무인 항공기(UAV) 시장 주요 조사 결과

• 유형별로 보면 회전익 드론이 47.5% 이상의 시장 점유율로 시장을 주도하고 있습니다.
• 작동 방식별로 보면 원격 조종 드론이 51.2% 이상의 시장 점유율을 차지하며 시장을 주도하고 있습니다.
• 크기를 기준으로 보면, 초소형 드론이 44.8% 이상의 시장 점유율로 시장을 주도하고 있습니다.
• 탑재량 기준으로 볼 때, 탑재량이 25kg 미만인 무인 항공기가 59.5% 이상의 시장 점유율로 시장에서 가장 널리 보급되어 있습니다.
• 현재 유럽은 전 세계 무인 항공기(UAV) 시장에서 35.6%의 점유율로 주도적인 위치를 차지하고 있습니다.
• 전 세계 무인 항공기(UAV) 시장은 2033년까지 1,270억 9천만 달러 규모를 넘어설 것으로 예상됩니다.

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글로벌 무인 항공기(UAV) 시장의 현재 상황

분쟁은 촉매제 역할을 한다: 지정학적 위기가 전 세계 무인항공기(UAV) 수요를 어떻게 재정의하는가

현재 진행 중인 분쟁과 고조되는 지정학적 위기는 더 이상 무인 항공기(UAV) 시장에 단순히 영향을 미치는 수준을 넘어, 시장 변혁의 주요 동력이 되고 있습니다. 2024년과 2025년의 전장은 잔혹하고 실시간적인 실험실로 변모하여 군사 교리와 전 세계적인 수요를 근본적으로 재편하고 있습니다. 이러한 수요의 성격은 극적으로 변화했습니다. 고가치의 지속적인 감시 플랫폼에 대한 집중에서 벗어나, 대량 생산되고 소모성이 뛰어나며 고도로 전문화된 드론까지 포괄하는 이중 전략으로 전환되었습니다. 한때 보조 자산이었던 UAV는 이제 현대 전쟁의 결정적인 요소가 되어 전례 없는 조달 주기를 주도하고 있습니다.

• 새로운 패러다임: 소모성 시스템으로의 전환
• 조달 전략의 전환: 주권 역량 확보 경쟁
• 해군 및 대드론전선

우크라이나 전쟁은 저비용 대량 생산 무인 시스템의 전장 우위를 명백히 입증했습니다. 이로 인해 특히 물리적 공격에 적합한 1인칭 시점(FPV) 드론과 같은 일회용 항공기에 대한 전 세계적인 수요가 급증했습니다.

• 대량 수요: 우크라이나가 2024년까지 100만 대 이상의 FPV 드론을 확보하겠다는 목표를 밝히면서, 동등한 수준의 분쟁에서 드론 소비의 새로운 기준을 세웠습니다. 2025년 초까지 우크라이나군은 매달 최대 1만 대의 FPV 드론을 소모할 것으로 예상되며, 이는 지속적이고 막대한 교체 수요를 야기할 것입니다.
• 전술적 특수화: 무인 항공기(UAV) 시장의 수요는 이제 매우 세분화되어 있습니다. 여기에는 FPV 공격 드론뿐만 아니라 다수의 박격포탄을 투하할 수 있는 "폭격기" 드론, 장거리 정찰용 드론, 그리고 해상 드론까지 포함됩니다. 2024년 2월 우크라이나 MAGURA V5 해상 드론이 러시아 군함 시저 쿠니코프함을 격침시킨 사건은 이러한 특수 플랫폼의 치명적인 효과를 입증했으며, 다른 해군들의 즉각적인 관심을 불러일으켰습니다.

전쟁 최전선에서 얻은 교훈으로 인해 전 세계 국가들은 복잡한 공급망에 대한 의존을 피하기 위해 조달 속도를 획기적으로 높이고 국내 생산을 우선시해야 했습니다.

