市場シナリオ
アフターマーケットの冷凍システムやテレマティクス サービスを含む ASEAN 冷凍トラック市場は、2023 年に 13 億 6,250 万米ドルに達します。この市場は、12.07% の年平均成長率 (CAGR) を反映して、2032 年までに 37 億 2,830 万米ドルに達すると予想されています。予測期間中 (2024 年から 2032 年)。
ASEAN諸国の冷凍トラック市場は、さまざまな要因が重なり、大幅な成長が見込まれています。消費者の嗜好の変化と所得水準の上昇によって生鮮食品に対する需要が高まっていることが主な要因です。この傾向は、肉の消費量と生産量が増加しているインドネシアとベトナムで特に顕著です。同時に、ASEAN 諸国における電子商取引の爆発的な成長により、消費者は冷蔵製品や冷凍製品を含む商品に幅広くアクセスできるようになりました。このアクセスしやすさにより、冷蔵保管および輸送ソリューションの需要がさらに高まります。
さらに、物流部門内で進行中の近代化は、ASEAN 諸国における冷蔵物流の成長を直接サポートしています。技術の進歩と自動化により、業務が合理化され、効率が向上し、生鮮品の長距離輸送にかかるコストが削減されています。この市場の発展には、DHL グループ、K Line Logistics、Kerry Logistics Network Limited、Konoike Group、Tiong Nam Logistics などの主要企業が不可欠です。
明るい見通しにもかかわらず、ASEAN 冷凍トラック市場はハードルに直面しています。事業者は、輸送プロセス全体を通じて排出量を管理し、生鮮品の品質と安全性を確保することを目的とした規制の枠組みをうまく乗り切る必要があります。しかし、特に急成長を遂げている電子商取引および製薬分野では、拡大の機会が依然として豊富にあります。生鮮品の宅配の人気の高まりと医薬品分野での冷蔵輸送のニーズの高まりは、いずれも ASEAN 諸国全体で信頼性の高い冷蔵トラックへの依存が高まっていることを示しています。
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市場動向
推進要因: 生鮮食品および冷凍食品の需要の増加
ASEANの冷蔵トラック市場は、生鮮食品や冷凍食品の需要の増加により、大幅な成長を遂げています。人口増加、都市化、消費者の嗜好の変化により、冷蔵輸送の需要が高まっています。 2023 年の ASEAN 諸国の総人口は6 億 8,600 万人、 2025 年までに 7 億 1,750 万人。さらに、東南アジアでは2025年までに1,530億ドルに達すると予想される電子商取引分野の急速な成長により、生鮮品をタイムリーに配達するための冷蔵トラックの需要がさらに高まっています。 2022年に2,884億ドルに相当する拡大する食品・飲料産業も、冷凍トラック市場の成長に貢献している。
さらに、食品廃棄物の削減への注目の高まりにより、冷蔵トラックの導入が促進されています。国連食糧農業機関 (FAO) によると、毎年世界中で13 億トン冷蔵トラックを使用することで、食品会社は製品の賞味期限を延ばし、廃棄物を削減できます。 ASEAN諸国の政府も、さまざまな取り組みを通じて冷凍トラック市場の成長を支援しています。例えば、インドネシア政府は、コールドチェーン施設の開発や冷蔵トラックの調達など、国の海上物流インフラの改善を目的とした「海上有料道路」プログラムを開始した。
トレンド: 冷凍トラックの技術進歩
ASEAN諸国の冷凍トラック市場では、効率の向上、コストの削減、製品の品質の確保を目的として、先進技術を導入する傾向が見られます。 IoT センサーとクラウドベースのプラットフォームを使用して、温度、湿度、その他のパラメーターを監視および制御するスマート冷凍システムの人気が高まっています。これらのシステムにより、貨物のリアルタイム追跡が可能になり、望ましい条件から逸脱した場合には警告が発せられます。 Accenture の調査によると、運輸および物流業界で IoT を使用すると、運用コストが 10 ~ 15% 削減される可能性があります。もう 1 つのトレンドは、燃料消費量を最大 25% 削減し、二酸化炭素排出量を削減できる太陽光発電冷凍ユニットの使用です。
これらの技術に加えて、ASEAN 冷蔵トラック市場ではテレマティクスや GPS 追跡システムの使用がますます一般的になりつつあります。これらのシステムを使用すると、フリート管理者はトラックの位置、速度、パフォーマンスをリアルタイムで監視できるため、ルートの最適化、燃料消費量の削減、配達時間の短縮が可能になります。 ASEAN 商用車市場におけるテレマティクスの採用は、2024 年から 2032 年の間に 12.5% の CAGR で成長すると予想されています。また、真空断熱パネル (VIP) や相変化材料 (PCM) などの先進的な断熱材の使用も増加しています。市場での牽引力を獲得しています。これらの材料は、より優れた断熱効果を提供し、トラック内の温度をより一定に維持することができるため、エネルギー消費を削減し、製品の品質を向上させることができます。
