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印度电动汽车革命（EV）最近公布了一项旨在改变该国充电基础设施的大胆倡议。在超过200,000 ev销售的显着成就之后，塔塔（Tata.ev）通过将目标的两倍多于2027年，提高了其对电动汽车更容易访问和方便的承诺。

公开协作框架

为了推动进一步的增长，Tata.EV在2023年推出了其“开放协作”框架，重点是与Charge Point运营商（CPO）（CPO）和石油营销公司（OMC）建立战略合作伙伴关系。该计划旨在扩大跨重要热点（尤其是沿高速公路）的充电基础设施，以促进无缝的长途旅行。结果，印度的公共收费点数量在短短15个月内增加了一倍以上，超过了18,000个充电器。 Tata.EV的累积影响包括在200多个城市的塔塔经销商处安装超过15万名私人/家庭充电器，2500个社区充电器和750个充电器。

需要扩大增长的需求

为了充分利用印度电动汽车的潜力，必须迅速而迅速地增长充电基础设施。 Tata.ev拥有超过50亿公里的全国驱动力，获得了对电动汽车用户的特定需求的宝贵见解，并确定了最需要收费基础设施的地方。随着“开放协作2.0”的引入，tata.ev正在加快印度电动汽车充电生态系统的发展。雄心勃勃的目标是在未来两年内将收费点的数量提高到40万以上。

与CPO合作

为了实现这一目标，tata.ev正在加强与关键充电点运营商的合作伙伴关系，以安装30,000个新的公共充电点。这些充电站将支持所有电动汽车制造和品牌，从而确保广泛的可访问性和便利性。这项集体努力旨在为所有电动汽车用户，电荷运营商和基础架构计划者创建一个互惠互利的生态系统。广泛的公共，社区和私人/家庭充电器网络旨在满足对无排放的流动性的日益增长的需求，加速采用电动汽车，并促进印度向绿色，可持续的未来过渡。

领导的见解

塔塔汽车乘用车和塔塔乘客电动移动性的董事总经理Shailesh Chandra先生在发布“ Open Collaboration 2.0”期间，强调了Tata.EV在印度的EV Revolution中的领导。他说：“ Tata.ev一直处于印度电动汽车革命的最前沿，不仅是通过引入世界一流的电动汽车，而且还通过在全国范围内建立强大的充电基础设施。我们的目标是“开放协作2.0”，是与领先的CPO合作，将充电网络扩大到未来两年的40万点。该计划将提高充电的速度，可靠性和用户体验，同时提高CPO的可行性并促进其增长。”

增强充电体验

为了进一步提高充电体验，tata.ev以及tata.ev验证的充电器以确保质量基础架构引入tata.ev Mega Chargers。还引入了统一的充电热线热线网和无缝支付解决方案，以解决客户的关注点，并随着电动汽车采用持续上升而提高充电生态系统的可访问性和可靠性。

tata.ev Mega Charger网络

作为Open Collaboration 2.0的旗舰计划，TATA.EV计划建立tata.ev Mega Charger网络，该网络将提供超快速的充电和无与伦比的可靠性。该公司已与Tata Power，ChargeZone，Statiq和Zeon签署了谅解备忘录（MOUS），以在头两年内运营500 tata.ev Mega Chargers。这些充电器将在战略上遍及主要城市和主要高速公路。

尽管所有电动汽车都可以访问大型充电器，但tata.ev客户将从优先访问和关税优势中受益。可以方便地跟踪由合作伙伴CPO操作的巨型充电器，并且可以通过单个应用程序IRA.EV支付服务，从而消除了对多个充电应用程序的需求。

tata.ev对创新的承诺

Tata.ev继续领导和创新建立印度的EV生态系统，从开创性的家庭和社区充电解决方案到引入移动充电货车并促进开放协作。塔塔（Tata.ev）坚定不移地致力于驾驶电气化，仍然致力于倡导电动汽车，并为印度可持续，电气化未来的所有合作伙伴提供支持。