市場シナリオ: 

世界のフォークリフトトラック市場は2023年に498億6000万米ドルと評価され、2024年から2032年の予測期間中に7.49%のCAGRで2032年までに955億1000万米ドルの市場評価額に達すると予測されています。

世界的な電子商取引と物流の堅調な拡大により、フォークリフトトラックの需要は近年大幅に急増しています。 5 兆ドル相当と評価される急成長する電子商取引分野は、倉庫業務の合理化の必要性を高め、フォークリフト市場を直接推進しています。さらに、建設現場では資材輸送にフォークリフトへの依存が高まっており、推定12兆ドルと推定される建設業界の成長が需要をさらに刺激しています。特にアジア太平洋地域における都市化は、インフラプロジェクトの増加を促し、多用途の昇降装置に対する要求を総合的に高めています。

フォークリフト トラック市場の成長の勢いの中心となるのは、技術の進歩と持続可能性への移行です。企業が二酸化炭素排出量の削減とエネルギー効率の向上を目指す中、リチウムイオン電池を搭載したフォークリフトは2023年に3,000万台を占め、新規購入のかなりの部分を占めています。オートメーションとロボット工学の革新により自律型フォークリフトが開発され、世界中で 20,000 台が配備され、倉庫業務の最適化と人件費の削減が実現されています。フォークリフトへの IoT テクノロジーの統合は、45,000 台の接続ユニットに明らかであり、リアルタイムの監視と予知保全を可能にし、ダウンタイムを最小限に抑えます。さらに、世界中に約 84,000 あるスマート工場の台頭により、自動化システムにシームレスに統合できる技術的に高度なフォークリフトの必要性が強調されています。

豊田自動織機株式会社、KION Group、Jungheinrich AG などのフォークリフト トラック市場の主要企業は、こうした技術進歩の最前線に立っています。生産台数150万台を誇るトヨタは、急速な成長が見込まれる分野である水素燃料電池フォークリフトの開発でイノベーションをリードし続けている。 KION グループは、2 億ドルの予算を反映して研究開発に多額の投資を行い、インテリジェントでエネルギー効率の高いモデルの開発を推進しています。 Jungheinrich AG は、10,000 台の無人搬送車、自動化技術のパイオニアであり続けています。とりわけこれらの企業は、フォークリフト業界の再構築を進めており、この部門が増大する需要に応えるだけでなく、将来の持続可能性と効率性の基準にも確実に適合できるようにしています。

さらに詳しく知りたい場合は、無料サンプルをリクエストしてください

市場動向 

推進要因: 物流とサプライチェーン管理の強化が必要な製造業の拡大

製造業の拡大はフォークリフト市場の主要な原動力であり、物流とサプライチェーン管理の強化が必要です。 2023 年の時点で、世界の製造業の生産高は約 44 兆ドルに達しており、この部門の規模と重要性が浮き彫りになっています。中国では製造業が大幅な成長を遂げ、国家経済に約4兆8000億ドルの貢献を果たしている。自動車業界だけでも、2023 年には世界で 9,200 万台を超える車両が生産され、その車両ごとに効率的な物流とサプライ チェーンの運用が必要となります。米国では、製造部門が約 1,280 万人の雇用を支えており、効率的なマテリアル ハンドリング ソリューションの必要性が強調されています。

世界中で 120 万社以上の製造会社が事業を展開しており、グローバル サプライ チェーンはますます複雑になっています。高度な物流ソリューションへの需要は、エレクトロニクス製造業界の成長によってさらに促進され、2023 年には約 15 億台のスマートフォン。航空宇宙分野も拡大しており、世界中で 43,000 機の民間航空機が運航されており、それぞれが複雑なサプライチェーンに支えられています。これらの需要に応えるためにフォークリフト市場は進化しており、昨年は世界で約 140 万台が販売されました。アジア太平洋地域は製造業をリードしており、2023年には60万台を超えるフォークリフトが販売されています。この成長は倉庫建設の増加と並行しており、昨年世界中で2億3,000万平方フィートを超える新しい倉庫スペースが建設され、効率的なマテリアルハンドリングの必要性が浮き彫りになっています。装置。

トレンド: 倉庫業務と物流における自動化とロボティクスの統合の増加

フォークリフト市場は、自動化とロボットの統合が進む傾向に大きな影響を受けています。 2023 年の時点で、世界の倉庫ロボット市場は約 95 億ドルと評価されており、自動化ソリューションの重要性が高まっていることがわかります。米国だけでも、15,000 以上の倉庫が業務に何らかのロボット工学を導入しています。自律型フォークリフトの需要は増加しており、昨年は世界で約 3,000 台が販売されました。大手企業はオートメーション技術に多額の投資を行っており、アマゾンは世界中のフルフィルメントセンターに52万台以上のロボットユニットを導入している。同様に、物流部門でも無人搬送車 (AGV) の使用が急増しており、現在世界中で約 20 万台が稼働しています。