• 신속 획득 프로그램: 미국의 복제기 계획(Replicator Initiative)은 2024년까지 적극적으로 자금을 지원하고 실행되며, 2025년까지 수천 개의 자율 시스템을 배치하는 것을 목표로 합니다. 이 프로그램은 특히 대규모 적군에 대응하기 위한 스위치블레이드 600 체공형 미사일과 같은 플랫폼을 대상으로 합니다.
• 유럽의 긴급 투자: 프랑스는 2024년 예산에서 저비용 무인항공기(UAV) 개발을 가속화하기 위해 5억 유로를 배정했습니다. 한편, 독일은 이스라엘로부터 헤론 TP 전투 드론 140대를 2024년에 도입하는 계약을 체결하여, 전 세계 무인항공기(UAV) 시장의 역량 격차를 해소해야 할 시급한 필요성을 강조했습니다.
• 인도태평양 군비 경쟁: 지역적 긴장 고조에 힘입어 대만은 17억 달러 이상을 투자하여 "드론 국가대표팀"을 구축하고 있다. 2025년까지 대만은 3,200대 이상의 체공형 무인항공기 및 정찰 드론을 포함한 수천 대의 군용 무인항공기를 국내에서 생산하여 신뢰할 수 있는 비대칭 방어 체계를 구축하는 것을 목표로 하고 있다.

해상 요충지와 값싼 드론의 지속적인 위협은 군용 무인 항공기(UAV) 시장에서 가장 빠르게 성장하는 두 가지 수요 부문을 만들어냈습니다.

• 해상 안보 수요: 2024년까지 홍해에서 지속된 후티 반군의 드론 공격으로 무인 감시 플랫폼과 효과적인 대응책에 대한 긴급한 수요가 발생했습니다. 미 해군 태스크포스 59는 2024년에 해당 지역의 지속적인 감시를 위해 세일드론 익스플로러와 같은 자산의 활용을 대폭 확대했습니다.
• 드론 대응의 필요성: 2,000달러짜리 드론을 격추하기 위해 200만 달러짜리 미사일을 사용하는 것은 경제적으로 비효율적이어서 비용 효율적인 무인항공기 대응 솔루션에 대한 수요가 급증했습니다. 2024년과 2025년에는 지향성 에너지 무기, 고출력 마이크로파 시스템, 첨단 재밍 기술에 상당한 투자가 이루어지고 있습니다. 방산업체들은 홍해 사태 이후 이러한 시스템에 대한 문의가 세 배 이상 증가했다고 보고했습니다.

시장의 역동성

복잡한 작전 수행 및 첨단 항공 기동성에 대한 투자 확대가 시장 방향을 형성하고 있다 

오늘날 무인항공기(UAV)에 대한 수요는 특히 가시선 밖 비행(BVLOS) 시나리오와 같이 까다롭고 대규모 환경에서 UAV가 수행해야 하는 필요성에 의해 점점 더 좌우되고 있습니다. 이러한 고도화된 작전의 필요성은 2024년과 2025년의 규제 및 비행 데이터에서 분명하게 드러납니다. 예를 들어, FAA는 2024년에 809건의 Part 107 면제를 승인했으며, 그중 203건은 BVLOS 비행을 위한 것이었습니다. 2024년 10월까지 FAA는 134개 운영사에 대해 190건의 BVLOS 면제를 발급했습니다. 주요 이니셔티브인 BEYOND 프로그램은 전 세계 UAV 시장에서 참여 기관들이 44,000건 이상의 BVLOS 작전을 수행한 것을 기록했습니다. 또한 PSP 및 IPA 프로그램은 총 85,753건의 비행을 기록했으며, 그중 94%가 BVLOS 비행이었습니다. 캐나다의 한 사례 연구에서는 단 한 번의 BVLOS 드론 배치로 고속도로 모니터링을 위한 54,000장 이상의 지리 정보 태그가 포함된 사진 데이터 세트를 확보했습니다.

