무인 항공기(UAV) 시장의 주요 결과

• 유형을 기준으로 보면 회전익 드론이 47.5% 이상의 시장 점유율로 시장을 지배하고 있습니다.
• 운영 방식을 기준으로 보면 원격 조종 드론이 51.2% 이상의 시장 점유율을 차지하며 시장을 지배하고 있습니다.
• 크기를 기준으로 보면, 매우 작은 드론이 44.8% 이상의 시장 점유율로 시장을 지배하고 있습니다.
• 탑재량 기준으로는 탑재량이 25kg 미만인 무인 항공기가 시장점유율 59.5% 이상으로 가장 많이 보급되어 있습니다.
• 유럽은 현재 글로벌 무인 항공기(UAV) 시장을 지배하고 있습니다(35.6%)
• 글로벌 무인 항공기(UAV) 시장은 2033년까지 1,270억 9천만 달러 규모를 넘어설 것으로 예상됩니다.

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글로벌 무인 항공기(UAV) 시장의 현재 시나리오

갈등을 촉매로 지정학적 위기가 글로벌 무인 항공기 수요를 어떻게 재정의하는가

현재의 갈등과 고조되는 지정학적 위기는 더 이상 무인 항공기(UAV) 시장에만 영향을 미치는 것이 아니라, 시장의 변혁을 이끄는 주요 동력이 되고 있습니다. 2024년과 2025년의 전장은 잔혹한 실시간 실험실이 되어 군사 교리와 세계 수요를 근본적으로 변화시키고 있습니다. 이러한 수요의 본질은 급격하게 변화했습니다. 고부가가치의 지속적 감시 플랫폼에 집중하던 방식에서 대량 생산되고 소모성이 높으며 고도로 특수화된 드론까지 아우르는 이중 전략으로 전환되었습니다. 한때 지원 자산이었던 것이 이제는 현대전의 결정적인 요소로 자리 잡으며 전례 없는 조달 주기를 주도하고 있습니다.

• 새로운 패러다임: 소모성 시스템으로의 전환
• 조달 피벗 주권 역량을 위한 경쟁
• 해군 및 대무인항공기(UAS) 전선

우크라이나 전쟁은 저비용 대량 생산 무인 시스템의 전장 지배력을 명백히 입증했습니다. 이로 인해 소모성 항공기, 특히 물리 공격에 적합한 1인칭 시점(FPV) 드론에 대한 전 세계적인 수요가 급증했습니다.

• 대량 수요: 우크라이나는 2024년까지 FPV 드론 100만 대 이상을 확보하겠다는 목표를 발표했는데, 이는 소규모 분쟁 지역에서 드론 소비에 대한 새로운 기준을 제시했습니다. 2025년 초까지 우크라이나군은 매달 최대 1만 대의 FPV 드론을 소비한 것으로 알려졌으며, 이로 인해 교체 수요는 지속적이고 막대했습니다.
• 전술적 특화: 무인 항공기(UAV) 시장의 수요는 현재 매우 세분화되어 있습니다. FPV 공격 드론뿐만 아니라 다수의 박격포탄을 투하할 수 있는 "폭격기" 드론, 심층 조준을 위한 장거리 정찰 비행단, 그리고 해상 드론까지 포함됩니다. 2024년 2월 우크라이나의 MAGURA V5 해군 드론에 의한 러시아 군함 카이사르 쿠니코프호 침몰 사건은 이러한 특수 플랫폼의 치명적인 효율성을 보여주며 다른 해군의 즉각적인 관심을 불러일으켰습니다.

최전선에서 얻은 교훈을 바탕으로 전 세계 국가들은 복잡한 공급망에 대한 의존을 피하기 위해 조달을 급진적으로 가속화하고 국내 생산을 우선시하게 되었습니다.

