인도의 리튬 이온 배터리 시장은 2023년에 51억 1,640만 달러의 매출을 기록했으며, 2024년부터 2032년까지 연평균 22.1%의 성장률을 보여 2032년에는 308억 6,060만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
인도 시장의 상승세는 인도 정부의 전략적 정책, 특히 전기차(EV) 생태계 육성을 위해 10,000억 루피를 투입하는 FAME II 계획과 국내 제조업 활성화를 위해 18,100억 루피의 인센티브를 제공하는 첨단 화학 전지(ACC) 배터리 생산 연계 인센티브(PLI) 제도에 힘입어 주도되고 있습니다. 이러한 정책들은 2030년까지 전체 차량의 30%를 전기차로 전환하려는 인도의 야심찬 목표 달성에 중요한 역할을 하며, 리튬이온 배터리 수요를 촉진하고 있습니다. 뿐만 아니라, 2030년까지 450GW의 신재생에너지 용량 확보를 목표로 하는 인도의 정책 추진 또한 신뢰할 수 있는 에너지 저장 솔루션으로서 리튬이온 배터리의 필요성을 더욱 증대시키고 있습니다. 세계 최대 규모 중 하나인 인도의 급성장하는 소비자 가전 시장은 스마트폰과 노트북 같은 기기에 리튬 이온 배터리가 널리 사용됨에 따라 인도 리튬 이온 배터리 시장 성장에 크게 기여하고 있습니다. 이러한 시장 잠재력을 인식한 타타 케미컬, 릴라이언스 인더스트리, 마힌드라 일렉트릭과 같은 대기업들은 배터리 제조 및 연구에 투자를 확대하며 인도의 제조 역량을 강화하고 있습니다.
그러나 인도가 리튬 이온 전지를 주로 중국, 한국, 일본으로부터 수입에 크게 의존하고 있다는 점은 국내 생산 강화의 필요성을 절실히 보여줍니다. 이러한 필요성으로 인해 정부와 민간 부문은 수입 의존도를 줄이기 위해 대체 소재 및 배터리 기술 연구 개발에 투자하고 있습니다. 인도의 리튬 이온 배터리 시장은 전기차 시장을 지원하기 위한 충전소 및 배터리 교환 시설 구축에 중점을 둔 인프라 개발 측면에서도 상당한 진전을 보이고 있습니다. 여러 주에서 전기 버스 도입 프로젝트를 시작하는 등 대중교통의 전동화를 위한 노력도 진행 중이며, 이는 리튬 이온 배터리 수요 증가로 이어질 것입니다. 이 분야를 지원하는 정책 프레임워크 또한 탄탄하며, 특히 리튬 이온 배터리 제조 및 보급에 유리한 생태계 조성을 목표로 하는 '변혁적 모빌리티 및 배터리 저장에 관한 국가 미션'이 그 대표적인 예입니다.
수입 문제를 해결하고 원자재의 안정적인 공급을 확보하기 위해 인도는 아르헨티나, 호주, 볼리비아 등과 리튬 채굴 및 배터리 생산 분야에서 국제적인 협력을 강화하고 있습니다. 이러한 전략적 움직임은 원자재 공급을 확보하고 기술 교류를 촉진하기 위한 광범위한 노력의 일환으로, 이는 리튬 이온 배터리 시장에서 인도의 목표 달성에 필수적입니다.
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시장 역학
운전사
인도의 전기차 보급 확대, 정부 정책 호조에 힘입어 리튬이온 배터리 시장 성장세
전기 자동차 에 사용되는 리튬 이온 배터리의 사용량이 급증했으며, 앞으로도 지속적인 성장이 예상됨에 따라 리튬 이온 배터리 재활용은 매우 중요한 과제가 되었습니다. 재활용은 수입 원자재에 대한 의존도를 줄이고 건강 및 환경 위험을 제거하는 데 도움이 됩니다. 인도 정부는 재활용을 장려하기 위해 재활용 업체에 세제 혜택을 제공하는 법률을 도입했습니다. 리튬 이온 배터리 시장의 배터리 제조업체는 생산자 책임 확대(EPR) 규정에 따라 사용 후 배터리를 수거해야 합니다. 배터리 폐기물 관리 규칙의 시행으로 승인된 재활용 업체들의 배터리 재활용이 증가하여 국내 시장의 원자재 공급이 확대되었습니다.
인도 정부와 주요 시장 참여 기업들은 리튬 이온 배터리 조립 공장 설립을 위해 다양한 노력을 기울이고 있습니다. 파나소닉, 아마라 라자 배터리, 엑사이드 인더스트리즈와 같은 기업들이 인도에 공장을 설립하는 방안을 검토 중입니다. 인도 석유공사(IOC) 또한 해외 스타트업과 협력하여 1GW 규모의 배터리 제조 공장을 설립할 계획을 발표했습니다.
