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市場動向 

推進要因：自動車業界からの耐腐食性鋼部品の需要増加

亜鉛メッキ鋼コイル市場は自動車産業の影響を強く受けており、世界消費量の約20％を占めています。亜鉛メッキ鋼は、その優れた耐食性から、ボディパネル、シャーシ部品、排気システムなど、自動車の多くの部品に好んで使用されています。世界の自動車部門は、2017年の8,605万台から2023年には9,200万台の自動車を生産すると予測されており、この成長は主に、自動車所有率が急速に上昇している中国やインドなどの新興経済国によるものです。平均的な自動車には約900kgの鋼鉄が使用されており、かなりの割合が亜鉛メッキされています。腐食を防ぐために、自動車メーカーが使用する多くの高度な高強度鋼にも亜鉛メッキが必要です。そのため、この部門で使用される亜鉛メッキコイルの需要は年間10％増加しています。. 

電気自動車は、従来の燃料タンクよりも多くの水分を保持するため、錆に対する保護性能が求められます。バッテリーは従来の燃料タンクよりも多くの水分を保持するため、時間の経過とともに液漏れが発生し、周囲の金属部品の腐食が早まる可能性が高くなります。そのため、錆に対する保護性能に優れた亜鉛メッキ鋼板の使用が、電気自動車においてもさらに重要になります。現在から2027年まで、世界で年間約2,690万台の電気自動車が販売され、年平均成長率（CAGR）21.73%で成長すると予想されています。これは、電気自動車セクターだけでも需要が急増し、非常に収益性の高いセクターになることを意味します。

トレンド: 特定の用途向けの特殊かつカスタマイズされた亜鉛メッキ鋼コイルの需要の増加

亜鉛メッキ鋼コイル市場では、特定の用途に対応するために、特化型・カスタマイズ型の製品への需要が高まっています。今日の顧客が求めているのは、作業性、強度、耐食性の向上といった特定の特性を備えた亜鉛メッキ鋼コイルです。使用される亜鉛メッキ鋼板の25%が建設分野に使用されていますが、用途に応じてコイルの厚さとめっき厚が異なります。例えば、屋根材は内装構造部材よりも高いめっき厚が必要となる場合があります。.

亜鉛メッキ鋼板コイル市場における金属屋根産業は、嵐や雹などの厳しい気象条件にも十分耐えながら、長期にわたるエネルギー消費に耐えることができる持続可能な建築材料としての需要により、2020年から2027年の間に6.5％のCAGRで成長すると予測されています。自動車メーカーは、とりわけ溶接可能で塗装可能な亜鉛メッキ鋼板ロールを必要としているため、この分野でそれらをより頻繁に使用することで生産プロセスを改善できるはずです。2026年に7,634億ドルに達すると予測されている家電製品市場では、見栄えの良い亜鉛メッキ鋼で作られた視覚的に魅力的な表面品質の仕上げも必要です。このようなアイテムは、耐腐食性が高い特殊なタイプの場合は通常アルミニウム亜鉛コーティングが施されており、現在、橋梁建設などの土木工事を含む材料科学が重要な役割を果たす多くの産業分野で人気が高まっています。.

また、亜鉛メッキ鋼コイル市場では、アルミニウム亜鉛メッキ合金（AZ）の需要も増加するでしょう。これは、人々が見た目のよい建物だけでなく、より長持ちする建物を望んでいるためです。そのため、建物の寿命は現在から2025年まで毎年約5％ずつ延びる可能性があります。.

課題: 原材料価格、特に亜鉛価格の変動が生産コストに影響

亜鉛メッキ鋼板コイルメーカーは、亜鉛メッキ鋼板コイル市場において多くの問題に直面しています。主な懸念事項は、原材料、特に亜鉛の価格が常に変動することです。亜鉛は亜鉛メッキの主成分であるため、価格の不安定さによって生産コストが大きく左右される可能性があります。様々な機関の調査によると、亜鉛の世界市場は2020年から2027年にかけて年平均成長率3.8%で成長し、2027年には411億ドルに達すると予測されています。しかしながら、需給比の変化、世界政治、経済情勢など、亜鉛価格が再び不安定になる可能性のある要因はいくつかあります。.

2018年だけでも、1トンあたり平均約2,922ドル、前年の数字と比較して約25％の増加を示しました。 2020年3月には1トンあたり1,773ドル、その後力強く回復し、12月には1トンあたり2,628ドル前後に落ち着きました。その後、これまで以上に高騰し、 2022年には3,481ドルが、その後急速に下落し、 2023年には2,500。

亜鉛メッキ鋼板コイル市場を扱うメーカーは、損失を出さないために、常に価格の推移を注意深く監視するしかありません。そうしないと倒産に追い込まれる可能性があります。なぜなら、これらの企業は、短期間で急落とそれに続く急騰という状況に直面しても、経営が行き詰まらないよう、価格変動管理戦略に大きく依存しているからです。こうした状況は、事業運営を財政的に完全に維持不可能に陥らせる可能性があり、顧客に請求すべき価格を継続的に引き上げることで、運転資金が既に枯渇している可能性もあります。.

