ESS 외에도 나트륨 이온 배터리 시장은 전기 자동차 (EV), 특히 전자 자전거, 전자 스쿠터 및 단거리 통근 차량과 같은 저속 운송에서 견인력을 찾고 있습니다. 이 공간의 개척자 인 중국은 이미 리튬 공급에 대한 압력을 완화하기 위해 SIB를 예산 친화적 인 EV에 통합했습니다. Heavy-Duty Transport는 CATL 및 Hina 배터리와 같은 회사가 SIBS의 더 빠른 충전 및 연장 된 수명을 가진 함대 운영자를 타겟팅하는 또 다른 신흥 프론티어입니다. 인도와 동남아시아와 같은 비용에 민감한 개발 도상국에서 SIBS의 30-40% 생산 비용이 리튬 철산 철층염 (LFP) 배터리 (소다 재에서 풍부한 나트륨에 대한 감사)는 관심을 끌고 있습니다. 

최신 개발 : 에너지 밀도 및 비용

2025 년, 나트륨 이온 배터리 시장 기술은 에너지 밀도와 최전선에서 비용 감소와 함께 빠르게 발전하고 있습니다. CATL의 1 세대 SIB는 2021 년 160 WH/kg으로 시작하여 2025 년까지 200W/kg을 약속했습니다. 2025 년까지 야심 찬 목표는 층 탄소와 같은 음극 디자인과 같은 음극 디자인과 같은 애노드 재료의 혁신 덕분에 야심 찬 대상입니다. Northvolt의 2023 획기적인 획기적인 밀도는 165-180WH/kg으로 밀려 났으며 LFP 배터리 (180-200 WH/kg)로 간격을 좁히고 SIB 응용 프로그램을 확장했습니다. SIBS의 낮은 에너지 밀도 (역사적으로 100-160 wh/kg)가 EV 사용을 제한했지만 2025 점은 전환점입니다. 비용 전면에서 SIBS는 눈에 띄는 것입니다. 1GWH를 생산하면 LFP 셀에 비해 41%를 절약 할 수 있으며 중국의 세포 수준 비용은 40-50/kWh의 세포 수준 비용과 고정 응용 분야의 시스템 비용이 $ 100/kWh로 떨어집니다. 이 가격대는 그리드 규모의 저장을위한 가스 화력 발전소와 경쟁하여 운전 채택을 제공합니다. 제조 스케일 업은 이러한 이익을 지원합니다. Natron Energy의 24 GWH 시설과 Hina Battery의 5 GWH 확장은 온라인이며 Pylontech의 2024 Tüv Rheinland 인증은 SIB 신뢰성을 검증합니다. 전해질 향상, 사이클 수명 및 빠른 충전과 같은 안전성 향상은 SIB가 점점 더 경쟁력을 갖습니다. 그러나 도전 과제는 지속됩니다. 에너지 밀도는 여전히 리브스를 흔들으며, 고급 재료의 공급망은 여전히 ​​미숙하게 남아 있습니다. 그럼에도 불구하고 2025 년의 개발은 SIBS의 상승을 실행 가능한 비용 효율적인 대안으로, 에너지 저장 및 이동성 시장을 재구성 할 준비가되어 있습니다.

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시장 역학 

동인: 리튬 자원에 대한 압박과 심각한 글로벌 공급 제약으로 인해 배터리 혁신 가속화 

더욱 지속 가능하고 경제적인 배터리 솔루션을 긴급하게 모색하면서 전 세계적으로 나트륨 이온 연구가 가속화되었습니다. 올해에만 동아시아 나트륨 이온 배터리 시장에 새로 설립된 5개 연구실에는 나트륨 기반 화학 전용 시설이 있어 대안에 대한 절박한 필요성을 보여줍니다. 또한, 세 개의 글로벌 광산 회사는 현재 리튬 수요 증가와 지리적 집중에 대한 직접적인 대응으로 나트륨 친화적인 광물 추출 현장을 평가하고 있습니다. 이와 동시에 정책 개입도 이러한 발전을 뒷받침하고 있습니다. 안정적인 나트륨 공급망을 확보하기 위해 올해 최소 2개의 국제 연구 컨소시엄이 출범했습니다. 또한, 상업적 준비가 계속해서 늘어나고 있습니다. 유럽의 한 주요 배터리 제조업체는 기존 기가팩토리에서 나트륨 이온 전지를 시험하기 위한 최종 계약을 체결했다고 보고했습니다.