이러한 수요는 급성장하는 첨단 항공 모빌리티(AAM) 분야로까지 확대되고 있습니다. 새로운 항공기를 지원하는 데 필요한 인프라에 상당한 투자가 이루어지고 있습니다. 스카이포트(Skyports)는 AAM 운영을 개선하기 위해 160제곱미터 규모의 여객 터미널을 갖춘 영국 최초의 버티포트 시험장을 개발하고 있습니다. 미국 연방항공국(FAA)은 최대 이륙 중량 12,500파운드(약 5.7kg)의 eVTOL 항공기를 위한 버티포트 설계 기준을 마련했습니다. 또한 FAA는 2024년 4월 기준으로 38개 드론 모델에 대한 농업 관련 운영 면제를 44,807건 승인했습니다. 2025년 2월까지 FAA는 드론 운영자에게 소포 배송을 위한 항공 운송 사업자 면허(Part 135)를 6건 발급했습니다. 이처럼 복잡한 공역으로의 진출은 더욱 강력하고 자율적인 무인 시스템에 대한 시장의 요구를 분명히 보여주는 지표입니다.

무인 항공기(UAV) 시장에서 군수품 조달 및 수출이 급증하고 있습니다.

전 세계 국방력들이 첨단 군용 드론에 대규모 투자를 하고 수출하고 있으며, 이러한 추세는 최근의 분쟁과 지정학적 역학 관계에서 더욱 두드러지고 있습니다.

글로벌 지출:

• 전 세계 무인항공기(UAV) 조달 자금은 2024년 140억 달러에서 2033년 231억 달러로 증가할 것으로 예상됩니다.
• 향후 10년간 총 조달 지출액은 1,868억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
• 군용 무인항공기 연구 개발비 지출은 같은 기간 동안 720억 달러가 추가될 것입니다.

바이카르(터키):

• 이 회사는 2024년에 바이락타르 TB2 드론 34대를 수출하여 무인 항공기(UAV) 시장에서 그해 가장 많이 수출된 드론이 되었습니다.
• 바이락타르 TB2는 전 세계 34개국에 납품되었습니다.
• 이 회사는 2025년 6월 현재 36개국으로부터 Bayraktar TB2에 대한 주문을 확보했습니다.
• 바이락타르 아킨치 드론은 10개국에 수출되었습니다.
• 바이카르는 아킨치 UCAV에 대해 15개국으로부터 주문을 받았습니다. 바이락타르 TB2는 2024년 12월 기준으로 비행 시간 100만 시간을 돌파했습니다.
• 인도네시아는 Bayraktar TB3 UCAV를 주문했습니다.

무인 항공기(UAV) 시장에서 활동하는 기타 국가:

• 우크라이나는 2025년까지 450만 대의 FPV 드론을 구매할 계획입니다.
• 대만은 2024년에 미국으로부터 약 1,000대의 무인 항공기를 주문했습니다.
• 대만 국방부는 국내 제조업체로부터 군용 무인항공기(UAV) 700대를 발주했습니다. 또한, 국방부는 국내 업체로부터 군용 및 군사용으로 사용 가능한 드론 3,422대를 별도로 발주한 상태입니다. 대만은 2024년 5월, 향후 4년간 드론 4만 7천 대를 추가로 도입하겠다는 새로운 목표를 설정했습니다.
• 인도는 2024년 10월 미국으로부터 MQ-9B 무장 고고도익 무인항공기(HALE UAV) 31대를 구매하는 계약을 체결했다.