セグメント分析 

方法別 

方法別では、溶融亜鉛めっきが世界の亜鉛めっき鋼コイル市場で 73.61% 以上の市場シェアを占め、主流を占めています。. 

溶融亜鉛めっき技術は、亜鉛めっき鋼コイルの製造において多くの利点を持つため、最適です。その利点の一つは、優れた耐腐食性です。この方法は他の方法よりも厚い亜鉛コーティングが施され、特に過酷な環境下において強力な防錆効果を発揮します。その耐用年数は70年にも及ぶこともあります。二つ目の利点は、このプロセスによって亜鉛と鋼の間に冶金結合が形成されることです。他の方法とは異なり、金属を溶融金属に浸漬することで化学的に一体化し、永久的な接着が実現します。溶融亜鉛めっき鋼板のもう一つの注目すべき点は、犠牲保護機能も備えていることです。表面のどこかに傷がついたり損傷したりしても、空気に触れた部分だけが最初に腐食するため、他の部分はすべて安全な状態を保ちます。. 

このプロセスは、建物、フェンス、屋根、階段など、様々な種類の鉄鋼製品に使用できるため、汎用性も備えています。さらに、溶融亜鉛めっき鋼板は単なる機能性にとどまらず、その光沢のある美しい仕上げは、現代の建築デザインにおいて広く利用されており、保護機能を果たしつつ美観を向上しています。また、施工段階で窒素酸化物（NOx）を排出しないため、環境にも優しく、さらに、常に管理が必要な農業産業においても、この方法は介入なしに長期的な安全性を確保します。高強度と耐腐食性が求められる複雑な用途には、溶融亜鉛めっき鋼板が最適です。.

製品別 

製品セグメント別では、熱間圧延鋼コイルが世界の亜鉛メッキ鋼コイル市場で42.57%以上の市場シェアを占めています。. 

熱間圧延鋼コイルは、造船や自動車部品から建設プロジェクト、さらにはチューブや配管に至るまで、幅広い用途に直接使用されています。しかし、最も安価であることは、熱間圧延コイルの最大のメリットの一つと言えるでしょう。熱間圧延は冷間圧延よりも精度が低いため、コストは大幅に削減されますが、だからといって製品が完全に不正確になるわけではありません。したがって、価格が重視され、正確な寸法測定が不要な場合は、熱間圧延コイルが最適な選択肢となります。.

人々がこのタイプの鋼材を好むもう一つの理由は、様々な用途に合わせて多様なグレードが用意されているため、強度や耐久性の要求に応じて低グレードから高グレードまで、あらゆるニーズに容易に対応できることです。亜鉛メッキ鋼コイル市場における各グレードは、それぞれ特定のニーズに対応しています。低グレードは、最高レベルの強度や耐久性を必要としないプロジェクトに経済的な選択肢を提供し、高グレードは厳しい条件下でも優れた性能を発揮します。そのため、メーカーは、コスト効率とこれらの考慮事項に基づいて、幅広い選択肢から選択することができ、建物など、身の回りのものを製造する際に、より大きな力を発揮することができます。.

このプロセス自体にも、亜鉛メッキなどの他の方法に比べて利点があります。シンプルさゆえに時間とコストを節約できるからです。基本的に金属を赤熱するまで加熱し、その後急速に冷却するだけです。製造プロセスにおいて、価格の安さとシンプルさは両立するため、様々な業界で人気があります。視覚的にも、必ずしもそうとは限りませんが、時にはそうなります。例えば、ライトブルーの背景にダークグレーが映えるのが好きで、特に縁のどこかに紫色のラインが入っていると、気に入る人もいます。.

厚さ別 

亜鉛メッキ鋼板コイル市場は活況を呈しており、その需要の大部分は0.5mmから3mmの厚さの範囲に集中しています。この特定の厚さ範囲は、いくつかの主要産業にとって非常に魅力的であることが証明されています。これに伴い、0.5mmから3mmのセグメントは2023年に54.53%以上の収益シェアを獲得し、今後も12.19%という最高のCAGRで成長を続け、市場を牽引し続けると予測されています。.

