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市场情景
2023年印度冷链物流市场估值为144.9亿美元,预计到2032年将达到529.6亿美元,2024-2032年预测期间复合年增长率为15.56%。
在食品饮料、制药和农业等行业需求不断增长的推动下,印度的冷链物流市场正在经历显着的繁荣。这种增长得益于消费者意识、政府举措和技术进步。尽管截至 2023 年 12 月冷库容量约为 3936 万吨,复合年增长率为 15%,但该行业仍面临基础设施不足和能源成本高等挑战。超过 90% 的市场仍然分散,导致服务效率低下。
印度冷链物流市场的食品和饮料 (F&B) 行业严重依赖强大的冷链物流来保持易腐物品的质量,包括水果、蔬菜、乳制品、肉类和海鲜。作为世界上最大的牛奶生产国和第二大水果和蔬菜生产国,印度面临着严重的收获后损失,估计占总产量的 40%。在有组织的零售和电子商务增长的推动下,消费者对新鲜农产品的需求正在扩大,餐饮冷链市场正在扩大。到 2025 年,该细分市场的复合年增长率预计将超过 20%,这凸显了质量和分销网络的重要性。物联网、区块链和人工智能等技术在提高冷链效率和透明度方面发挥着至关重要的作用,为该行业的持续扩张奠定了基础。
尽管增长显着,但印度的冷链物流市场面临着严重的基础设施缺口,特别是在农村和城乡结合部地区,这些地区缺乏现代仓储设施和冷藏运输。目前的产能难以满足餐饮行业的需求,加剧了收获后的损失。高额的安装和维护成本阻碍了中小企业进入市场。然而,政府通过各种计划提供的支持旨在弥合这些差距,稳定价格并促进粮食安全。随着行业的发展,整合先进的物流系统有望增强运营,通过减少浪费和提高产品质量来使餐饮行业受益。通过战略投资和技术整合,印度的冷链物流行业有望改变食品保鲜和分销的格局。
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市场动态
推动因素:对易腐烂商品的需求不断增长,需要扩大印度的冷链物流基础设施
印度冷链物流市场对易腐烂货物的需求不断增长,需要扩大冷链物流基础设施。印度每年生产超过 3 亿吨水果和蔬菜,使其成为全球最大的生产国之一。然而,冷藏设施不足导致每年约 1600 万吨水果和蔬菜的采后损失。乳制品行业每年生产超过 2 亿吨牛奶,需要大量的冷藏和运输来保证质量和安全。
海产品行业贡献巨大,年产量超过 1300 万吨,国内消费和出口需要高效的冷链物流。肉类产量每年也超过 800 万吨,进一步凸显了对强大冷藏解决方案的需求。在消费者对方便食品日益偏好的推动下,冷冻食品市场正在快速增长,价值超过 12 亿美元。
为了满足这一不断增长的需求,印度冷链物流市场的冷库设施数量已增长至8,200多个,总容量超过3700万吨。尽管出现这种增长,但仍存在超过 1000 万吨的产能缺口,无法充分服务市场。政府已经认识到这一差距,并已拨款超过 700 亿印度卢比用于开发额外的冷链基础设施。此外,冷藏运输车队由10,000多辆汽车组成,仍然不足以覆盖印度广阔的地理区域。
各大物流公司都在大力投资以扩大其冷链能力。例如,雪人物流已将其产能增加到超过 100,000 个托盘位。价值超过 4000 亿美元的加工食品行业继续需要加强冷链服务。 BigBasket、Zepto、Swigy Instamart 和 Blinkit 等电子商务平台每天处理超过 150,000 个易腐烂商品订单,这凸显了对强大的冷链物流的迫切需求,以维持市场增长并减少浪费。
趋势:采用先进技术提高冷链物流运营效率
先进技术的采用正在提高印度各地冷链物流市场运营的效率。仓库自动化日益普及,超过 500 个冷库设施集成了自动存储和检索系统 (AS/RS),以提高效率并减少人为错误。物联网 (IoT) 设备的实施已实现对 2,000 多辆冷藏车的实时监控,确保运输过程中温度合规。
公司正在试点区块链技术以增强可追溯性,每年影响冷链行业超过 100 万笔交易。人工智能 (AI) 和机器学习 (ML) 算法正在优化冷藏运输的路线规划,减少数百条物流路线的交货时间和燃料消耗。预测分析帮助印度冷链物流市场的 200 多家公司进行需求预测,最大限度地减少库存损失并提高供应链响应能力。 1000多个冷库安装了使用天然制冷剂的节能制冷系统,大幅降低了能耗。农村地区已部署了 100 多个太阳能冷库,帮助农民保存农产品并减少变质。仓库管理系统 (WMS) 的采用率有所增加,超过 700 个仓库使用先进的库存管理软件。
