Scénario de marché

mondial des deux et trois roues électriques devrait connaître une augmentation considérable de ses revenus, passant de 46 619,4 millions de dollars américains en 2021 à 1 53 622,6 millions de dollars américains d’ici 2030. Le marché enregistre un TCAC de 14,2 % sur la période de prévision 2022- 2030 . En termes de volume, le marché devrait enregistrer un TCAC de 14,2 % au cours de la période de prévision.

Le marché mondial des véhicules électriques à deux et trois roues est principalement stimulé par des facteurs tels que la demande croissante de déplacements domicile-travail économes en énergie et le soutien du gouvernement sous forme de subventions et de réductions d'impôts. La production de véhicules à essence devrait diminuer considérablement au cours de la prochaine décennie. Cependant, les véhicules électriques sont des véhicules économes en carburant et à faibles émissions par rapport aux véhicules à essence. En outre, des pays comme les États-Unis, la France, l'Allemagne et la Chine ont mis en œuvre des lois et réglementations gouvernementales strictes concernant les émissions des véhicules, en vertu desquelles il est obligatoire pour les constructeurs automobiles d'utiliser des technologies de pointe qui aident à lutter contre les niveaux élevés d'émissions émises par les véhicules. Les gouvernements ont favorisé la croissance de ce marché en offrant, entre autres, des incitations, en imposant des réductions d'impôts et des politiques préférentielles. Par exemple, en Inde, l’État du Maharashtra a déclaré sa politique relative aux véhicules électriques en 2021. Cette politique offre des incitations de 65,50 $ US par kilowattheure de capacité de batterie à tous les types d’acheteurs de véhicules électriques. Cependant, le manque d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques et les mauvaises normes de conception et de performance des véhicules électriques constituent un défi majeur pour la croissance du marché.

Points clés du rapport : 

• La dernière étude publiée par Astute Analytica analyse le marché mondial des véhicules électriques à deux et trois roues pour la période d’étude 2017-2030 ; où les années historiques sont 2017-2020, l’année de référence est 2021 et la période de prévision est 2022-2030.
• Le rapport de recherche propose une étude détaillée des déterminants du marché, y compris les moteurs du marché, les contraintes, les opportunités et les tendances ; ainsi qu'une présentation attrayante sous forme d'analyse d'impact pour obtenir une vue comparative plus simple et facile de tous les déterminants du marché.
• L'étude de recherche est une compilation de 39 chapitres répartis sur 211 pages avec 71 listes de tableaux et 127 listes de figures.
• Le marché est segmenté en fonction du type de véhicule, de son utilisation, de l’utilisateur final et de la région.
• Les estimations du marché sont présentées en termes de valeur (millions de dollars américains) et de volume (unités).
• Parallèlement aux estimations de marché, l'étude de marché a été réalisée sur la base de divers modèles économiques tels que PESTLE et les modèles à cinq forces de Porter.
• Une analyse détaillée de la chaîne de valeur de l’industrie a été réalisée. Il comprend les fournisseurs de matières premières, les fabricants de véhicules électriques, les distributeurs et les utilisateurs finaux.
• La section du tableau de bord concurrentiel comprend une analyse sur la base du ratio de concentration (CR), basée sur la taille du marché et la présence sur le marché des entreprises clés.

Points clés à retenir du rapport sur le marché mondial des véhicules électriques à deux et trois roues :

