유럽 ​​전기 2륜 및 3륜차 시장은 2021년 62억 930만 달러에서 2030년 210억 6680만 달러 로 매출이 엄청나게 증가할 것으로 예상됩니다 시장은 예측 기간 동안 14.5%의 CAGR을 . 규모 측면에서 시장은 예측 기간 동안 CAGR 15% 유럽은 아시아 태평양 다음으로 전기 자동차 점유율이 두 번째로 높습니다. 유럽의 전기 자동차 채택은 유럽 연합과 유럽의 여러 국가, 지방 정부에서 적극적으로 지원합니다. 시장은 주로 에너지 효율적인 통근에 대한 수요 증가, 보조금 및 세금 환급을 통한 정부 지원과 같은 요인에 의해 주도됩니다.

소비자와 제조업체에 직접적인 재정 지원을 제공하기 위해 정부는 다양한 수준의 다양한 정책을 수립했습니다. 비금전적 인센티브; 충전 인프라 구축을 위한 보조금; 정부 차량을 위한 전기 자동차 조달; 특정 목표를 가진 장기 규제. 예를 들어, 2008년 프랑스는 화석 연료 자동차 판매에 불이익을 주는 CO2 기반 또한, 몇몇 유럽 정부는 ZEV(무배출 차량) 의무화 및 내연기관 차량 판매의 단계적 중단과 같은 특정 기간 내의 규정 준수 목표에 대한 장기 약속을 체결했습니다. 예를 들어 노르웨이는 2025년까지 모든 신차 판매가 배출가스 제로 차량(전기 또는 수소)이어야 한다는 국가 목표를 세웠습니다. 또한 가스는 재생 가능한 에너지원이 아니며 지속 가능한 개발을 촉진하지 않기 때문에 가스 구동 차량의 생산은 향후 10년 동안 크게 감소할 것으로 예상됩니다. 전기 이륜차 및 삼륜차는 배기가스 배출이 전혀 없고 소음이 없는 운송 기능을 제공합니다. 또한, 이륜차 및 삼륜차의 전동화는 내연 기관(ICE) 차량에 비해 운영 및 유지 관리 비용이 낮아 경제적으로 실행 가능하게 될 것으로 예상됩니다. EV 충전 가 부족 전기 자동차 의 열악한 설계 및 성능 표준은 시장 성장에 큰 도전이 됩니다.

보고서의 주요 통찰력: 

• Astute Analytica 가 발표한 최신 연구에서는 2017-2030년 연구 기간 동안 유럽 전기 2륜 및 3륜차 시장을 분석합니다. 여기서 과거 연도는 2017~2020년, 기준 연도는 2021년, 예측 기간은 2022~2030년입니다.
• 연구 보고서는 시장 동인, 제한 사항, 기회 및 추세를 포함한 시장 결정 요인에 대한 자세한 연구를 제공합니다. 모든 시장 결정 요인에 대한 더 간단하고 쉬운 비교 보기를 얻기 위해 영향 분석 형태의 매력적인 프레젠테이션과 함께 제공됩니다.
• 연구 연구는 14개의 표 목록과 28개의 그림 목록으로 구성된 100페이지에 걸쳐 15개의 장으로 구성되어 있습니다.
• 시장은 차량 유형, 용도, 최종 사용자 및 국가를 기준으로 분류됩니다.
• 시장 추정치는 가치(US$ Mn)와 거래량(단위)으로 표시됩니다.
• 시장 추정과 함께 PESTLE, Porter의 5가지 힘 모델 등 다양한 경제 모델을 기반으로 시장 조사를 진행했습니다.
• 업계의 상세한 가치 사슬 분석이 수행되었습니다. 여기에는 원자재 공급자, 전기 자동차 제조업체, 유통업체 및 최종 사용자가 포함됩니다.
• 경쟁 대시보드 섹션에는 주요 회사의 시장 규모와 시장 입지를 기반으로 한 집중 비율(CR)을 기반으로 한 분석이 포함됩니다.

