数字市场已成为汽车售后配件（非原装）市场消费者的主要销售渠道。2024年，汽车零部件电商市场收入达2.36亿美元，预计2025年7月月收入将达2000万美元。各大平台蓬勃发展；亚马逊南非分公司（Amazon.sa）2024年的汽车零部件收入达4300万美元。消费者购买意向明确，谷歌搜索“汽车内饰配件”的兴趣指数在2025年8月达到100的峰值。截至2024年第四季度，已注册电商企业网络已准备好满足这一线上需求。汽车零部件的线上销售额正稳步增长，预计到2027年将达到25亿美元，这凸显了数字化转型的势头。

未来需求正受到战略举措和新兴细分市场的积极影响。政府已向本地制造业投资超过50亿美元，旨在打造国内供应链。到2025年，沙特汽车年产量将超过30万辆，这一雄心勃勃的计划将为本地制造的零部件创造循环需求。蓬勃发展的电动汽车行业展现出新的发展前景，沙特计划到2025年建成5000个电动汽车充电站。Lucid Motors计划在其沙特工厂每年生产15.5万辆电动汽车，这将为电动汽车配件创造一个特定的新市场。此外，作为高端配件的主要消费市场，豪华车市场预计到2033年将达到68亿美元的价值，带来持续的高价值机遇。 

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新兴潮流重新定义沙特阿拉伯售后汽车配件（非正品）市场

1. 小众定制和越野文化的兴起： 

一个显著的趋势是，人们正从通用配件转向专业的高性能非原厂配件。受越野和沙漠探险的强烈热情驱使，人们对专业悬挂套件、防护保险杠、高强度LED灯条以及高性能发动机改装等坚固耐用的配件的需求激增。这刺激了专注于四驱和性能调校的专业维修店的增长，为这些特定的非原厂产品创造了集中的销售渠道。

1. “她经济”推动新配饰需求： 

沙特阿拉伯售后汽车配件（非原装）市场中女性驾驶员数量的不断增长，是一股变革力量，正在创造全新的收入来源。市场分析表明，女性在购买车辆和配件时优先考虑安全性、便利性和内饰美观性。因此，对非原装产品的需求强劲增长，例如先进的停车传感器套件、盲点监控系统、高品质手机支架、时尚座椅套以及定制车内氛围灯解决方案。这种人口结构的变化促使零售商在传统的以性能为导向的配件之外，拓展产品线，使其更加多元化。

1. 先进汽车技术的民主化： 

消费者越来越倾向于用现代技术改造老款车辆，这刺激了对“智能”非原装配件的需求。为了提高安全性，人们对售后高级驾驶辅助系统 (ADAS)（例如车道偏离预警和防撞套件）的需求日益增长。[9] 此外，对集成技术的内饰配件的需求也在增长，例如智能信息娱乐系统、无线充电板和可连接应用程序的诊断工具，这些配件提供的功能此前仅在新款高端车型中提供。

企业和商业车队推动基于数量的配件需求

影响沙特阿拉伯售后汽车配件（非原装）市场需求的主要驱动力是企业、租赁和网约车车队的大力扩张。这些商业运营商是非原装配件的大量购买者，优先考虑高里程车辆的成本效益和耐用性。2024年，沙特网约车行业完成了8050万次出行，巨大的运营规模需要持续的车辆保养和功能性配件的更换。2024年，注册司机数量增长至33.2万，这意味着大量的车辆需要手机支架、座套和地垫等配件。其中包括2.2万名女性司机，这是一个快速增长的群体。2024年，这些司机的总收入超过20亿沙特里亚尔，表明该行业的经济活动十分活跃。

售后汽车配件（非原厂配件）市场的趋势不仅限于网约车。各大租赁公司正在积极扩张；例如，到2024年初，Lumi Rental的车队规模已增至24,730辆。该公司预计，到2024年，其车队规模将超过35,500辆。这一增长部分得益于政府的“区域总部计划”，该计划已鼓励180多家跨国公司在此设立办事处，刺激了企业租赁需求。旅游业是另一个加速器，沙特阿拉伯在2024年接待了约3000万入境游客。2024年是一个重要的旅游月份，接待了320万海外游客，其中许多人依赖租赁车辆。2024年旅游总支出达到约2840亿沙特里亚尔，支撑了整个出行生态系统。

