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 Dynamique du marché 

Moteur : Croissance des infrastructures nécessitant des solutions de ciment à prise rapide

L'essor du développement des infrastructures mondiales, notamment dans les corridors urbains et les mégaprojets, stimule une demande sans précédent pour le marché du ciment d'aluminate de calcium. Alors que les gouvernements allouent 2 250 milliards de dollars par an aux infrastructures d'ici 2025 (selon le Global Infrastructure Hub), des projets tels que les lignes ferroviaires à grande vitesse, les tunnels sous-marins et les revêtements de sol industriels nécessitent des matériaux à durcissement rapide et résistants aux conditions extrêmes. Le CAC, capable d'atteindre une résistance à la compression de 80 % en 6 à 8 heures, est indispensable pour les projets urgents comme la réparation des pistes d'aéroport ou la réhabilitation des ponts. Par exemple, le plan d'infrastructures du Pacte vert de l'UE impose des solutions à faibles temps d'arrêt, favorisant l'adoption du ciment d'aluminate de calcium dans des projets comme la modernisation du réseau ferroviaire allemand, d'un coût de 12 milliards de dollars. De même, les reconstructions post-séisme au Japon et en Turquie privilégient les propriétés de durcissement rapide du CAC afin de minimiser les perturbations publiques.

Au-delà de la construction traditionnelle, le marché du ciment d'aluminate de calcium joue un rôle croissant dans les infrastructures modulaires et préfabriquées. Ce marché, dont la croissance est prévue à un TCAC de 6,8 % jusqu'en 2030, repose sur le CAC pour la fabrication d'éléments préfabriqués tels que les canalisations d'égout et les pylônes maritimes, qui nécessitent un démoulage rapide. Les initiatives de villes intelligentes d'Asie du Sud-Est, d'un montant de 100 milliards de dollars, comme celle de Nusantara Capital en Indonésie, intègrent des composites à base de CAC pour respecter des délais serrés. Cependant, les acteurs doivent tenir compte des subtilités techniques, comme la chaleur d'hydratation plus élevée du CAC (jusqu'à 1 000 kJ/kg), qui exige des formulations précises pour les coulées de grande taille. Les partenariats avec des sociétés d'ingénierie, comme la collaboration de Kerneos avec Vinci Construction, sont essentiels pour optimiser les protocoles d'application du CAC et étendre son empreinte infrastructurelle.

Tendance : les marchés émergents stimulent la consommation de ciment d'aluminate de calcium

Les économies émergentes d'Asie-Pacifique, d'Afrique et d'Amérique latine jouent un rôle crucial dans la croissance du marché du ciment d'aluminate de calcium. Le projet indien de pipeline national d'infrastructures, d'un montant de 1 400 milliards de dollars, qui vise 11 000 km de nouvelles autoroutes d'ici 2025, alimente la demande de CAC pour les glissières de sécurité et les revêtements de tunnels. De même, les projets vietnamiens de prévention de l'érosion côtière, d'un montant de 15 milliards de dollars, utilisent du béton dopé au CAC pour les digues, exploitant sa résistance aux sulfates en milieu salin. Le secteur minier africain, responsable de 30 % de la production mondiale de cobalt, utilise le CAC pour les revêtements réfractaires des fonderies ; la Zambie prévoit à elle seule la construction de 12 nouvelles usines de traitement d'ici 2026.

Les pôles de production localisés remodèlent la dynamique de l'offre. La Chine, qui produit 60 % du ciment d'aluminate de calcium mondial, exporte des formulations à bas prix vers les pays de l'ASEAN via les accords commerciaux RCEP, tandis que le cimentier nigérian Dangote Cement investit dans des lignes de CAC pour répondre aux besoins des raffineries de pétrole d'Afrique de l'Ouest. Cependant, les marchés sensibles aux coûts comme le Bangladesh et le Kenya continuent de percevoir le CAC comme un produit haut de gamme, ce qui nécessite des stratégies de tarification différenciée. La politique indonésienne « Made in ASEAN » de 2024 encourage le mélange de CAC avec des pouzzolanes afin de réduire la dépendance aux importations, conformément aux tendances de l'économie circulaire. Les parties prenantes doivent surveiller les évolutions géopolitiques, comme le programme indien PLI qui offre 7 milliards de dollars pour l'innovation dans les matériaux de construction, afin de capitaliser sur la diversification régionale du CAC.