フォークリフト市場の物流企業は効率性の向上とコスト削減のプレッシャーにさらされており、ロボットシステムの導入が推進されています。倉庫業務へのロボットの統合により、大規模倉庫 1 つあたり年間平均 160 万ドルの人件費の削減につながりました。 2023 年には、フォークリフトを含む自動マテリアル ハンドリング機器の市場は 280 億ドルに達します。この傾向は自動車業界でも明らかであり、自動フォークリフトはサプライチェーン管理の標準的な部分になりつつあり、世界中で約 12,000 台が配備されています。世界の電子商取引売上高は 2023 年末までに 6 兆 3000 億ドルに達すると予測されており、より効率的で自動化された物流ソリューションを求める動きがこれまで以上に強くなっています。ロボットの導入により、業務効率が向上するだけでなく、安全性も向上し、職場での事故が年間約 20,000 件減少します。

課題: 熟練労働者の不足が業務効率と設備メンテナンスに影響を与える

フォークリフト市場は、熟練労働者の不足が業務効率や機器のメンテナンスに影響を与えているため、重大な課題に直面しています。業界レポートによると、2023年の時点で世界の労働市場では約8,500万人の熟練労働者が不足しています。現在の傾向が続けば、製造業だけでも 2030 年までに約 800 万人の未採用ポジションが存在すると予想されます。米国では、物流・倉庫業界は約60万人の人材確保に苦戦しており、生産性と効率に影響を与えている。この人材不足は欧州などの地域で特に深刻で、推定40万人の熟練物流職が空席のままだ。

熟練労働者の不足によりフォークリフト作業のダウンタイムが増加し、年間最大2,500時間の生産性の損失を報告している企業もあります。この課題は労働力の高齢化によってさらに悪化しており、フォークリフトオペレーターの平均年齢は現在 47 歳です。新しいオペレーターのトレーニングは時間のかかるプロセスであり、新入社員を完全にトレーニングするには平均 6 か月かかります。 1 人のフォークリフト オペレータのトレーニングと認定にかかる費用は約 4,500 ドルであり、企業の経済的負担はさらに大きくなります。これらの問題を軽減するために、業界はテクノロジーへの投資を行っており、企業の約 50% がトレーニングや機器のメンテナンスにデジタル ソリューションを採用しています。ただし、これらのテクノロジーの導入にはばらつきがあり、小規模企業は大規模な競合他社と歩調を合わせるのに苦労しています。熟練労働者の不足は重大な課題であり、フォークリフト市場の継続的な成長と効率性を確保するための戦略的ソリューションが必要です。

セグメント分析 

電源別 

電動フォークリフトは世界のフォークリフト市場で支配的な存在として台頭し、2023 年には 326 億 7,000 万米ドルを超える収益を生み出しました。この優位性は主に、技術の進歩、環境への懸念、進化する業界ニーズの組み合わせによって推進されています。 2023 年には、電動フォークリフトの世界販売台数は約 157 万台に達し、市場への大幅な浸透が顕著になっています。この需要を促進する主な要因の 1 つは、より環境に優しく、より持続可能な産業慣行の推進です。企業が二酸化炭素排出量の削減に努める中、電動フォークリフトはディーゼルやガソリンのフォークリフトに代わるよりクリーンな代替手段を提供します。騒音公害の軽減と運用コストの削減により、その魅力はさらに高まります。この変化はトヨタやユングハインリッヒなどの大手メーカーによって強調されており、需要の増大に対応するために生産能力の増加を計画しており、トヨタは年間30万台近くを生産している。

電子商取引の急成長と現代のサプライチェーン管理の複雑な要求も、電動フォークリフト市場の需要に大きな影響を与えています。 2023 年には電子商取引の売上高が世界で 6 兆ドルという記録的な数字に達する中、効率的な倉庫運営のニーズはかつてないほど高まっています。コンパクトな設計と優れた操作性を備えた電動フォークリフトは、電子商取引倉庫に特有の、ペースが速く、密集した環境に最適です。リチウムイオン電池のなどの技術革新により、より長い動作時間とより高速な再充電機能が提供され、その実用性がさらに強化されました。たとえば、最新モデルは 1 回の充電で最大 12 時間動作し、わずか 1 時間で再充電できます。さらに、オートメーションの進歩により自律型電動フォークリフトが台頭し、現在世界中で 50,000 台以上が稼働し、業務の合理化と人件費の削減を実現しています。これらの技術トレンドと現代の物流の戦略的需要が組み合わさることにより、電動フォークリフトがマテリアルハンドリング業界の最前線であり続けることが保証されています。