하드 록 마이닝의 환경 통행료와 함께 리튬 추출에 대한 장착 비용은 대체 에너지 저장 시스템의 필요성을 악화시킵니다. 시장 분석가들은 최소 20 명의 산업 플레이어가 리튬 기반 프로토 타입에서 나트륨 이온으로 R & D 투자의 일부를 전환하는 것을 고려하고 있다고 지적합니다. 또한 2023 년 초에 발표 된 전문 평가에 따르면 재생 가능한 나트륨 자원에서 공급할 때 나트륨-이온 배터리 시장의 탄소 발자국이 현저히 낮다는 것을 보여줍니다. 결과적으로 리튬 공급의 지속 가능성에 대한 우려가 커지면 나트륨 기반 솔루션이 더 빠른 상업화를 향해 추진되고 있습니다. 본질적으로, 전통적인 리튬 이온 접근법의 제약은 새로운 연구 관심의 물결을 불러 일으키고 있으며, 나트륨 이온이 경쟁 대안으로 등장하고있다.

제조 및 틈새 응용 분야의 주요 트렌드

제조 스케일 업은 2025 년 나트륨 이온 배터리 시장 진보의 초석이며, 전 세계 용량이 수요를 충족시키기 위해 급증했습니다. Natron Energy의 24 GWH North Carolina 공장과 중국의 10.4 GWH 출력은 청구를 이끌고 있으며 Blackstone Technology (독일)는 3D 인쇄 SIB를 계획하여 효율성을 혁신합니다. 이러한 노력은 SIB가 빛나는 틈새 응용 분야에 의해 보완됩니다. 고밀도 하위 유형 인 나트륨-황 (NAS) 배터리는 대규모 스토리지를 지배합니다. NGK 절연체는 전 세계적으로 600MW/4,200MWh 이상을 배치했으며 2025 년에는 성장이 계속되고 90%+ 효율성과 긴 수명은 유틸리티에 이상적입니다. 한편, 나트륨 -SALT 및 나트륨 공기 배터리는 R & D로 떠오르고 있으며, 상용화 지연에도 불구하고 소비자 전자 및 항공 우주를 대상으로합니다. 안전은 여전히 ​​주요 이점으로 남아 있습니다. SIB의 열 안정성 (-30 ° C ~ 60 ° C)과 낮은 가연성 능력은 2025 년 전해질 및 셀 설계 혁신에 의해 향상되었습니다. 

Altris 및 Clarios와 같은 회사는 저전압 이동성을 위해 SIB를 정제하고 있으며 Svolt의 100 wh/kg 프로토 타입은 더 넓은 잠재력에 대한 힌트입니다. 그러나 LIB에 비해 확장 성 장애물과 라운드 트립 효율이 낮아서 지속적인 투자가 필요합니다. 2025 년까지 SIBS는 고정 스토리지 및 틈새 이동성에서 자신의 역할을 강화하고 있으며, 제조 발전은 새로운 가능성을 잠금 해제합니다.

부분 분석 

제품별

나트륨-황(NaS) 배터리는 대규모 에너지 용량과 안정적이고 장기간 지속되는 성능을 결합하여 나트륨 이온 배터리 시장에서 매출 점유율 40%의 선도적인 솔루션으로 두각을 나타내고 있습니다. NaS 기술은 고체 베타-알루미나 전해질로 분리된 용융된 황과 용융된 나트륨을 활용하여 높은 온도에서 작동할 때에도 일관된 전력 공급을 가능하게 합니다. 2024년에 일본은 주파수 변조 및 부하 평준화를 다루면서 12개 현 전체에 220개 이상의 활성 설치가 분산되어 그리드 연결 NaS 시스템의 집중도가 가장 높습니다. 주요 생산업체인 NGK Insulators는 재생 가능 통합 프로젝트에 대한 급증하는 수요를 충족하기 위해 작년에 4,500개 이상의 NaS 배터리 모듈을 공급했다고 보고했습니다. 여러 중동 국가에서도 대규모 태양광 발전소에 NaS 배터리를 배치하고 있으며, 5개 프로젝트는 각각 40MWh를 초과하는 용량을 2024년 말까지 가동할 것으로 예상됩니다. 사우디아라비아의 한 주요 석유화학 시설에서는 이를 억제하기 위해 25MWh NaS 시스템을 배치했습니다. 그리드에서 최대 전력을 끌어옵니다.

