시장 시나리오 

글로벌 트럭 및 버스 타이어 시장은 2022년 미화 39,417백만 달러 2031년까지 미화 64,729백만 달러 로 예상되는 등 매출이 크게 증가할 것으로 예상됩니다 . 이는 2023~2031년 예측 기간 동안 CAGR 5.5%를 . 규모 측면에서 시장은 같은 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 5.2%를

트럭 및 버스 타이어 시장은 지난 몇 년 동안 상당한 성장을 보였으며 이러한 성장은 예측 기간 동안 계속될 것으로 예상됩니다. 이러한 성장에 기여하는 주요 요인 중 하나는 물류 및 운송에 대한 정부 투자입니다. 많은 국가에서 정부는 교통 및 물류 개선을 위해 고속도로, 교량 등 인프라 프로젝트에 투자하고 있습니다. 국가의 물류 및 운송 능력을 향상시키기 위해 고속도로 및 기타 도로 기반 시설을 건설하는 것을 목표로 하는 "Bharatmala" 프로젝트에 14억 달러를 투자했습니다 마찬가지로 중국 정부의 '일대일로' 계획도 트럭과 버스 타이어 수요를 촉진할 것으로 예상됩니다.

트럭 및 버스 타이어 시장의 성장에 기여하는 또 다른 요인은 상용차 제조업체의 시장 진입입니다. 상용차에 대한 수요가 증가함에 따라 주요 제조업체는 글로벌 트럭 및 버스 타이어 시장에서 시장 점유율을 확대하는 데 주력하고 있습니다. 예를 들어, 2020년에 브리지스톤은 이 시장의 성장 잠재력을 반영하여 일본 내 트럭 및 버스 타이어 생산 능력을 확장하기 위해 1억 2천만 달러를 투자할 계획을 발표했습니다.

또한, 전자상거래의 빠른 속도와 산업 부문의 성장으로 인해 물류 수요가 증가하고 있으며, 이는 결과적으로 트럭 및 버스 타이어 시장의 성장을 주도하고 있습니다. 국제운송포럼(International Transport Forum)의 보고서에 따르면 OECD 국가에서 도로를 통해 운송되는 물품의 양은 2050년까지 50% .

하지만 타이어 제조사들은 합성고무, 천연고무, 원유 등 소재 의존도가 높아 원재료 가격 변동이 어려운 요인이다. 예를 들어, 천연고무 가격은 기상 상황, 수요 공급 역학, 정부 정책 등 다양한 요인으로 인해 변동해 왔습니다. 타이어 제조 비용에 직접적인 영향을 미치며 잠재적으로 시장 성장에 영향을 미칠 수 있습니다.

트럭 및 버스 타이어 시장의 규정/표준

영국 건설 및 사용 규정 24 및 27: 이 규정은 측벽에 "재그루브 가능"으로 식별된 타이어가 새 타이어인지 재생 타이어인지 관계없이 합법적으로 다시 홈을 파는 것을 허용합니다. 그러나 재홈 제거는 제조업체가 지정한 패턴을 따라야 하는 법적 요구 사항입니다.

UN ECE 규정 109: 이 규정은 재생 타이어가 내구성 테스트에서 새 타이어와 동일한 구조적 완전성 표준을 충족함을 보장합니다. 또한 재생 타이어에는 UN ECE 형식 승인 마크가 있어야 하며 적어도 한쪽 측벽에 "RETREAD"라는 단어가 있어야 합니다. 또한 이 규정은 재생 타이어에 특정한 측벽 표시를 요구합니다.

FMSCA 및 DOT 타이어 규정 코드 섹션 393.75(c): 이 규정에서는 타이어의 트레드 홈 패턴 깊이가 주요 트레드 홈에서 측정 시 최소 2/32인치가 되어야 한다고 명시합니다. 또한 "타이 바, 혹 또는 필렛이 있는 곳"에서는 측정을 수행할 수 없다는 조항도 포함되어 있습니다. 그러나 DOT 조향 타이어 규정에서는 최소 4/32인치의 깊이를 요구합니다. 이러한 규정을 준수하지 않으면 운전자가 소환될 수 있습니다.

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시장 역학 

드라이버:

상업용 차량에 대한 수요 증가

상업용 차량에 대한 수요는 글로벌 트럭 및 버스 타이어 시장의 주요 동인입니다. 물류 은 전자 상거래의 증가와 세계화의 증가에 힘입어 최근 몇 년간 상당한 성장을 보였습니다. 이러한 성장으로 인해 상용차에 대한 수요가 급증했고, 이는 트럭 및 버스 타이어에 대한 수요도 증가했습니다. 산업 부문 확대와 인프라 개발도 시장 성장에 기여하고 있습니다.

인프라에 대한 정부 투자

다양한 국가의 정부는 고속도로, 교량, 항만 등 인프라 개발에 막대한 투자를 하고 있습니다. 이러한 투자로 인해 상용차에 대한 수요가 증가하고, 이는 트럭 및 버스 타이어에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 예를 들어, 인도 정부의 야심찬 인프라 개발 계획인 Bharatmala는 국가의 도로망을 개선하는 것을 목표로 하며, 이는 상업용 차량과 트럭 및 버스 타이어에 대한 수요 증가로 이어질 것입니다.

