Marktszenario: 

Der weltweite Gabelstaplermarkt hatte im Jahr 2023 einen Wert von 7,2 Milliarden US-Dollar und soll bis 2032 einen Wert von 23,4 Milliarden US-Dollar überschreiten, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 14 % im Prognosezeitraum 2024–2032.

Die Nachfrage nach Gabelstaplern ist aufgrund mehrerer Faktoren stetig gestiegen, vor allem aufgrund der Ausweitung des E-Commerce und des unaufhörlichen Wachstums der globalen Lieferketten. Im Jahr 2023 wird der globale E-Commerce-Markt einen Wert von 6,3 Billionen US-Dollar haben, was einen Bedarf an effizienten Materialtransportlösungen erfordert. Lagerhäuser und Vertriebszentren werden erweitert, wobei in den Vereinigten Staaten allein im vergangenen Jahr über 200 Millionen Quadratmeter Lagerfläche hinzukamen. Darüber hinaus hat der Anstieg der Bauaktivitäten mit weltweit 12 Millionen Baubeginnen zu einer erhöhten Nachfrage nach Gabelstaplern beigetragen, die für den Transport schwerer Materialien unerlässlich sind. Das Wachstum des Logistiksektors mit einem Umsatz von 10,4 Billionen US-Dollar unterstreicht die entscheidende Rolle von Gabelstaplern bei der Bestandsverwaltung und Rationalisierung von Abläufen.

Technologische Fortschritte spielen eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der starken Wachstumsdynamik in der Gabelstaplerbranche. Die Verlagerung hin zu Elektrostaplern, die mittlerweile 65 % des Gabelstaplermarktes ausmachen, spiegelt die zunehmende Betonung nachhaltiger Praktiken wider. Die Lithium-Ionen-Batterietechnologie entwickelt sich zum Standard und bietet im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien eine um 20 % längere Lebensdauer. Die Integration von Automatisierung und Robotik hat zur Entstehung autonomer Gabelstapler geführt, von denen im Jahr 2023 15.000 Einheiten im Einsatz sind. Diese Innovationen erhöhen die Effizienz und Sicherheit und reduzieren Arbeitsunfälle um 30.000 Vorfälle pro Jahr. Darüber hinaus sollen Unternehmen durch die Implementierung von Telematiksystemen in Gabelstaplern, die eine Echtzeitüberwachung und vorausschauende Wartung ermöglichen, Betriebskosten in Höhe von bis zu 2 Milliarden US-Dollar einsparen.

Wichtige Akteure auf dem Gabelstaplermarkt treiben diese technologischen Entwicklungen voran, allen voran Unternehmen wie Toyota Industries Corporation, KION Group und Jungheinrich AG. Toyota hat weltweit über 1,5 Millionen Gabelstapler produziert und investiert stark in KI- und IoT-Technologien. Die KION Group mit einem Umsatz von 13 Milliarden US-Dollar konzentriert sich auf Hybrid- und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Gabelstapler und strebt eine Reduzierung der CO2-Emissionen um 10.000 Tonnen pro Jahr an. Mittlerweile hat Jungheinrich intelligente Flottenlösungen entwickelt, die die Produktivität seiner Kunden um 25 % steigern. Diese Unternehmen setzen nicht nur Branchenstandards, sondern ebnen auch den Weg für zukünftige Innovationen, die den Gabelstaplermarkt weiterhin vorantreiben werden.

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Marktdynamik 

Trend: Wachstum des E-Commerce steigert die Nachfrage nach fortschrittlichen Lösungen für Materialtransportgeräte

Die rasante Ausweitung des E-Commerce führt weiterhin zu einer beispiellosen Nachfrage nach fortschrittlichen Materialtransportgeräten wie Gabelstaplern, um mit dem Anstieg der Bestellungen und Lieferungen Schritt zu halten. Im Jahr 2023 wird der globale E-Commerce-Markt voraussichtlich 6,3 Billionen US-Dollar erreichen, was erhebliche Auswirkungen auf die Lager- und Logistikbranche haben wird. Dieses Wachstum erfordert effiziente und technologisch fortschrittliche Ausrüstung, um die Produktivität zu steigern und die Erwartungen der Kunden auf dem Gabelstaplermarkt zu erfüllen. Bis 2023 wird der weltweite Markt für Materialtransportgeräte voraussichtlich einen Wert von 140 Milliarden US-Dollar haben, wobei Gabelstapler einen erheblichen Teil dieses Marktes ausmachen. Allein in den USA wurden die Lagerhäuser auf über 10 Milliarden Quadratmeter erweitert, um den gestiegenen Lagerbeständen Rechnung zu tragen, was den Bedarf an effizienter Ausrüstung unterstreicht.