부분 분석 

회전익 드론, 항공 분야의 다재다능함이라는 새로운 시대를 선도하다

무인 항공기(UAV) 시장이 놀라운 성장세를 보이고 있으며, 회전익 드론이 45.70% 이상의 시장 점유율을 확보하며 확고한 선두 자리를 굳히고 있습니다. 회전익 드론의 시장 지위는 탁월한 기동성과 제자리 비행 능력에 기반하며, 이는 정밀 검사 및 감시 임무에 필수적입니다. 이러한 강점은 미 육군이 스카이디오(Skydio)의 X2D 드론을 연간 2,020만 달러, 총 9,980만 달러 규모로 도입하는 계약을 체결하는 등 상당한 규모의 군사 투자에서도 확인할 수 있습니다. 리투아니아 국방부 또한 프랑스제 패럿(Parrot) 아나피(Anafi) 쿼드콥터를 포함한 4,020만 달러 규모의 계약을 체결했으며, 초기 납품액은 250만 유로에 달합니다. 이러한 계약들은 현대 국방 분야에서 쿼드콥터의 중요성에 대한 신뢰를 보여줍니다.

상업 부문에서 회전익 드론은 무인 항공기(UAV) 시장 전반에 걸쳐 혁신적인 변화를 가져오고 있습니다. 농업용 옥토콥터인 DJI 아그라스 MG-1은 10kg의 액체를 탑재할 수 있으며 수동 분무보다 최대 60배 빠른 속도로 작업할 수 있어 농업 생산성과 안전성을 향상시킵니다. 소비자용 드론 기술 또한 발전하여 DJI의 에어 3는 24mm와 70mm 상당의 렌즈를 장착한 듀얼 카메라를 통해 다양한 촬영 옵션을 제공합니다. 최대 이륙 중량 8kg, 길이 1.25m, 날개 길이 1.44m의 전술용 드론 헌터 2-S는 이러한 기술의 다양한 활용 가능성을 보여줍니다.

• 배터리 기술의 발전으로 멀티콥터 드론의 비행 시간이 꾸준히 늘어나고 있습니다.
• 사용자 친화적인 디자인 덕분에 상업용 및 레저용 조종사 모두에게 진입 장벽이 낮아졌습니다.
• 수직 이착륙(VTOL) 기능 덕분에 도심 지역에서의 운용에 이상적입니다.

원격 조종 드론: 보이지 않는 손이 시장 확대를 이끌다

광대한 무인 항공기(UAV) 시장에서 원격 조종 시스템은 51.20% 이상의 시장 점유율을 차지하며 확고한 입지를 유지하고 있는데, 이는 인간의 감독이 필수적인 고난도 군사 작전에서 원격 조종 시스템이 핵심적인 역할을 수행하기 때문입니다. 인간 조종사가 제공하는 정밀성과 신뢰성은 필수적입니다. 미 해군의 MQ-25 T1 시험기가 불과 6미터(20피트) 떨어진 거리에서 F/A-18 전투기에 150리터(325갤런)의 연료를 성공적으로 공중 급유한 것은 획기적인 성과입니다. 이는 놀라운 능력을 입증하는 사례입니다. 북미 시장이 2033년까지 269억 달러 규모로 성장할 것으로 예상되는 것은 이러한 중요성을 반영합니다.

전 세계적으로 드론 수요는 강세를 보이고 있으며, 2024년 인도의 상업용 드론 시장 규모는 8억 4,239만 달러, 일본은 9억 6,875만 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 미국 상업용 드론 시장만 해도 2030년까지 97억 8천만 달러 규모로 성장할 것으로 전망되어 상업 부문에서도 드론 시스템에 대한 의존도가 매우 높다는 것을 보여줍니다. 전 세계 소형 드론 시장은 2025년 63억 7천만 달러에서 2030년 111억 9천만 달러로 확대될 것으로 예상되며, 2024년에는 군사 부문이 가장 큰 비중을 차지했습니다. 이러한 지속적인 투자는 무인 항공기(UAV) 시장에서 원격 조종 시스템의 지배력을 더욱 공고히 하고 있습니다.