• 민첩한 인수 프로그램: 미국의 복제기 이니셔티브는 2024년까지 적극적으로 자금을 지원하고 시행되며, 2025년까지 수천 대의 자율 시스템을 현장에 배치하는 것을 목표로 합니다. 이 프로그램은 대규모 적군에 대응하기 위한 스위치블레이드 600 지연 무기와 같은 플랫폼을 특별히 목표로 합니다.
• 긴급 유럽 투자: 프랑스는 2024년 예산에서 저비용 무인기(UAV) 개발을 가속화하기 위해 5억 유로를 배정했습니다. 한편, 독일은 이스라엘로부터 헤론 TP 전투 드론 140대를 도입하는 2024년 계약을 체결하며, 글로벌 무인기(UAV) 시장의 역량 부족을 해소해야 할 시급한 필요성을 강조했습니다.
• 인도-태평양 군비 경쟁: 지역 긴장 고조에 따라 대만은 "드론 국가팀" 창설에 17억 달러 이상을 투자하고 있습니다. 대만의 2025년 목표는 3,200대 이상의 정체형 무기와 정찰 드론을 포함하여 수천 대의 군용 무인 항공기를 국내에서 생산하여 신뢰할 수 있는 비대칭 방어 체계를 구축하는 것입니다.

해상 교통 체증과 저렴한 드론의 지속적인 위협으로 인해 군용 무인 항공기(UAV) 시장에서 가장 빠르게 성장하는 두 가지 수요 부문이 생겨났습니다.

• 해상 안보 수요: 2024년까지 홍해에서 후티 반군의 드론 공격이 계속되면서 무인 감시 플랫폼과 효과적인 대응책에 대한 수요가 급증했습니다. 미 해군 제59기동부대는 2024년 해당 지역의 지속적인 감시를 위해 세일드론 익스플로러와 같은 자산의 활용을 크게 확대했습니다.
• 드론 대응의 필수성: 2,000달러짜리 드론을 격추하기 위해 200만 달러짜리 미사일을 사용하는 경제적 불합리성으로 인해 비용 효율적인 무인항공기(UAS) 대응 솔루션에 대한 수요가 급증했습니다. 2024년과 2025년에는 지향성 에너지 무기, 고출력 마이크로파 시스템, 그리고 첨단 전파 방해 기술에 상당한 투자가 이루어질 것으로 예상됩니다. 방산업체들은 홍해 위기 발발 이후 이러한 시스템에 대한 문의가 세 배 이상 증가했다고 보고합니다.

시장의 역동성

복잡한 운영 및 첨단 항공 이동성으로 시장 방향 형성 

오늘날 무인 항공기(UAV)의 수요는 특히 가시거리 밖(BVLOS) 상황에서처럼 험난하고 대규모 환경에서의 성능 발휘에 대한 필요성에 따라 점점 더 커지고 있습니다. 이러한 첨단 운항의 필요성은 2024년과 2025년의 규제 및 비행 데이터에서 분명히 드러납니다. 예를 들어, FAA는 2024년에 809건의 Part 107 면제를 승인했으며, 그중 203건은 가시거리 밖 비행을 위한 것이었습니다. 2024년 10월까지 FAA는 134개 사업자에 대해 190건의 가시거리 밖 면제를 발급했습니다. 핵심 사업인 BEYOND 프로그램은 전 세계 무인 항공기(UAV) 시장에서 참여 업체들이 44,000건 이상의 가시거리 밖 비행을 기록했습니다. 또한, PSP 및 IPA 프로그램은 총 85,753건의 비행을 기록했으며, 그중 94%가 가시거리 밖 비행이었습니다. 캐나다의 한 사례 연구에서는 단일 BVLOS 드론 배치로 고속도로 모니터링을 위한 54,000개 이상의 지리 태그가 지정된 사진 데이터 세트를 수집했습니다.

이러한 수요는 급성장하는 첨단 항공 모빌리티(AAM) 분야로 확대되고 있습니다. 이러한 신형 항공기를 지원하는 데 필요한 인프라에 상당한 투자가 이루어지고 있습니다. Skyports는 AAM 운영을 개선하기 위해 160제곱미터 규모의 여객 터미널을 갖춘 영국 최초의 수직 이착륙장 테스트베드를 개발하고 있습니다. FAA는 최대 이륙 중량이 12,500파운드(약 5,600kg)인 eVTOL 항공기에 맞춰 수직 이착륙장 설계 기준을 수립했습니다. 2024년 4월 기준, FAA는 38개 드론 모델에 대한 농업 운영 면제를 44,807건 승인했습니다. 2025년 2월까지 FAA는 택배 배송용 드론 운영업체에 6건의 Part 135 항공사 인증을 발급했습니다. 복잡한 영공으로의 이러한 진출은 더욱 강력하고 자율적인 무인 시스템을 요구하는 시장의 분명한 지표입니다.