この厚さの範囲では、建設およびインフラプロジェクトが世界の亜鉛メッキ鋼コイル市場の主要な原動力となっています。これらのプロジェクトでは、強度、耐久性、耐腐食性に優れた亜鉛メッキ鋼コイルが使用されるためです。世界的なインフラ開発が加速するにつれて、これらのコイルの需要は増加すると予想されています。さまざまな建設用途で汎用性があるため、広く使用されています。0.5mm～3mmの厚さの範囲は、依然として自動車業界で好まれており、ボディパネルなどのさまざまな部品や排気システムなどのシステムの製造に適用する自動車メーカーの寵児としてよく知られています。例えば、世界的な自動車生産の増加に伴い、この特定の厚さ範囲内の亜鉛メッキ鋼コイルの需要も急増するでしょう。.

亜鉛メッキ鋼コイル市場におけるその人気は、その多様性と適応性の高さからも大きく支えられています。建築・自動車分野のみならず、この製品は他の産業の要件も満たしています。農業機械、暖房換気空調（HVAC）、冷蔵設備などは、規定の板厚範囲内で亜鉛メッキ鋼コイルを使用することでメリットを得られます。メーカーは、適切な厚さのコーティングを選択することで、それぞれの用途に合わせてこれらの製品をカスタマイズできるため、顧客のニーズを満たし、販売量をさらに促進することができます。さらに、亜鉛メッキ鋼コイルはコスト効率の面でも優れています。手頃な価格で、ほとんどの用途に必要な十分な強度レベルを実現できます。厚い鋼コイルは、予算配分に対して過剰な性能となる場合があります。.

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エンドユーザー別 

エンドユーザーに基づくと、建設業界は世界の亜鉛メッキ鋼コイル市場で最大の消費者であり、市場シェアは 36% を超えています。. 

世界の鉄鋼消費は主に建設・インフラセクターによって牽引されていますが、この圧倒的な需要を満たすのが亜鉛メッキ鋼板コイルです。2022年には、世界で使用される鉄鋼の半分が建設プロジェクトだけで消費されると予想され、完成品換算で9億5,200万トン（MT）という驚異的な数字に達します。鉄鋼は、橋梁や高層ビル、鉄道など多くの構造物、さらには家電製品に至るまで、様々な用途で重要な役割を果たしています。中でも亜鉛メッキ鋼板コイルは、高い引張強度、耐久性、耐腐食性を備えているため、高い需要があります。.

亜鉛メッキ鋼コイル市場は、この膨大な鉄鋼消費量に直接寄与しています。これらは、ポータルフレームビルディングを含む様々な建設用途に特化しており、建設用鋼材全体の約3分の1を占めています。建設現場で使用されている総重量2,823トンの鉄骨梁10,000本以上を分析した調査研究では、亜鉛メッキ鋼コイル市場における最適化の可能性が浮き彫りになっています。この調査では、鉄鋼の利用率を向上させるだけで、かなりの量の鉄鋼を節約できることがわかりました。この概念は、梁やその他の建設部材に使用される亜鉛メッキ鋼コイルに直接適用されます。さらに、世界の建設業界が年間約2億9,000万トンの鉄鋼を消費していることを考えると、亜鉛メッキ鋼コイルを組み込んだ設計を最適化することで、大幅な節約を実現できる可能性があります。.

建設分野における亜鉛メッキ鋼板の使用は、構造部材にとどまらず、金属屋根材にも広く利用されています。金属屋根材は、ほとんどすべての建物で見ることができます。さらに、他の素材に対する基本的な利点を損なうことなく、魅力的な代替品として建設業界で広く使用されているカラーコーティング鋼板も、亜鉛メッキ鋼板をベースとしています。.

地域分析 

アジア太平洋地域は、世界の亜鉛メッキ鋼板コイル市場の主要プレーヤーであり、総収入の約40%を占めています。この事実に関連して、亜鉛メッキ鋼板を扱う世界の他の地域の中でも、東南アジアは前例のない成長率を記録しています。さらに、亜鉛メッキ鋼板コイルの製造・販売を行う大手国際企業のいくつかは、この地域に拠点を置いています。例えば、日本に本社を置く日本製鉄株式会社は、多くの大陸に拠点を置いています。一方、オーストラリアに本社を置くNS BlueScopeは、世界8カ国で事業を展開し、29以上の工場と確立された流通ネットワークを誇​​っています。これらの巨大企業は、アジア太平洋地域におけるこの業界の優位性を確立するのに大きく貢献してきましたが、この地域には、これらの大企業とは別に、もう一つ、つまり鉄鋼生産自体が残っています。 

世界鉄鋼協会（WSA）が発表した2023年のデータによれば、その年のトップ10の生産国は中国、次いでインド、日本と続いており、これは他の要因を考慮しなくても、このような数字に関して果たされたリーダーシップの役割を考慮するだけで、この特定の地理的領域内での亜鉛メッキ鋼コイルに関連するような成功物語には、いかにしっかりとした基盤が存在しなければならないかを示す十分な証拠となるはずであることを意味します。.