Als Reaktion auf diese Anforderungen investieren Unternehmen auf dem globalen Gabelstaplermarkt stark in hochentwickelte Gabelstapler, die mit KI-gesteuerten Lösungen und IoT-Funktionen ausgestattet sind. Es wird erwartet, dass die Akzeptanz solcher Technologien zunehmen wird und bis Ende 2023 weltweit über 2 Millionen IoT-fähige Gabelstapler im Einsatz sein werden. Diese Gabelstapler sind darauf ausgelegt, die Effizienz zu verbessern, Ausfallzeiten zu reduzieren und die Sicherheit in Lagern zu erhöhen. Darüber hinaus hat die Notwendigkeit einer schnellen und genauen Auftragsabwicklung zur Integration von fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTS) geführt, von denen weltweit über 25.000 Einheiten im Einsatz sind. Der Einsatz intelligenter Technologien im Materialtransport wird zu einem entscheidenden Faktor für die Aufrechterhaltung der Wettbewerbsfähigkeit im E-Commerce-Bereich. Mit dem Aufstieg des Omnichannel-Einzelhandels wird erwartet, dass die Nachfrage nach innovativen Materialtransportlösungen weiterhin steigen wird.

Treiber: zunehmende Industrialisierung und Urbanisierung, steigende Nachfrage nach effizienter Logistik und Transport

Industrialisierung und Urbanisierung sind die Haupttreiber für die steigende Nachfrage nach effizienten Logistik- und Transportlösungen, einschließlich Gabelstaplern. Im Jahr 2023 wird die weltweite Stadtbevölkerung voraussichtlich 4,4 Milliarden erreichen, was den Bedarf an fortschrittlicher Infrastruktur und Logistikkapazitäten zur Unterstützung wachsender Städte unterstreicht. Der Bau von über 500 neuen Smart Cities weltweit unterstreicht die Notwendigkeit effizienter Materialtransportgeräte. Der weltweite Markt für Flurförderzeuge, einschließlich Gabelstapler, wird aufgrund dieser Urbanisierungstrends voraussichtlich ein Volumen von 75 Milliarden US-Dollar erreichen.

Auch die Ausweitung von Industriezonen und Sonderwirtschaftszonen in Asien und Afrika steigert die Nachfrage nach Gabelstaplern. In Ländern wie Indien befinden sich derzeit über 200 Industriegebiete in der Entwicklung. Da die weltweite Produktionsleistung 41 Billionen US-Dollar erreicht, wird der Bedarf an einer effizienten Logistik- und Transportinfrastruktur noch wichtiger. Die Nachfrage nach Gabelstaplern in diesen Regionen wird bis Ende 2023 voraussichtlich um 10 Millionen Einheiten steigen. Darüber hinaus verdeutlicht die Zunahme von Megastädten mit mehr als 10 Millionen Einwohnern die wachsende Komplexität der städtischen Logistik, die robustere Materialtransportlösungen erfordert Umgebungen mit hoher Dichte effektiv.

Herausforderung: Begrenzte Batterielebensdauer und Ladeinfrastruktur für Elektrostapler stellen Einschränkungen dar

Der Übergang zum Markt für Elektrostapler stößt aufgrund der begrenzten Batterielebensdauer und der unzureichenden Ladeinfrastruktur auf erhebliche Hürden. Im Jahr 2023 sind weltweit etwa 1,5 Millionen Elektrostapler im Einsatz. Die durchschnittliche Batterielebensdauer dieser Gabelstapler bleibt jedoch eine entscheidende Herausforderung und beträgt unter typischen Arbeitsbedingungen oft nur 8 Stunden. Diese Einschränkung kann die Produktivität beeinträchtigen, insbesondere bei Vorgängen, die eine 24/7-Funktionalität erfordern. Darüber hinaus wird erwartet, dass der weltweite Verkauf von Lithium-Ionen-Batterien, die wegen ihrer Effizienz beliebt sind, 100 Millionen Einheiten erreichen wird, doch ihre weitverbreitete Einführung in Gabelstaplern wird immer noch durch hohe Kosten und begrenzte Ladestationen behindert.