クラス別

一般に電気モーターハンドトラックまたはパレットジャッキと呼ばれるクラス 3 フォークリフト トラックは、2023 年に 181 億 6,000 万米ドルの収益を上げ、フォークリフト トラック市場を支配しています。これらのクラス 3 フォークリフトは主に屋内用途向けに使用され、設計されています。これらは、パレットに積まれた荷物を短距離で輸送する場合に特に効果的ですが、高所での吊り上げ作業には適していません。コンパクトな設計により、スペース効率を最大限に高めることが重要な倉庫や小売環境などの狭いスペースを移動するのに最適です。クラス 3 フォークリフトの人気の主な理由は、その費用対効果、使いやすさ、メンテナンスの負担の少なさにあります。さらに、電池で駆動されるため環境に優しく、排出量を最小限に抑える必要がある屋内での使用に適しています。

フォークリフト トラック市場におけるクラス 3 フォークリフトの優位性は、その多用途性とさまざまな業界にわたる幅広い用途に起因すると考えられます。これらのフォークリフトを利用する主な分野には、短距離での商品の頻繁な移動が必要な小売、食品および飲料、物流が含まれます。電子商取引分野の急成長と、それに伴う効率的な倉庫運営の必要性が需要をさらに押し上げています。 2023 年の時点で、世界のフォークリフト トラック市場は大幅に拡大しており、クラス 3 フォークリフトが重要な役割を果たしています。市場は2023年の574.71千台から拡大しており、今後数年間は6.65%のCAGRで成長し続けると予測されています。さらに、欧州市場では電動フォークリフトの採用が増加しており、ドイツ、スペイン、オランダが顕著に貢献しています。オートメーションの増加と倉庫における効率的なマテリアルハンドリングソリューションの需要により、クラス 3 フォークリフトの必要性が高まり続けています。狭い通路でも動作し、多様な荷物を管理できるため、現代のサプライ チェーンの運用には不可欠です。

エンドユーザーによる

小売および卸売部門は、世界中のフォークリフト市場の最大のエンドユーザーであり、基本的には膨大な在庫を効率的に処理する必要性に駆られています。 2023 年には、このセグメントは 205 億 9,000 万米ドルを超える収益を生み出しました。世界の電子商取引倉庫の数は 2023 年の時点で 150,000 を超えており、それぞれの倉庫で業務を管理するためにフォークリフトなどの堅牢な物流ソリューションが必要です。 Amazon などの大手小売業者は 1,500 を超えるフルフィルメント センターを運営しており、フォークリフトの利用規模が膨大であることが浮き彫りになっています。米国では、需要の高まりに応えるため、四半期ごとに約 3,000 万平方フィートの新しい倉庫スペースが追加されています。この拡張により、効率的な在庫管理のためにフォークリフトが必要になります。世界の小売企業上位 5 社は、高度なフォークリフト技術を含む倉庫自動化に合わせて 100 億ドル以上を投資しています。さらに、フォークリフトが中心的な役割を果たしている世界のマテリアルハンドリング機器市場の価値は2,000億ドルを超えており、その重要性が浮き彫りになっています。 

小売倉庫は、迅速かつ効率的な商品の移動が不可欠であるため、フォークリフト市場の需要に大きな影響を与えます。 2023 年には世界のオンライン小売売上高が 5 兆ドルを超え、高度な倉庫ソリューションの必要性が高まっています。小売業者は何百万もの個別の商品を含む在庫を管理しているため、最適な整理と取り出しのためにフォークリフトが必要です。アマゾンだけでも業務に10万台以上のロボットと数千台のフォークリフトを使用しており、こうした機器への依存度の規模を反映している。平均的な大規模な配送センターでは 300 人を超えるフォークリフト オペレーターが雇用されており、この機械に依存する労働力の規模が実証されています。さらに、持続可能性への移行により、より環境に優しい電動フォークリフトの使用が 20% 増加しました。世界中の小売業者は、フォークリフトを含む物流インフラに年間推定 500 億ドルを投資しています。 AI や IoT テクノロジーの統合など、小売倉庫業の進化が続く中、多用途で技術的に高度なフォークリフトの需要は今後も増加すると予想されます。