제지:

변동하는 원자재 가격 

글로벌 트럭 및 버스 타이어 시장은 합성 고무, 천연 고무, 원유와 같은 원자재에 크게 의존하고 있습니다. 이러한 원자재 가격의 변동은 트럭 및 버스 타이어의 생산과 가격에 큰 영향을 미쳐 시장 성장을 억제할 수 있습니다. 이는 가격 경쟁력을 유지하면서 생산 비용의 균형을 유지해야 하는 제조업체에게 어려운 과제를 안겨줍니다.

경향:

레이디얼 타이어 채택 증가

레이디얼 타이어에 대한 추세는 전 세계 트럭 및 버스 타이어 시장에서 중요한 발전 중 하나입니다. 레이디얼 타이어는 바이어스 타이어에 비해 연비 향상, 수명 연장, 핸들링 향상 등 여러 가지 장점이 있습니다. 중형 트럭에 대한 수요 증가도 래디얼 타이어 부문의 성장을 주도하고 있습니다. 또한, 고강도 강철 벨트 및 고급 고무 화합물의 사용과 같은 타이어 제조 기술의 발전으로 인해 레이디얼 타이어의 채택이 더욱 가속화되고 있습니다.

지속 가능성에 집중

지속 가능성에 대한 관심이 높아지고 있는 것은 전 세계 트럭 및 버스 타이어 시장의 추세입니다. 많은 타이어 제조업체는 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 친환경 타이어와 같은 지속 가능한 솔루션을 개발하고 있습니다. 예를 들어 브리지스톤은 구아율 식물에서 추출한 천연 고무를 사용하는 기술을 개발하여 전통적인 고무 공급원에 대한 의존도를 줄였습니다. 또한, 재생 타이어는 버려진 타이어로 인해 발생하는 폐기물을 줄이고 비용 효율성도 높아 인기가 높아지고 있습니다.

글로벌 트럭 및 버스 타이어 시장의 세그먼트 분석 

타이어 유형별

타이어 유형에 따라 방사형 부문은 중형 트럭에 대한 수요 증가로 인해 예측 기간 동안 글로벌 트럭 및 버스 타이어 시장에서 가장 높은 시장 점유율과 가장 높은 CAGR을 가질 것으로 추정됩니다. 

레이디얼 타이어는 바이어스 타이어에 비해 우수한 성능으로 인해 전 세계 트럭 및 버스 타이어 시장에서 인기를 얻고 있습니다. 레이디얼 타이어는 열을 더 잘 발산하고, 더 나은 연비를 제공하며, 더 나은 핸들링을 제공하므로 중형 트럭에 이상적입니다. 전 세계적으로 중형 트럭에 대한 수요 증가는 시장에서 레이디얼 타이어 부문의 성장에 크게 기여할 것으로 예상됩니다. 또한 레이디얼 타이어는 바이어스 타이어에 비해 수명이 길어 시장 수요를 더욱 촉진합니다.

작업 유형별

드라이브 부문은 이 부문에서 트럭 및 버스 타이어 채택이 증가함에 따라 2022년 글로벌 트럭 및 버스 타이어 시장에서 주요 점유율을 차지했습니다. 구동 타이어는 노면에서 더 나은 견인력과 접지력을 제공하도록 설계되어 높은 토크가 필요한 차량에 사용하기에 이상적입니다. 트레일러 부문은 물류 및 운송 산업에서 트레일러에 대한 수요 증가에 힘입어 예측 기간 동안 글로벌 트럭 및 버스 타이어 시장에서 가장 높은 CAGR을 예상할 것으로 예상됩니다.

애플리케이션 별

트럭 부문은 전 세계적으로 상업용 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 2022년 전 세계 트럭 및 버스 타이어 시장에서 주요 점유율을 차지했습니다. 전자상거래 부문과 물류 산업의 성장 또한 이 부문의 트럭 및 버스 타이어 수요에 크게 기여했습니다. 버스 부문은 도시 지역의 대중교통 수요 증가와 전기 버스 채택 증가에 힘입어 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

중량별

50-80Kg 은 버스용 타이어에 대한 수요 증가와 시장의 다축 차량에 대한 수요 증가에 힘입어 2022년 글로벌 트럭 및 버스 타이어 시장에서 주요 점유율을 차지했습니다. 이 타이어는 도로에서 더 나은 접지력과 핸들링을 제공하도록 설계되어 버스와 다축 차량에 사용하기에 이상적입니다.

80-100Kg 대형 차량에 대한 수요 증가와 이 부문에서 방사형 타이어 채택 증가에 힘입어 예측 기간 동안 글로벌 트럭 및 버스 타이어 시장에서 가장 CAGR을 예상할 것으로 예상됩니다 80-100Kg 타이어는 무거운 하중을 견디고 노면에서 더 나은 견인력과 내구성을 제공하도록 설계되었습니다 .