In vielen Regionen, insbesondere in Entwicklungsländern, ist die Verfügbarkeit von Ladeinfrastruktur minimal, da es weltweit nur 5.000 öffentliche Ladestationen für Industriefahrzeuge gibt. Diese Knappheit verlängert die Ladezeiten und verringert die betriebliche Effizienz auf dem Gabelstaplermarkt. Die Kosten für die Installation einer einzelnen Ladestation können 30.000 US-Dollar übersteigen, was kleine und mittlere Unternehmen davon abhält, auf Elektromodelle umzusteigen. Darüber hinaus bleibt die Fähigkeit des Energienetzes, flächendeckendes Laden zu unterstützen, ein Problem, da die derzeitige Infrastruktur nicht in der Lage ist, das gleichzeitige Laden von mehr als 500.000 Gabelstaplern zu unterstützen. Diese Herausforderungen unterstreichen die Notwendigkeit von Innovationen in der Batterietechnologie und der Infrastrukturentwicklung, um die Vorteile von Elektrostaplern in der Materialtransportbranche voll auszuschöpfen.

Segmentanalyse 

Nach Klasse

Gabelstapler der Klasse 3, darunter elektrisch angetriebene Handkarren wie Palettenhubwagen, Stapler und Schlepper, haben sich aufgrund ihrer Vielseitigkeit und Effizienz als Marktführer auf dem Gabelstaplermarkt etabliert. Mit einem Umsatz von 34,2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 verzeichnete dieses Segment ein starkes Wachstum und wird voraussichtlich seine Dominanz im gesamten Prognosezeitraum beibehalten. Diese Gabelstapler eignen sich dank ihrer kompakten Größe und Manövrierfähigkeit ideal für Hebe- und Transportaufgaben auf niedriger Ebene in Lagern und Vertriebszentren und sind für die Navigation durch enge Gänge und enge Räume unerlässlich. Mit einer jährlichen Produktion von etwa 1,5 Millionen Einheiten weltweit unterstützt ihr elektrischer Betrieb die wachsende Nachfrage nach umweltfreundlichen und energieeffizienten Lösungen. Dies wird durch Fortschritte in der Lithium-Ionen-Batterietechnologie verstärkt, die die Betriebslebensdauer dieser Gabelstapler auf 10 Jahre verlängert haben. Verbraucher bevorzugen aufgrund ihrer Kosteneffizienz und Nachhaltigkeit zunehmend Gabelstapler der Klasse 3. Die weltweite Flotte umfasst mittlerweile mehr als 3 Millionen Einheiten, wobei über 70 % der automatisierten Lager diese in Logistikprozesse integrieren. Darüber hinaus hat der Trend zu städtischen Lagerhäusern den Bedarf an Gabelstaplern erhöht, die in kompakten Umgebungen effizient arbeiten können.

Die Beliebtheit von Gabelstaplern der Klasse 3 auf dem globalen Gabelstaplermarkt wird durch ihre Anwendungen in wichtigen Branchen wie Einzelhandel, E-Commerce, Logistik sowie Lebensmittel- und Getränkelagerung weiter vorangetrieben. Im Jahr 2023 verließen sich mehr als 300 große E-Commerce-Abwicklungszentren weltweit stark auf Gabelstapler der Klasse 3, und über 5.000 neue Kühllager setzten sie aufgrund ihrer Zuverlässigkeit in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen ein. Branchen wie das Baugewerbe und die verarbeitende Industrie sind stark von diesen Gabelstaplern abhängig, und über 1.000 Produktionsbetriebe rüsten ihre Produktionslinien um, um sie einzubinden. Im Logistiksektor haben führende Unternehmen ihre Gabelstaplerflotten der Klasse 3 um über 10.000 Einheiten erhöht, während mehr als 30.000 Einheiten für Anwendungen auf der letzten Meile verkauft wurden. Die Integration fortschrittlicher Technologien wie KI und IoT hat diese Gabelstapler intelligenter und vernetzter gemacht, wobei über 400 Unternehmen KI-gesteuerte Lösungen für ihre Flotten implementieren. Allein im Lebensmittel- und Getränkesektor sind über 20.000 Gabelstapler der Klasse 3 aktiv im Einsatz, was ihre wesentliche Rolle bei der Aufrechterhaltung der Integrität der Lieferkette unterstreicht.