Défi : Concurrence des alternatives au ciment conventionnel

Malgré la supériorité technique du marché du ciment d'aluminate de calcium, le ciment Portland conventionnel (OPC) domine 95 % du marché mondial du ciment, ce qui crée des obstacles en termes de prix et d'adoption. Le coût moyen de l'OPC, à 110 $/tonne, est inférieur à celui du CAC, qui se situe entre 350 $ et 500 $/tonne (ACI 2023), ce qui en fait un choix privilégié pour les applications non spécialisées. L'inertie réglementaire aggrave ce phénomène : l'Eurocode EN 1992-1 ne contient toujours pas de directives pour l'utilisation du CAC dans les structures, ce qui dissuade les ingénieurs. Aux États-Unis, 78 % des entrepreneurs optent pour des mélanges à prise rapide à base d'OPC, comme le ciment de type III, invoquant une certaine familiarité, selon l'enquête NRMCA 2024. Même les variantes d'OPC résistantes aux sulfates, dont le prix est 40 % inférieur à celui du CAC, représentent 65 % des projets de traitement des eaux usées au Brésil et au Mexique.

Cependant, les exigences en matière de développement durable redéfinissent la donne sur le marché du ciment d'aluminate de calcium. L'empreinte CO₂ du CAC, inférieure de 30 à 40 % (par tonne) à celle de l'OPC, est conforme à la réglementation CBAM de l'UE, qui impose une taxe carbone de 95 $/tonne d'ici 2026. Des innovations comme le CAC « Carbon-Lock » de Calucem, un liant à bilan carbone négatif, exploitent cette situation et gagnent du terrain dans les projets de tunnels à zéro émission en Norvège. Des campagnes de sensibilisation, comme la série mondiale de webinaires du Consortium CAC réunissant plus de 8 500 ingénieurs, visent à orienter les spécifications vers le CAC pour les chaussées résistantes au gel au Canada et les structures ignifuges en Australie. De plus, les systèmes hybrides associant du ciment d'aluminate de calcium à du laitier ou des cendres volantes réduisent les coûts de 20 à 25 %, réduisant ainsi l'écart de prix. Les parties prenantes doivent exploiter ces synergies pour perturber la position dominante de l'OPC sur les segments d'infrastructures de taille intermédiaire.

 Analyse segmentaire 

Par type

La domination du ciment sulfoalumineux de calcium (CSA) sur le marché des ciments d'aluminates de calcium, avec plus de 57,81 % de parts de marché, est due à sa chimie durable et à ses performances multifonctionnelles. En 2024, son empreinte carbone plus faible (35 % d'émissions de moins que le CAC conventionnel) était conforme aux réglementations de plus en plus strictes, comme la loi européenne sur le climat, qui impose une réduction des émissions de 55 % d'ici 2030. Par exemple, le projet français du Grand Paris Express a utilisé du CSA pour le revêtement des tunnels, réduisant ainsi le carbone incorporé de 28 % par rapport aux mélanges traditionnels. De plus, les propriétés de prise rapide du CSA (atteignant une résistance de 20 MPa en 4 heures) sont essentielles pour les régions exposées aux catastrophes : lors des réparations après le typhon de 2024 au Japon, l'utilisation du CSA a été privilégiée pour le renforcement des ponts afin de minimiser les retards.

La résistance aux sulfates et le retrait réduit du matériau renforcent encore son attrait pour les infrastructures de traitement des eaux usées. Les stations d'épuration de la vallée de la Ruhr en Allemagne, modernisées en 2024, ont utilisé du béton revêtu de ciment d'aluminate de calcium pour résister à la corrosion par le sulfure d'hydrogène, prolongeant ainsi la durée de vie des actifs de 15 à 20 ans. La compatibilité du marché du ciment d'aluminate de calcium avec les granulats recyclés favorise également la construction circulaire ; le projet néerlandais « Green Port » a remplacé 30 % de matériaux vierges par du laitier dans les mélanges CSA. L'agilité de la chaîne d'approvisionnement joue un rôle important : la région chinoise du Xinjiang, pôle de production de CSA, exploite les réserves nationales d'alunite, évitant ainsi la flambée des prix mondiaux de la bauxite de 18 % en glissement annuel en 2024, déclenchée par les restrictions minières en Guinée. De plus, les innovations dans les secteurs auxiliaires favorisent encore davantage l'adoption du CSA. Le lancement par BASF en 2024 de superplastifiants compatibles CSA a permis d'obtenir des mélanges à très haute résistance (plus de 80 MPa) pour le revêtement des gratte-ciel de Dubaï. De même, les avancées en matière d'impression 3D, comme les systèmes robotisés « AutoBuild » sud-coréens, utilisent la rhéologie contrôlée du CSA pour la fabrication d'éléments architecturaux complexes. Des avancées réglementaires, notamment la norme indienne IS 16415-2024 pour le CSA à faible émission de carbone, officialisent son rôle dans les infrastructures nationales, garantissant une domination durable grâce à l'harmonisation des politiques et à l'adaptabilité technique.