안정적인 백업 전원에 대한 요구가 높아지면서 채택이 늘어나고 있습니다. 2023년 중국은 전압 변동이 자주 발생하는 산업 지역의 그리드 밸런싱을 목표로 하는 9개의 파일럿 NaS 프로젝트를 발표했습니다. 독일 나트륨 이온 배터리 시장의 시연에서는 300kWh NaS 배터리를 사용하여 소규모 지방자치단체의 일일 피크를 약 2MW 줄여 비용 효율성을 입증했습니다. NaS 셀은 상당한 성능 저하 없이 최대 방전 깊이에서 4,000사이클을 초과할 수 있으므로 긴 서비스 수명은 또 다른 이점입니다. 베타-알루미나 전해질 제조 비용은 크게 감소했으며 미국의 한 세라믹 공장은 2022년에 20%의 비용 절감을 보고했습니다. NaS 배터리는 해양 응용 분야에서도 필수적인 것으로 입증되었으며 노르웨이의 한 해운 운영 업체는 디젤 발전기 사용량을 줄이기 위해 3MWh 시스템을 설치했습니다. . 종합적으로, 이러한 발전은 NaS의 지배력을 강화하고 글로벌 청정 에너지 목표와 산업 전력 수요를 모두 충족할 수 있는 기술을 자리매김하고 있습니다.

기술별 

액체 상태 나트륨 이온 배터리는 간소화된 구조와 고정식 및 휴대용 시나리오 모두에서 입증된 신뢰성으로 인해 현재 나트륨 이온 배터리 시장에서 가장 큰 80% 점유율을 차지하고 있습니다. 음극과 양극 사이에 나트륨 이온을 이동시키기 위해 액체 전해질을 사용하는 이들 설계는 제조 라인에서 더 빠른 이온 확산과 더 간단한 스케일링 프로세스를 가능하게 합니다. 2024년에는 전 세계적으로 30개가 넘는 전문 제조 시설이 액체 상태의 나트륨 이온 생산을 전담하게 되며, 여러 라인에서 전기 이동성 프로젝트를 지원하기 위한 새로운 용량을 추가하게 됩니다. 미국의 한 선도 기업은 산업용 기계와 상용차용 액체 전해질 배터리 팩을 매달 2,500개 생산한다고 보고했습니다. 한국의 한 연구실 연구원들은 액체 상태의 나트륨 이온 전지가 적당한 충전 속도로 1,200회 주기 후에도 90% 이상의 용량을 유지하여 내구성을 강화한다는 것을 입증했습니다.

이 기술의 비용 이점은 광범위한 시장 채택의 핵심 동인입니다. 나트륨 염은 리튬보다 더 풍부하고 저렴하기 때문에 중국의 최소 6개 배터리 제조업체는 R&D 예산의 상당 부분을 더 높은 에너지 밀도를 위한 액체 전해질 제형을 정제하는 데 전환했습니다. 나트륨 이온 배터리 시장의 프랑스 스타트업은 주로 마이크로그리드를 대상으로 연간 200MWh 상당의 액체 상태 나트륨 이온 모듈을 조립하는 파일럿 라인을 시작했습니다. 열 안정성은 또 다른 장점입니다. 독일 연구 센터의 독립적인 테스트에서는 액체 상태의 나트륨 이온 배터리가 -10°C ~ 40°C 범위의 기후에서 안정적으로 작동할 수 있는 것으로 나타났습니다. 수요는 중형 EV에서도 발생하며, 인도의 현지 제조업체는 비용에 민감한 시장을 위해 삼륜차에 나트륨 이온 팩을 통합했습니다. 브라질의 주요 버스 차량은 이러한 셀을 사용하는 시범 프로젝트를 시작했으며 최대 50대의 대중교통 버스에 나트륨 이온 모듈을 장착할 계획입니다. 이러한 대규모 파일럿은 기술의 잠재력을 검증할 뿐만 아니라 나트륨 배터리 카테고리에서 액체 상태 나트륨 이온 배터리의 선두 위치를 확고히 합니다.