赛车运动和爱好者文化创造高价值利基配件市场

沙特阿拉伯汽车售后配件（非原装）市场充满活力且资金雄厚，其爱好者文化对兼具性能和美观的非原装配件的需求强劲。自 2021 年以来，沙特已向体育产业投资超过 60 亿美元，其中很大一部分用于赛车运动。一级方程式大奖赛等备受瞩目的赛事是推动这一进程的重要催化剂。2025 年的比赛定于 4 月 18 日至 20 日在吉达举行，吸引了国际社会的关注，也激励了当地的赛车爱好者。这些赛事有着良好的记录，自创办以来，已有近 50 万游客前往观看吉达大奖赛。达喀尔拉力赛是另一项重要赛事；2025 年的比赛吸引了所有类别的 807 名参赛选手，展示了极致的车辆改装，并刺激了对类似越野配件的需求。

这项顶级投资促进了草根赛车运动的蓬勃发展。2024年在吉达举行的沙特丰田计时赛单站比赛就吸引了超过200名车手，而该系列赛的另一场赛事则吸引了101名参赛者。这些赛事直接带动了非原装性能部件的销售，例如定制排气管、悬架升级和空气动力学套件。在大型车展上，车迷文化也十分活跃。2024年在利雅得举办的SEVEN Concours是中东地区规模最大的汽车盛会，每年吸引超过10万名参观者前来参观1000多辆参展汽车，其中许多都配备了大量改装的售后配件。该活动还专门为售后市场制造商和定制商设立了AUTOWORLD展厅，将他们与热情的消费者群体直接联系起来。

细分分析 

外部组件推动沙特阿拉伯强大的汽车个性化文化

外部部件市场占据了47.06%的惊人份额，这主要得益于根深蒂固的汽车文化，即汽车是个人身份的象征。这为沙特阿拉伯售后汽车配件（非原装）市场奠定了坚实的基础。消费者对独特性的追求显而易见，他们积极寻求车身套件和扰流板等外观改进。“2030愿景”等政府举措进一步促进了市场增长。“2030愿景”投资超过2万亿美元，促使2024年批准了1300多个工业许可证，从而增加了需要进行功能性外部改装的商用车数量。电子商务的快速扩张，截至2024年底，注册企业已达40953家，也使更广泛的受众能够更容易地获得各种各样的非原装配件。

• 豪华车市场是高价值外部改装的关键领域，预计到 2033 年其价值将达到 68 亿美元。
• 2023年，超过30,000辆轻型商用车配备了先进的外部安全功能，以满足新标准。
• 蓬勃发展的电动汽车市场预计到 2024 年将售出约 24,092 辆，这为未来的外观造型带来了新的机遇。

这种个性化需求远不止于售后汽车配件（非原厂）市场的美观，更深入到商业领域。2023年将新建1000个仓库，这无疑加剧了对物流车辆的需求，而这些车辆通常配备专门的外部部件。例如，仅在2023年，就有3500辆轻型商用车被改装用于跨境运输，另有5000辆轻型商用车被改装用于高速配送服务，这些改装通常包括外部空气动力学和防护部件。蓬勃发展的旅游业，游客消费增长了57%，进一步巩固了该领域的主导地位。大量的游客带来了对定制租赁车队和旨在打造视觉冲击的旅游车辆的需求。

在越野热潮和经济扩张的推动下，四轮车成为主流

四轮车占据了68.62%的绝对份额，证明了其能够灵活地满足崎岖地形和城市生活的需求。消费者的偏好显而易见，轻型汽车总销量在2024年达到了826,580辆的八年峰值。SUV和卡车的受欢迎程度毋庸置疑；2024年上半年，丰田陆地巡洋舰售出7,496辆，而丰田海拉克斯皮卡在第一季度售出7,310辆。这些车辆的吸引力与沙特阿拉伯人对休闲越野的热情完美契合，而每年有1亿游客前往沙漠目的地，更是进一步推动了这一趋势。沙特阿拉伯蓬勃发展的售后汽车配件（非原装）市场通过提供功能性和防护性装备直接满足了这一需求。

• 物流行业是一个巨大的推动力，一年内就有超过 40,000 辆轻型商用车经过改装用于运输目的。
• 仅在 2025 年 2 月，这一势头就持续下去，新注册轻型汽车数量达到 72,388 辆。
• 领先品牌展现了该领域的实力，丰田仅在 2024 年第一季度就销售了 51,638 辆汽车。

