーへの納品を迅速化できます。さらに、OEMは研究開発に多額の投資を行っており、プレートの効率と耐久性を向上させるために年間平均5,000万ドルを費やしています。100カ国以上に広がるグローバルな流通ネットワークにより、バッテリープレートの広範な供給を確保しています。この包括的なアプローチにより、OEMはバッテリープレート流通市場における優位性を維持しています。.

この調査についてさらに詳しく知りたい場合:無料サンプルをリクエストしてください

地域分析 

米国：電気自動車と再生可能エネルギーが牽引する着実な成長

米国では、電気自動車（EV）の急速な普及と再生可能エネルギー貯蔵システムの拡大を背景に、バッテリープレート市場への需要が堅調に推移しています。国際エネルギー機関（IEA）によると、2024年には米国のEV販売台数が65%増加し、140万台に達する見込みです。この成長は、EVインフラに75億ドルを割り当てるインフレ抑制法などの政府の施策によって支えられています。さらに、ウッド・マッケンジーの報告によると、米国のエネルギー貯蔵市場は2023年に80%成長し、設備容量は5.6ギガワット（GW）を超えると予想されています。バッテリープレートの需要は、電力系統の安定性と再生可能エネルギーの統合に不可欠な、先進的な鉛蓄電池とリチウムイオン電池の需要によってさらに高まっています。.

北米：産業・自動車部門によるバッテリープレートの最大市場

北米は依然としてバッテリープレートの最大の市場であり、2024年には世界需要の45%を占める見込みです。この地域の優位性は、EVからバックアップ電源システムまで、幅広い用途でバッテリーに大きく依存する自動車部門と産業部門の存在感の高さに起因しています。特にカナダでは、リチウムイオン電池製造への投資が牽引役となり、2023年にはバッテリー生産能力が20%増加する見込みです。北米の鉛蓄電池市場もまた、バッテリープレートの需要拡大に大きく貢献しています。この地域は持続可能なエネルギーと輸送ソリューションに重点を置いており、バッテリープレートの需要は今後も継続的に成長すると見込まれます。.

アジア太平洋地域：EVと再生可能エネルギー分野の拡大により、最も急速に成長する市場

アジア太平洋地域はバッテリープレート市場が最も急速に成長しており、2025年から2033年にかけて年平均成長率（CAGR）15.5%が見込まれています。世界最大のEV市場である中国は、中国汽車工業協会（CAAM）によると、2024年には世界のEV販売台数1,100万台に達し、世界のEV販売台数の60%を占めると予想されています。インドも重要なプレーヤーとして台頭しており、2023年にはEV販売台数が160%増加すると予想されています。この地域の再生可能エネルギー部門は急速に拡大しており、中国国家エネルギー局によると、2023年には太陽光発電と風力発電の発電容量が280GW増加する見込みです。この成長は、エネルギー貯蔵システム、ひいてはバッテリープレートの需要を押し上げています。.

欧州：グリーンエネルギーの取り組みとEVの普及により堅調な需要が増加

厳格な環境規制とEVの急速な普及を背景に、欧州はバッテリープレートの重要な市場となっています。欧州自動車工業会（ACEA）によると、2024年には欧州におけるEV販売台数は296万台に達する見込みです。2030年までに温室効果ガス排出量を55%削減することを目標とする欧州連合（EU）のグリーンディールは、再生可能エネルギーとエネルギー貯蔵システムへの移行を加速させています。ノースボルト社がスウェーデンで27億5000万ドルを投じて拡張したバッテリーギガファクトリーなど、バッテリープレートの需要をさらに押し上げているのは、バッテリーギガファクトリーへの投資です。.

バッテリープレート市場のトップ企業：

• リーダーインダストリーズ株式会社.
• パイロットインダストリーズ株式会社
• アムテックバッテリー
• レーン家庭用電化製品
• ソゲフィSpA
• ゴールドライトパワー
• MINHUA POWER MHBバッテリー
• その他の著名な選手

市場セグメンテーションの概要:

プレートタイプ別

• 平板
• 管状プレート
• グリッドプレート

電池の種類別

• 鉛蓄電池
• リチウムイオンバッテリー
• ニッケル・カドミウム電池
• その他

用途別

• 自動車
• 産業用
• 再生可能エネルギー貯蔵
• バックアップ電源システム

流通チャネル別

• OEM
• アフターマーケット

地域別 

• 北米
  • アメリカ合衆国
  • カナダ
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • 西欧
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • 残りの西ヨーロッパ
  • 東欧
    • ポーランド
    • ロシア
    • 東ヨーロッパの残りの地域
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリアとニュージーランド
  • 韓国
  • 残りのアジア太平洋地域
• 中東とアフリカ
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • MEAの残りの部分
• 南アメリカ
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • 南アメリカの残りの地域