課題: 適切なインフラストラクチャの欠如
成長の機会にもかかわらず、ASEAN 冷凍トラック市場はいくつかの課題に直面しています。主な課題の 1 つは、よく整備された道路や冷蔵施設などの適切なインフラが不足していることです。多くの ASEAN 諸国では、道路網が未整備であるため、輸送中に生鮮品の遅延や損傷が発生する可能性があります。世界銀行によると、先進国では95%の道路が舗装されているのに対し、ASEAN諸国では79%しか舗装されていない。もう 1 つの課題は、冷蔵トラックの初期コストが高く、中小企業が冷蔵トラックに投資するのを妨げる可能性があることです。 ASEAN 諸国における冷凍トラックの平均コストは、サイズと機能に応じて50,000 ドルから 100,000 ドルさらに、冷蔵トラックを運転および保守するための熟練した人材が不足していることも課題です。国際冷蔵倉庫協会の調査によると、ASEAN 地域の企業の 60% が、冷蔵トラックの資格のある技術者の確保に困難を抱えています。
さらに、ASEAN 冷凍トラック市場の細分化された性質は、市場関係者にとって課題となっています。市場は中小企業が大半を占めていますが、多くの場合、先進技術に投資して事業を拡大するためのリソースや専門知識が不足しています。この細分化は激しい競争と価格圧力にもつながり、利益率を損なう可能性があります。もう 1 つの課題は、ASEAN 諸国全体で統一された規制や基準が存在しないことです。各国には冷蔵輸送に関する独自の規制と基準があり、参入障壁が生じ、市場参加者のコンプライアンスコストが増加する可能性があります。 ASEAN 冷凍トラック市場向けの統一的な規制枠組みの開発は、この課題に対処し、より大きな市場統合を促進するのに役立つ可能性があります。
セグメント分析
車種別
ASEAN 冷凍トラック市場は内燃機関 (ICE) 車が大半を占めており、2023 年には 92.9% の市場シェアを獲得しました。これは主に、この地域でディーゼル車とガソリン車のインフラが確立されているためです。ただし、電気自動車 (EV)セグメントは、予測期間中に 14.84% という最高の CAGR で成長すると予想されます。 EV セグメントの成長は、いくつかの要因によって推進されています。まず、ASEAN 諸国の政府は炭素排出量の削減と大気質の改善にますます注力しています。例えば、インドのデリー政府は2021年3月、新たな低床電気バス300台を調達する提案を承認した。第二に、バッテリーのコスト低下とEVの航続距離の向上により、EVは商用利用にとってより魅力的なものになっています。最後に、この地域の充電インフラの開発は、電気冷凍トラックの導入を後押しすると予想されます。
EVセグメントの成長にもかかわらず、ICE車は初期費用が低く、広範囲に充電インフラが整備されていないため、短期的には引き続き優勢であり続けると思われる。しかし、EVのコストが低下し続け、充電ネットワークが拡大するにつれて、電動冷凍トラックの市場シェアは長期的に大幅に増加すると予想されています。
トン数別
1.5トン未満のセグメントは、2023年のASEAN冷蔵トラック市場で51.2%の最大の市場シェアを占めました。このセグメントは、予測期間中に11.92%の最高のCAGRこの部門の成長は、特に食品および飲料業界における生鮮食品のラストワンマイル配送に対する需要の増加によって推進されています。電子商取引や宅配サービスの台頭により、都市部を移動して頻繁に停車できる小型の冷蔵トラックの需要が急増しています。 1.5 ~ 10 トンのトラックは大型車両よりも操作性が高く、燃料効率が高いため、この目的に適しています。さらに、食品加工および流通分野における中小企業(SME)の成長により、小型冷蔵トラックの需要が高まっています。
しかし、より大きなトン数のセグメント、特に生鮮品の長距離輸送においても大幅な成長が見込まれています。 10~20トンのセグメントはASEAN域内での食品および飲料製品の貿易の増加から恩恵を受けると予想され、20トンを超えるセグメントは製薬および化学産業の成長によって牽引されると考えられます。
温度別