또한 인도 리튬 이온 배터리 시장의 자동차 제조업체들은 전기 자동차용 배터리 제조 사업을 부가 시장으로 삼아 진출하고 있습니다. 스즈키 자동차는 도시바, 덴소와 협력하여 1억 8천만 달러를 투자해 구자라트 주에 공장을 건설하고 있습니다. 리 에너지(Li Energy)는 타밀나두 주에 리튬 이온 배터리 셀 제조 시설을 설립했으며, 향후 150MW 규모로 확장할 계획입니다.
구속
시장 세분화
본 보고서는 유형, 용량, 적용 분야 및 형태/디자인을 기준으로 인도 리튬 이온 배터리 시장을 분석합니다.
유형별
높은 에너지 밀도와 긴 수명 주기로 잘 알려진 리튬 코발트 산화물(LCO) 배터리는 인도 리튬 이온 배터리 시장의 핵심으로 자리 잡았습니다. 2023년 기준, 이 배터리는 전 세계 리튬 이온 배터리 시장 점유율의 약 36%를 차지하며 다양한 전자 기기에서 중요한 역할을 하고 있습니다. LCO 배터리는 뛰어난 성능 덕분에 노트북, 휴대폰 및 기타 여러 전자 제품에 널리 사용되고 있습니다. LCO 배터리의 인기는 공간과 무게가 제한적인 애플리케이션에서 매우 중요한 요소인 탁월한 에너지 밀도에 기인합니다. 이러한 특성은 특히 소형화 및 경량화가 요구되는 소비자 전자 제품에 큰 도움이 됩니다. 또한, LCO 배터리의 긴 수명 주기는 내구성과 신뢰성을 보장하여 제조업체들이 선호하는 선택지가 되고 있습니다.
LCO 배터리는 여러 장점에도 불구하고 코발트 가격이 높다는 문제에 직면해 있습니다. 이 배터리 생산에 필수적인 소재는 전체 비용에 상당한 영향을 미칩니다. 이에 따라 배터리 성능을 유지하거나 향상시키면서 생산 비용을 절감할 수 있는 대체 소재 연구가 활발히 진행되고 있습니다. 이러한 과제에 대한 시장의 반응은 LCO 배터리의 미래를 결정짓는 중요한 요소가 될 것입니다. 제조업체들이 비용과 성능의 균형을 맞추기 위해 노력함에 따라, LCO 기술의 발전은 소비자 가전 산업을 비롯한 다양한 분야에서 핵심적인 역할을 계속해서 수행할 것입니다.
전력 용량 기준
전력 용량 기준으로 3000~10000mAh급 배터리가 33.5% 이상의 매출 점유율로 시장을 선도하고 있습니다. 한편, 특히 60,000mAh 이상 대용량 배터리는 인도 리튬 이온 배터리 시장에서 연평균 28% 이상의 성장률을 기록하며 가장 높은 성장세를 보이고 있습니다. 이러한 성장은 전기 자동차(EV) 보급 확대와 급속도로 성장하는 시장의 수요를 충족할 수 있는 견고하고 오래 지속되는 배터리에 대한 수요 증가에 힘입은 것입니다. EV 부문의 폭발적인 성장은 소비자 선호도의 변화와 지속 가능한 운송에 대한 자동차 산업의 노력을 보여주는 증거입니다. EV가 더욱 발전하여 주행 거리가 길어지고 효율성이 향상됨에 따라 고용량 리튬 이온 배터리에 대한 수요도 그에 상응하여 증가할 것으로 예상됩니다. 이러한 배터리는 EV 혁명에 필수적인 요소로서, 안정적이고 긴 주행 거리를 보장하는 데 필요한 전력을 제공합니다.
인도 리튬 이온 배터리 시장에서 LCO 배터리는 높은 에너지 밀도 덕분에 고출력 애플리케이션에 특히 유리합니다. 이는 제한된 공간 내에서 에너지 저장 용량을 극대화하는 것이 중요한 전기 자동차에 이상적입니다. 단위 부피당 더 많은 에너지를 저장할 수 있다는 것은 전기 자동차가 한 번 충전으로 더 먼 거리를 주행할 수 있게 해 주며, 이는 전기 자동차에 대한 소비자 수용도와 인기가 높아지는 핵심 요인입니다. 그러나 특히 비용 측면과 더 높은 용량 및 더 긴 수명을 제공할 수 있는 배터리 기술 개발 측면에서 해결해야 할 과제가 남아 있습니다. 전기 자동차 시장의 미래는 LCO 배터리를 포함한 배터리 기술의 발전에 크게 의존하기 때문에 이 분야의 연구 개발은 매우 중요합니다. 전기 자동차 시장이 지속적으로 성장함에 따라 LCO 배터리의 역할은 더욱 중요해질 것입니다. 전기 자동차의 변화하는 요구 사항을 충족하기 위한 LCO 배터리의 지속적인 개발과 적용은 미래 교통의 방향을 결정하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.
