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市場動向 

ドライバー:

商用車の需要増加

商用車の需要は、世界のトラック・バス用タイヤ市場の主要な牽引役です。物流・運輸業界は近年、eコマースの台頭とグローバル化の進展に牽引され、著しい成長を遂げています。この成長は商用車の需要の急増につながり、ひいてはトラック・バス用タイヤの需要を押し上げています。産業部門の拡大とインフラ整備も、市場の成長に貢献しています。

政府のインフラ投資

各国政府は、高速道路、橋梁、港湾などのインフラ整備に多額の投資を行っています。これらの投資は商用車の需要を牽引し、ひいてはトラック・バス用タイヤの需要を押し上げています。例えば、インド政府の野心的なインフラ開発計画「バラトマラ」は、国の道路網の改善を目指しており、商用車とトラック・バス用タイヤの需要増加につながると予想されています。.

拘束：

原材料価格の変動 

世界のトラック・バス用タイヤ市場は、合成ゴム、天然ゴム、原油などの原材料に大きく依存しています。これらの原材料価格の変動は、トラック・バス用タイヤの生産と価格設定に大きな影響を与え、市場の成長を阻害する可能性があります。これは、生産コストと価格競争力のバランスを取らなければならないメーカーにとって課題となります。.

傾向：

ラジアルタイヤの採用増加

ラジアルタイヤへのトレンドは、世界のトラック・バス用タイヤ市場における重要な進展の一つです。ラジアルタイヤは、バイアスタイヤに比べて燃費効率、寿命、操縦安定性など、様々な利点を有しています。中型トラックの需要増加も、ラジアルタイヤセグメントの成長を牽引しています。さらに、高強度スチールベルトや先進的なゴムコンパウンドの採用など、タイヤ製造における技術革新も、ラジアルタイヤの普及をさらに促進しています。.

持続可能性に焦点を当てる

持続可能性への関心の高まりは、世界のトラック・バス用タイヤ市場におけるトレンドとなっています。多くのタイヤメーカーは、環境への影響を軽減するために、環境に優しいタイヤなどの持続可能なソリューションを開発しています。例えば、ブリヂストンは、グアユール植物由来の天然ゴムを使用する技術を開発し、従来のゴム資源への依存を低減しています。さらに、廃タイヤによる廃棄物を削減し、コスト効率も高いことから、リトレッドタイヤの人気が高まっています。.

世界のトラック・バス用タイヤ市場のセグメント分析 

タイヤの種類別

タイヤの種類に基づいて、中型トラックの需要の増加により、ラジアルセグメントは予測期間中に世界のトラックおよびバスタイヤ市場で最高の市場シェアと最高のCAGRを獲得すると推定されます。. 

ラジアルタイヤは、バイアスタイヤよりも優れた性能を備えていることから、世界のトラック・バス用タイヤ市場で人気が高まっています。ラジアルタイヤは放熱性に優れ、燃費効率と操縦安定性に優れているため、中型トラックに最適です。世界的な中型トラックの需要増加は、市場におけるラジアルタイヤセグメントの成長に大きく貢献すると予想されています。さらに、ラジアルタイヤはバイアスタイヤに比べて寿命が長いため、市場における需要をさらに押し上げています。.

操作の種類別

2022年の世界のトラック・バス用タイヤ市場において、駆動セグメントは大きなシェアを占めました。これは、このセグメントにおけるトラック・バス用タイヤの採用増加によるものです。駆動タイヤは、路面でのトラクションとグリップを向上させるように設計されており、高トルクを必要とする車両に最適です。トレーラーセグメントは、物流・運輸業界におけるトレーラーの需要増加を背景に、予測期間中に世界のトラック・バス用タイヤ市場で最も高いCAGR（年平均成長率）を達成すると予想されています。.

用途別

トラックセグメントは、世界的な商用車需要の増加に牽引され、2022年の世界のトラック・バス用タイヤ市場において大きなシェアを占めました。eコマースセクターと物流業界の成長も、このセグメントにおけるトラック・バス用タイヤの需要に大きく貢献しています。バスセグメントは、都市部における公共交通機関の需要増加と電気バスの普及拡大に牽引され、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予測されています。.

