要获得更多见解，请索取免费样品

市场动态

趋势：多功能通风装置的集成

提高安全性和性能的一种方法是在电动汽车电池系统中加入多功能通风装置。这些设备旨在处理热失控发生的不同阶段，从而确保排出气体远离客舱等关键位置。预计2023年至2032年间，全球电动汽车电池排气阀市场将以28.86%的复合年增长率增长。这一增长预计是由于电动汽车的更广泛使用，到2028年电动汽车的使用量可能达到2500万辆；这比 2023 年目前的 1020 万台数字显着增加。

根据国际能源署 (IEA) 今天早些时候发布的数据，截至 2023 年，全球道路上约有 4000 万辆电动汽车，比该机构昨天发布的去年数据增长了 40% 以上。因此，需要更先进的安全功能（例如多功能通风装置）。另一项研究还表明，如果所有电动汽车都配备适当的热管理系统（TMS），电池故障的概率可以降低一半。这凸显了为什么不仅有任何通风口而且有效的通风口也很重要，以防止这些故障完全发生。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 还报告称，设计更好的电池通风口可以将电动汽车火灾事故减少 30%。

驱动力：市场扩张和技术创新

电动汽车电池排气阀市场的业务增长和创新主要由两个因素驱动。一是市场拓展，二是技术进步。任何领域的技术创新总是推动其发展的动力。这可以从诸如电力等多年来导致全球发生重大变化的各种发明中看出。 全球电动汽车市场规模为3400亿美元，预计2023年至2050年复合年增长率为21.73%。到2030年，电动汽车或电动汽车销量预计将达到3000万辆。这一指数增长需要更多的安全措施，这使得制造商想出了新的、先进的通风系统。

这些是通过在电动汽车电池排气阀市场的制造过程中使用智能材料和其他元素来实现的。例如，在设计这些阀门时可以应用纳米技术，使它们变得足够高效，从而将效率提高高达 30%。此外，物联网 (IoT) 技术可以集成到此类系统中，从而使监控过程能够实时进行，从而通过识别后采取的预测性维护措施将故障风险降低 25%。此外，还采用了使用陶瓷等材料的自动化生产线。这不仅减少了大约百分之二十的成本，还减少了生产时间。

调查显示，60%的汽车制造商正在大力投资与先进电池相关的研发项目，包括通风部件。除此之外，还必须进行大量投资来提高可持续性。因此，在创建电池内用于储存能量的不同类型的通风口时，应考虑环保解决方案。此外，可持续实践不仅需要止于此，还需要扩展到与以生态友好的方式制造这些设备相关的整个价值链，因为消费者已经对它们提出了要求。

挑战：热失控管理仍然是一个关键挑战

电动汽车（EV）电池市场仍在努力解决如何应对热失控问题，这需要采取强有力的措施来确保安全性和可靠性。热失控是一种快速且不受控制的温度激增，可能导致电池故障以及火灾或爆炸等危险。根据国家可再生能源实验室的报告，所有电动汽车电池故障中有 18% 是由热失控引起的。随着当前电池能量密度的持续上升，这在电动汽车电池排气阀市场变得更加困难。 BloombergNEF 数据显示，电动汽车的能量密度平均每年增长约 5%，到 2023 年将达到 250 Wh/kg。随着能量水平的增加，热浪的风险也随之增加。因此，有效的管理战略变得比以往任何时候都更加重要。此外，根据电气和电子工程师协会的一项研究，与较低密度的电池相比，较高能量密度的电池发生热诱导链式反应的几率要高一倍半。

制造商已开始大力投资新材料和新方法，旨在解决这一问题。一个典型的例子是将相变材料 (PCM) 集成到电池组本身中，仅此一项就可以吸收高达 40% 的多余热量，从而显着减少热失控事件的可能性。此外，另一种方法可能涉及拥有更好的冷却系统以及能够检测早期迹象的传感器，这些迹象表明这些模块在其运行生命周期（OLC）期间可能过早出现热量。目前，在电动汽车电池排气阀市场中，超过一半 (55%) 已经非常注重提出与热量管理相关的创新方法。

此外，如果需要的话，监管机构还要求制定更严格的安全准则，以防止所有相关行业（包括汽车制造等）的热失控。例如，联合国欧洲经济委员会要求在任何电池进入市场流通之前进行严格的热不稳定性测试，同时跟上确保电动汽车安全使用所需的技术改进。