Par formulaire 

Le ciment d'aluminate de calcium en poudre prospère sur le marché. Il devrait détenir plus de 72,84 % de parts de marché grâce à sa polyvalence inégalée et à son adéquation avec la logistique de construction moderne. En 2024, la facilité d'intégration du CAC en poudre dans les systèmes de dosage automatisés l'a rendu indispensable pour les mégaprojets. Par exemple, le projet saoudien de la mer Rouge a utilisé du CAC en poudre dans des pulvérisateurs robotisés pour béton marin, obtenant une homogénéité de 98 % pour les fondations d'hôtels offshore. Sa fine granulométrie assure un mélange homogène avec les additifs, un atout essentiel pour les essais d'habitat lunaire de la NASA en 2024, où le CAC en poudre a été modifié avec des imitateurs de régolithe pour obtenir des mortiers compatibles avec Mars.

L'efficacité logistique et les avantages en termes de stockage renforcent la préférence sur le marché du ciment d'aluminate de calcium. Le CAC en poudre en vrac réduit les coûts de transport de 25 % par rapport aux blocs préfabriqués, comme l'a démontré le projet d'autoroute Delhi-Bombay en Inde, où plus de 10 000 tonnes ont été expédiées par camions-siles. Les innovations hydrophobes, comme la poudre « AquaShield » 2024 de Kerneos, atténuent les risques d'humidité lors du stockage pendant la mousson en Asie du Sud-Est. En revanche, les coffrages en blocs sont confrontés à des difficultés de manutention : le projet ferroviaire Lagos-Ibadan au Nigeria a abandonné les blocs de CAC en raison de pertes par rupture supérieures à 12 % pendant le transport. Les applications spécialisées privilégient également la poudre. La modernisation des boucliers thermiques des porte-avions par l'US Navy en 2024 a utilisé du CAC en poudre pour des revêtements par pulvérisation précis résistants aux gaz d'échappement des réacteurs à 1 500 °C. De même, les centrales géothermiques du Kenya utilisent des coulis de CAC en poudre pour sceller les tubages de puits dans les zones de saumure à haute température. Avec des fabricants comme Calucem qui investissent dans des emballages intelligents compatibles IoT (suivant l'humidité en temps réel), la pertinence du CAC en poudre dans les écosystèmes de construction axés sur la technologie est appelée à croître.

Par candidature 

Le marché du ciment d'aluminate de calcium est dominé par le segment des mortiers à durcissement rapide, qui détient plus de 25,64 % de parts de marché. Leur application est de plus en plus critique pour les applications urgentes et dans des conditions extrêmes. En 2024, les travaux de réparation de la Transcanadienne au Canada ont utilisé des mortiers CAC pour la réparation des nids-de-poule, atteignant une résistance de 30 MPa en 3 heures, réduisant ainsi les temps de fermeture des voies de 70 %. De même, le programme chilien de construction de logements parasismiques a rendu obligatoire l'utilisation de mortiers CAC pour le coulis de fondation, car leur durcissement rapide empêche les déformations structurelles lors des répliques sismiques. La faible perméabilité de ces mortiers (1,2 % d'absorption d'eau contre 6 % pour le Portland) les rend également idéaux pour les projets maritimes : la digue de Jakarta en Indonésie a utilisé des mélanges à base de CAC pour lutter contre l'érosion due aux marées.

