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Dynamique du marché 

Conducteurs :

Demande croissante de véhicules commerciaux

La demande de véhicules utilitaires est un moteur essentiel du marché mondial des pneumatiques pour camions et autobus. Le de la logistique et du transport a connu une croissance significative ces dernières années, portée par l'essor du commerce électronique et la mondialisation croissante. Cette croissance a entraîné une forte augmentation de la demande de véhicules utilitaires, qui, à son tour, a stimulé la demande de pneumatiques pour camions et autobus. L'expansion du secteur industriel et le développement des infrastructures contribuent également à la croissance de ce marché.

Investissements publics dans les infrastructures

Dans de nombreux pays, les gouvernements investissent massivement dans le développement des infrastructures, notamment les autoroutes, les ponts et les ports. Ces investissements stimulent la demande de véhicules utilitaires, ce qui, à son tour, accroît la demande de pneumatiques pour camions et autobus. Par exemple, le plan ambitieux de développement des infrastructures du gouvernement indien, Bharatmala, vise à améliorer le réseau routier du pays, ce qui entraînera une augmentation de la demande de véhicules utilitaires et de pneumatiques pour camions et autobus.

Retenue:

Prix ​​fluctuants des matières premières 

Le marché mondial des pneumatiques pour camions et autobus est fortement tributaire de matières premières telles que le caoutchouc synthétique, le caoutchouc naturel et le pétrole brut. Les fluctuations des prix de ces matières premières peuvent avoir un impact considérable sur la production et la tarification des pneumatiques, ce qui peut freiner la croissance du marché. Cela représente un défi pour les fabricants, qui doivent trouver un équilibre entre les coûts de production et la compétitivité des prix.

S'orienter:

Adoption croissante des pneus radiaux

La tendance aux pneus radiaux constitue l'une des évolutions majeures du marché mondial des pneumatiques pour camions et autobus. Les pneus radiaux présentent plusieurs avantages par rapport aux pneus diagonaux, notamment une consommation de carburant réduite, une durée de vie accrue et une meilleure tenue de route. La demande croissante de camions de taille moyenne stimule également la croissance de ce segment. Par ailleurs, les progrès technologiques dans la fabrication des pneumatiques, tels que l'utilisation de ceintures d'acier à haute résistance et de composés de caoutchouc de pointe, favorisent encore davantage l'adoption des pneus radiaux.

Priorité à la durabilité

L'intérêt croissant pour le développement durable est une tendance forte sur le marché mondial des pneumatiques pour camions et autobus. De nombreux fabricants développent des solutions durables, comme des pneumatiques écologiques, afin de réduire leur impact environnemental. Par exemple, Bridgestone a mis au point une technologie utilisant du caoutchouc naturel issu de la plante guayule, ce qui réduit la dépendance aux sources de caoutchouc traditionnelles. Par ailleurs, les pneumatiques rechapés gagnent en popularité, car ils permettent de réduire les déchets générés par les pneumatiques usagés et sont également économiques.

Analyse segmentaire du marché mondial des pneus pour camions et autobus 

Par type de pneu

Selon le type de pneu, le segment radial devrait détenir la plus grande part de marché et le TCAC le plus élevé sur le marché mondial des pneus pour camions et autobus au cours de la période de prévision, en raison de la hausse de la demande de camions de taille moyenne. 

Les pneus radiaux gagnent en popularité sur le marché mondial des pneumatiques pour camions et autobus grâce à leurs performances supérieures aux pneus diagonaux. Ils dissipent mieux la chaleur, offrent une consommation de carburant réduite et une meilleure tenue de route, ce qui les rend idéaux pour les camions de taille moyenne. La demande croissante de camions de taille moyenne à l'échelle mondiale devrait contribuer significativement à la croissance du segment des pneus radiaux sur ce marché. De plus, leur durée de vie plus longue que celle des pneus diagonaux stimule davantage leur demande.

Par type d'opération

Le segment des pneus de traction a représenté la part la plus importante du marché mondial des pneumatiques pour camions et autobus en 2022, grâce à l'adoption croissante de ces pneus dans ce segment. Les pneus de traction sont conçus pour offrir une meilleure traction et une adhérence optimale sur la route, ce qui les rend idéaux pour les véhicules nécessitant un couple élevé. Le segment des remorques devrait afficher le taux de croissance annuel composé (TCAC) le plus élevé sur le marché mondial des pneumatiques pour camions et autobus au cours de la période de prévision, porté par la demande croissante de remorques dans le secteur de la logistique et du transport.

Sur demande

Le segment des camions a représenté la part la plus importante du marché mondial des pneumatiques pour camions et autobus en 2022, porté par la demande croissante de véhicules commerciaux à l'échelle mondiale. La croissance du commerce électronique et du secteur de la logistique a également contribué de manière significative à cette demande. Le segment des autobus devrait connaître le taux de croissance annuel composé (TCAC) le plus élevé au cours de la période de prévision, sous l'effet de la demande croissante de transports publics en milieu urbain et de l'adoption croissante des autobus électriques.

En poids

Le de 50 à 80 kg a dominé le marché mondial des pneus pour camions et autobus en 2022, porté par la demande croissante de ces pneus pour les autobus et par le développement des véhicules multi-essieux. Conçus pour offrir une meilleure adhérence et une tenue de route optimale, ces pneus sont parfaitement adaptés aux autobus et aux véhicules multi-essieux.

