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市场情景
2024 年自行车市场价值为 788 亿美元,预计到 2033 年市场价值将达到 1563 亿美元,2025-2033 年预测期内的复合年增长率为 7.9%。
影响市场增长的关键发现
效率、可持续性和政府支持正成为塑造全球自行车市场的关键驱动力。2024年,自行车行业表现出显著的稳定性,全球销量达1.381亿辆,预计2025年将达到1.376亿辆。德国等成熟市场凸显了这一趋势,2024年自行车和电动自行车总销量达385万辆。此外,消费者对先进技术的日益增长的偏好持续推动着创新,预示着该行业前景光明。
电动自行车的普及是主要的需求催化剂。在德国自行车市场,2024年电动自行车销量为205万辆,超过了180万辆传统自行车的销量。消费者投资高端产品的意愿体现在电动自行车的平均售价为2650欧元,远高于非机动车型500欧元的平均售价。2024年,美国进口了170万辆电动自行车,这证实了北美市场强劲的需求,表明消费者的需求巨大且不断增长。
政府行动正在深刻地影响着自行车的需求,使骑行更加安全,更具经济吸引力。英国承诺投入近3亿英镑,新建300英里的自行车道,增加3000万人次出行。直接的消费者激励措施,例如法国为用电动自行车取代汽车提供高达4000欧元的补贴,是强大的需求杠杆。在美国,通过支持自行车的投票措施,已释放出高达274亿美元的资金,而基础设施项目,例如亚的斯亚贝巴新建50公里自行车道和洛杉矶要求在超过1/8英里的道路上设置自行车道的重铺路面规定,正在为持续增长奠定基础。
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通过创新的基于服务的市场模式开辟新的收入来源
智能技术和货运物流带来丰厚机遇
自行车安全和智能技术的革命正在重新定义性能
自行车市场的需求日益受到先进技术集成的驱动,这些技术集成旨在提升安全性、性能和保障性。新一代智能自行车及零部件正在打造一个专注于互联骑行体验的高端细分市场。行业巨头博世计划到2025年为25万辆电动自行车配备其先进的防抱死制动系统,从而提升高速通勤的安全性。同样,一家领先的智能头盔品牌在2024年售出了超过8.5万个集成转向灯的头盔,凸显了消费者对内置安全功能的需求。这些进步正在突破消费者对自行车的期望。
性能和安全性也是近期自行车市场创新的核心。2024年,售出的自行车将超过120万辆,其中大部分配备了原厂安装的GPS防盗追踪器。2025款高端电动自行车电池的行业新标杆将达到800瓦时,这将使通勤电动自行车的平均续航里程延长至120公里。零部件制造商也在不断创新,其中一家制造商在2024年就已出货150万套电子变速套件。此外,Garmin向骑行者售出了超过40万台Varia雷达,而2024年新型中置电机的扭矩可达95牛·米。在互联基础设施建设方面,乌得勒支市在2024年的一项试点项目中部署了500辆支持V2X的自行车,并得到了15个欧盟资助的骑行者检测系统新项目的支持。
货运自行车的经济和物流崛起正在重塑城市交通
自行车市场中的货运自行车细分市场正从小众市场迅速发展成为商业物流和家庭交通领域的一股强大力量。对可持续高效的城市配送解决方案的需求推动了货运自行车需求的不断增长。在欧洲主要市场德国,2024年商用货运自行车销量达到了惊人的4.5万辆。为支持这项运动,巴黎市政府推出了一项新的补贴政策,为2024年购买货运自行车的企业提供最高1200欧元的补贴,而法国的一项国家计划则拨款2000万欧元用于类似的购车补贴。这些激励措施正在加速货运自行车在最后一英里配送中的应用。
自行车市场上的大型物流和零售公司现在正将货运自行车整合到其核心业务中。到 2025 年,亚马逊在伦敦的配送车队将拥有超过 1,200 辆电动货运自行车,而 UPS 目前在都柏林运营着 50 条专用电动货运自行车路线。这项技术正在快速发展,2025 年新款重型车型的有效载荷能力为 250 公斤。生态系统也在不断发展,欧洲自行车联合会记录了 2024 年将有超过 650 家活跃的自行车物流公司。为了支持这一增长,柏林承诺到 2025 年安装 2,500 个新的公共货运自行车停车位。一家制造商已经收到了 15,000 辆 2025 年四轮电动货运自行车的订单,而新的家庭车型现在最多可搭载 3 名儿童,扩大了消费市场。