亚马逊印度等电子商务巨头正在投资温控送货系统,为其车队增加了 500 多辆冷藏送货车。移动应用程序促进了利益相关者之间更好的协调,超过 10,000 个用户利用这些平台进行物流管理。这些技术进步共同提高了印度冷链物流的效率、降低了成本并提高了可靠性。
挑战:基础设施不足导致冷链物流网络缺口
基础设施不足,导致印度冷链物流市场网络存在缺口。尽管拥有8200多个冷库设施,但总容量约3937万吨,不足以满足国家超过5000万吨的易腐货物存储需求。这一赤字每年造成价值超过 9200 亿印度卢比的巨大收获后损失,特别是对农业部门的影响。由于冷链基础设施不足,大约 30% 的农产品在到达消费者之前就变质了。农村地区受影响最严重,超过 70% 的农民无法使用附近的冷藏设施。冷藏运输部门运营着约 10,000 辆车辆,这对于印度幅员辽阔的地理而言是不够的,导致易腐货物的分配不均和获取问题。
冷链基础设施投资一直滞后,过去十年私营部门对印度冷链物流市场的贡献不到 400 亿印度卢比。尽管政府已拨款超过 700 亿卢比,但仍不足以完全弥补基础设施缺口。由于冷藏不足,仅海鲜行业每年就遭受超过 600 亿印度卢比的损失,影响了超过 1400 万依赖渔业的人的生计。
每年因冷链中断造成的药品损失超过 250 亿印度卢比,影响了关键药品和疫苗的分配。缺乏最后一英里的连通性是一个长期存在的问题,超过 10 万个村庄缺乏可靠的冷链物流。能源短缺和不可靠的电力供应进一步阻碍了冷藏运营,特别是在农村地区。解决这些基础设施挑战对于提高印度冷链物流网络的效率和覆盖范围至关重要。
细分分析
按技术
从技术角度来看,蒸汽压缩技术在印度冷链物流市场处于领先地位,占据了超过 35.42% 的市场份额,这得益于其在维持对保存易腐烂货物至关重要的精确温度条件方面的效率而得到广泛应用。印度每年生产超过 3 亿吨水果和蔬菜,使其成为全球最大的生产国之一。为了减少每年超过 1500 万吨的采后损失,采用蒸汽压缩等有效的制冷技术至关重要。该技术能够将温度保持在 -30°C 至 15°C 范围内,适用于多种产品,包括乳制品、肉类和药品。
食品加工和制药行业的显着增长推动了对蒸汽压缩技术的需求。印度食品加工市场价值超过 4000 亿美元,需要先进的冷链解决方案来确保食品安全并延长保质期。价值约 420 亿美元的制药行业依赖冷链物流市场来配送温度敏感疫苗和生物制剂。在 COVID-19 大流行期间,印度接种了超过 13 亿剂疫苗,这凸显了对利用蒸汽压缩系统的可靠冷藏解决方案的迫切需求。
蒸汽压缩技术占据主导地位的关键因素包括政府支持、技术进步和成本效益。政府已拨款超过 600 亿卢比用于发展冷链基础设施,鼓励使用高效技术。印度拥有 8,200 多个冷库设施,总容量超过 3,700 万吨,其中大部分采用蒸汽压缩系统。雪人物流等主要物流公司运营着 300 多辆配备蒸汽压缩技术的冷藏车。这些系统的可扩展性允许定制以满足各种行业需求,从而巩固了它们在市场上的主导地位。
通过温度技术
冷冻温度技术处于印度快速变化的冷链物流市场的前沿,收入份额超过 63%。这是由于对冷冻食品的需求不断增加以及需要更长时间地保存易腐烂的物品。预计到 2030 年,印度冷冻食品市场的估值将超过 192 亿美元,并且正在经历显着增长。海产品年产量超过 1000 万吨,其中大部分用于出口,因此在储存和运输过程中保持超低温至关重要。年产量超过 800 万吨的肉类行业也严重依赖冷冻温度物流来确保质量和安全。
与冷冻技术相比,对冷冻温度物流的更高需求源于消费者偏好转向方便食品和即食食品。印度冷链物流市场冷冻蔬菜和零食的年消费量已超过100万吨。此外,制药行业需要某些疫苗和生物制品的冷冻温度物流。在 COVID-19 疫苗接种活动期间部署的 2,000 多个超低温冰箱强调了这一必要性。零售扩张,目前有超过 10,000 家超市库存冷冻产品,进一步推动了对冷冻物流解决方案的需求。
Astute Analytica 的市场分析表明,冷冻技术的进步、投资的增加和政府举措推动了冷冻温度物流的主导地位。政府已批准超过 500 亿印度卢比用于冷冻储存设施项目。 Dev Bhumi Cold Chain 等公司扩大了基础设施,增加了超过 100,000 吨的冷冻储存能力。保冷冷藏车已增加3000余辆,支持全国配送。个体速冻 (IQF) 等节能技术降低了运营成本,使冷冻储存在经济上更加可行,并进一步巩固了其市场地位。
按解决方案