• 한국의 무인항공기(UAV) 시장은 2024년에 7억 199만 달러의 가치를 가질 것으로 추정되며, 지역 경제에 상당한 기여를 하고 있습니다.
• 보안 데이터 링크의 지속적인 개선으로 드론의 작전 범위와 신뢰성이 향상되고 있습니다.
• 보다 직관적인 지상 관제소 개발로 조종사 훈련 및 인증 과정이 간소화되었습니다.

초소형 드론: 휴대성이 시장 성장을 견인하다

무인항공기(UAV) 시장에서 초소형 드론 부문은 접근성, 저렴한 가격, 그리고 250g 미만 모델에 대한 완화된 규제에 힘입어 44.70%의 시장 점유율을 차지하며 지배적인 위치를 점하고 있습니다. 이러한 요인들은 시장을 더욱 다양한 사용자층으로 확대시켰습니다. 전 세계 소형 드론 시장은 2022년 140억 4천만 달러 규모였으며, 2030년에는 770억 달러에 이를 것으로 예상되어 이러한 폭발적인 성장을 보여줍니다. 특히 북미 시장만 해도 2022년 46억 2천만 달러 규모에 달해 이 지역의 초소형 드론 기술에 대한 높은 수요를 입증했습니다. 이러한 수치들은 소형 드론 생태계가 활발하게 성장하고 있음을 시사합니다.

추가 분석에 따르면 소형 무인 항공기(UAV) 시장은 2025년 74억 4천만 달러 규모로 추산되며, 2032년에는 160억 6천만 달러까지 성장할 것으로 예상됩니다. 이 중 미니 UAV(2~20kg)는 2024년 기준 59.17%의 압도적인 시장 점유율을 차지했으며, 나노/마이크로 UAV는 더욱 작은 규모로 빠르게 성장할 것으로 전망됩니다. 2023년에는 250g~2kg급 드론이 가장 큰 매출 비중을 기록했습니다. 5~25kg급 드론 또한 2024년 소형 UAV 시장의 45.5%를 차지하며 중요한 비중을 차지할 것으로 예상됩니다.

• 소형 무인 항공기 시장은 2025년에 15억 6천만 달러 규모였으며, 2030년에는 25억 8천만 달러에 이를 것으로 전망됩니다.
• 초소형 드론용 정교한 센서 개발은 환경 모니터링 분야에서 새로운 활용 사례를 창출하고 있습니다.
• 산업 자산 관리를 위한 실내 지도 제작은 초소형 드론 도입을 이끄는 핵심 응용 분야입니다.

탑재 중량을 줄인 25kg 미만 무인 항공기가 시장을 선도하고 있습니다.

탑재 중량이 25kg 미만인 무인 항공기(UAV)는 운용 유연성과 규제 준수 측면에서 뛰어난 장점을 지니고 있어 UAV 시장에서 59.5% 이상의 시장 점유율을 차지하며 선두를 달리고 있습니다. 이 무게 범위는 비행 효율을 저해하지 않으면서 첨단 센서와 카메라를 통합할 수 있도록 해줍니다. 2024년 300억 2천만 달러 규모로 추산되어 2030년에는 546억 4천만 달러에 이를 것으로 예상되는 상업용 드론 시장은 이러한 다목적 플랫폼에 크게 의존하고 있습니다. 전 세계 UAV 시장은 2024년 364억 1천만 달러 규모였으며, 2032년에는 1,259억 1천만 달러로 성장할 것으로 전망됩니다.

5~25kg급 드론은 소형 무인항공기(UAV) 시장에서 가장 빠르게 성장하는 부문으로, 그 중요성이 점점 커지고 있습니다. 이 범주의 배송 드론은 최대 8.8파운드(약 4kg)의 화물을 25마일(약 40km) 이상의 거리까지 운반할 수 있어 무인항공기(UAV) 시장에 새로운 물류 채널을 열어줍니다. 2kg의 화물 적재 용량을 가진 Hunter 2-S와 같은 더욱 가벼운 드론은 특수 용도에서 중요한 역할을 수행합니다.

