유럽 ​​전기 이륜차 및 삼륜차 시장은 2021년 62억 930만 달러에서 2030년 210억 6,680만 달러로 매출이 크게 증가할 것으로 예상됩니다. 예측 기간(2022~2030년) 동안 연평균 14.5%의 성장률을 보일 것으로 전망됩니다 . 판매량 측면에서는 연평균 15%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 유럽은 아시아 태평양 지역에 이어 두 번째로 큰 전기 자동차 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 유럽연합(EU)과 여러 국가, 지방, 지역 정부는 유럽 내 전기 자동차 도입을 적극적으로 지원하고 있습니다. 이러한 시장 성장은 에너지 효율적인 이동 수단에 대한 수요 증가와 정부의 보조금 및 세금 환급 등의 지원에 힘입어 이루어지고 있습니다.

다양한 정부 차원에서 소비자 및 제조업체에 대한 직접적인 재정 지원, 비금전적 인센티브, 충전 인프라 구축 보조금, 정부 차량용 전기차 구매, 그리고 구체적인 목표를 설정한 장기 규제 등 다양한 정책을 시행해 왔습니다. 예를 들어, 프랑스는 2008년 화석 연료 차량 판매에 불이익 CO2 배출량 기반의 세금 제도를 도입하여 전기차 생산 및 판매를 장려했습니다. 또한, 여러 유럽 정부는 무공해 차량(ZEV) 의무화 및 내연기관 차량 판매 단계적 폐지와 같은 특정 기간 내 준수 목표를 포함한 장기적인 공약을 내세웠습니다. 노르웨이는 2025년까지 모든 신차를 무공해 차량(전기차 또는 수소차)으로 판매하겠다는 국가 목표를 설정했습니다. 더불어, 가스는 재생 가능한 에너지원이 아니며 지속 가능한 발전에 기여하지 못하기 때문에 향후 10년 동안 가스 차량 생산량은 크게 감소할 것으로 예상됩니다. 전기 이륜차 및 삼륜차는 배기가스가 전혀 배출되지 않고 소음이 없는 교통수단을 제공합니다. 더욱이, 이륜차와 삼륜차의 전동화는 내연기관(ICE) 차량에 비해 운영 및 유지 보수 비용을 절감하여 경제적 타당성을 확보할 것으로 기대됩니다. 그러나 전기차 충전 인프라 부족과 전기차 시장 성장에 큰 걸림돌로 작용하고 있습니다.

보고서의 주요 통찰력: 

• Astute Analytica 에서 발표한 최신 연구는 2017년부터 2030년까지의 유럽 전기 이륜차 및 삼륜차 시장을 분석합니다. 여기서 과거 데이터는 2017년부터 2020년까지, 기준 연도는 2021년, 예측 기간은 2022년부터 2030년까지입니다.
• 연구 보고서는 시장 동인, 제한 사항, 기회 및 추세를 포함한 시장 결정 요인에 대한 자세한 연구를 제공합니다. 모든 시장 결정 요인에 대한 더 간단하고 쉬운 비교 보기를 얻기 위해 영향 분석 형태의 매력적인 프레젠테이션과 함께 제공됩니다.
• 본 연구 보고서는 100페이지 분량의 15개 장으로 구성되어 있으며, 14개의 표 목록과 28개의 그림 목록을 포함하고 있습니다.
• 시장은 차량 유형, 용도, 최종 사용자 및 국가를 기준으로 분류됩니다.
• 시장 추정치는 가치(US$ Mn)와 거래량(단위)으로 표시됩니다.
• 시장 추정과 함께 PESTLE, Porter의 5가지 힘 모델 등 다양한 경제 모델을 기반으로 시장 조사를 진행했습니다.
• 업계의 상세한 가치 사슬 분석이 수행되었습니다. 여기에는 원자재 공급자, 전기 자동차 제조업체, 유통업체 및 최종 사용자가 포함됩니다.
• 경쟁 대시보드 섹션에는 주요 회사의 시장 규모와 시장 입지를 기반으로 한 집중 비율(CR)을 기반으로 한 분석이 포함됩니다.