冷链仓库和存储解决方案目前在印度冷链物流市场处于领先地位,占据近44%的市场份额。这种主导地位归因于减少食品浪费和支持不断增长的制药行业的迫切需要。印度目前的冷库容量超过3937万吨。北方邦拥有最高的产能,超过 1200 万吨,其次是西孟加拉邦,产能超过 600 万吨,这主要是因为其农业产量巨大。旁遮普邦和古吉拉特邦等其他邦也做出了巨大贡献,每个邦的产能都超过 200 万吨。
冷链仓储领域在冷链物流市场中的主导地位是由农业行业的需求推动的。印度每年面临超过 1500 万吨水果和蔬菜的采后损失。全国建立了 8,200 多个冷藏设施,有助于减轻这些损失。政府已投资超过 700 亿卢比用于发展冷藏基础设施,认识到其在粮食安全中的重要作用。电子商务和有组织零售的发展,BigBasket 和 Zepto、Blinkit 和 Swiggy Instamart 等公司每天处理超过 150,000 个易腐烂商品的订单,进一步增加了对先进冷藏解决方案的需求。
技术进步和私营部门参与的增加增强了该领域的领导地位。雪人物流等主要冷库供应商已将其容量扩展到超过 100,000 个托盘位。制药行业对冷藏的依赖,特别是在分发超过 13 亿剂 COVID-19 疫苗期间,也促进了需求。改进的仓库管理系统和节能制冷技术提高了运营效率,使冷链仓库成为印度冷链物流市场的基石。
按行业分类
由于食品和饮料行业规模庞大且产品易腐烂,印度近48.08%的冷链物流市场需求来自食品和饮料行业。该行业价值超过 4000 亿美元,是全球最大的市场之一。印度是世界上最大的牛奶生产国,年产量超过2亿吨,也是世界领先的水果和蔬菜生产国,年产量超过3亿吨。保持这些易腐烂货物的质量和延长保质期的需求推动了对高效冷链物流的需求。
加工食品行业的增长进一步凸显了食品和饮料行业在冷链物流市场中的中心地位,预计到 2025 年将达到 5000 亿美元。冷冻和方便食品的消费量有所增加,冷冻食品销售额超过 1每年 100 万吨。印度出口超过 500 万吨农产品,需要可靠的冷藏和运输以保持在国际市场的竞争力。年产量超过 800 万吨的肉类和家禽业也严重依赖冷链物流来满足国内和出口需求。
现代零售店现已超过 10,000 个,在线杂货平台的扩张已覆盖 200 多个城市,增加了易腐产品的供应量,需要强大的冷链基础设施。 Pradhan Mantri Kisan SAMPADA Yojana 等政府举措已拨款超过 600 亿卢比用于发展食品加工业和相关冷链设施。此外,跨国公司近年来总计超过100亿美元的巨额投资推动了冷藏技术和物流的进步。这些因素共同将食品和饮料行业置于印度冷链物流市场的中心。
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状态分析
由于农业生产率高、靠近主要市场的战略位置以及政府的支持性政策,印度超过 40% 的冷链物流市场和仓储能力集中在北部地区。北方邦、旁遮普邦、哈里亚纳邦和喜马偕尔邦等邦是主要的农业生产国。例如,北方邦是印度最大的马铃薯生产国,年产量超过 1600 万吨,因此需要大量的冷藏设施来防止变质。截至 2023 年,仅该邦的冷藏能力就超过 1400 万吨。旁遮普邦和哈里亚纳邦每年总共生产超过 2500 万吨粮食,以及大量需要温控储存的水果和蔬菜。
北部地区战略上靠近大型消费市场,加剧了印度冷链物流市场冷链设施的集中度。德里国家首都地区 (NCR) 人口超过 3300 万,对新鲜和冷冻产品产生了巨大的需求。这个大都市区是整个印度北部的配送中心枢纽。例如,雪人物流在德里运营着一个冷藏设施,可容纳 30,000 多个托盘,促进向零售商和食品服务提供商的高效供应。印度最大的乳制品合作社 Amul 在哈里亚纳邦和北方邦管理着多个冷藏单位,每天总共处理超过 1000 万升牛奶,以满足地区乳制品需求。
政府举措极大地促进了北方冷链物流市场的冷链基础设施发展。在 Pradhan Mantri Kisan SAMPADA Yojana 计划下,政府已为北方各邦的冷链项目拨款超过 200 亿印度卢比。大型食品园区计划促成了旁遮普邦 Sukhjit 大型食品园区的建立,该园区占地 55 英亩,提供容量为 10 万公吨的现代化冷藏设施。在拉贾斯坦邦,占地 100 公顷的国际创新农业中心拥有最先进的冷藏设备,可储存 5 万公吨农产品。此外,北部地区受益于超过 5000 公里的国家高速公路,提高了物流效率。喜马偕尔邦的 Dev Bhumi Cold Chain Limited 等公司每年处理超过 10 万公吨苹果,反映出该地区对园艺的重视以及对强大冷藏解决方案的需求。
印度冷链物流市场的顶尖企业
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