La résistance chimique étend leur utilité au-delà de la construction sur le marché du ciment d'aluminate de calcium. Les fonderies de platine sud-africaines 2024 ont adopté des mortiers CAC pour le revêtement de leurs fours traitant des scories acides, surpassant de 40 % la durée de vie des réfractaires traditionnels. Les tendances en matière de préfabrication stimulent également la demande : les usines de logements HDB de Singapour ont réduit le temps de durcissement des panneaux préfabriqués de 24 heures à 6 heures grâce aux mortiers CAC, accélérant ainsi les livraisons des projets avant les échéances de 2025. Des variantes modifiées aux polymères, comme le « RapidFlex 850 » 2024 de Sika, ont permis de réaliser des joints résistants aux fissures dans les extensions d'autoroutes allemandes, malgré des températures négatives. Aujourd'hui, la R&D émergente se concentre sur l'amélioration des fonctionnalités. Les essais australiens « BioMortar » ont intégré des bactéries auto-cicatrisantes dans des mortiers de ciment d'aluminate de calcium, activées par l'infiltration d'humidité pour sceller les microfissures de manière autonome. Parallèlement, le projet indien « SolarGrout » a intégré des mortiers photocatalytiques CAC pour réduire les effets d'îlot de chaleur urbain, en réponse aux vagues de chaleur record de 2024 en Asie. Ces innovations garantissent que les mortiers CAC restent essentiels à l'évolution des paradigmes d'infrastructure.

Par secteur d'utilisation finale 

Le secteur de la construction, avec plus de 33 % de parts de marché, domine fortement le marché du ciment d'aluminate de calcium. La dépendance de l'industrie de la construction découle de l'urbanisation et de l'innovation des matériaux. En 2024, la métropole vietnamienne d'Hô-Chi-Minh-Ville a utilisé du CAC dans des segments de tunnel pour résister aux sulfates des eaux souterraines, évitant ainsi les surcoûts de 30 % constatés avec le ciment Portland en 2023. La résistance au feu du ciment d'aluminate de calcium californien est tout aussi essentielle : les reconstructions après les incendies de forêt de 2024 en Californie ont rendu obligatoires les toitures à base de CAC, conformément aux mises à niveau de la norme ASTM E119 exigeant une résistance au feu de 2 heures. Son utilisation dans les granulats légers est également bénéfique pour les projets de grande hauteur ; la tour Merdeka 118 en Malaisie a réduit la charge structurelle de 15 % grâce à du béton cellulaire imprégné de CAC pour les étages supérieurs.

Les exigences de résilience des infrastructures stimulent encore davantage la demande. Après les crues de 2024, la Thaïlande a alloué 500 millions de dollars à des digues fluviales renforcées au CAC, tirant parti de sa résistance à l'érosion. Les éléments préfabriqués en CAC sont en plein essor : les écoles modulaires polonaises, construites en 4 mois contre 12 mois traditionnellement, utilisaient des murs préfabriqués en CAC avec isolation intégrée. De plus, la compatibilité du marché du ciment d'aluminate de calcium avec les géopolymères favorise la décarbonation : le projet suédois « EcoTunnels » mélange le CAC avec des cendres volantes pour réduire de moitié les émissions des réseaux souterrains. La dynamique régionale influence également l'adoption du CAC. Le pont Kinshasa-Brazzaville en Afrique, achevé en 2024, a utilisé des piliers en CAC pour résister aux courants abrasifs du fleuve Congo. Parallèlement, l'automatisation des applications du CAC – par exemple, des drones pilotés par l'IA pulvérisant des revêtements en CAC sur les pipelines du désert des Émirats arabes unis – améliore la précision. Alors que la modernisation dépasse la construction de nouvelles infrastructures dans le cycle de construction européen de 2024 (60 % des projets), le rôle de CAC dans les infrastructures durables et durables consolide sa position dominante dans le secteur.