冷凍セグメントは、2023年のASEAN冷蔵トラック市場で53.6%の最大の市場シェアを占め、予測期間中に12.46%という最高のCAGRで成長すると予想されています。この部門の成長は、特に都市部での冷凍食品の需要の増加によって推進されています。 ASEAN諸国の可処分所得の増加と消費者のライフスタイルの変化により、冷凍インスタント食品、スナック、デザートなどのインスタント食品への移行が進んでいます。この地域の食品加工産業の成長も、企業が製品の賞味期限の延長と流通ネットワークの拡大を目指しているため、冷凍輸送の需要を促進しています。
チルド部門も、特に生鮮食品、乳製品、医薬品の輸送において大幅な成長が見込まれています。冷蔵倉庫や配送センターの建設を含む、この地域のコールドチェーンインフラの開発がこの部門の成長を下支えすると予想されている。ただし、冷凍製品は賞味期限が長く、腐敗のリスクが低いため、冷凍セグメントが引き続き優勢である可能性があります。さらに、冷凍製品と冷蔵製品の両方を輸送できる多温度冷蔵トラックの採用が増加しており、将来的にはこれらのセグメント間の境界線があいまいになることが予想されます。
最終用途産業別
食品・飲料セグメントは、 2023年のASEAN冷蔵トラック市場で48.1%予測期間中に12.36%という最高のCAGRこの部門の成長は、特に都市部での生鮮食品の需要の増加によって推進されています。 ASEAN諸国における人口増加と都市化により、肉、乳製品、果物、野菜などの生鮮食品や加工食品の需要が高まっています。この地域の食品加工産業の拡大も、企業がさまざまな場所から原材料を調達し、製品をより広い市場に流通させようとしているため、冷蔵輸送の需要を高めています。
医薬品部門も、特に温度に敏感なワクチン、医薬品、医療機器の輸送において大幅な成長が見込まれています。ワクチンの流通には生産から投与まで厳格な温度管理が必要なため、新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、製薬業界におけるコールドチェーン物流の重要性が浮き彫りになった。化学やエレクトロニクスなどの他の最終用途産業も、ASEAN の冷凍トラック市場の成長に貢献すると予想されています。特殊化学薬品や高価な電子部品の取引の増加により、製品の品質と安全性を確保するために温度管理された輸送の需要が高まっています。
しかし、食品の傷みやすい性質と、消費者の間で新鮮で便利な食品の選択肢に対する需要が高まっていることから、食品・飲料部門は今後もASEANにおける冷凍トラックの最大の最終用途産業であり続けると思われる。
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地域分析
シンガポールは、東南アジアの主要貿易拠点として ASEAN 冷凍トラック市場で支配的な地位を占め、市場シェア 32.6% 以上を誇り、強固な物流インフラと ASEAN 全体での効率的な物流のための戦略的な立地を誇っています。 2022 年、シンガポールの貿易総額は2 兆 6,634 億シンガポールドル、地域および世界貿易におけるシンガポールの影響力を証明しています。高い基準と品質を重視することでシンガポールの輸出がさらに強化され、当然冷蔵輸送を必要とする商品にもその範囲が広がります。
インドネシアは、ASEAN の中で最も急速に成長している経済国の 1 つです。都市人口が急速に拡大しているため、冷蔵保管と輸送の需要が高まっています。インドネシアの冷蔵または冷凍製品の消費量は、2032年までに30億米ドルを超えると予測されています。この成長を裏付けるように、インドネシアは2022年1月から6月までに475,321台の自動車(四輪車など)を販売し、タイをASEAN最大の自動車市場の座から奪いました。
より広範な ASEAN 冷凍トラック市場に目を向けると、コールドチェーン業界は今後数年間で大幅な成長を遂げる態勢が整っています。 ASEAN諸国の所得水準の上昇とライフスタイルの変化により、特にインドネシアとベトナムで肉の消費と生産が増加しています。消費者がより裕福になるにつれて、炭水化物の豊富な食事からタンパク質の豊富な食品に移行しており、輸送と保管にはコールドチェーンの物流が必要です。さらに、特にフィリピンでは、従来の生鮮市場ではなくスーパーマーケットから生鮮食品や冷凍食品を購入するという消費者の習慣の変化が続いています。
フィリピンの農産物輸出は近年劇的に増加しており、コールドチェーン保管施設と物流の需要が高まっています。さらに、世界中の消費者が魚介類の栄養価を認識するにつれて、魚介類の需要も高まっています。しかし、冷蔵トラック市場における水産物のコールドチェーンの導入には、農場から食卓までの統合されたサプライチェーンの欠如など、多くの課題が伴います。
ASEAN冷凍トラック市場のトッププレーヤー
市場セグメンテーションの概要:
ソリューション別
トン数別
車種別
温度範囲別
最終用途産業別
国別
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