애플리케이션 별 

에너지 저장 시스템(ESS)은 2024년 나트륨 이온 배터리 시장의 주요 애플리케이션으로 부상했습니다. 이 배터리는 수천 사이클에 걸쳐 장기간 방전 및 성능 안정성이 뛰어나기 때문입니다. 일본에서만 180개 이상의 나트륨 기반 ESS 설치가 10MWh를 초과하는 여러 시설을 통해 지역 그리드에 대한 부하 평탄화 및 재생 가능 통합을 지원합니다. 캘리포니아의 전력회사들도 나트륨 이온 대체 에너지를 채택하여 전체적으로 25MWh를 초과하는 최소 4개의 파일럿 ESS 사이트를 구축했습니다. 이러한 탁월함의 한 가지 요인은 탁월한 운영 안정성입니다. 최근 덴마크에서 실시된 연구 결과에 따르면 나트륨 이온 ESS는 2년 동안 매일 사이클링한 후에도 용량의 95%를 유지하는 것으로 나타났습니다. 또한 리튬에 비해 나트륨의 풍부한 공급망은 대규모 에너지 배치를 방해할 수 있는 원자재 부족 위험을 낮춥니다.

시장 참여자들은 최신 나트륨 이온 전지가 안정적인 왕복 효율성을 제공하므로 주파수 조절과 같은 까다로운 그리드 애플리케이션에 적합하다는 점에 주목합니다. 스페인 나트륨이온 배터리 시장에서 시연한 결과 5MWh 나트륨이온 ESS와 20MW 풍력발전단지를 결합해 1년 동안 거의 일정하게 사이클링한 후에도 성능 저하가 최소화되는 것을 확인했습니다. 현재 한국의 여러 산업 단지에서는 나트륨 이온 기반 ESS를 사용하여 주간 소비 피크를 상쇄하여 기존 납산 시스템에 비해 향상된 비용 지표를 보여줍니다. 2023년 이탈리아 전력회사는 태양열 평탄화를 위해 7MWh 나트륨 이온 어레이를 설치하여 나트륨 이온 화학과 재생 에너지 간의 강력한 시너지 효과를 강조했습니다. 최첨단 영국 연구 컨소시엄은 조력 발전 프로젝트의 램프 속도 제어를 위해 500개의 나트륨 이온 모듈을 테스트하여 다양한 조건에서 배터리의 강력한 사이클링 특성을 확인했습니다. 나트륨 이온 시스템은 코발트와 같은 중요한 미네랄의 사용을 피하기 때문에 에너지 저장 분야의 대규모 미션 크리티컬 애플리케이션에 전략적으로 적합한 것으로 점점 더 인식되고 있습니다.

업종별 

에너지 및 전력 부문은 나트륨 이온 배터리 시장의 가장 큰 최종 사용자로서의 위치를 ​​유지하고 있으며, 주로 대규모 인프라 요구 및 보다 깨끗한 전력망을 향한 추진과 관련된 매우 구체적인 이유로 40% 이상의 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 특히 일본과 미국의 주요 유틸리티 회사는 부하 변동을 관리하고 재생 가능한 전력 입력을 안정화하기 위해 상호 연결된 네트워크에 500MWh 이상의 나트륨 이온 용량을 배치했습니다. 미국 남서부의 가장 큰 시설 중 하나는 50MWh 나트륨 이온 시스템을 사용하여 태양광 발전의 변동성을 상쇄하고 피크 플랜트에 대한 그리드 의존도를 줄입니다. 전 세계적으로 최소 8개의 주요 송전 사업자가 나트륨 이온 배터리 뱅크를 그리드 제어 센터에 통합하여 수요가 많은 상황에서 신뢰성을 입증했습니다. 

이러한 우위는 또한 나트륨 이온 시스템의 작동 수명 연장으로 인해 유틸리티 규모의 경제성에 필수적인 전체 수명주기 비용을 절감합니다. 호주의 한 전력회사는 자사의 6MWh 나트륨 기반 저장 장치가 4회 연속 여름 피크 기간 동안 안정적인 성능을 유지하여 수명이 짧은 화학 물질에서 흔히 볼 수 있는 반복적인 자본 투자를 피했다고 보고했습니다. 싱가포르의 해양 및 항만 운영업체들도 더욱 엄격한 환경 규정을 준수하기 위해 나트륨 이온 솔루션을 채택하고 있으며, 디젤 기반 전력 시스템을 크레인 및 기타 중장비용 배터리 백업으로 전환하고 있습니다. 캐나다 나트륨 이온 배터리 시장의 한 지방 그리드는 최근 영하의 온도에서 200개의 나트륨 이온 모듈을 테스트했는데, 가장 추운 겨울철에도 중단 없이 작동하는 것으로 나타났습니다. 2023년 칠레의 태양광+저장 시설은 강렬한 UV 및 고온에서 작동할 수 있는 4MWh 나트륨 이온 어레이 설치를 승인했습니다. 이러한 사례는 광범위한 운영 요구 사항과 극한 환경을 다루는 에너지 및 전력 부문이 나트륨 이온 배터리를 선택하는 이유를 강조합니다. 과중한 작업과 대규모 애플리케이션을 처리하는 능력은 이 범주에서 지배적인 시장 점유율을 효과적으로 확고히 합니다.