• 25kg 미만의 소형 무인 항공기는 다재다능한 특성 덕분에 광범위한 산업 분야에 이상적입니다.
• 이러한 드론은 대개 무겁거나 특수한 발사 및 회수 시스템이 필요하지 않습니다.
• 기술 발전으로 인해 더욱 가벼워진 드론이 점점 더 정교하고 성능이 뛰어난 탑재물을 운반할 수 있게 되었습니다.

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지역분석 

유럽의 규제 체계는 통합된 첨단 항공 공간을 구축합니다.

유럽은 세계 무인항공기(UAV) 시장에서 35.60% 이상의 시장 점유율을 차지하며 선도적인 위치를 확보하고 있는데, 이는 선제적이고 통일된 규제 접근 방식에 기반합니다. 유럽연합 항공안전청(EASA)은 이러한 노력의 중심에 있습니다. EASA는 2025년 초 기준으로 유럽연합 전역에 25개의 경량 무인항공기 운영자 인증서(LUC)를 발급하여 복잡한 운영을 가능하게 했습니다. 또한, 2024년에는 첨단 교통 관리 솔루션 테스트를 위해 15개의 지정된 U-space 샌드박스를 구축했습니다. 프랑스에서는 파리 근교의 퐁투아즈-코르메유 비행장에 5개의 전용 착륙장을 갖춘 수직이착륙장이 설치되어 2024년부터 eVTOL 항공기 테스트를 위해 운영되고 있습니다. 나아가 독일 항공청(LBA)은 2024년에 EU 규정에 따라 500건의 새로운 국경 간 상업용 드론 운영을 승인했습니다.

유럽 ​​각국의 드론 도입 계획은 글로벌 무인항공기(UAV) 시장에서 유럽의 주도적 입지를 더욱 강화하고 있습니다. 영국의 로열 메일(Royal Mail)은 2024년에 스코틀랜드 외딴 지역 사회에 50개의 새로운 우편 배송 경로를 추가하며 드론 배송 서비스를 확대했습니다. 스페인 경찰은 2025년 초 공공 치안 강화를 위해 특수 감시 드론 80대를 도입했습니다. 네덜란드 로테르담 항만은 2024년에 항만 시설 및 보안 모니터링을 위해 장거리 센서 드론 10대를 배치했습니다. 이탈리아 항공안전청(ENAC)은 2024년에 특정 드론 운용 범주에서 2,000건 이상의 비행 허가를 승인했습니다. 스웨덴 교통국은 2025년에 30대의 드론을 활용하여 2,000km에 달하는 철도 노선을 자동 검사하는 프로그램을 시작했습니다. 이러한 구체적인 도입 사례들은 유럽 지역이 UAV 기술 도입에 적극적으로 나서고 있음을 보여줍니다.

북미 지역의 상업 및 공공 안전 드론 배치 급증

북미 무인항공기(UAV) 시장은 빠른 상업적 성장과 공공 안전 분야와의 긴밀한 통합이 특징입니다. 미국 연방항공국(FAA)은 이러한 성장을 이끄는 핵심적인 역할을 담당하고 있습니다. 2025년 1월까지 FAA는 150개 이상의 기업에 가시선 밖 비행(BVLOS) 허가를 내주었습니다. 또한, 2024 회계연도에 미국 내 상업용 드론 5만 5천 대가 신규 등록되었습니다. 물류 분야에서는 중요한 이정표로, 미국의 한 주요 소매업체가 2024년 말까지 단일 대도시 지역에서 2만 번째 드론 배송을 완료했습니다. 농업 분야에서는 2024년에 미국 운영업체들이 작물 살포 및 분석을 위해 40만 시간 이상의 비행 시간을 기록했습니다.