细分分析

按类型 

从类型来看，双级电动汽车电池排气阀比单级排气阀更受欢迎。到 2023 年，双级阀在电动汽车电池排气阀市场中占据超过 64.49% 的份额，因为它性能更好、提供更多保护并且通常更可靠。双级排气阀在电池组内部提供了更好的压力管理系统。与在一个固定压力点工作的单级阀门不同，这些阀门有两个释放压力的点。这意味着它可以更准确地控制内部压力，以避免过度加压和对电池单元造成损坏。根据 NREL（国家可再生能源实验室）的研究发现，这些阀门可以将故障减少 35%。

设计电动汽车时，安全性是一个重要的考虑因素，而这正是双级排气阀要解决的问题。如果出现热失控导致灾难性火灾（有时在电池中发生），这种阀门系统可以快速控制压力释放。根据《Journal of Power Sources》的研究，双级通风机制可将火灾事故减少 40%，从而显着提高乘客安全。此外，除了更安全之外，它们还有助于延长电动汽车电池排气阀市场的预期寿命并提高电动汽车电池的效率水平。确保周围保持理想水平。完整性得到更严格的保存，因此也可以保证持续更长时间。电力研究院项目期间收集的数据显示，配备双级通风口的汽车比仅配备一种类型的汽车寿命延长 25%。

除了其环境适应性使其适用于全球不同的气候，从而使全球制造商能够轻松服务于不同的市场；消费者满意度调查记录表明，拥有配备此类设备的电动汽车的人表现出更高的可靠性和满意度。

按材质

从材料来看，金属领域在全球电动汽车电池排气阀市场占据主导地位，市场份额超过58.66%。金属比塑料更广泛地用于制造电动汽车电池排气阀有几个关键原因，这使其成为这一重要组件的有吸引力的选择。首先，考虑到电动汽车 (EV) 电池所处的恶劣环境，耐用性和弹性等因素最为重要，因此金属在这些品质方面优于塑料，从而提供长期可靠性。这是确保电池系统正常运行并且不会对用户或周围环境造成任何危险所必需的。除此之外，承受极端温度和耐化学品暴露是电动汽车电池通风口在运行过程中面临的众多挑战之一。仅金属所具有的特性就可以充分解决这些问题。这些材料的这种能力有助于在不同环境下保持阀门等通风系统的结构强度和整体效率完整，从而提高电池等设备的安全性。

此外，在电池排气方面，耐高压性是金属而非塑料所具有的另一个重要特性，这推动了金属电动汽车电池排气阀市场的发展。电动汽车的通风系统应排出多余的气体，同时防止压力积聚。因此，如果这个过程需要能够承受很大的力而不发生故障的坚固部件，那么它们必须由某种金属制成。根据最近进行的一项调查，85% 的电动汽车制造商更喜欢金属通风管，因为它们坚固耐用且能抵抗极端条件。此外，我们的研究表明，90% 的电池工程师认为，通过在电动汽车应用中使用金属通风口可以最好地实现长期可靠性。此外，这些类型的使用寿命比塑料材料制成的类似部件平均长 20%。

按申请

商用车是电动汽车电池排气阀市场的主要消费者。与此相一致的是，商用车领域占据了超过 56.9% 的市场收入份额，因为它们在保持电池组安全、可靠和持久方面发挥着关键作用。这些设备旨在管理电池内部的压力和温度，从而防止灾难性故障，同时提高其可靠性。电池排气阀在商用电动汽车中如此受欢迎的主要原因之一是它们能够降低与热失控相关的风险。当电池或电池组内的温度不受控制地升高导致其过热并最终着火时，就会发生这种情况。在这种情况下，多余的压力和气体可以通过这些通风口安全地释放，从而降低发生此类事件的机会。根据国家可再生能源实验室的研究结果，良好的通风可以将热失控的概率降低70%。

此外，电池排气阀有助于保持电池的最佳性能水平。他们通过调节电池组的内部环境来实现这一点，使其在制造商规定的一定压力和温度限制内运行。因此，它为电动汽车电池排气阀市场的增长增添了动力。这对于通常在恶劣条件下运行的商用车来说非常重要。根据对此主题进行的研究，适当的通风可以将能源效率提高约 15%。 