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지역분석 

가까운 시일 내에 도전받지 않은 나트륨 이온 배터리 시장에서 중국의 지배력

중국은 2025 년 글로벌 나트륨-이온 배터리 시장에서 논란의 여지가없는 리더로, 발표 된 제조 용량의 90% 이상을 지휘하고 있습니다. Gigafactory 출력이 올해 10.4 GWh에 도달 할 것으로 예상되고 100 GWh로 100GWh로 확장하려는 야망으로 Catl, Hina Battery 및 Byd의 FindReams와 같은 회사는 이러한 지배력을 주도하고 있습니다. 2024 년에 시작된 Byd의 14 억 달러, 30 GWH/년 시설은 차세대 배터리 기술에 대한 정부의 지원과 나트륨 자원에 대한 제어로 강화 된 중국의 공격적인 추진을 보여줍니다. 이것은 중국을 SIB 생산의 진원지로 자리 매김하여 공급망 능력을 활용하여 급격한 수요를 충족시킵니다. 중국 기업들은 제조를 넘어서 빠르게 혁신하고 있습니다. CATL의 1 세대 SIB는 2021 년에 시장에 출시되었으며, 이후의 발전은 2025 년까지 광범위한 응용을 약속합니다. 

이 나라의 초점은 Sodium-ion Battery 시장의 고정식 저장 및 이동성으로 확대되며, SIB 구동 통근 차량은 이미 도로에 있습니다. 이 전략적 예측은 2060 년까지 탄소 중립성을 포함한 중국의 광범위한 에너지 목표와 일치하며, SIBS는 재생 에너지 생태계에서 린치 핀을 만듭니다. 한편, 히나 배터리와 같은 경쟁 업체는 확장하고 있으며 운영 공장은 중국의 리드를 강화합니다. 그러나이 지배력은 다른 지역들이 따라 잡기 위해 출격하기 때문에 글로벌 공급망 의존성에 대한 의문을 제기합니다. 중국의 규모, 비용 및 혁신을 결합하는 능력은 SIB 강국으로 남아있어 기술의 글로벌 채택의 속도를 설정하고 서구 시장 이이 중요한 에너지 전환에 대한 자신의 노력을 가속화하도록 도전하는 속도를 설정합니다.

유럽의 지속 가능성 추진 

유럽은 지속 가능성 중심의 접근 방식으로 나트륨-이온 배터리 시장 급상승에 반응하여 2025 년 기술에 대한 강력한 CAGR을 예상하고 있습니다.이 지역의 공격적인 탈탄 목표와 재생 가능한 에너지 성장, 특히 독일, 영국 및 스페인에서는 SIB의 환경 장점과 같은 알감니다. Faradion (UK) 및 Altris (스웨덴)와 같은 회사는 에너지 저장 시스템 (ESS)의 생산을 확장하고 정제하는 최전선에 있습니다. Naiades Project와 같은 EU가 지원하는 이니셔티브는 그리드 응용 프로그램에 대한 SIB 생존력을 입증하여 상업용 롤아웃에 대한 신뢰를 높였습니다. R & D에 대한 유럽의 투자는 상당하며 리튬 기반 대안과 경쟁하기 위해 성능을 향상시키는 데 중점을 둡니다. 2025 년 까지이 지역은 지속 가능한 배터리 솔루션을 우선시하는 유럽 녹색 거래와 같은 정책에 의해 주도되는 글로벌 SIB 시장 점유율의 대략 35%를 지휘합니다. 예를 들어, Altris와 Clarios는 2024 년에 저전압 이동성을위한 SIB를 개발하기 위해 힘을 합쳐서 Northvolt의 2023 에너지 밀도 혁신이 추가 혁신을 일으켰습니다. 