重量別

50～80kgのタイヤが大きなシェアを占めました。これは、バス用タイヤの需要増加と、市場における多軸車両の需要増加によるものです。これらのタイヤは、路上でのグリップとハンドリングを向上させるように設計されており、バスや多軸車両での使用に最適です。

80～100kgセグメント、大型車両の需要増加と、このセグメントにおけるラジアルタイヤの採用拡大に牽引され、予測期間中、世界のトラック・バス用タイヤ市場において最も高いCAGR（ ～100kgのタイヤは、重い荷物を運搬し、路面における優れたトラクションと耐久性を提供するように設計されています。

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地域分析 

アジア太平洋地域は、2022年の世界のトラック・バス用タイヤ市場において、大きなシェアを占め、市場を支配しています。これは、物流・運輸業界の成長とeコマースの台頭に牽引され、この地域における商用車への高い需要が高まっていることに起因しています。.

2019年に390万台を超え、中国とインドが大きな割合を占めています。また、同地域では高速道路、橋梁、港湾などのインフラへの大規模な投資が見られ、商用車およびトラック・バス用タイヤの需要を押し上げています。

中国は、この地域におけるトラック・バス用タイヤの最大の市場であり、大きなシェアを占めています。急速なeコマースの発展と商用車需要の増加に牽引され、中国では物流・運輸業界が著しい成長を遂げています。China Briefingのレポートによると、 2019年の中国における大型トラックの販売台数は115万台前年比4.4%増となりました

インドは、物流・運輸業界の成長と商用車需要の増加に牽引され、この地域におけるトラック・バス用タイヤの重要な市場でもあります。インド自動車工業会（SIAM）の報告によると、2020年のインドにおける商用車販売台数は71万前年比20.8 増加しました

日本、韓国、インドネシアなど、この地域の他の国々でも、政府によるインフラ投資や物流・運輸業界の成長などの要因により、トラック・バス用タイヤの需要が大幅に増加しています。.

プロファイルされた主要企業のリスト:

• アイオロス・ティルス
• ブリヂストン
• チェン・シン・ラバー
• コンチネンタル
• クーパータイヤ
• ダブルコイン
• ギティタイヤ
• グッドイヤー
• ハンコック
• クムホタイヤ
• リンロンタイヤ
• ミシュラン
• ピレリ
• 住友ゴム
• トーヨータイヤ
• トライアングルタイヤグループ
• 興源グループ
• 横浜
• ZCラバー
• その他の著名な選手

最近の動向 

• グッドイヤー、クーパー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーを買収：2021年2月、グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーはクーパー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーの買収を発表しました。この買収により、グッドイヤーは製品ポートフォリオを拡大し、タイヤ市場における世界的なプレゼンスを高めることができます。.
• ミシュラン、新X Worksタイヤシリーズを発表：2021年1月、ミシュランは建設・鉱業用途向けに特別に設計された新X Worksタイヤシリーズを発表しました。このタイヤシリーズは、耐久性と耐切断性、耐衝撃性を向上させています。.
• ブリヂストンとライトイヤー、太陽光発電車両で提携：ブリヂストンは2021年6月、オランダの太陽光発電車両メーカーであるライトイヤーとの提携を発表しました。この提携の一環として、ブリヂストンはライトイヤーが2022年に発売予定の太陽光発電車両に、低燃費タイヤを提供します。.
• コンチネンタル、Conti Hybrid HT3トレーラータイヤを発売：2021年4月、コンチネンタルは長距離輸送向けに設計された新しいConti Hybrid HT3トレーラータイヤを発売しました。このタイヤは燃費効率が向上し、転がり抵抗が低減されているため、商用車に最適です。.
• ヨコハマタイヤ、ジオランダーCV G058を発売：2021年1月、ヨコハマタイヤはクロスオーバーSUV向けに設計された新型ジオランダーCV G058を発売しました。このタイヤは、ハンドリング性能とトラクション性能を向上させるとともに、転がり抵抗を低減することで燃費向上に貢献します。.

セグメンテーションの概要 

タイヤタイプ別:

• ラジアル
• バイアス

操作タイプ別:

• 操縦する
• ドライブ
• トレーラー

用途別:

• トラック
• バス

重量別:

• 50キロ未満
• 50～80キロ
• 80～100キロ
• 100～150キログラム
• 150kg以上

流通チャネル別:

• OEM
• アフターマーケット
  • ブランドストア
  • 独立系タイヤ販売店
  • 小売用タイヤチェーン

地域別:

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ポーランド
  • ヨーロッパの残りの部分
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリアとニュージーランド
  • アセアン
  • 残りのアジア太平洋地域
• 中東およびアフリカ (MEA) 
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • MEAの残りの部分
• 南アメリカ
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • 南アメリカの残りの地域