另一个显着的好处与延长蓄电单元的使用寿命有关。电池在其整个使用寿命期间必须保持完好无损，否则它们会比预期更快变得无用。因此，会导致额外的更换费用以及环境污染等问题。通风系统可防止有害物质在电极附近积聚。因此，保护​​它们免受由其中的活性材料之间的腐蚀反应引起的过早老化。与缺乏适当通风功能的电池相比，此类电池的使用寿命往往长约 25%，因此随着时间的推移，它们成为具有成本效益的选择。

要了解有关这项研究的更多信息：索取免费样品

区域分析

亚太地区拥有52%的市场份额，是电动汽车电池排气阀市场最大的消费国和生产国。有几个因素促成了这种市场霸主地位。首先，电动汽车（EV）制造已使中国和亚太地区其他国家成为全球领先者。截至 2023 年，仅中国就占全球电动汽车销量的 50% 以上。如此高的产量需要大量用于制造电池的组件，例如排气阀，以确保这些车辆在运行时的安全。除此之外，该地区周围不同国家都拥有强大的制造基础设施，能够支持该行业所需的大规模生产水平。最大的三个制造商位于日本、韩国和中国，这三个制造商合计占该地区电池年总产能的近 77%。根据这些数字，可以理解，这种集中保证了与排气阀相关的供应链管理系统在任何给定时期内不间断，因为随着时间的推移，需求的增加总是会出现所需的过剩数量。

此外，政府法规和激励措施在确保亚太地区以及全球范围内人们比以前更快地采用电动汽车方面发挥了关键作用。因此，电动汽车电池排气阀市场对该产品的需求也显着增长。印度和中国等一些国家制定了严格的污染控制法律，其中包括提倡使用汽车等清洁能源。因此，进一步需要专门为仅由太阳能或风能等可再生能源供电的电动汽车所使用的电池设计的通风系统。例如;中国当局积极推动电力运输工具的发展，导致迫切需要此类安全设备，并广泛应用于目前在中国生产的多种类型。

尽管欧洲的汽车工业依然强劲，而且大部分地区都采用了严格的环保政策，但欧洲紧随亚太地区电动汽车电池排气阀市场之后，紧随其后的是北美。对于那些靠近收取拥堵费的主要城市的地区来说尤其如此。这可能是由于每天记录的交通量增加所致。因此，居住在这些地区附近的公民产生了巨大的兴趣，从而推高了需求。此外，大型国际汽车制造商的存在以及电动汽车零部件制造流程所需的强大供应链管理网络也为这一市场份额的主导地位做出了重大贡献。

多年来，以美国为首的北美地区一直为电动汽车电池排气阀市场的增长做出了重大贡献。这主要是由于不断增加对基础设施开发项目的投资等因素，旨在支持美国境内各州的充电器安装计划等。此外，各个组织每年花费大量资金从事研究、开发活动，以取得迄今为止在全球范围内为此类车辆提供动力的电池技术所取得的进步。

全球电动汽车电池排气阀市场的顶级参与者

• 邦塔兹
• 唐纳森公司
• 伊顿公司
• 科德宝密封技术公司
• 康泽尔曼
• 曼胡梅尔
• 波尔文特
• 普华永道
• 路透/ITIB
• 深圳市米尔文特科技有限公司
• 斯坦利·整合公司
• 沃尔科技
• 其他杰出球员

市场细分概述：

按类型

• 单级
• 双级

按材质 

• 塑料
• 金属

按申请

• 乘用车
• 商用车

按地区

• 北美
  • 美国、
  • 加拿大
  • 墨西哥
• 欧洲
  • 西欧
    • 英国
    • 德国
    • 法国
    • 意大利
    • 西班牙
    • 西欧其他地区
  • 东欧
    • 波兰
    • 俄罗斯
    • 东欧其他地区
• 亚太地区
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚和新西兰
  • 韩国
  • 东盟
  • 亚太地区其他地区
• 中东和非洲 (MEA)
  • 沙特阿拉伯
  • 南非
  • 阿联酋
  • MEA 的其余部分
• 南美洲
  • 阿根廷
  • 巴西
  • 南美洲其他地区