유럽의 반응은 채택에 관한 것이 아니라 녹색 기술의 리더십에 관한 것이며, 회사는 프러시아 블루와 같은 새로운 음극 재료를 탐색하여 SIB 기능을 밀어냅니다. 그러나 도전은 여전히 ​​남아 있습니다. 유럽은 중국을 제조 규모로 지연시켜 원료 및 완성 된 세포의 수입에 크게 의존합니다. 그럼에도 불구하고, 원형성과 현지화 된 생산에 중점을 둔 것은 SIB를 에너지 미래에 통합하여 생태 목표와 경제적 경쟁력의 균형을 맞추는 장기 전략을 신호합니다.

미국의 전략적 변화는 나트륨-이온 배터리 시장에 부스트를 제공합니다.

미국 나트륨 이온 배터리 시장은 2025 년에 외국 리튬 공급망에 대한 의존성을 줄이기 위해 2025 년에 세계 최대의 탄산나트륨 매장량 (세계 최대 규모)을 활용하고 있습니다. 2024 년에 발표 된 Natron Energy의 14 억 달러, 노스 캐롤라이나에있는 24 GWH Factory는 올해 유틸리티 및 데이터 센터에 서비스를 제공하기 위해 생산이 증가함에 따라 중요한 이정표를 기록하고 있습니다. 인플레이션 감소법과 같은 연방 인센티브에 의해 뒷받침되는 미국 기업들은 SIB를 에너지 전환의 전략적 자산으로 배치하고 있습니다. 또 다른 주요 플레이어 인 Peak Energy는 2025 년에 Pilot SIB 시스템을 고객에게 제공하여 대규모 ESS 응용 프로그램을 대상으로 할 계획입니다. 이러한 변화는 SIBS의 비용 및 안전 장점에 대한 인식 증가를 반영하며, 경우에 따라 셀 수준 비용이 $ 50/kWh 미만으로 감소합니다. 미국 시장은 재생 가능한 에너지 통합 및 그리드 현대화 요구에 의해 연료를 공급받는 19%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 중국의 제조 초점과 달리 미국은 SIB 디자인에 봉투를 밀고있는 UniGrid (2024 년에 1,200 만 달러를 모금 한)와 같은 회사와 함께 자원 보안 및 국내 혁신을 강조합니다. 

그러나 미국은 배치 규모의 트레일 (24 GWH 용량이 중국의 야망 옆에있는 24GWh 용량으로 잠재력과 집행 사이의 격차를 조명합니다. 그럼에도 불구하고 전략적 변화는 분명합니다. SIBS는 리튬 가격 변동성과 지정 학적 위험에 대한 헤지이며, 나트륨의 풍요 로움은 자체 재배 솔루션을 제공합니다. 2025 년이 전개됨에 따라 미국은 발자국을 확장 할 준비가되어 있지만 글로벌 리더와 일치하도록 가속화되어야합니다.

나트륨 이온 배터리 시장의 톱 플레이어 

• 나트론 에너지
• 파라디온 주식회사
• 티아마트
• 카르멘 에너지
• 칭하이염호공업유한회사
• 중국국가화공공사(ChemChina)
• 홍콩 FDK 공사
• 시온전력공사
• 컨템포러리 암페렉스 테크놀로지 주식회사
• 하이나배터리테크놀로지(주)
• 다른 저명한 플레이어

시장 세분화 개요:

제품별

• 나트륨황(NaS) 배터리
• 나트륨염 배터리
• 나트륨 공기 배터리

기술별

• 액체 상태 나트륨 이온 배터리
• 고체 나트륨 이온 배터리

애플리케이션 별

• 에너지 저장 시스템(ESS)
• 전기자동차(EV)
• 가전제품
• 기타

업종별

• 자동차
• 에너지 및 전력
• 전자
• 산업 및 상업
• 기타

지역별

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
  • 멕시코
• 유럽
  • 서유럽
    • 영국
    • 독일
    • 프랑스
    • 이탈리아
    • 스페인
    • 서유럽의 나머지 지역
  • 동유럽
    • 폴란드
    • 러시아 제국
    • 나머지 동유럽
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 호주 및 뉴질랜드
  • 대한민국
  • 아세안
  • 아시아 태평양 지역
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  • 남아메리카의 나머지 지역