캐나다 또한 무인항공기(UAV) 시장에서 상당한 발전을 이루고 있습니다. 캐나다 교통부는 2024년에 복잡한 드론 임무 수행을 위한 특별 비행 운영 인증서(SFOC)를 400건 이상 발급했습니다. 한 주요 캐나다 에너지 회사는 2024년에 드론을 활용하여 15,000km가 넘는 파이프라인을 검사하고 수많은 잠재적 문제를 예방했습니다. 공공 안전 분야에서는 미국 소방서가 2024년에 8,000건 이상의 응급 상황에 드론을 활용했습니다. 캘리포니아의 한 대형 경찰서는 드론을 활용한 최초 대응 프로그램으로 2024년에 500건 이상의 체포를 지원했습니다. 이러한 성장을 뒷받침하기 위해 텍사스에 새로 설립된 드론 조종사 훈련 아카데미는 2025년 말까지 1,000명의 새로운 상업용 조종사를 양성할 계획이라고 발표했습니다. 멕시코에서는 농업용 드론 서비스 제공업체가 2024년에 200만 헥타르의 농지를 관리했습니다.

아시아 태평양 지역의 제조업 및 도심 항공 모빌리티(UAM) 급증

아시아 태평양 지역의 무인 항공기(UAV) 시장은 막대한 제조 규모와 야심찬 도심 항공 모빌리티(UAM) 프로젝트에 힘입어 성장하고 있습니다. 중국은 세계적인 제조 허브로 자리매김하고 있습니다. 한 주요 중국 제조업체는 2025년까지 농업용 드론 5만 대 생산 목표를 발표했습니다. 중국 민용항공국(CAAC)은 2024년 세계 최초로 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기 형식 인증을 발급했는데, 이는 EHang의 EH216-S 기종에 대한 것이었습니다. 2025년 초까지 중국 기업들은 국내에서 900대 이상의 여객용 eVTOL 항공기 주문을 확보했습니다. 일본에서는 국토교통성(MLIT)이 2024년까지 드론 배송 및 UAM 시험을 위한 15개의 특정 항공 회랑을 지정했습니다.

한국은 무인항공기(UAV) 시장의 주요 플레이어 중 하나로, 5개 주요 컨소시엄이 참여하는 K-UAM 그랜드 챌린지 2단계 사업을 2025년에 시작할 예정이며, 이 사업에는 각 컨소시엄이 참여하여 UAM 솔루션을 시험할 것입니다. 한국의 한 대기업은 2025년 말까지 섬 간 물류를 위해 50대의 화물 드론을 배치할 계획입니다. 호주에서는 민간항공안전국(CASA)이 2024년에 100곳 이상의 외딴 지역사회에 의료 물품을 배송하기 위한 드론 활용 프로그램을 승인했습니다. 인도의 민간항공총국(DGCA)은 2024년에 농업용으로 사용할 수 있는 25개의 새로운 드론 모델을 인증했습니다. 인도 정부는 2025년까지 농촌 여성 15,000명을 드론 조종사 자격증 소지자로 양성하는 프로그램을 추진하고 있습니다. 싱가포르 교통 당국은 3개 항공사와 협력하여 2025년까지 창이 공항에서 상업용 에어택시 서비스를 시작할 계획입니다.