• En fonction du type de véhicule, le segment des vélos électriques détient la part la plus élevée sur le marché mondial des deux et trois roues électriques en 2021 et devrait en outre continuer sa domination au cours de la période de projection. Les ventes de vélos électriques ont plus que doublé en 2021, grâce à une forte augmentation de la demande de vélos électriques à grande vitesse, soutenus par des subventions de l'État et du gouvernement central.
• En termes d’utilisation, le segment personnel détient la part de marché la plus élevée en 2021. En outre, le segment personnel enregistre également le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision 2022-2030. Les deux et trois roues électriques sont principalement utilisés dans le secteur personnel ou privé. Ils sont largement utilisés pour le transport des déplacements domicile-travail d'un endroit à un autre, car ils sont devenus le système de transport le plus économe en carburant pour les longues distances.
• Les particuliers (B2C) sont les plus grands utilisateurs finaux du marché mondial des deux et trois roues électriques en 2021 et ont le TCAC le plus élevé au cours de la période de projection. Cela est dû à l’utilisation croissante de véhicules électriques à deux et trois roues par les consommateurs, car ils sont rentables et respectueux de l’environnement.
• L’Asie-Pacifique domine le marché mondial des deux et trois roues électriques en 2021 et maintiendra sa domination au cours de la période de prévision. La Chine, en tant que premier producteur et utilisateur mondial de véhicules électriques, détient la mainmise sur le marché régional des véhicules électriques. En outre, le Japon et la Corée du Sud ont tous deux connu une croissance rapide de leur marché des véhicules électriques, leurs gouvernements ayant contribué à l'augmentation de la demande de véhicules électriques en fournissant des stations de recharge pour véhicules électriques, en établissant des normes de pollution et en fixant des délais pour le passage des véhicules à moteur thermique aux véhicules électriques complets ou hybrides. entre autres.

Impact du COVID-19 

La pandémie de COVID-19 a gravement paralysé l’industrie automobile, et les perturbations ont eu un impact sur la demande de deux-roues et de trois-roues électriques. Selon la Société des constructeurs de véhicules électriques (SMEV), le marché a connu une baisse importante en glissement annuel, passant de 14,89 % en 2019 à 2,83 % en 2020. En outre, l'approvisionnement en batteries lithium-ion a été affecté au cours de l'exercice 21 en raison de la pandémie et est resté perturbé pendant plusieurs semaines. Cela a été suivi par une répression de la part du gouvernement contre les expéditions en provenance de Chine, ce qui a encore une fois entravé l'approvisionnement en batteries. Toutefois, le marché est en train de se redresser et devrait prospérer à l’avenir. 

Aperçu concurrentiel

Les principaux acteurs du marché mondial des véhicules électriques à deux et trois roues sont Arcimoto, Biliti Electric Inc., Omega Seiki Mobility, Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd., Daymak, Lohia Auto Industries, ATUL Auto Ltd. et Saera Electric Auto Pvt. Ltd.​ entre autres. Grâce à des recherches approfondies, il a été constaté que les grands acteurs ont adopté diverses stratégies concurrentielles telles que les fusions et acquisitions afin de maîtriser les scénarios de marché stabilisés. En outre, les grandes entreprises élargissent leurs frontières géographiques en acquérant de petites marques et des entreprises nationales.

Aperçu des segmentations 

Voici les différents segments du marché mondial des véhicules électriques à deux et trois roues : 

Par type de véhicule, le segment du marché mondial des véhicules électriques à deux et trois roues est sous-segmenté en :

• Vélos électriques
• Trottinettes électriques
• Deux-roues
  • Trottinettes
  • Motos
• Trois-roues
  • 3-Roues passagers
  • Cargo 3 roues

 Par segment d’utilisation du marché mondial des véhicules électriques à deux et trois roues, il est sous-segmenté en :

• Personnel
• Commercial
  • Transporteur de passagers
  • Transporteur de marchandises

 Par segment d’utilisateur final du marché mondial des véhicules électriques à deux et trois roues, il est sous-segmenté en :

• Particuliers (B2C)
• Entreprises (B2B)
  • Entreprises de logistique
  • Transport (opérateurs de flotte)
  • Vente au détail et commerce électronique
  • Utilitaires
  • Hospitalité
  • Autres

Le segment par région du marché mondial des véhicules électriques à deux et trois roues est sous-segmenté en :

• Amérique du Nord
  • Les États-Unis
• Europe
  • Europe occidentale
    • Le Royaume-Uni
    • Allemagne
    • France
    • Italie
    • Espagne
  • Europe de l'Est
    • Pologne
    • Russie
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie et Nouvelle-Zélande
  • ASEAN
  • Sri Lanka
  • Népal
  • Bangladesh
• Moyen-Orient et Afrique (MEA)
  • Émirats arabes unis
  • Arabie Saoudite
  • Afrique du Sud
  • Egypte
  • Nigeria
  • Ethiopie
• Amérique du Sud
  • Argentine
  • Brésil
  • Pérou
  • Colombie