무인 항공기(UAV) 시장, 군수품 조달 및 수출 급증

최근 갈등과 지정학적 역학을 통해 부각된 추세에 따라 전 세계 방위군은 첨단 군용 드론에 많은 투자를 하고 수출하고 있습니다.

전 세계 지출:

• 전 세계 무인 항공기 조달 자금은 2024년 140억 달러에서 2033년 231억 달러로 늘어날 것으로 예상됩니다.
• 향후 10년간 총 조달 지출은 1,868억 달러로 예상됩니다.
• 군사용 무인 항공기 연구 지출은 같은 10년 동안 720억 달러가 추가될 것으로 예상됩니다.

바이카르(터키):

• 이 회사는 2024년에 34대의 바이라크타르 TB2 드론을 수출하여 무인 항공기(UAV) 시장에서 올해 가장 많이 수출된 드론이 되었습니다.
• 바이라크타르 TB2는 전 세계 34개국에 인도되었습니다.
• 이 회사는 2025년 6월 현재 36개국에서 바이라크타르 TB2에 대한 주문을 확보했습니다.
• 바이라크타르 아킨치 드론은 10개국으로 수출되었습니다.
• 바이카르는 15개국으로부터 아킨치 무인항공기(UCAV) 주문을 받았습니다. 바이락타르 TB2는 2024년 12월 기준 비행 시간이 100만 시간을 돌파했습니다.
• 인도네시아는 Bayraktar TB3 UCAV를 주문했습니다.

무인 항공기(UAV) 시장에서 활동하는 다른 국가:

• 우크라이나는 2025년에 450만 대의 FPV 드론을 구매할 계획입니다.
• 대만은 2024년에 미국에 약 1,000대의 무인 항공기를 주문했습니다.
• 대만 국방부는 국내 제조업체에 군용 무인기 700대를 주문했습니다. 국방부는 국내 업체로부터 이중 용도 드론 3,422대를 별도로 주문했습니다. 대만은 2024년 5월, 향후 4년간 드론 4만 7천 대를 추가로 구매하겠다는 새로운 목표를 설정했습니다.
• 인도는 2024년 10월 미국으로부터 MQ-9B 무장 HALE 무인 항공기 31대를 구매하기 위한 계약을 체결했습니다.

부분 분석 

회전익 드론, 공중 다재다능함의 새로운 시대를 선도하다

무인 항공기(UAV) 시장은 눈부신 성장을 거듭하고 있으며, 회전익 드론은 45.70% 이상의 시장 점유율을 기록하며 확고한 선두 자리를 굳건히 지키고 있습니다. 드론의 시장 지위는 탁월한 기동성과 정밀 검사 및 감시 임무에 필수적인 호버링 기능을 기반으로 합니다. 미 육군이 스카이디오(Skydio)의 X2D 드론에 대한 계약을 체결한 것을 비롯한 상당한 군사 투자가 이를 뒷받침합니다. 이 계약은 연간 2,020만 달러 규모로 시작하여 총 9,980만 달러의 잠재 가치를 지닙니다. 리투아니아 국방부는 또한 프랑스산 패럿 아나피(Parrot Anafi) 쿼드콥터를 포함한 4,020만 달러 규모의 계약을 체결했으며, 초기 납품가는 250만 유로입니다. 이러한 계약들은 현대 방위 산업에서 쿼드콥터에 대한 신뢰를 보여줍니다.

상업 분야에서 회전익 드론은 무인 항공기(UAV) 시장 전반에 걸쳐 혁신적인 변화를 가져오고 있습니다. 농업용 옥토콥터인 DJI Agras MG-1은 10kg의 액체를 탑재할 수 있으며, 수동 살포보다 최대 60배 빠르게 작동합니다. 이는 농업의 효율성과 안전성을 향상시킵니다. 소비자 기술 또한 발전하고 있으며, DJI의 Air 3 드론은 24mm 및 70mm 환산 렌즈의 듀얼 카메라를 탑재하여 다양한 이미징 옵션을 제공합니다. 8kg의 최대 이륙 중량, 1.25m 길이, 1.44m 날개폭을 갖춘 전술용 Hunter 2-S 드론은 이 기술의 다양한 응용 분야를 더욱 잘 보여줍니다.