 Analyse régionale 

Europe : les normes industrielles strictes et la demande croissante de matériaux réfractaires favorisent l'adoption du CAC

Le marché européen du ciment d'aluminate de calcium s'appuie sur sa base industrielle mature, notamment dans les secteurs de l'acier, du verre et de la céramique, où les applications réfractaires exigent une résistance aux hautes températures. Avec plus de 150 millions de tonnes d'acier produites chaque année dans l'UE (Eurofer 2024), l'utilisation du CAC dans les réfractaires monolithiques pour les hauts fourneaux et les revêtements de poches de coulée reste cruciale. L'Allemagne, premier consommateur de la région, compte sur le CAC pour la modernisation de ses infrastructures, comme le projet ferroviaire de la Deutsche Bahn, d'un montant de 12 milliards de dollars, qui privilégie le ciment à prise rapide pour minimiser les interruptions de service. Le secteur nucléaire français stimule également la demande, car les propriétés de résistance aux radiations du CAC sont essentielles pour les structures de confinement des réacteurs EPR de nouvelle génération. Cependant, les réglementations européennes strictes sur le carbone, comme le CBAM, obligent les fabricants à innover dans des formulations à faible émission de CO₂. Kerneos a lancé une variante du CAC à 30 % de carbone réduite en 2024 pour obtenir des certifications de construction verte.

L'accent mis par la région sur les principes de l'économie circulaire transforme les applications du marché du ciment d'aluminate de calcium. Par exemple, l'initiative suédoise HYBRIT, qui vise un acier sans énergie fossile d'ici 2035, intègre le CAC à des sous-produits industriels comme les scories afin d'améliorer la durabilité des usines de réduction directe à l'hydrogène. L'Europe de l'Est, emmenée par la Pologne et la République tchèque, émerge comme un pôle de croissance secondaire grâce à 7,3 milliards de dollars de modernisation des infrastructures financées par l'UE, notamment des ponts résistants aux inondations et des centrales géothermiques. Malgré ces avancées, le vieillissement de la main-d'œuvre européenne du secteur de la construction et la dépendance au ciment Portland pour les projets non spécialisés limitent la pénétration du ciment d'aluminate de calcium à des segments de niche à forte valeur ajoutée. Des partenariats stratégiques de R&D, comme la collaboration de Heidelberg Materials avec l'Institut Fraunhofer, visent à étendre l'utilisation du CAC à la construction imprimée en 3D, avec pour objectif une part de marché de 15 % dans le secteur des logements préfabriqués d'ici 2030.

Asie-Pacifique : l'essor des infrastructures et l'expansion industrielle renforcent le leadership du marché CAC

L'Asie-Pacifique domine le marché du ciment d'aluminate de calcium, propulsé par la Chine et l'Inde, qui représentent collectivement 68 % de la demande régionale. Le secteur chinois de la construction, d'une valeur de 1 800 milliards de dollars et le plus important au monde, utilise du ciment d'aluminate de calcium dans des mégaprojets comme le chemin de fer Sichuan-Tibet, où un gain de résistance rapide est essentiel pour les revêtements de tunnels à haute altitude. L'industrie réfractaire du pays, qui fournit 60 % de la production mondiale d'acier, consomme 45 % de sa production de CAC pour les revêtements de poches de coulée et les panneaux de répartiteur. Le pipeline national d'infrastructure indien de 1 400 milliards de dollars privilégie le CAC pour les autoroutes résistantes à la mousson et les villes intelligentes, avec des projets comme la route côtière de Mumbai qui utilise du béton mélangé au CAC pour résister à la corrosion saline. Les exigences gouvernementales, telles que les codes de construction révisés de 2023 de l'Inde exigeant des matériaux résistants aux sulfates dans les zones côtières, accélèrent encore l'adoption.

La croissance régionale est amplifiée par l'essor industriel du marché du ciment d'aluminate de calcium en Asie du Sud-Est. La délocalisation de capitaux de 32 milliards de dollars de l'Indonésie vers Nusantara nécessite du CAC pour les infrastructures maritimes, tandis que le programme de protection côtière de 15 milliards de dollars du Vietnam l'utilise pour les brise-lames résistants à l'érosion. L'initiative chinoise Belt and Road (BRI) exporte des technologies de qualité ciment d'aluminate de calcium vers 18 pays asiatiques, et des modules préfabriqués améliorés au CAC sont déployés sur le chemin de fer laotien de 6,7 milliards de dollars. Cependant, les goulets d'étranglement des matières premières, tels que les restrictions à l'exportation de bauxite imposées par l'Inde, mettent à rude épreuve les chaînes d'approvisionnement, ce qui encourage la production localisée. La région chinoise du Xinjiang abrite désormais six usines de CAC pour desservir les marchés d'Asie centrale, réduisant ainsi la dépendance au clinker importé. Cette dynamique, associée à la R&D japonaise dans le domaine des ciments de puits géothermiques à base de CAC, consolide l'avance de l'Asie-Pacifique en tant qu'épicentre de l'innovation et de la consommation.