유럽 ​​전기 이륜차 및 삼륜차 시장 보고서의 주요 요점:

• 차량 유형에 따라 전기자전거 부문은 2021년 유럽 전기 이륜차 및 삼륜차 시장에서 가장 높은 점유율을 차지하며, 예측 기간 동안 계속해서 지배력을 유지할 것으로 추정됩니다. 국가 및 중앙 보조금으로 지원되는 고속 전기자전거에 대한 수요가 급증하면서 2021년 전기자전거 판매가 두 배 이상 증가했습니다. 유럽은 2021년 기준 33%로 두 번째로 큰 전기 상용차 글로벌 차량 재고를 보유하고 있습니다.
• 사용량 측면에서 개인 부문은 2021년에 가장 높은 시장 점유율을 차지하고 2022~2030년 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 기록합니다. 전기 이륜차와 삼륜차는 한 장소에서 다른 장소로의 출퇴근에 많이 사용되고 있으며, 장거리 이동 시 가장 연료 효율적인 운송 시스템이 되면서 개인 또는 민간 부문에서 주로 사용됩니다.
• 개인(B2C)은 2021년 유럽 전기 이륜차 및 삼륜차 시장에서 가장 높은 최종 사용자이며, 비용 효율적이고 효율적이기 때문에 고객의 전기 이륜차 및 삼륜차 사용 증가로 인해 예측 기간 동안 CAGR이 가장 높습니다. 환경 친화적.
• 독일은 2021년 유럽 전기 이륜차 및 삼륜차 시장을 장악했으며 예측 기간 동안 계속해서 우위를 점할 것입니다. 독일은 경량 전기 상용차의 최대 시장입니다. 경상업 시장의 큰 비중은 독일 기업들이 채택한 국가 구매 인센티브 제도의 ​​결과입니다. 또한 독일은 2019년 12월 2040년까지 화석 연료를 연소하는 자동차 판매를 단계적으로 중단하는 법안을 통과시켰습니다.

코로나19의 영향 

코로나19 팬데믹은 자동차 산업에 심각한 타격을 입혔고, 이러한 혼란은 전기 이륜차 및 삼륜차 수요에 영향을 미쳤습니다. 전체 생태계가 붕괴되면서 유럽 전역에서 새로운 전기 이륜차 및 삼륜차의 생산과 판매가 모두 중단되었습니다. 게다가, 리튬 이온 배터리 팩의 공급은 전염병으로 인해 영향을 받아 몇 주 동안 중단된 상태로 유지되었습니다. 그러나 시장은 다시 정상 궤도에 오르고 있으며 앞으로 더욱 번성할 것으로 예상됩니다. 

경쟁적 통찰력

​​전기 2륜 및 3륜차 시장 의 주요 업체 로는 Riese & Müller GmbH, Leon Cycle, Govecs AG, Walberg Urban Electrics GmbH, myStromer AG, Zero Motorcycles, Inc., Emco Electroroller GmbH 및 Energica Motor Company SpA 등이 있습니다. 광범위한 조사를 통해 대기업들은 안정화된 시장 시나리오를 장악하기 위해 인수합병(M&A)과 같은 다양한 경쟁 전략을 채택한 것으로 나타났습니다. 또한, 선두 기업들은 소규모 브랜드와 국내 기업을 인수하며 지리적 영역을 확장하고 있습니다.

세분화 개요 

다음은 유럽 전기 이륜차 및 삼륜차 시장의 다양한 부문입니다. 

유럽 ​​전기 이륜차 및 삼륜차 시장의 차량 유형별 세그먼트는 다음과 같이 세분화됩니다.

• 전기자전거
• 전기 킥 스쿠터
• 이륜차
  • 스쿠터
  • 오토바이
• 삼륜차
  • 승객 3륜차
  • 화물 3륜차

 유럽 ​​전기 2륜 및 3륜차 시장의 용도별 세그먼트는 다음과 같이 세분화됩니다.

• 개인의
• 광고
  • 여객선
  • 물품 운반선

 유럽 ​​전기 이륜차 및 삼륜차 시장의 최종 사용자 부문은 다음과 같이 세분화됩니다.

• 개인(B2C)
• 기업(B2B)
  • 물류회사
  • 운송(함대 운영자)
  • 소매 및 전자상거래
  • 유용
  • 환대
  • 기타

유럽 ​​전기 이륜차 및 삼륜차 시장의 국가별 세그먼트는 다음과 같이 세분화됩니다.

• 독일
• 프랑스
• 이탈리아
• 스페인
• 러시아 제국
• 폴란드