• 배터리 기술의 발전으로 멀티로터 드론의 작동 비행 시간이 꾸준히 늘어나고 있습니다.
• 사용자 친화적인 디자인 덕분에 상업 및 레크리에이션 조종사 모두의 진입 장벽이 낮아졌습니다.
• 수직 이착륙(VTOL)이 가능하므로 도시 지역에서의 작전에 이상적입니다.

원격 조종 드론, 보이지 않는 손이 시장 확장을 안내하다

광대한 무인 항공기(UAV) 시장에서 원격 조종 시스템은 51.20% 이상의 시장 점유율을 기록하며 확고한 입지를 굳건히 하고 있습니다. 이는 인간의 감독이 절대적으로 필요한 고위험 군사 작전에서 중요한 역할을 하기 때문입니다. 인간 조종사가 제공하는 정밀성과 신뢰성은 필수적입니다. 특히 미 해군의 MQ-25 T1 시험기가 F/A-18 전투기에 325갤런의 연료를 공급하여 불과 6미터(20피트) 거리에서 비행하는 동안 성공적으로 연료를 공급한 것은 획기적인 성과입니다. 이는 놀라운 성능을 보여줍니다. 북미 시장은 2033년까지 269억 달러(269억 달러) 규모로 성장할 것으로 예상되며, 이는 이러한 중요성을 반영합니다.

전 세계적으로 수요가 강세를 보이며, 2024년 인도 시장 규모는 8억 4,239만 달러, 일본 시장은 9억 6,875만 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 미국의 상업용 드론 시장 규모만 해도 2030년까지 97억 8천만 달러에 달할 것으로 예상되며, 이는 상업용 부문에서도 드론 시스템에 대한 의존도가 높음을 보여줍니다. 전 세계 소형 드론 시장은 2025년 63억 7천만 달러에서 2030년 111억 9천만 달러로 확대될 것으로 예상되며, 2024년에는 군용 드론이 가장 큰 비중을 차지할 것으로 예상됩니다. 이러한 지속적인 투자는 무인 항공기(UAV) 시장에서 원격 조종 시스템의 우위를 더욱 공고히 할 것입니다.

• 한국의 무인 항공기 시장은 2024년 기준 7억 199만 달러 규모로 추산되며 이 지역에 상당히 기여할 것으로 예상됩니다.
• 보안 데이터 링크의 지속적인 개선으로 이러한 드론의 작동 범위와 안정성이 향상되고 있습니다.
• 더욱 직관적인 지상 관제소의 개발로 조종사 훈련 및 인증 절차가 간소화됩니다.

초소형 드론, 휴대성의 힘으로 시장 성장 견인

무인 항공기(UAV) 시장에서 초소형 드론 부문은 접근성, 저렴한 가격, 그리고 250g 미만 모델에 대한 규제 완화에 힘입어 시장 점유율 44.70%를 차지하며 주도적인 위치를 점유했습니다. 이를 통해 다양한 사용자층이 형성되었습니다. 2022년 전 세계 소형 드론 시장 규모는 140억 4천만 달러로, 2030년까지 770억 달러에 이를 것으로 전망되며, 이는 이러한 대규모 도입을 뒷받침합니다. 북미 시장만 해도 2022년 46억 2천만 달러에 달하며, 이는 이 기술에 대한 북미 지역의 높은 수요를 보여줍니다. 이러한 수치는 활발한 생태계를 시사합니다.

추가 분석에 따르면 소형 무인 항공기(UAV) 시장은 2025년 74억 4천만 달러로 추산되며, 2032년에는 160억 6천만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 중 2~20kg 소형 UAV가 2024년 시장 점유율 59.17%를 차지했으며, 이보다 더 작은 나노/마이크로 UAV 시장도 빠르게 성장할 것으로 전망됩니다. 250g~2kg 드론이 2023년 가장 큰 매출 점유율을 기록했습니다. 5~25kg 소형 UAV 시장 또한 2024년 소형 UAV 시장의 45.5%를 차지할 만큼 중요한 시장입니다.