さらに、アジア太平洋地域の亜鉛メッキ鋼板コイル市場では、各国の経済力と軍事力が亜鉛メッキ鋼板コイルの需要を押し上げています。中国の経済力と軍事力は疑いようがありませんが、インドは世界最大の鉄鋼生産国であり、鉄鋼生産国としては世界第2位であることから、この地域の産業力の高さが伺えます。つまり、亜鉛メッキ鋼板コイルなどの製造に使用される鋼のような金属の需要は常に存在するということです。.

アジア太平洋地域は、これらの材料に大きく依存する多くの大規模産業の中心地となっています。2023年時点で、主要な電気自動車（EV）バッテリーメーカーはすべてこの地域に拠点を置いています。韓国でさえ、EVバッテリーメーカーとして世界第2位となった中国のBYDに追い抜かれ、2位に転落しました。電気自動車業界だけでなく、この製品を使用する他のセクターも活況を呈していることから、市場全体の継続的な成長が期待されます。.

世界の亜鉛メッキ鋼コイル市場の主要プレーヤー

• アルセロール・ミッタル
• 宝鋼株式会社.
• 本渓鉄鋼グループ
• 春源鋼鉄工業株式会社.
• ゲルダウSA
• 邯鄲鋼鉄
• JFEスチール
• JSWスチール株式会社.
• 馬鞍山鋼鉄
• 日本製鉄株式会社.
• ポスコ
• 繁栄鉄企業株式会社.
• 首鋼鋼鉄
• サザンスチールシート株式会社.
• 蘇州ヨジャイアントホールディングス
• タタ・スチール
• ティッセンクルップAG
• トンドンA株式会社.
• アメリカスチール社.
• その他の著名な選手

市場セグメンテーションの概要:

製品タイプ別

• 熱間圧延鋼コイル
• 冷間圧延鋼コイル
• ガルバリュム/亜鉛マグネシウム鋼コイル
• プレコート（カラーコーティング）スチールコイル

厚さ別

• 0.5mm以下
• 0.5mm～3mm
• 3mm～5mm
• 5mm以上

方法別

• 溶融亜鉛めっき
• ガルバニーリング
• 亜鉛メッキ前
• 電気亜鉛メッキ
• その他

エンドユーザー別

• 自動車
• 工事
• 家具
• 電子機器と電気機器
• 通信
• エネルギーと電力
  • 再生可能エネルギー
    • 風
    • 太陽
    • その他
• 従来の
• 重工業
• その他

製品別

• 熱間圧延鋼板
  • 自動車
  • 工事
  • 家具
  • 電子機器と電気機器
  • 通信
  • エネルギーと電力
    • 再生可能エネルギー
      • 風
      • 太陽
      • その他
    • 従来の
  • 重工業
  • その他
• 冷間圧延鋼コイル
  • 自動車
  • 工事
  • 家具
  • 電子機器と電気機器
  • 通信
  • エネルギーと電力
    • 再生可能エネルギー
      • 風
      • 太陽
      • その他
  • 従来の
    • 重工業
    • その他
• ガルバリュム/亜鉛マグネシウム鋼コイル
  • 自動車
  • 工事
  • 家具
  • 電子機器と電気機器
  • 通信
  • エネルギーと電力
    • 再生可能エネルギー
      • 風
      • 太陽
      • その他
  • 従来の
    • 重工業
    • その他
• プレコート（カラーコーティング）スチールコイル
  • 自動車
  • 工事
  • 家具
  • 電子機器と電気機器
  • 通信
  • エネルギーと電力
    • 再生可能エネルギー
      • 風
      • 太陽
      • その他
  • 従来の
    • 重工業
    • その他

流通チャネル別

• オンライン
• オフライン
  • 直接
  • 分布

地域別

• 北米
  • 米国.
  • カナダ
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • 西欧
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • 西ヨーロッパの残りの地域
  • 東欧
    • ポーランド
    • ロシア
    • 東ヨーロッパの残りの地域
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリアとニュージーランド
  • 韓国
  • ASEAN
  • その他のアジア太平洋地域
• 中東
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • MEAの残りの地域
• アフリカ
  • ケニア
  • タンザニア
  • ウガンダ
  • ルワンダ
  • ブルンジ
  • エジプト
  • ナイジェリア
  • 南アフリカ
  • その他のアフリカ
• 南アメリカ
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • 南アメリカのその他の地域