この調査についてさらに詳しく知りたい場合:無料サンプルをリクエストしてください

地域分析 

アジア太平洋地域は、主に中国と日本によって世界のフォークリフトトラック市場をリードしています。中国は、その膨大な製造能力を反映して、2023 年に 120 万台を超えるフォークリフトを生産しました。日本の技術進歩は、世界のフォークリフト技術革新の約 15% に貢献しています。この地域のフォークリフト市場は、2023 年に 193 億 6000 万米ドルと評価され、2032 年までに 331 億 6000 万米ドルに成長すると予測されています。インドの市場規模は過去 5 年間で 2 倍となり、急速な工業化を示しています。電子商取引ブームにより倉庫設備が 35% 増加し、フォークリフトの需要が増加しました。 2023 年には、この地域で自動フォークリフトの採用が増加し、20,000 台以上が販売されました。韓国はグリーンテクノロジーに注力した結果、電動フォークリフトの売上が20%増加しました。アジア太平洋地域のフォークリフト輸出額は50億米ドルに達し、その世界的な重要性が浮き彫りになった。この地域のフォークリフト業界は、その経済的影響を反映して 50 万人以上の従業員を雇用しています。

フォークリフトトラック市場におけるアジア太平洋地域のリーダーシップを支える要因はいくつかあります。この地域、特に中国の産業基盤は、世界の資材運搬機器生産の 50% 以上を支えています。技術投資の結果、10,000 台の自律型フォークリフトが業界全体に導入されました。インドの物流セクターの成長により、2023 年にはフォークリフトの売上高が 25% 増加します。製造業に対する政府の奨励金が多額の海外投資を呼び込み、市場の拡大に貢献しています。アジア全土での建設ブームにより、フォークリフトの使用率が 30% 増加しました。ベトナムが製造拠点として台頭したことにより、フォークリフトの輸入が15％増加した。この地域ではサプライチェーンの効率化に重点を置いているため、フォークリフトのリース サービスが 40% 増加しました。アジア太平洋地域の有利な貿易政策により、430 億米ドルのフォークリフト輸入が促進されました。水素燃料電池フォークリフトの市場革新により、5,000 台の新しいユニットが発売されました。この地域のフォークリフトアフターマーケットサービスは18%成長し、業界の拡大を浮き彫りにしました。

アジア太平洋地域がリードしている一方で、ヨーロッパと北米も引き続き重要なプレーヤーです。ヨーロッパのフォークリフト市場には 2,000 社を超えるメーカーがあり、KION グループはポーランドの施設を拡張しています。欧州では持続可能性に重点を置いているため、電動フォークリフトの採用が 25% 増加しました。ドイツの市場シェアは欧州売上高の20％を占めている。北米では、大手企業の存在により、2023 年の市場規模は 120 億米ドルに達しました。この地域では、電子商取引の需要により自動フォークリフトが 15% 成長しました。カナダの市場は、倉庫ニーズに牽引されて 10% 拡大しました。北米のフォークリフト販売の70％を米国が占めています。メキシコの製造業の成長により、フォークリフトの輸入が12％増加した。欧州の規制枠組みは、フォークリフト作業における排出量の 30% 削減をサポートしています。北米のフォークリフト技術の革新により、5 億米ドルの研究開発投資が行われました。こうした進歩にもかかわらず、アジア太平洋地域のより大きな産業基盤と急速な成長は、より高い生産量と消費量によって証明されるように、その競争力を維持しています。

世界のフォークリフトトラック市場のトッププレーヤー

• クラーク マテリアル ハンドリング カンパニー
• Crown Gabelstapler GmbH & Co. KG
• Godrej & Boyce Manufacturing Company Limited
• ハイスターエールマテリアルハンドリング株式会社
• HD現代重工業
• ユングハインリッヒ AG
• キオングループAG
• 三菱フォークリフト
• 株式会社豊田自動織機
• 安徽ヘリ
• その他の著名な選手

市場セグメンテーションの概要:

電源別

• ICエンジン搭載
• 電動

クラス別

• クラス1
• クラス2
• クラス3
• クラス4
• クラス5
• その他

最終用途別

• 小売および卸売
• ロジスティクス
• 自動車
• 食品産業
• その他

地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • 西欧
    • イギリス
    • ドイツ
    • フランス
    • スペイン
    • イタリア
    • 残りの西ヨーロッパ
  • 東欧
    • ポーランド
    • ロシア
    • 東ヨーロッパの残りの地域
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリアとニュージーランド
  • アセアン
  • 残りのアジア太平洋地域
• 中東およびアフリカ (MEA)
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • MEAの残りの部分
• 南アメリカ
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • 南アメリカの残りの地域