유럽 ​​전기 이륜차 및 삼륜차 시장 보고서의 주요 내용:

• 차량 유형별로 보면, 전기 자전거 부문은 2021년 유럽 전기 이륜차 및 삼륜차 시장에서 가장 높은 점유율을 차지했으며, 향후 전망 기간 동안에도 이러한 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 고속 전기 자전거에 대한 수요가 급증하면서 2021년 전기 자전거 판매량은 두 배 이상 증가했으며, 이는 정부 및 중앙 정부의 보조금 지원에 힘입은 결과입니다. 유럽은 2021년 기준 전 세계 전기 경상용차 시장에서 33%를 차지하며 두 번째로 큰 시장 점유율을 기록했습니다.
• 사용 측면에서 개인용 부문이 2021년 가장 높은 시장 점유율을 차지했으며, 2022년부터 2030년까지 예측 기간 동안 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 기록했습니다. 전기 이륜차 및 삼륜차는 장거리 이동에 가장 연료 효율적인 교통수단으로 자리매김하면서, 주로 개인 또는 사설 부문에서 통근용으로 많이 사용되고 있습니다.
• 2021년 유럽 전기 이륜차 및 삼륜차 시장의 최대 최종 사용자는 개인(B2C)이며, 전기 이륜차 및 삼륜차가 비용 효율적이고 환경 친화적이어서 고객들의 사용이 증가함에 따라 예측 기간 동안 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다.
• 독일은 2021년 유럽 전기 이륜차 및 삼륜차 시장을 장악했으며, 향후 예측 기간 동안에도 이러한 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 독일은 경량 전기 상용차 시장에서 최대 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이러한 높은 시장 점유율은 독일 기업들이 적극적으로 활용한 국가 구매 인센티브 제도 덕분입니다. 또한, 독일은 2019년 12월 화석 연료를 사용하는 자동차 판매를 2040년까지 단계적으로 폐지하는 법안을 통과시켰습니다.

코로나19의 영향 

코로나19 팬데믹은 자동차 산업에 심각한 타격을 입혔고, 이러한 혼란은 전기 이륜차 및 삼륜차 수요에도 영향을 미쳤습니다. 유럽 전역에서 신형 전기 이륜차 및 삼륜차의 생산과 판매가 중단되면서 전체 생태계가 마비되었습니다. 더욱이, 리튬 이온 배터리 팩 공급 또한 팬데믹으로 인해 차질을 빚으며 수주간 지속되었습니다. 하지만 시장은 점차 회복되고 있으며, 향후 성장이 기대됩니다. 

경쟁적 통찰력

유럽 ​​전기 이륜 및 삼륜차 시장 로는 Riese & Müller GmbH, Leon Cycle, Govecs AG, Walberg Urban Electrics GmbH, myStromer AG, Zero Motorcycles, Inc., Emco Electroroller GmbH, Energica Motor Company SpA 등이 있습니다. 광범위한 조사 결과, 주요 업체들은 안정된 시장 환경에서 주도권을 확보하기 위해 인수합병과 같은 다양한 경쟁 전략을 채택하고 있는 것으로 나타났습니다. 또한, 선도 기업들은 소규모 브랜드 및 국내 기업을 인수하여 지리적 영역을 확장하고 있습니다.

세분화 개요 

다음은 유럽 전기 이륜차 및 삼륜차 시장의 다양한 부문입니다 

유럽 ​​전기 이륜차 및 삼륜차 시장은 차량 유형별로 다음과 같이 세분화됩니다

• 전기자전거
• 전기 킥 스쿠터
• 이륜차
  • 스쿠터
  • 오토바이
• 삼륜차
  • 승객 3륜차
  • 화물 3륜차

 유럽 ​​전기 이륜차 및 삼륜차 시장은 사용 용도별로 다음과 같이 세분화됩니다

• 개인의
• 광고
  • 여객선
  • 물품 운반선

 유럽 ​​전기 이륜차 및 삼륜차 시장은 최종 사용자 부문별로 다음과 같이 세분화됩니다

• 개인(B2C)
• 기업(B2B)
  • 물류 회사
  • 운송(함대 운영자)
  • 소매 및 전자상거래
  • 유용
  • 환대
  • 기타

유럽 ​​전기 이륜차 및 삼륜차 시장의 국가별 부문은 다음과 같이 세분화됩니다

• 독일
• 프랑스
• 이탈리아
• 스페인
• 러시아 제국
• 폴란드