细分分析
公路自行车在市场竞争中占据主导地位
公路自行车市场是整个自行车市场中的支柱,占据了 41.30% 的收入份额。这一主导地位得益于强大而多样化的产品,可满足从专业赛车手到休闲骑手等广泛自行车爱好者的需求。2024 年,全球公路自行车市场价值高达 113.7 亿美元,预计 2025 年将进一步增长至 116.8 亿美元。该细分市场的定价结构反映了其广泛的吸引力,2025 年入门级车型售价在 1,500 至 2,500 美元之间,而中档车型售价为 3,000 至 6,000 美元。对于追求巅峰性能的挑剔骑行者来说,高端专业级公路自行车的价格可能超过 10,000 美元。
专业的赛道和吸引全球关注的自行车市场重大赛事进一步放大了公路自行车的魅力。例如,2024 年巴黎奥运会将有 90 名男性和 90 名女性运动员参加公路比赛,展示这项运动的巅峰水平。这种知名度转化为消费者的渴望,并推动了对高性能机器的需求。2025 年,八款精英赛车的平均价格为 12,398 欧元,凸显了这一细分市场的高端特性。公路自行车行业的财务实力也体现在整个自行车和公路自行车市场中,该市场的规模在 2024 年达到了惊人的 1145.145 亿美元。展望未来,公路自行车市场将持续增长,预计到 2034 年将超过 700 亿美元。
传统自行车是自行车行业的持久支柱
尽管电动自行车和其他专业自行车日益兴起,但传统自行车在销量和普及性方面仍占据无可争议的领先地位,到2024年将占据83%的收入份额。这种经久不衰的受欢迎程度证明了传统自行车的简洁、实惠和多功能性。2024年,全球自行车销量达到1.381亿辆,其中大部分是传统自行车,预计2025年销量将达到1.376亿辆。该细分市场的实际经济活动十分活跃,2022年英国非机动自行车制造商销售额达到1.2177亿英镑就证明了这一点。
预计 2024 年美国自行车销量将达到 1,380 万辆,而到 2025 年这一数字预计将增至 1,580 万辆,这进一步凸显了传统自行车市场的庞大规模。这一细分市场的可及性是其成功的关键驱动力,其价格范围广泛,适合各种预算。例如,儿童自行车(适合 3-8 岁儿童)的平均价格在 100 至 240 美元之间,而沙滩巡洋舰的价格为 200 至 300 美元。甚至更基本的单速自行车也只需 300 至 400 美元即可轻松买到。世界许多地方根深蒂固的自行车文化也为传统自行车市场的强劲增长做出了贡献,荷兰就以拥有 1,650 万辆自行车而闻名。
线下零售渠道 自行车销售的有形核心
在日益数字化的世界里,线下分销渠道在自行车市场依然占据主导地位,并在2024年占据了最大的市场份额。消费者偏好线下购买的原因是产品的独特性,例如合身度、骑行感受和专家建议等因素在购买决策中起着至关重要的作用。实体零售市场规模庞大,全美约有7000家自行车商店。2023年美国自行车销售额达到41亿美元,凸显了这一渠道的经济意义。
实体店的持久实力并非没有挑战和不断变化的动态。市场出现了整合趋势,Trek 和 Specialized 等主要品牌目前在美国拥有约一千家自行车商店。虽然截至 2024 年 10 月,美国自行车商店的整体零售额下降了 9%,但高性能潜力仍然存在,同年 Workstand 平台上的 17 家经销商的在线销售额超过 100 万美元。一些商店的客流量很大,这也凸显了实体店在自行车市场的重要性,一家旧金山商店在夏天一天就有多达 3,000 辆自行车经过。预测表明,线下市场将继续成为一支主要力量,预计到 2034 年将超过 900 亿美元。
男性消费者是自行车市场动态的驱动力
男性仍然是全球自行车市场的主要消费群体,拥有强大的购买力并影响着市场趋势。2024年,男性占据了46.3%的市场收入份额。这种领先地位体现在自行车运动的各个方面,从业余骑行到职业运动。在美国,约有5200万人是活跃的自行车骑行者,其中70%是男性。男性参与骑行的参与度更高是一个长期趋势,2019年的数据显示,英国男性平均每年骑行25次,而女性平均每年骑行10次。