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지역분석 

아시아 태평양은 2022년 글로벌 트럭 및 버스 타이어 시장에서 상당한 시장 점유율을 차지하는 지배적인 지역입니다. 이는 물류 및 운송 산업의 성장과 전자상거래의 증가로 인해 이 지역에서 상업용 차량에 대한 수요가 높았기 때문일 수 있습니다.

아시아 태평양 지역의 중형 및 대형 상용차 판매량은 390만 대를 , 중국과 인도가 판매량의 상당 부분을 차지했습니다. 또한 이 지역에서는 고속도로, 교량, 항만 등 인프라에 대한 상당한 투자가 이루어지고 있으며, 이로 인해 상용차와 트럭 및 버스 타이어에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

중국은 이 지역에서 트럭 및 버스 타이어의 가장 큰 시장으로, 상당한 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 베트남은 전자상거래의 빠른 속도와 상업용 차량에 대한 수요 증가로 인해 물류 및 운송 산업이 크게 성장하고 있습니다. 차이나 브리핑(China Briefing)의 보고서에 따르면, 2019년 중국의 대형 트럭 판매량은 115만 대를 전년 대비 4.4% 성장한 것으로 나타났다

인도는 물류 및 운송 산업의 성장과 상업용 차량에 대한 수요 증가로 인해 이 지역의 트럭 및 버스 타이어에 있어서 중요한 시장이기도 합니다. 인도자동차제조협회(SIAM) 보고서에 따르면, 2020년 인도 상용차 판매량은 71만대 전년 대비 20.8 성장한 것으로 나타났다

일본, 한국, 인도네시아 등 이 지역의 다른 국가에서도 인프라에 대한 정부 투자, 물류 및 운송 산업의 성장과 같은 요인으로 인해 트럭 및 버스 타이어에 대한 수요가 크게 증가하고 있습니다.

프로파일링된 주요 회사 목록:

• 에올루스 타이어
• 브리지스톤
• 청신고무
• 콘티넨털
• 쿠퍼 타이어
• 더블 코인
• 지티 타이어
• 굿이어
• 한국
• 금호타이어
• 링롱 타이어
• 미쉐린
• 피렐리
• 스미토모 고무
• 토요 타이어
• 트라이앵글 타이어 그룹
• 싱위안 그룹
• 요코하마
• ZC 고무
• 다른 저명한 플레이어

최근 개발 

• Goodyear, Cooper Tire & Rubber Company 인수: 2021년 2월 Goodyear Tire & Rubber Company는 Cooper Tire & Rubber Company 인수를 발표했습니다. 이번 인수를 통해 Goodyear는 제품 포트폴리오를 확장하고 타이어 시장에서 글로벌 입지를 강화할 수 있게 되었습니다.
• Michelin, 새로운 X Works 타이어 제품군 출시: 2021년 1월 Michelin은 건설 및 광산 분야용으로 특별히 설계된 새로운 X Works 타이어 제품군을 출시했습니다. 이 타이어 제품군은 향상된 내구성과 절단 및 충격에 대한 향상된 저항성을 제공합니다.
• 태양열 구동 차량을 위한 브리지스톤과 Lightyear 파트너: 2021년 6월 Bridgestone은 네덜란드의 태양열 구동 차량 제조업체인 Lightyear와의 파트너십을 발표했습니다. 파트너십의 일환으로 브리지스톤은 2022년 출시 예정인 라이트이어(Lightyear)의 태양열 자동차에 연료 효율적인 타이어를 제공할 예정이다.
• Continental, Conti Hybrid HT3 트레일러 타이어 출시: 2021년 4월 Continental은 장거리 작업을 위해 설계된 새로운 Conti Hybrid HT3 트레일러 타이어를 출시했습니다. 이 타이어는 향상된 연비와 감소된 회전 저항을 제공하므로 상용차에 이상적인 선택입니다.
• 요코하마, Geolandar CV G058 타이어 출시: 2021년 1월 요코하마는 크로스오버 및 SUV 애플리케이션용으로 설계된 새로운 Geolandar CV G058 타이어를 출시했습니다. 이 타이어는 향상된 핸들링과 견인력을 제공할 뿐만 아니라 회전 저항을 줄여 연비를 향상시킵니다.

세분화 개요 

타이어 유형별:

• 방사형
• 편견

작업 유형별:

• 수송아지
• 운전하다
• 트레일러

애플리케이션별:

• 트럭
• 버스

무게 기준:

• < 50kg
• 50 - 80kg
• 80 - 100kg
• 100 - 150kg
• > 150Kg

유통 채널별:

• OEM
• 애프터마켓
  • 브랜드 매장
  • 독립 타이어 딜러
  • 소매 타이어 체인

지역별:

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
  • 멕시코
• 유럽
  • 영국
  • 독일
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아 제국
  • 폴란드
  • 유럽의 나머지 지역
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 호주 및 뉴질랜드
  • 아세안
  • 아시아 태평양 지역
• 중동 및 아프리카(MEA) 
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  • 남아메리카의 나머지 지역