大型经济项目也巩固了该细分市场的主导地位，这些项目严重依赖强大的四轮车车队。基础设施行业的扩张导致2023年轻型商用车（LCV）改装需求增加2.5万辆，而电子商务的蓬勃发展又需要1.5万辆改装的送货车辆。像五十铃D-Max这样的车型，在2024年第一季度售出4953辆，是这些行业的主力车型。随着2023年新乘用车销量突破70万辆大关，以及各大品牌不断推出像日产途乐（2024年上半年销量3472辆）这样的热门车型，四轮车细分市场在汽车售后配件（非原装）市场的领导地位稳固，并有望持续增长。

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转型投资推动沙特阿拉伯售后汽车配件（非正品）市场增长

• PIF) 数十亿美元汽车行业投资：沙特阿拉伯公共投资基金 (PIF) 成立了国家汽车和出行投资公司 Tasaru。Tasaru 将开展多项投资和合作，重点提升本地制造能力，通过培育本地化生态系统，直接影响非原装零部件和配件供应链。
• Al-Dabbagh 集团收购 G-Auto 多数股权： Al-Dabbagh 集团收购 Geidea 子公司 G-Auto 多数股权，这是其在售后市场服务领域的一项重要举措。G-Auto 为汽车售后市场提供数字化解决方案，涵盖维修厂和配件商店，标志着其大力推进配件供应链的数字化转型。
• Lumi 租赁公司重大车队扩张投资：领先的汽车租赁公司 Lumi 宣布进行大量资本投资，到 2024 年将其车队规模扩大到 35,500 多辆。虽然不是直接收购，但这项对车队扩张的大规模内部投资为沙特阿拉伯售后汽车配件（非原装）市场创造了对非原装替换零件和功能配件的大量需求。
• Ceer 20亿美元零部件采购协议：沙特电动汽车品牌 Ceer（PIF 的合资企业）宣布将从国际和本地供应商采购价值近20亿美元的零部件。部分协议与同时在售后市场运营的二级和三级供应商签订，旨在增强本地零部件制造的整体实力。
• (PIF) 与倍耐力合资在沙特设立轮胎工厂：公共投资基金 (PIF) 与轮胎巨头倍耐力已成立合资企业，计划在沙特阿拉伯建立一家轮胎制造工厂，投资额约为 5.5 亿美元。该工厂不仅将服务于原始设备制造商 (OEM)，还将力争在替换轮胎市场（售后市场的基石）中占据重要份额。
• 现代汽车与沙特PIF合资建设装配厂：现代汽车公司与PIF签署了一项合资协议，将在沙特阿拉伯建立一座高度自动化的汽车装配厂，总投资额超过5亿美元。建立本地装配厂将促进国内零部件供应链的增长，以满足本地化需求。
• AutoWorld母公司获得巨额融资：知名汽车租赁公司AutoWorld的母公司SEDCO Holding获得7.5亿沙特里亚尔的伊斯兰融资。部分资金将用于战略增长，包括车队扩张，这将为售后市场产品带来直接、大规模的需求。
• Jadwa Investment 在汽车润滑油领域的收购： Jadwa Investment 收购了 Gissah for Perfumes 的多数股权，以及汽车润滑油公司 Petromin Express 35% 的股份。Petromin 是售后服务领域的主要参与者，此次投资表明该公司对汽车维修服务持续增长充满信心，而汽车维修服务将推动零部件和配件的销售。
• 沙特阿美对汽车先进材料的投资：沙特阿美通过其子公司持续大力投资用于制造更轻、更耐用汽车零部件的聚合物和复合材料等先进材料。虽然并非直接收购，但这项研发和生产投资为本地非原厂零部件制造的未来奠定了基础。
• 启动工业“标准激励计划”：沙特阿拉伯工业和矿产资源部于2024年初启动了一项26.6亿美元的激励计划。该计划旨在吸引对关键工业领域的投资，其中明确包括汽车制造业。该资助机制将直接支持生产非原厂零部件和配件的新建和现有工厂。

沙特阿拉伯售后汽车配件（非正品）市场顶级公司

• 石油公司
• 阿卜杜勒·拉蒂夫·贾米尔 (ALJ)
• 大陆集团
• 电装株式会社
• 哈曼国际
• 现代摩比斯
• 李尔公司
• 罗伯特·博世有限公司
• 萨马科汽车公司
• 联合汽车有限公司
• 其他杰出球员

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