Nach Verbrennungsart

Der weltweite Markt für Elektrostapler hat an Bedeutung gewonnen. Im Jahr 2023 erwirtschaftete dieses Segment einen beachtlichen Umsatz von 47,7 Milliarden US-Dollar und positionierte sich damit als das größte Segment auf dem Markt. Dieses Wachstum wird durch die inhärenten Vorteile von Elektrostaplern vorangetrieben, wie z. B. geringere Emissionen und höhere Energieeffizienz im Vergleich zu ihren Pendants mit Verbrennungsmotor. Europa ist mit einem Marktanteil von 50 % ein bedeutender Akteur, wobei die drei größten Unternehmen 40 % des Weltmarktes kontrollieren, was auf eine wettbewerbsintensive und dennoch konzentrierte Industrielandschaft hindeutet. Der Einsatz von Lithium-Ionen-Batterien, die eine höhere Energiedichte und geringere Kosten bieten, erhöht die Attraktivität von Elektrostaplern zusätzlich. 

Die boomende E-Commerce-Branche und die zunehmende Komplexität des Lieferkettenmanagements sind die Haupttreiber für das Nachfragewachstum auf dem Markt für Elektrostapler. Effiziente Lagerlösungen sind von größter Bedeutung, wobei Lagerhallen der Hauptanwendungsbereich sind und 50 % des Marktanteils ausmachen. Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum aufgrund der raschen Industrialisierung und der Fortschritte in der Infrastruktur am schnellsten wächst. Technologische Innovationen wie die Integration von IoT- und Konnektivitätslösungen werden die Leistung und Effizienz von Elektrostaplern steigern. Der Markt ist lebendig, mit regelmäßigen Produkteinführungen und erheblichen Investitionen in Forschung und Entwicklung durch wichtige Akteure. Diese Dynamik unterstreicht einen Wandel hin zu nachhaltigen, technologisch fortschrittlichen Lösungen, die für die Erfüllung der logistischen Anforderungen des modernen E-Commerce und der Lieferkettenabläufe von entscheidender Bedeutung sind und Elektrostapler als zentrale Komponente in der Zukunft der globalen Logistik positionieren.

Nach Anwendungen 

Die Lebensmittel- und Getränkeindustrie ist aufgrund ihrer besonderen betrieblichen Anforderungen und des schnellen Wachstums des Sektors ein Hauptverbraucher von Gabelstaplern und hält den größten Anteil unter den Endbenutzern am globalen Gabelstaplermarkt. Im Jahr 2023 hatte dieses Segment einen Marktanteil von über 26,5 %. Zu den Schlüsselfaktoren gehört die Notwendigkeit, große Warenmengen schnell abzuwickeln; Beispielsweise kann ein einziges Vertriebszentrum in den USA täglich über 1.000 Paletten bewegen. Das Wachstum der Branche wird durch die gestiegenen Erwartungen der Verbraucher an Transparenz und Nachhaltigkeit vorangetrieben, was zu komplexeren Lieferketten führt, die effiziente Logistiklösungen erfordern. Um der Nachfrage gerecht zu werden, wurden im Jahr 2023 weltweit etwa 30 Millionen Quadratmeter neue Kühllagerhallen gebaut. Gabelstapler sind in diesen Umgebungen unverzichtbare Werkzeuge und erleichtern die schnelle Bewegung innerhalb von Lagern und Vertriebszentren. Im Jahr 2023 waren weltweit über 500.000 Gabelstapler in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie im Einsatz, was ihre Rolle als führender Verbraucher unterstreicht. Der E-Commerce hat den Bedarf an Lagerflächen weiter erhöht, wobei weltweit über 1 Milliarde Quadratmeter Industriefläche für die Lagerung von Lebensmitteln und Getränken reserviert sind.

