Der Markt für Kfz-Technologie- und Inspektionsdienstleistungen (TIC) bis 2031 ein Volumen von 38,89 Milliarden US-Dollar erreichen, gegenüber 20,89 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022. Für den Prognosezeitraum 2023–2031 von 7,8 % erwartet . Der Markt birgt ein enormes Wachstumspotenzial für die kommenden Jahre. Dieses Wachstum wird durch verschiedene Faktoren begünstigt, darunter die wachsende Automobilindustrie, die steigende Nachfrage nach qualitativ hochwertigen und sicheren Produkten, zunehmende staatliche Regulierungen im Automobilsektor sowie die steigende Anzahl von Fahrzeugrückrufen aufgrund von Bauteilfehlern. Auch die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen hat die Nachfrage nach TIC-Dienstleistungen verstärkt.
Prüfdienstleistungen sind für Automobilhersteller bei der Produkteinführung unverzichtbar geworden, da sie die Einhaltung der Fertigungsstandards gewährleisten und das Risiko unerwarteter Bauteilausfälle minimieren. Hersteller müssen in solchen Fällen erhebliche Verluste hinnehmen. Es wird erwartet, dass Prüfdienstleistungen den Markt für Prüf- und Testdienstleistungen im Automobilbereich im Prognosezeitraum mit der höchsten durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) ankurbeln werden. Angesichts der steigenden Nachfrage nach qualitativ hochwertigen und sicheren Produkten haben Prüfdienstleistungen ein enormes Wachstum erfahren und werden den Markt voraussichtlich im Prognosezeitraum weiter beflügeln.
Die Prüfung, Inspektion und Zertifizierung von Kraftfahrzeugen (TIC-Dienstleistungen) gewährleistet die Sicherheit und Qualität von Fahrzeugen. TIC-Dienstleistungen spielen eine wichtige Rolle für Hersteller und Zulieferer von Kraftfahrzeugen. Sie unterstützen Automobilunternehmen dabei, die von staatlichen Aufsichtsbehörden auferlegten Kriterien zu erfüllen und so die Effizienz ihrer Fahrzeuge sicherzustellen. TIC-Dienstleistungen finden vielfältige Anwendung, unter anderem in der Fahrzeugprüfung, der Telematik, bei Elektrofahrzeugen und Batteriesystemen sowie im Markt für elektrische und elektronische Fahrzeugteile.
Der COVID-19-Ausbruch hat die Automobilindustrie stark beeinträchtigt. Der Produktionsrückgang bei Fahrzeugen während der Corona-Pandemie hat den Markt für Kfz-Technologie- und Informationstechnologie (TIC) weltweit unmittelbar beeinflusst. Automobilunternehmen haben jedoch in Zusammenarbeit mit der Regierung verschiedene Programme und Hilfspakete aufgelegt, darunter zinsgünstige Kredite und Subventionen für Elektrofahrzeuge, um den Auswirkungen von COVID-19 entgegenzuwirken. Staatliche Initiativen zur Unterstützung der Automobilindustrie sind ein weiterer Faktor, der das Wachstum des Marktes für Kfz-Technologie- und Informationstechnologie (TIC) ankurbelt.
Der globale Markt für TIC-Dienstleistungen im Automobilbereich wurde nach Dienstleistungsart, Quellentyp, Anwendung, Lieferkettendienstleistungen und Region segmentiert. Diese Hauptsegmente werden weiter in Untersegmente unterteilt, um den Markt detailliert zu analysieren.
Nach Quelle:
Per Antrag:
Von Supply Chain Services:
Nach Region:
Geografisch ist der Markt für Kfz-TIC-Dienstleistungen in Nordamerika, Asien-Pazifik, Europa, den Nahen Osten und Afrika sowie Südamerika unterteilt. Studien zufolge wird für die Region Asien-Pazifik aufgrund des hohen Wirtschaftswachstums und der steigenden Bevölkerungsdichte das schnellste Wachstum erwartet. Nordamerika dürfte aufgrund der zunehmenden Anzahl von Automobilherstellern der zweitgrößte Markt für Kfz-TIC-Dienstleistungen sein. Auch in Europa wird ein deutliches Wachstum des Marktes für Kfz-TIC-Dienstleistungen prognostiziert.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt zählen unter anderem Applus Services SA, Bureau Veritas, Dekra SE, Element Materials Technology , Eurofins Scientific, Lloyd’s Register Group Limited, Intertek Group PLC, TÜV NORD Group , TÜV Rheinland AG und TÜV SÜD SGS. Führende Unternehmen konzentrieren sich kontinuierlich auf verschiedene Strategien wie Akquisitionen und Fusionen, um ihre Marktposition durch verbesserte Dienstleistungen auszubauen. So kooperierten beispielsweise TÜV SÜD und AKKA (ein Ingenieurbüro) im Jahr 2019 bei der Entwicklung eines kraftstoffsparenden und emissionsarmen Motors.
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