• 소형 무인 항공기(UAV) 시장 부문은 2025년에 15억 6천만 달러 규모였으며, 2030년에는 25억 8천만 달러에 이를 것으로 예측됩니다.
• 마이크로 드론을 위한 정교한 센서 개발로 환경 모니터링 분야에서 새로운 활용 사례가 생겨나고 있습니다.
• 산업 자산 관리를 위한 실내 매핑은 매우 작은 드론 도입을 촉진하는 핵심 응용 분야입니다.

25kg 이하 UAV 추진을 위한 경량 탑재량, 시장 선도적 지위 확보

25kg 미만의 탑재량을 가진 무인 항공기(UAV)는 운영 유연성과 규제 준수의 완벽한 조화로 무인 항공기(UAV) 시장에서 59.50% 이상의 시장 점유율을 차지하며 압도적인 우위를 점하고 있습니다. 이 중량 등급은 비행 효율성을 저해하지 않으면서 첨단 센서와 카메라를 통합할 수 있도록 합니다. 2024년 300억 2천만 달러 규모로 추산되며, 2030년까지 546억 4천만 달러에 이를 것으로 예상되는 상업용 드론 시장은 이러한 다재다능한 플랫폼에 크게 의존하고 있습니다. 전 세계 UAV 시장 규모는 2024년 364억 1천만 달러였으며, 2032년까지 1,259억 1천만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다.

5~25kg 시장은 소형 UAV 시장에서 가장 빠르게 성장하는 시장으로, 그 중요성이 점차 커지고 있음을 보여줍니다. 이 분야의 배송용 드론은 최대 8.8파운드(약 4.3kg)의 탑재량을 25마일(약 40km) 이상의 거리에 걸쳐 운반할 수 있어 무인 항공기(UAV) 시장에 새로운 물류 채널을 열어줍니다. 2kg의 탑재량을 가진 Hunter 2-S와 같은 더 가벼운 드론은 특수 용도에서 중요한 역할을 수행합니다.

• 25kg 미만의 무인 항공기는 다재다능하기 때문에 광범위한 산업에 적합합니다.
• 이러한 드론은 대개 무겁거나 특수한 발사 및 회수 시스템을 필요로 하지 않습니다.
• 기술의 발전으로 더 가벼운 드론이 점점 더 정교하고 성능 좋은 탑재물을 운반할 수 있게 되었습니다.

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지역분석 

유럽의 규제 프레임워크가 통합된 첨단 공역을 구축합니다.

유럽은 전 세계 무인 항공기(UAV) 시장에서 35.60% 이상의 시장 점유율을 기록하며 선두 자리를 굳건히 지키고 있으며, 이는 선제적이고 통합된 규제 접근 방식을 통해 더욱 강화되었습니다. 유럽연합 항공안전청(EASA)은 이러한 노력의 핵심입니다. 2025년 초 기준, EASA는 유럽연합 전역에 걸쳐 25건의 경량 UAS 운영자 인증(LUC)을 부여하여 복잡한 운영을 가능하게 했습니다. 또한 EASA는 2024년에 첨단 교통 관리 솔루션을 시험하기 위해 15개의 지정된 U-스페이스 샌드박스를 설립했습니다. 프랑스 파리 인근 퐁투아즈-코르메이유 비행장에는 5개의 전용 착륙 지점을 갖춘 수직 이착륙장 터미널이 있으며, 2024년부터 eVTOL 항공기 시험을 위해 운영되고 있습니다. 또한, 독일 항공청(LBA)은 2024년에 EU 규정에 따라 500건의 새로운 국경 간 상업용 드론 운항을 승인했습니다.