양식별
형태별로 보면, 인도 리튬 이온 배터리 시장은 파우치형 배터리가 주도하고 있습니다. 파우치형 배터리는 31.6% 이상의 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이 제품군은 90~95%에 달하는 뛰어난 패키징 효율을 제공하여 배터리 팩 설계 중 가장 공간 효율적인 솔루션으로 자리매김했습니다. 이러한 효율성과 뛰어난 적응성 덕분에 파우치형 배터리는 가전제품, 군사 분야, 그리고 특히 자동차 산업을 포함한 다양한 산업 분야에서 선호되는 선택지로 자리 잡았습니다.
파우치형 배터리, 특히 LCO 기술의 다재다능함은 광범위한 도입을 이끄는 중요한 요인입니다. 이 배터리는 슬림하고 가벼운 솔루션을 요구하는 소형 가전제품부터 극한 환경에서의 신뢰성이 필수적인 군사 분야에 이르기까지 다양한 응용 분야의 요구를 충족하는 데 적합합니다. 자동차 분야에서 파우치형 배터리의 적응성과 효율성은 고에너지 밀도와 긴 수명 주기를 요구하는 전기 자동차의 진화하는 요구를 충족하는 데 있어 인도 리튬 이온 배터리 시장 전반에 걸쳐 중요한 역할을 합니다. 기술 발전과 변화하는 소비자 선호도에 힘입어 전기 자동차 시장이 지속적으로 성장함에 따라 효율적이고 고성능의 LCO 배터리에 대한 수요가 급증할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 LCO 배터리의 기술적 우수성을 입증할 뿐만 아니라 보다 지속 가능하고 환경 친화적인 에너지 솔루션으로의 광범위한 전환을 나타냅니다. LCO 배터리 기술의 지속적인 혁신과 개발은 일상적인 가전제품에서부터 급성장하는 전기 자동차 분야에 이르기까지 확장되는 응용 분야를 지원하는 데 중추적인 역할을 할 것입니다.
애플리케이션 별
응용 분야 분석에 따르면, 현재 인도의 스마트폰, 노트북, 태블릿 및 기타 개인용 전자 기기에 대한 방대한 소비자층과 지속적인 성장세에 힘입어 소비자 가전 OEM 부문이 43.1%의 가장 높은 매출 점유율로 시장을 주도하고 있습니다. 이러한 기기들의 일상생활 의존도와 젊고 기술에 능숙한 인도 인구의 특성이 리튬 이온 배터리 수요를 견인하여 소비자 가전 제품 구동에 필수적인 역할을 보장하고 있습니다.
하지만 인도 리튬 이온 배터리 시장은 특히 자동차 OEM(주문자 생산 방식) 부문을 중심으로 역동적인 변화를 맞이할 전망입니다. 이 부문은 향후 몇 년간 연평균 35.3%라는 가장 높은 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장세는 지속가능성 실현과 운송 부문의 탄소 발자국 감축을 위한 인도 정부의 전기차(EV) 보급 확대 정책에 힘입은 바가 큽니다. 하이브리드 및 전기차 보급 및 생산 촉진(FAME) 계획과 자동차 부문 생산 연계 인센티브(PLI) 제도와 같은 정책들이 이러한 성장을 견인하는 주요 요인입니다. 배터리 기술이 지속적으로 발전하고 전기차 인프라가 확대됨에 따라 리튬 이온 배터리는 인도 자동차 산업에서 중요한 역할을 담당하며, 기존 내연기관 차량에서 더욱 깨끗하고 지속가능한 전기차로의 전환을 이끌 것입니다. 이러한 변화는 친환경 에너지 솔루션으로의 광범위한 추세를 보여주며, 리튬 이온 배터리는 인도의 에너지 및 운송 부문에서 이러한 변혁적인 여정의 최전선에 서게 될 것입니다.
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최근 인도 리튬 이온 배터리 시장의 동향
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시장 세분화 개요:
제품 유형별
전력 용량 기준
형태/디자인 에 의해
애플리케이션 별
지역별
| 보고서 속성 | 세부 |
|---|---|
| 2023년 시장 규모 가치 | 미화 51억 1640만 달러 |
| 2032년 예상 수익 | 미화 308억 6,060만 달러 |
| 과거 데이터 | 2019-2023 |
| 기준 연도 | 2023 |
| 예측 기간 | 2024-2032 |
| 단위 | 가치 (미화 백만 달러) |
| CAGR | 22.1% |
| 해당 세그먼트 | 제품 유형별, 전력 용량별, 형태/디자인별, 적용 분야별, 지역별 |
| 주요 기업 | ISRO, Amara Raja Group, HBL Power Systems Limited, EON Electric Ltd., Exide Industries Ltd., Microtex Energy Pvt. Ltd., Mercom Capital Group, LLC, Tata Chemicals, Bharat Heavy Electricals Ltd., BYD Company, LG Chem, Panasonic Corporation, Samsung SDI, BAK Group, Hitachi Corporation, Johnson Controls, Toshiba Corporation, 기타 주요 기업 |
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