전략적 자본이 글로벌 무인 항공기(UAV) 시장을 재편하고 있습니다

• 에어버스는 전술 무인 시스템 포트폴리오를 강화하기 위해 2024년에 에어로벨과 플렉스로터 수직이착륙 드론 인수를 완료했습니다.
• 로빈슨 헬리콥터 컴퍼니는 어센트 에어로시스템즈 인수를 완료하여 동축 드론 플랫폼인 스피릿과 NX30을 도입했습니다.
• 버티컬 에어로스페이스는 항공기 개발 및 인증 노력을 지원하기 위해 2024년 머드릭 캐피털로부터 최대 5천만 달러의 자금을 확보했습니다.
• 레드캣 홀딩스는 플라이트웨이브 에어로스페이스 시스템즈를 인수하여 플라이트웨이브의 엣지 130 삼중 헬리콥터를 자사의 군용 ISR 플랫폼에 통합했습니다.
• 쉴드 AI는 2024년 센티언트 비전 시스템즈를 인수하여 AI 조종사 기술과 센티언트의 ViDAR AI 기반 광학 레이더를 결합함으로써 군사 감시 기능을 강화했습니다.
• 프랑스 정부는 2024년 군사 예산에서 저비용 무인 항공기(UAV)와 체공형 무기 개발에 5억 유로를 배정했습니다.
• 히든 레벨은 2025년 초 시리즈 C 투자 라운드에서 저고도 공역 감시를 위한 센서 기술 확장을 위해 6,500만 달러를 유치했습니다.
• 노키아는 2024년에 피닉스 그룹 인수를 완료하여 국방 무인 플랫폼을 위한 전술 통신 기능을 강화했습니다.
• SpearUAV는 2025년 Deep Insight가 주도하는 투자 유치에 성공하여 군사용 밀폐형 드론 시스템 생산 확대를 추진할 예정이다.
• 포템 테크놀로지스는 2024년에 1,780만 달러의 자금을 확보하여 영공 보안을 위한 드론 방어 솔루션 생산을 확대할 계획입니다.

글로벌 무인 항공기(UAV) 시장의 주요 업체들

• 보잉
• 엘비트 시스템즈
• 노스롭 그루먼
• 텍스트론 주식회사.
• BAE 시스템 PLC
• 오텔 로보틱스
• 3D 로봇공학
• 제너럴 아토믹스 항공 시스템
• DJI 기술
• 록히드 마틴 주식회사
• 사브 AB
• 이스라엘 항공우주
• FLIR 시스템즈 주식회사.
• 에어로바이런먼트, Inc.
• 델레어
• 유니크
• 성스러운 돌
• 다른 저명한 플레이어

시장 세분화 개요:

유형별

• 고정익
• 회전익기
• 잡종

작동 모드별

• 원격으로 작동
• 반자율
• 완전 자율

크기별

• 초소형 무인 항공기
  • 마이크로 또는 나노 UAV
• 소형 무인 항공기
  • 소형 무인 항공기
• 중형 무인 항공기
• 대형 무인 항공기

페이로드별

• 25kg 미만
• 25-170kg
• 170kg 이상

업종별

• 군사 및 국방
• 정부 및 법 집행 기관
• 토목 및 상업
• 농업
  • 항공 살포
• 건설 및 광업
• 예술, 엔터테인먼트 및 레크리에이션
• 의료 및 사회복지 지원
• 민간/상업용
• 공항
• 에너지 및 유틸리티
• 중요 기반 시설
• 데이터 센터
• 경기장
• 주거용
• 기타 공공 장소
• 기타

범위별

• 시각적 시선
• 확장된 시야선
• 가시선 밖

지역별

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
  • 멕시코
• 유럽
  • 서유럽
    • 영국
    • 독일
    • 프랑스
    • 이탈리아
    • 스페인
  • 서유럽의 나머지 지역
    • 동유럽
    • 폴란드 
    • 러시아 제국
    • 나머지 동유럽
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 대한민국
  • 일본
  • 호주 및 뉴질랜드
  • 아세안
    • 말레이시아
    • 미얀마
    • 필리핀 제도
    • 싱가포르
    • 태국
    • 베트남
    • 인도네시아 공화국
    • 캄보디아
    • 나머지 아세안 지역
  • 아시아 태평양 지역
• 중동 및 아프리카(MEA)
  • UAE
  • 사우디아라비아
  • 남아프리카
  • MEA의 나머지 부분
• 남아메리카
  • 아르헨티나
  • 브라질
  • 남아메리카의 나머지 지역