국가 차원의 이니셔티브는 세계 무인 항공기(UAV) 시장에서 유럽의 지배적 지위를 더욱 강화하고 있습니다. 영국 왕립 우편국(Royal Mail)은 2024년에 드론 배송 서비스를 확대하여 스코틀랜드 외딴 지역 사회에 서비스를 제공하는 50개의 새로운 우편 경로를 추가했습니다. 스페인 국가 경찰은 2025년 초 공공 치안 활동 강화를 위해 특수 감시 드론 80대를 도입했습니다. 네덜란드 로테르담 항은 2024년에 항만 인프라 및 보안 모니터링을 위해 장거리 센서 드론 10대를 신규 배치했습니다. 이탈리아 ENAC는 2024년에 특정 드론 운영 분야에서 2,000건 이상의 비행 허가를 승인했습니다. 스웨덴 교통부는 2025년에 2,000km에 달하는 철도 노선의 자동 점검을 위해 드론 30대를 활용하는 프로그램을 시작했습니다. 이러한 구체적인 배치는 UAV 기술 통합에 전념하는 유럽의 노력을 보여줍니다.

북미의 상업 및 공공 안전 드론 배치 급증

북미 무인 항공기(UAV) 시장은 빠른 상업적 확장과 공공 안전 분야의 긴밀한 통합을 특징으로 합니다. 미국 연방항공청(FAA)은 이러한 시장의 핵심 동력입니다. 2025년 1월까지 FAA는 150개 이상의 기업에 BVLOS(무인 가시권) 운항 승인을 부여했습니다. 또한 2024 회계연도 동안 미국에서 5만 5천 대의 신규 상업용 드론을 등록했습니다. 물류 측면에서 중요한 이정표로, 미국의 한 주요 소매업체는 2024년 말까지 단일 대도시 지역에서 2만 번째 드론 배송을 완료했습니다. 농업 분야에서는 미국 업체들이 2024년 작물 살포 및 분석용으로 40만 시간 이상의 비행 시간을 기록했습니다.

캐나다는 무인 항공기(UAV) 시장에서도 상당한 진전을 이루고 있습니다. 캐나다 교통부는 2024년에 복잡한 드론 임무에 대한 특수 비행 운항 증명서(SFOC) 400건 이상을 발급했습니다. 캐나다의 한 주요 에너지 회사는 2024년에 드론을 활용하여 15,000km가 넘는 파이프라인을 검사하여 수많은 잠재적 문제를 예방했습니다. 공공 안전 측면에서는 미국 소방서가 2024년에 8,000건 이상의 응급 대응에 드론을 활용했습니다. 캘리포니아의 한 대규모 경찰서는 드론을 활용한 응급 대응 프로그램을 통해 2024년에 500건 이상의 체포를 지원했습니다. 이러한 성장을 지원하기 위해 텍사스에 새로운 드론 조종사 훈련 아카데미가 설립되어 2025년 말까지 1,000명의 신규 상업 조종사를 양성할 것이라고 발표했습니다. 멕시코에서는 농업용 드론 서비스 제공업체들이 2024년에 200만 헥타르의 농지를 담당했습니다.

아시아 태평양 지역의 제조업 및 도시 항공 모빌리티 급증

아시아 태평양 지역의 무인 항공기(UAV) 시장은 막대한 제조 규모와 야심찬 도시 항공 모빌리티(UAM) 프로젝트에 의해 주도되고 있습니다. 중국은 세계적인 제조 허브로 자리 잡고 있습니다. 중국의 한 주요 제조업체는 2025년까지 농업용 드론 5만 대 생산 목표를 발표했습니다. 중국민용항공국(CAAC)은 2024년 세계 최초로 eVTOL 항공기에 대한 형식 인증을 발급했는데, 특히 EHang의 EH216-S에 대한 인증이 발급되었습니다. 2025년 초까지 중국 기업들은 900대 이상의 승객용 eVTOL 항공기에 대한 국내 주문을 받았습니다. 일본에서는 국토교통성(MLIT)이 2024년 드론 배송 및 UAM 시험을 위한 15개의 특정 항공 회랑을 지정했습니다.