Die Lagerhaltung im Einzelhandel hat erheblichen Einfluss auf das Wachstum des Gabelstaplermarktes und die Nachfrage in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie. Der Aufstieg des E-Commerce hat allein im Jahr 2023 weltweit zum Bau von 500 neuen Vertriebszentren geführt, die jeweils eine Flotte von Gabelstaplern benötigen, um die betriebliche Effizienz aufrechtzuerhalten. Gabelstapler sind für den Transport von Waren vom Lager zum Versandbereich unerlässlich. In einigen Zentren werden bis zu 100.000 Bestellungen pro Tag bearbeitet. Die Integration fortschrittlicher Technologien in den Lagerbetrieb, wie etwa automatisierte Lager- und Bereitstellungssysteme, erfordert Gabelstapler, die mit diesen Systemen interagieren können, was im Jahr 2023 zum Verkauf von über 50.000 automatisierten Gabelstaplern führen wird. Die weltweite Ausweitung des E-Commerce, insbesondere in Regionen wie In Indien hat sich die Lagerfläche für Lebensmittel und Getränke verdoppelt, was die Nachfrage nach Gabelstaplern noch weiter ankurbelt. In den USA stieg die durchschnittliche Lagergröße im Jahr 2023 auf 180.000 Quadratfuß, was eine größere Gabelstaplerflotte erforderlich machte, um das wachsende Warenvolumen zu bewältigen. Es wird erwartet, dass sich dieser Trend fortsetzt. Branchenprognosen prognostizieren, dass bis 2025 200 Millionen Quadratmeter neue Lagerfläche für Lebensmittel und Getränke hinzukommen.

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Regionale Analyse 

Der asiatisch-pazifische Raum hat sich zum weltweit größten Hersteller und Verbraucher im Gabelstaplermarkt entwickelt, angetrieben durch die rasche Industrialisierung, expandierende Fertigungssektoren und ein robustes Wirtschaftswachstum. An der Spitze steht China, das im Jahr 2023 über 40 % der weltweiten Gabelstaplerproduktion ausmacht. Weitere wichtige Länder, die zu dieser Dominanz beitragen, sind Japan, Südkorea und Indien. Die Vormachtstellung der Region wird durch mehrere Faktoren befeuert, darunter niedrigere Produktionskosten, eine große Zahl qualifizierter Arbeitskräfte und die zunehmende Automatisierung in Lagern und Logistikzentren. Im Jahr 2023 erreichte die Marktgröße im asiatisch-pazifischen Raum 650.000 Einheiten, wobei allein China 380.000 Einheiten produzierte. Japans Gabelstaplerexporte beliefen sich auf 150.000 Einheiten, während Südkorea 85.000 Einheiten herstellte. Indiens Gabelstaplermarkt wuchs um 18 % auf 30.000 Einheiten. Der E-Commerce-Boom in der Region führte zu einem Anstieg der Lagerautomatisierung um 25 %, was die Nachfrage nach Gabelstaplern steigerte. Elektrostapler erfreuten sich zunehmender Beliebtheit und verzeichneten im Jahresvergleich ein Umsatzwachstum von 30 %. Die durchschnittliche Lebensdauer von Gabelstaplern in der Region beträgt 8 Jahre, verglichen mit 12 Jahren in anderen Regionen, was auf schnellere Austauschzyklen hindeutet.