Amérique du Nord : le renouvellement des infrastructures stratégiques et l'exploitation minière relancent la demande de CAC

Le marché nord-américain du ciment d'aluminate de calcium prospère grâce à la modernisation des infrastructures vieillissantes et aux investissements du secteur minier. L'enveloppe de 550 milliards de dollars allouée à la loi bipartite américaine sur les infrastructures comprend des projets axés sur le CAC, comme la réparation du tunnel de l'Hudson, d'un montant de 25 milliards de dollars, où ses propriétés de prise rapide minimisent les temps d'arrêt des voies ferrées. Le secteur minier canadien, qui produit 60 % de la potasse mondiale, utilise le CAC pour les revêtements réfractaires des fonderies. Les usines d'extraction de lithium de l'Alberta, d'une valeur de 3,4 milliards de dollars, l'adoptent pour résister à la corrosion alcaline. L'industrie pétrolière et gazière de la région privilégie également le CAC pour la cimentation des puits dans les formations de schiste, comme on le voit dans le bassin permien du Texas, où 40 % des nouveaux puits intègrent du ciment d'aluminate de calcium pour résister aux pressions de fracturation.

Les exigences en matière de développement durable transforment les stratégies d'approvisionnement. L'initiative fédérale américaine « Buy Clean » impose l'utilisation de matériaux à faible teneur en carbone pour les projets fédéraux, incitant des fournisseurs comme Calucem à proposer du CAC certifié EPD contenant 25 % de bauxite recyclée. La loi californienne de 2024 sur les matériaux de construction avancés encourage l'utilisation du CAC dans les logements résistants aux incendies de forêt, visant une réduction de 20 % des coûts de protection contre les incendies. Cependant, la préférence des entrepreneurs pour le ciment conventionnel dans les applications non spécialisées et la fragmentation des réglementations au niveau des États freinent la cohésion du marché. Des alliances stratégiques, comme le partenariat de Cimsa Cement avec US Steel pour le marché du ciment d'aluminate de calcium réfractaire, visent à combler ce déficit, en visant un TCAC de 7 % de la consommation industrielle d'ici 2033.

Principaux acteurs du marché du ciment d'aluminate de calcium

• Almatis
• Ambition Refractories Co., Ltd.
• Éléments américains
• BPI Inc.
• Caltra Nederland BV
• Calucem
• Harsco Environnement
• Horizon Refractories Private Limited
• Aluminates d'Imerys
• Ciment JK
• KK Minerals Industries
• Nikita Métallurgique
• Réfractométrie
• Ciment Blanc Royal Inc.
• Groupe Siam Cement
• Société de ciment de Taiwan
• Union Cement Company
• Autres acteurs éminents

Aperçu de la segmentation du marché

Par type de produit

• CAC 40
• CAC 50
• CAC 60
• CAC 70
• CAC 80
• Autres

Par formulaire

• Poudre
• Blocs

Par type d'emballage

• Sacs en plastique
• Sacs en vrac
• Autres

Par candidature

• Chapes de sol
• Mortiers à durcissement rapide
• Conduites d'égout
• Plancher de fonderie
• Résistance à la chaleur
• Liant réfractaire monolithique
• Production d'acier
• Autres

Par secteur d'utilisation finale

• Construction
• Chimique
• Acier et métallurgie
• Énergie
• Eau et eaux usées
• Pétrole et gaz
• Autres

Par canal de distribution

• Direct
• Distributeur

Par région

• Amérique du Nord
  • Les États-Unis
  • Canada
  • Mexique
• Europe
  • Europe occidentale
    • Le Royaume-Uni
    • Allemagne
    • France
    • Italie
    • Espagne
    • Reste de l'Europe occidentale
  • Europe de l'Est
    • Pologne
    • Russie
    • Reste de l'Europe de l'Est
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • Australie et Nouvelle-Zélande
  • ASEAN
  • Reste de l'Asie-Pacifique
• Moyen-Orient et Afrique (MEA)
  • Émirats arabes unis
  • Arabie Saoudite
  • Afrique du Sud
  • Reste de la MEA
• Amérique du Sud
  • Argentine
  • Brésil
  • Reste de l'Amérique du Sud