市场情景

全球电动两轮和三轮车市场的收入预计将从2021 年的 466.194 亿美元大幅增长到 2030 年的 1536.226 亿美元。2022 年预测期内，该市场的复合年增长率为 14.2%。 2030年。就数量而言，预测期内市场复合年增长率预计为 14.2%。

全球电动两轮和三轮车市场主要由节能通勤需求不断增长以及政府通过补贴和退税提供支持等因素推动。预计未来十年汽油动力汽车的产量将显着下降。然而，与汽油动力车辆相比，电动车辆是省油且低排放的车辆。此外，美国、法国、德国和中国等国家针对车辆排放实施了严格的政府法律法规，强制汽车制造商使用有助于应对车辆高排放水平的先进技术。政府通过提供激励措施、实行退税和优惠政策等来促进该市场的增长。例如，在印度，马哈拉施特拉邦宣布了2021年的电动汽车政策。该政策为所有类型的电动汽车购买者提供每千瓦时电池容量65.50美元的激励。然而，电动汽车充电基础设施的缺乏以及电动汽车设计和性能标准不佳给市场增长带来了巨大挑战。

报告的主要见解： 

• Astute Analytica发布的最新研究分析了 2017-2030 年研究期间的全球电动两轮和三轮车市场；其中历史年份为 2017-2020 年，基准年为 2021 年，预测期为 2022-2030 年。
• 该研究报告详细研究了市场决定因素，包括市场驱动因素、限制因素、机会和趋势；以及以影响分析形式进行的有吸引力的演示，以获得所有市场决定因素的更简单、更容易的比较视图。
• 该研究报告汇编了 39 章，分布在 211 页、71 个表格和 127 个图表中。
• 市场根据车辆类型、用途、最终用户和地区进行细分。
• 市场估计以价值（百万美元）和数量（单位）表示。
• 除了市场估计之外，市场研究也是基于各种经济模型（例如 PESTLE 和波特五力模型）进行的。
• 对行业进行了详细的价值链分析。它包括原材料供应商、电动汽车制造商、分销商和最终用户。
• 竞争仪表板部分包括基于集中率 (CR) 的分析，基于主要公司的市场规模和市场存在。

全球电动两轮和三轮车市场报告的主要要点：

• 根据车辆类型，电动自行车细分市场在 2021 年全球电动两轮和三轮车市场中占有最高份额，并且预计在预测期内将继续保持主导地位。在国家和中央补贴的支持下，高速电动自行车的需求急剧上升，2021 年电动电动自行车的销量增长了一倍多。
• 就使用量而言，个人细分市场在 2021 年占有最高的市场份额。此外，个人细分市场在 2022-2030 年的预测期内也创下了最高的复合年增长率。电动两轮和三轮车主要用于个人或私营部门。它们被大量用于从一个地方到另一个地方的通勤运输，因为它们已成为最省油的长距离运输系统。
• 电动两轮和三轮车市场的最大最终用户，并且在预测期内具有最高的复合年增长率。这是由于消费者越来越多地使用电动两轮和三轮车，因为它们具有成本效益且环保。
• 亚太地区将在 2021 年主导全球电动两轮和三轮车市场，并将在预测期内继续保持主导地位。中国作为全球最大的电动汽车生产国和使用国，对该地区的电动汽车市场具有控制力。此外，日本和韩国的电动汽车市场都出现了快速增长，因为两国政府通过提供电动汽车充电站、制定污染标准以及规定从内燃机汽车转向纯电动汽车或混合动力电动汽车的最后期限来帮助增加电动汽车需求。除其他事项外。

COVID-19 的影响 

COVID-19 大流行严重削弱了汽车行业，并对电动两轮车和电动三轮车的需求产生了影响。根据电动汽车制造商协会（SMEV）的数据，市场同比大幅下滑，从 2019 年的 14.89% 降至 2020 年的 2.83%。此外，2021 财年锂离子电池组的供应受到疫情影响和影响。持续中断数周。随后，政府对来自中国的发货进行了打击，这再次阻碍了电池供应。然而，市场正在重回正轨，预计未来将蓬勃发展。 

竞争洞察力

全球电动两轮和三轮车市场的主要参与者包括 Arcimoto、Biliti Electric Inc.、Omega Seiki Mobility、Hero Electric Vehicles Pvt.。 Ltd.、Daymak、Lohia Auto Industries、 ATUL Auto Ltd.和Saera Electric Auto Pvt.有限公司​除其他外。通过大量研究发现，大型企业为了在稳定的市场格局中占据一席之地，采取了并购等各种竞争策略。此外，领先企业正在通过收购小品牌和国内企业来扩大地域边界。

细分概述 

以下是全球电动两轮和三轮车市场的不同细分市场： 

按车辆类型细分，全球电动两轮和三轮车市场细分为：

• 电动自行车
• 电动滑板车
• 两轮车
  • 踏板车
  • 摩托车
• 三轮车
  • 客运三轮车
  • 货运三轮车

 按用途细分全球电动两轮和三轮车市场细分为：

• 个人的
• 商业的
  • 客运航空公司
  • 货物承运人

 按最终用户划分，全球电动两轮和三轮车市场细分为：

• 个人（B2C）
• 企业（B2B）
  • 物流公司
  • 运输（车队运营商）
  • 零售与电子商务
  • 公用事业
  • 款待
  • 其他的

按地区划分，全球电动两轮和三轮车市场细分为：

• 北美
  • 美国
• 欧洲
  • 西欧
    • 英国
    • 德国
    • 法国
    • 意大利
    • 西班牙
  • 东欧
    • 波兰
    • 俄罗斯
• 亚太地区
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚和新西兰
  • 东盟
  • 斯里兰卡
  • 尼泊尔
  • 孟加拉国
• 中东和非洲 (MEA)
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非
  • 埃及
  • 尼日利亚
  • 埃塞俄比亚
• 南美洲
  • 阿根廷
  • 巴西
  • 秘鲁
  • 哥伦比亚