Europa behauptet seine Position als zweitgrößter Gabelstaplermarkt, wobei Deutschland, Frankreich und das Vereinigte Königreich die Hauptbeitragszahler sind. Der Fokus der Region auf Nachhaltigkeit und strenge Emissionsvorschriften hat die Einführung von Elektro- und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Gabelstaplern vorangetrieben. Im Jahr 2023 erreichte der europäische Markt 280.000 Einheiten, auf Deutschland entfielen 90.000 Einheiten. Es folgten Frankreich und Großbritannien mit 50.000 bzw. 45.000 Einheiten. Die Region verzeichnete einen Anstieg von 15 % bei Gabelstaplern mit Lithium-Ionen-Batterieantrieb. Fahrerlose Transportfahrzeuge (FTS) in Lagerhäusern wuchsen um 20 %. Die durchschnittliche Auslastung der Gabelstapler in europäischen Lagerhäusern erreichte 75 %. Der Gabelstapler-Vermietungsmarkt der Region wuchs um 10 % und erreichte einen Wert von 3,5 Milliarden Euro. Der Wert der europäischen Gabelstaplerexporte belief sich auf 8 Milliarden Euro, wovon 40 % auf Deutschland entfielen. Der Fokus der Region auf Ergonomie führte zu einem Anstieg der Akzeptanz ergonomischer Gabelstaplerdesigns um 12 %.

Nordamerika, angeführt von den Vereinigten Staaten, liegt bei der Produktion und dem Verbrauch von Gabelstaplern an dritter Stelle. Der Markt der Region ist durch technologische Fortschritte, eine starke Betonung von Sicherheitsfunktionen und die zunehmende Einführung von Telematik in Materialtransportgeräten gekennzeichnet. Im Jahr 2023 erreichte der nordamerikanische Gabelstaplermarkt eine Größe von 240.000 Einheiten, wobei auf die USA 180.000 Einheiten entfielen. Kanada und Mexiko steuerten 35.000 bzw. 25.000 Einheiten bei. Die Region verzeichnete einen Anstieg von 22 % bei der Einführung von IoT-fähigen Gabelstaplern. Die Telematikintegration in Gabelstapler stieg um 18 %, was die Effizienz des Flottenmanagements steigerte. Die durchschnittliche Produktivität des Gabelstaplerfahrers verbesserte sich aufgrund fortschrittlicher Ergonomie- und Sicherheitsfunktionen um 15 %. Der Markt für Gabelstaplervermietung in Nordamerika erreichte ein Volumen von 5 Milliarden US-Dollar und wuchs jährlich um 8 %. Der Fokus der Region auf Sicherheit führte zu einer Reduzierung der Unfälle im Zusammenhang mit Gabelstaplern um 25 %. Die durchschnittliche Lebensdauer von Gabelstaplern in Nordamerika erhöhte sich aufgrund verbesserter Wartungspraktiken auf 10 Jahre. Der Ersatzteil- und Dienstleistungssektor für Gabelstapler-Ersatzteile in der Region wuchs um 12 % und erreichte einen Wert von 3,2 Milliarden US-Dollar.

Top-Player auf dem globalen Gabelstaplermarkt

• Toyota Industries Corp.
• KION-Gruppe
• Jungheinrich-Gruppe
• Mitsubishi Logisnext Co., Ltd.
• Hyster-Yale Materials Handling Inc.
• Komatsu
• Clark Materialtransport
• Crown Equipment Corp.
• Doosan Infracore
• TCM
• Hangcha-Gruppe
• EP Equipment Corp.
• Andere prominente Spieler

Überblick über die Marktsegmentierung:

Nach Klasse

• Klasse 1
• Klasse 2
• Klasse 3
• Klasse 4 und andere

Nach Verbrennungsart

• Elektrisch
• Kraftstoff

Auf Antrag

• Lebensmittel und Getränke
• Verbraucher- und Geschäftshändler
• Herstellung
• Logistik
• Kurzfristige Einzelhandelsgeschäfte
• Andere

Nach Vertriebskanal

• Unabhängige Händler
• Volkswirtschaftliche Gesamtrechnungen

Nach Region

• Nordamerika
  • Die USA
  • Kanada
  • Mexiko
• Europa
  • Westeuropa
    • Großbritannien
    • Deutschland
    • Frankreich
    • Italien
    • Spanien
    • Restliches Westeuropa
  • Osteuropa
    • Polen
    • Russland
    • Restliches Osteuropa
• Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien und Neuseeland
  • Südkorea
  • ASEAN
  • Rest des asiatisch-pazifischen Raums
• Naher Osten und Afrika (MEA)
  • Vereinigte Arabische Emirate
  • Saudi-Arabien
  • Südafrika
  • Rest von MEA
• Südamerika
  • Argentinien
  • Brasilien
  • Rest von Südamerika