男性消费者的影响力延伸到他们的购买习惯以及对高性能和先进技术的偏好。2023年,美国消费者在自行车装备上的支出高达9.03亿美元,其中男性消费者贡献了巨大的份额。自行车竞技方面也见证了男性的强劲参与,2024年巴黎奥运会所有项目的参赛人数将达到257名男性和257名女性,其中包括36名山地自行车运动员、24名BMX自行车赛运动员和12名BMX自由式公园赛运动员。针对男性群体的精准营销和产品开发,进一步巩固了其作为自行车市场基石的地位。
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区域分析
亚太制造业主导地位决定全球供应链
亚太地区占据全球自行车市场35%以上的份额,是毋庸置疑的生产中心和蓬勃发展的消费中心。其市场地位由巨大的生产规模和重要的出口活动决定。2024年,中国自行车总产量达到惊人的9954万辆,巩固了其作为世界主要自行车制造商的地位。同年,中国自行车出口量飙升至4781万辆,其中467万辆为电动自行车。中国国内的消费趋势也凸显出向高端化的显著转变;2024年,自行车的平均进口价格升至1257美元,高端零部件的进口总额达到创纪录的5.94亿美元。
除了中国,其他地区参与者也至关重要。台湾在高端零部件供应链中的关键作用持续推动着全球行业的发展。与此同时,越南电动自行车初创公司 Dat Bike 在 2024 年将其产能提高了五倍,标志着越南国内制造业蓬勃发展。印度政府也通过“印度制造”计划促进本地生产,Hero Cycles 已在该计划中投资超过 100 亿卢比用于电动自行车制造。泰国两轮车市场预计到 2024 年将达到 171 万辆,这为东南亚电动汽车的增长带来了巨大的机遇。
北美将自行车视为重要的城市和休闲出行方式
北美自行车市场的特点是消费者参与度高,公共部门对自行车基础设施的投资也十分可观。2024年,骑行人数将保持强劲增长,仅纽约市每日自行车骑行次数就超过61万次。社区和政府主导的举措是推动这一趋势的关键因素。2024年,华盛顿特区都会区的“骑车上班日”活动吸引了1.6万名注册参与者,而美国国立卫生研究院(NIH)举办的类似活动,仅在一个停靠点就有265名骑行者注册。在打造更适合骑行的城市方面,投入巨大;2024年,纽约市举办了40多场免费头盔试戴活动及其他公共宣传项目,以推广安全骑行。对基础设施的投入清晰地表明了北美自行车市场的长期增长潜力。
欧洲在高端电动自行车的普及和生产方面领先世界
欧洲自行车市场以其在高价值电动自行车生产方面的领导地位和成熟的政策驱动型自行车文化而闻名。葡萄牙巩固了其作为欧盟最大自行车制造商的地位,2024 年自行车产量将达到 180 万辆。即使市场趋于稳定,欧洲大陆对电动车型的需求依然异常强劲。在荷兰,2024 年电动自行车总销量为 409,467 辆,平均售价为 2,719 欧元。比利时是另一个重要市场,2024 年售出了 12,935 辆新型高速电动自行车,二手市场销量达到 8,050 辆,并且还在不断增长。2024 年,比利时的整体销量达到了 540,356 辆,表明尽管面临经济逆风,消费者的兴趣依然持续。这些数据凸显了自行车运动与欧洲日常生活的深度融合及其作为高端市场的作用。
竞争分析:各家企业以不同策略应对动荡的自行车市场
全球自行车市场的竞争格局揭示了各大巨头之间的战略分歧。台湾捷安特集团2024年全年营收达712.5亿新台币,尽管19亿新台币的巨额存货减值损失挤压了盈利能力,但净利润仅为12.6亿新台币。该公司以2010万美元战略性收购Stages Cycling,标志着其强势进军室内训练生态系统。
相比之下,私人控股的 Trek Bicycle 的收入估计在 9 亿至 20 亿美元之间,其直接面向消费者的渠道 trekbikes.com 创造了 1.45 亿美元的收入。
与此同时,欧洲企业集团 Pon Holdings 展现了其在自行车市场多元化的实力,其自行车部门 Pon.bike 的营收达到 21 亿欧元,为集团 99 亿欧元的总营收贡献了力量。Pon.bike 的优势在于其至少 26 个独特品牌的组合,覆盖了广泛的消费者群体,据估计,每天有 400 万荷兰骑行者使用 Pon 旗下的自行车。
SRAM 等零部件领导者进一步塑造了竞争领域,SRAM 于 2025 年收购了意大利创新公司 Ochain,扩大了其技术能力,强调关键技术的战略性收购仍然是关键的竞争工具。
战略投资与收购重塑全球自行车市场
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