Le de 80 à 100 kg devrait afficher le taux de croissance annuel composé du marché mondial des pneumatiques pour camions et autobus au cours de la période de prévision, porté par la demande croissante de véhicules lourds et l'adoption grandissante des pneus radiaux dans ce segment. Les de 80 à 100 kg sont conçus pour supporter des charges importantes et offrir une meilleure adhérence et une plus grande durabilité sur la route.

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Analyse régionale 

La région Asie-Pacifique domine le marché mondial des pneumatiques pour camions et autobus en 2022, avec une part de marché significative. Cette position s'explique par la forte demande de véhicules utilitaires dans la région, elle-même alimentée par la croissance du secteur de la logistique et des transports, ainsi que par l'essor du commerce électronique.

, les ventes de véhicules utilitaires moyens et lourds en Asie-Pacifique ont dépassé 3,9 millions d'unités , la Chine et l'Inde représentant une part importante de ces ventes. Par ailleurs, la région bénéficie d'investissements considérables dans ses infrastructures, notamment les autoroutes, les ponts et les ports, ce qui stimule la demande de véhicules utilitaires et de pneumatiques pour camions et autobus.

La Chine est le premier marché de la région pour les pneumatiques de camions et d'autobus, avec une part de marché significative. Le pays connaît une forte croissance de son secteur de la logistique et des transports, portée par l'essor du commerce électronique et la demande croissante de véhicules utilitaires. Selon un rapport de China Briefing, les ventes de poids lourds en Chine ont dépassé 1,15 million d'unités en 2019 , soit une hausse de 4,4 % par rapport à l'année précédente.

L'Inde représente également un marché important pour les pneumatiques de camions et d'autobus dans la région, porté par la croissance du secteur de la logistique et des transports et la demande croissante de véhicules utilitaires. Selon un rapport de la Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM), les ventes de véhicules utilitaires en Inde ont dépassé 710 000 unités en 2020, soit une croissance de 20,8 % par rapport à l'année précédente.

D'autres pays de la région, comme le Japon, la Corée du Sud et l'Indonésie, connaissent également une forte croissance de la demande de pneus pour camions et autobus, stimulée par des facteurs tels que les investissements publics dans les infrastructures et la croissance du secteur de la logistique et des transports.

Liste des principales entreprises présentées :

• Tyr Éole
• Bridgestone
• Caoutchouc Cheng Shin
• Continental
• Pneu Cooper
• Double pièce
• Pneus Giti
• Goodyear
• Hankook
• Pneu Kumho
• Pneu Linglong
• Michelin
• Pirelli
• Caoutchouc Sumitomo
• Pneus Toyo
• Groupe Triangle Tire
• Groupe Xingyuan
• YOKOHAMA
• Caoutchouc ZC
• Autres joueurs importants

Développements récents 

• Goodyear acquiert Cooper Tire & Rubber Company : En février 2021, Goodyear Tire & Rubber Company a annoncé l’acquisition de Cooper Tire & Rubber Company. Cette acquisition permettra à Goodyear d’élargir sa gamme de produits et de renforcer sa présence mondiale sur le marché du pneumatique.
• Michelin lance sa nouvelle gamme de pneus X Works : En janvier 2021, Michelin a lancé sa nouvelle gamme de pneus X Works, conçue spécifiquement pour les applications de construction et minières. Cette gamme offre une durabilité accrue et une meilleure résistance aux coupures et aux impacts.
• Bridgestone et Lightyear s'associent pour un véhicule solaire : En juin 2021, Bridgestone a annoncé son partenariat avec Lightyear, constructeur néerlandais de véhicules solaires. Dans le cadre de ce partenariat, Bridgestone fournira ses pneumatiques à faible consommation pour le véhicule solaire de Lightyear, dont le lancement est prévu en 2022.
• Continental lance le pneu semi-remorque Conti Hybrid HT3 : En avril 2021, Continental a lancé son nouveau pneu semi-remorque Conti Hybrid HT3, conçu pour les longs trajets. Ce pneu offre une consommation de carburant réduite et une résistance au roulement moindre, ce qui en fait un choix idéal pour les véhicules commerciaux.
• Yokohama lance le pneu Geolandar CV G058 : En janvier 2021, Yokohama a lancé son nouveau pneu Geolandar CV G058, conçu pour les crossovers et les SUV. Ce pneu offre une maniabilité et une traction améliorées, ainsi qu’une résistance au roulement réduite pour une consommation de carburant optimisée.

Aperçu de la segmentation 

Par type de pneu :

• Radial
• Biais

Par type d'opération :

• Diriger
• Conduire
• Bande-annonce

Par le biais des candidatures :

• Camion
• Bus

En poids :

• < 50 kg
• 50 - 80 kg
• 80 - 100 kg
• 100 - 150 kg
• > 150 kg

Par canal de distribution :

• OEM
• marché secondaire
  • Magasins de marque
  • Revendeurs de pneus indépendants
  • Chaînes de magasins de pneus

Par région :

• Amérique du Nord
  • Les États-Unis.
  • Canada
  • Mexique
• Europe
  • Le Royaume-Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Pologne
  • Le reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie et Nouvelle-Zélande
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  • Reste de l'Asie-Pacifique
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  • Émirats arabes unis
  • Arabie Saoudite
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  • Le reste de l'Amérique du Sud