한국은 지역 무인 항공기(UAV) 시장의 또 다른 주요 참여국으로, K-UAM 그랜드 챌린지 이니셔티브가 2025년에 2단계에 진입하여 5개 주요 컨소시엄이 UAM 솔루션을 테스트하고 있습니다. 한국의 주요 대기업은 2025년 말까지 도서 간 물류를 위해 50대의 화물 드론을 배치할 계획입니다. 호주의 민간 항공 안전 당국(CASA)은 2024년에 드론을 사용하여 100개 이상의 원격 지역 사회에 의료품을 배송하는 프로그램을 승인했습니다. 인도의 민간 항공국(DGCA)은 2024년에 농업용으로 25개의 새로운 드론 모델을 인증했습니다. 인도의 정부 지원 프로그램은 2025년까지 15,000명의 농촌 여성을 공인 드론 조종사로 교육하는 것을 목표로 합니다. 싱가포르의 교통 당국은 2025년까지 창이 공항에서 상업용 에어 택시 서비스를 시작하기 위해 3개 항공 회사와 협력하고 있습니다.

전략적 자본이 글로벌 무인 항공기(UAV) 시장을 재편하다

• 에어버스는 전술 무인 시스템 포트폴리오를 강화하기 위해 2024년에 Aerovel과 Flexrotor VTOL 드론을 인수하기로 최종 결정했습니다.
• 로빈슨 헬리콥터 회사는 Ascent AeroSystems의 인수를 완료하여 동축 드론 플랫폼인 Spirit과 NX30을 출시했습니다.
• Vertical Aerospace는 2024년에 Mudrick Capital로부터 최대 5,000만 달러의 자금을 확보하여 항공기 개발 및 인증 노력을 지원했습니다.
• Red Cat Holdings는 FlightWave Aerospace Systems를 인수하여 FlightWave의 Edge 130 트라이콥터를 자사의 군용 ISR 플랫폼에 통합했습니다.
• Shield AI는 2024년에 Sentient Vision Systems를 인수하여 AI 파일럿 기술과 Sentient의 ViDAR AI 지원 광학 레이더를 결합하여 더욱 강화된 군사 감시를 구현했습니다.
• 프랑스 정부는 2024년 군사 예산에서 저가형 무인 항공기와 지연 무기에 초점을 맞춘 드론 개발에 5억 유로를 배정했습니다.
• 히든 레벨은 저고도 영공을 모니터링하는 센서 기술을 확장하기 위해 2025년 초 C 시리즈 펀딩 라운드에서 6,500만 달러를 모금했습니다.
• 노키아는 2024년에 피닉스 그룹 인수를 완료하여 방위용 무인 플랫폼의 전술 통신 역량을 강화했습니다.
• SpearUAV는 2025년에 Deep Insight가 주도한 자금 지원을 확보하여 군사적 용도의 캡슐형 드론 시스템 생산을 확대할 예정입니다.
• Fortem Technologies는 2024년에 공역 보안을 위한 드론 대응 솔루션 생산 확대를 위해 1,780만 달러의 자금을 조달했습니다.

글로벌 무인 항공기(UAV) 시장의 최고 기업

• 보잉
• 엘빗 시스템
• 노스롭 그루먼
• 텍스트론(주)
• BAE 시스템 PLC
• 오텔 로보틱스
• 3D 로봇공학
• General Atomics 항공 시스템
• DJI 기술
• 록히드 마틴 주식회사
• 사브 AB
• 이스라엘 항공우주
• 플리어 시스템즈, Inc.
• 에어로바이런먼트, Inc.
• 딜레어
• 유닉
• 성스러운 돌
• 다른 저명한 플레이어

시장 세분화 개요:

유형별

• 고정익
• 로터리윙
• 잡종

작동 모드별

• 원격으로 작동
• 반자율
• 완전 자율

크기별

• 매우 작은 UAV
  • 마이크로 또는 나노 UAV
• 소형 UAV
  • 미니 UAV
• 중형 UAV
• 대형 UAV

페이로드별

• <25KG
• 25-170KG
• >170KG

업종별

• 군사 및 국방
• 정부 및 법 집행 기관
• 토목 및 상업
• 농업
  • 공중 살포
• 건설 및 광업
• 예술, 엔터테인먼트 및 레크리에이션
• 의료 및 사회 지원
• 민간/상업
• 공항
• 에너지 및 유틸리티
• 중요 인프라
• 데이터 센터
• 경기장
• 주거용
• 기타 공공장소
• 기타

범위별

• 시각적 시선
• 확장된 시각적 가시선
• 시각적 시선 너머

지역별

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