1.1. Objectif

1.2. Présentation du produit
1.2.1. Segmentation du marché
1.2.2. Définitions du marché et des segments

1.3. Méthodologie de recherche
1.3.1. Liste des sources primaires et secondaires
1.3.2. Estimation de la taille du marché
1.3.2.1. Hypothèses de l'étude
1.3.2.2. Triangulation des données

Résumé analytique : Marché mondial des pneumatiques pour camions et autobus

3.1. Analyse de la chaîne de valeur de l'industrie
3.1.1. Fournisseur de matières premières
3.1.2. Transformation et conditionnement
3.1.3. Distributeur
3.1.4. Canaux de distribution

3.2. Perspectives du secteur
3.2.1. Part des pneumatiques pour camions et autobus dans le secteur mondial
3.2.2. Croissance du marché des pneumatiques (en volume)
3.2.3. Matières premières utilisées pour la fabrication des pneumatiques pour camions
3.2.3.1. Caoutchoucs naturels
3.2.3.2. Caoutchoucs synthétiques
3.2.3.3. Acier
3.2.3.4. Charges
3.2.3.5. Autres

3.3. Analyse PESTEL

3.4. Analyse des cinq forces de Porter
3.4.1. Pouvoir de négociation des fournisseurs
3.4.2. Pouvoir de négociation des acheteurs
3.4.3. Menace des produits de substitution
3.4.4. Menace des nouveaux entrants
3.4.5. Intensité de la concurrence

3.5. Dynamique et tendances du marché
3.5.1. Tendances clés
3.5.2. Facteurs de croissance
3.5.3. Contraintes et défis

3.6. Croissance et perspectives du marché
3.6.1. Estimations et prévisions du chiffre d'affaires du marché (en millions de dollars US), 2018-2031
3.6.2. Estimations et prévisions du volume du marché (en millions d'unités), 2018-2031
3.6.3. Analyse des prix

3.7. Évaluation de l'impact de la COVID-19 sur la tendance de croissance du marché
3.7.1. Analyse de l'évolution de la tendance de croissance
3.7.2. Meilleures pratiques du secteur

3.8. Environnement réglementaire

4.1. Taux de concentration du marché

4.2. Analyse des parts de marché de l'entreprise (valeur %), 2022

4.3. Cartographie de la concurrence

4.4 Production mondiale de pneumatiques – Par entreprise 

4.5. Réglementation/Norme du marché des pneumatiques pour camions et autobus
4.5.1. Règlements britanniques sur la construction et l'utilisation 24 et 27
4.5.2. Règlement CEE-ONU n° 109
4.5.3. Code de réglementation des pneumatiques FMSCA et DOT, section 393.75 (c)

5.1. Principaux enseignements

5.2. Taille et prévisions du marché, 2018-2031 (en millions de dollars US et en millions d'unités)
5.2.1. Radiale
5.2.2. Biais

6.1. Principaux enseignements

6.2. Taille et prévisions du marché, 2018-2031 (en millions de dollars US et en millions d'unités)
6.2.1. Direction
6.2.2. Transmission
6.2.3. Remorque

7.1. Principaux enseignements

7.2. Taille et prévisions du marché, 2018-2031 (en millions de dollars US et en millions d'unités)
7.2.1. Camions
7.2.2. Autobus

 8.1. Principaux enseignements

8.2. Taille et prévisions du marché, 2018-2031 (en millions de dollars US et en millions d'unités)
8.2.1. < 50 kg
8.2.2. 50-80 kg
8.2.3. 80-100 kg
8.2.4. 100-150 kg
8.2.5. > 150 kg

9.1. Principaux enseignements

9.2. Taille et prévisions du marché, 2018-2031 (en millions de dollars US et en millions d'unités)
9.2.1. Fabricants d'équipement d'origine
9.2.2. Marché de la rechange/de l'après-vente
9.2.2.1. Magasins de marque
9.2.2.2. Détaillants de pneus indépendants
9.2.2.3. Chaînes de distribution de pneus

10.1. Principaux enseignements

10.2. Taille et prévisions du marché, 2018-2031 (en millions de dollars US et en millions d'unités)
10.2.1. Amérique du Nord
10.2.1.1. États-Unis
10.2.1.2. Canada
10.2.1.3. Mexique
10.2.2. Europe
10.2.2.1. Europe de l'Ouest
10.2.2.1.1. Royaume-Uni
10.2.2.1.2. Allemagne
10.2.2.1.3. France
10.2.2.1.4. Italie
10.2.2.1.5. Espagne
10.2.2.1.6. Reste de l'Europe de l'Ouest
10.2.2.2. Europe de l'Est
10.2.2.2.1. Pologne
10.2.2.2.2. Russie
10.2.2.2.3. Reste de l'Europe de l'Est
10.2.3. Asie-Pacifique
10.2.3.1. Chine
10.2.3.2. Inde
10.2.3.3. Japon
10.2.3.4. Australie et Nouvelle-Zélande
10.2.3.5. ASEAN
10.2.3.6. Reste de l'Asie-Pacifique
10.2.4. Moyen-Orient et Afrique
10.2.4.1. Émirats arabes unis
10.2.4.2. Arabie saoudite
10.2.4.3. Afrique du Sud
10.2.4.4. Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique
10.2.5. Amérique du Sud
10.2.5.1. Argentine
10.2.5.2. Brésil
10.2.5.3. Reste de l'Amérique du Sud

11.1. Principaux enseignements

11.2. Taille et prévisions du marché, 2018-2031 (en millions de dollars US et en millions d'unités)
11.2.1. Par type de pneu
11.2.2. Par type de fonctionnement
11.2.3. Par application
11.2.4. Par poids
11.2.5. Par poids
11.2.6. Par pays

12.1. Principaux enseignements

12.2. Taille et prévisions du marché, 2018-2031 (en millions de dollars US et en millions d'unités)
12.2.1. Par type de pneu
12.2.2. Par type de fonctionnement
12.2.3. Par application
12.2.4. Par poids
12.2.5. Par poids
12.2.6. Par pays

13.1. Principaux enseignements

13.2. Taille et prévisions du marché, 2018-2031 (en millions de dollars US et en millions d'unités)
13.2.1. Par type de pneu
13.2.2. Par type de fonctionnement
13.2.3. Par application
13.2.4. Par poids
13.2.5. Par poids
13.2.6. Par pays

14.1. Principaux enseignements

14.2. Taille et prévisions du marché, 2018-2031 (en millions de dollars US et en millions d'unités)
14.2.1. Par type de pneu
14.2.2. Par type de fonctionnement
14.2.3. Par application
14.2.4. Par poids
14.2.5. Par poids
14.2.6. Par pays

15.1. Principaux enseignements

15.2. Taille et prévisions du marché, 2018-2031 (en millions de dollars US et en millions d'unités)
15.2.1. Par type de pneu
15.2.2. Par type de fonctionnement
15.2.3. Par application
15.2.4. Par poids
15.2.5. Par poids
15.2.6. Par pays

16.1. Aeolus Tyre
16.2. Bridgestone
16.3. Cheng Shin Rubber
16.4. Continental
16.5. Cooper tire
Double Coin
Giti Tire
16.8. Goodyear
16.9. Hankook
16.10. KUMHO TIRE
16.11. Linglong Tire
16.12. Michelin
16.13. Pirelli
16.14. Sumitomo Rubber
16.15. Toyo Tires
16.16. Triangle Tire Group
16.17. Xingyuan group
16.18. YOKOHAMA
16.19. ZC Rubber